军旅特色破局硬派方盒子,北京车展沉浸体验北京81

2026-04-30 13:36:24 496点赞 371收藏 246评论

这几年硬派越野SUV成为汽车市场的一大热点,各种大中小的方盒子层出不穷,虽然越野能力各有高低,但是相似的设计风格在本次北京车展的逛展中真就让我有些审美疲劳。

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但就是如此拥挤的细分市场里,一身军绿色涂装以及细节满满的北京81这款新车真就让我眼前一亮。毕竟单单“何剑入列”的短视频就能让我心潮澎湃,可见男同胞们对于这种军事风格的硬派SUV到底有多喜爱了。

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说到北京81,先简单聊聊其身后的北汽集团。

北汽集团的历史最早可以追溯到1958年,当时的厂名“北京汽车制作厂”和首款车型“井冈山”都是由朱德老总亲笔题写的,作为“一五计划”当中的民族汽车代表,可以说北汽集团的发展史就是共和国汽车工业从无到有、从弱到强的编年史和见证者。

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近70年的发展历程中,北汽集团生产了众多的畅销经典车型,而这当中BJ80这款车型绝对让很多车迷津津乐道,使其成为很多越野老炮的性价比之选。

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那么在新能源时代,BJ80迎来其继任者——北京81。

深度传承北汽集团六十余年军工底蕴、承袭二代勇士优良基因的全新力作,北京 81 融合军工级的可靠性,以独特的战术方盒子定位,跳出传统硬派越野的同质化竞争,开创属于中国越野的全新军旅细分新品类。

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在北京车展现场发布会上,北京81公布了预售价为20万-25万之间,对于大六座硬派越野SUV来说,这样的预售价格很有性价比。并且现在预售盲订期间,还有三重五项荣耀权益,将军旅色彩和双拥公益体现得淋漓尽致。

在车展现场上手体验后,和大家分享一下我对这款新车的一些感受。

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在车型尺寸上,北京81定位是中大型硬派越野SUV,车身尺寸达 4850×2050×1975mm,轴距 2810mm。所以在外观设计上,北京81给人的视觉冲击力就是壮硕和硬派,并且车模的装扮风格也强化了硬派的车型定位。

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设计细节部分,北京81在前脸部分延续了家族经典设计元素,五孔竖向方形格栅设计依然经典耐看,并且每个格栅上方都设计了独立的LED灯组。另外大灯组采用了方中有圆的设计,环形以及中央的十字灯带点亮后就形成瞄准镜的视觉效果,很有视觉辨识度。

此外机盖上方的散热孔以及前脸下方拖拽锚点都强化了越野属性,并且车牌采用了偏左的设计,很有个性。

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来到车身侧面,北京81的横直线条就很明显,再加上外扩的方形翼子板、固定脚踏板以及物理车门把手,北京81的硬汉风格依然很是霸气。

此外方正的车窗设计也致敬了老越野军车的风格,并且加油口也采用了油箱的样式。并且轮胎也采用了21英寸的305宽胎,保证视觉效果的同时也增加了抓地行驶能力。

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而车辆尾部的设计也有很多细节。

北京81采用了观音门的尾门设计,这在车市里就很少见,可以根据拿取物品的多少选择部分开门或者全开,对于狭小空间拿取物品真的很实用。另外后备胎罩除了防护备胎以外,还充当了工兵铲以及脱困板的专用摆放位置,并且外漏式的设计增加了越野的情绪价值。

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尾灯组采用了经典的独立方块设计,并且尾灯还借鉴了雷达显示屏幕的样式,绝对细节满满。另外尾部也设计了固定脚踏板,便于搬运大件物品。

然后再看一下内饰。因为新车还不能乘坐体验,所以这方面就简单分享哈。

北京81的外观很硬派粗犷,但是内饰在保留硬派风格的同时也注重科技和舒适。

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人机交互方面也是采用了两块液晶屏。仪表盘显示的内容很丰富,很有新意的是中控屏采用了嵌入式上下屏的设计。上方屏幕主要显示系统、温控、导航等信息,而下方屏幕则专注于车轮锁止、扭矩分配、车身角度、海拔气压等越野数据,使得驾驶者在极端越野时能做到了如指掌、直观便捷。

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还有一个细节设计,屏幕下方的物理按键、车门的锁止装置以及车顶上方的天幕灯光控制区域,都是采用了子弹壳的外观样式,现场上手体验了一下,对于老兵和军迷来说绝对手感极佳。

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另外座椅方面北京81采用了六座的布局,日常最大概率都是前两排四座的使用模式,这样前两排乘客的空间就更加宽敞,第三排放倒也有了更加充足的装载空间。在舒适性配置方面,座椅的加热通风按摩肯定都会配置,毕竟现在越野穿越和体感舒适都能得到兼顾。这个后期大家能摸到实车的时候一定要亲自感受一下。

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再聊一下新车的动力。

以往的硬派越野车都是燃油动力,大油耗以及养护成本高的特性使其日常代步很不亲民,所以北京81搭载增程器+双电机四驱组合,动力系统成熟稳定、故障率低、养护成本可控,城市通勤经济高效,长途远行无续航焦虑。

而在底盘方面北京81采用了非承载式车身设计,配合独立悬架与三把差速锁,再配合大扭矩动力输出,使得大幅提升极端路况的脱困能力。另外新车配备了 305mm专业宽胎,搭配前六活塞、后四活塞高性能刹车系统,不仅操控平稳顺畅,更是行驶稳定性与制动安全性兼顾拉满。

用厂家的话术就是,真正做到了“别人去不了的地方它能去,别人回不来的路它能回”,让用户出行纵情山河、安心无忧。

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另外有了新能源的外放电加持,开着北京81在野外吃火锅煮泡面喝咖啡唱KTV就很惬意,给相机手机无人机等各种电器充电更方便,并且在极端情况下车内露营过夜也能保证更加清爽恒温安全的体验,所以有电后的现代生活真就随身而行。

这方面绝对要看车主们的发挥空间了,相信能解锁和见证更多新奇的美妙一刻。

军旅特色破局硬派方盒子,北京车展沉浸体验北京81

在车展现场北京81公布预售价为20万-25万之间,现在开启盲订。结合其中大型硬派越野SUV的体格能力和军旅细节设计,这样的预售价格真的很有竞争力。新车定于今年三季度的8月1日正式上市,借助八一建军节的氛围烘托将新车声势推向新高潮。

北京81这款车迎合了老兵、军迷和硬派车友的用车需求,精准化的定位以及营销都使其在硬派越野SUV中脱颖而出、个性鲜明。大家可以关注一下新车的后续更多信息哈。

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  • 绿色好酷

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    今年流行越野绿,更狂野更旷野

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    #北京81 我就喜欢这种硬派的车,很man,北京81这款车确实不错,越野能力通过goi红泥湾一直在写就中午。 太好了吧

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  • 现在都是颜值党

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    颜值即正义,每天都开的车起码要看起来更有情绪价值呀

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  • 车牌叫井冈山那款我看上了,有同个造型的电动乘用车推荐吗?

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    这几年流行复古风和品牌复活赛,再等等哈

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    #北京81 我就喜欢这种硬派的车,很man,北京81这款车确实不错,越野能力通过goi红泥湾一直都在家了

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  • 两次差点被鸭屎绿色的车撞 [喜极而泣]

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    哈哈哈,那看来真有眼缘了,另外注意交通安全

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    车牌叫井冈山那款我看上了,有同个造型的电动乘用车推荐吗? 真的很不错

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  • 这车跟大G得有8分像

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    别忘了,前任BJ80真就是国产大G,哈哈哈

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  • 牧马人的儿子?

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    风格类似的国产新能源军旅特色的越野车哈

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  • 车真的是特别的亮眼,一眼望过去就他最醒目。真的好想去试驾,摸摸看

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    外观设计很硬派,北京车展只能看看外观,等后期能动态试驾了再和大家汇报哈

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  • 北京车展真是热闹爆了,八一这个硬朗的造型是也是别具一格

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    在众多新车中,八一绝对很有特色了

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    #北京81 一直很关心这款车,这款车确实不错,越野能力通过性都很强,适合远游玩了 防风 发发

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  • 北京81以“战术方盒子”造型致敬军魂,增程动力兼具越野硬核与城市经济性,三把锁与机械门把手彰显极致可靠,是军迷与户外玩家的硬核选择。

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    有技术有情怀,八一必须给车迷朋友们更诚意的配置

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    #北京81 我就喜欢这种硬派的车,很man,北京81这款车确实不错,越野能力通过性都很强。就是价格不知道是不是有优惠 仿佛

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  • 军旅硬核风+硬派越野本身就自带张力,荒漠驰骋、粗犷强悍的画面感一下就出来了,又野又有力量感,看着就很让人热血沸腾。

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    主要是男同胞们都有军旅情怀,无论当不当兵,硬汉实力谁都喜欢呀

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  • 这么一会儿看到两篇关于这个车的文章了,不知道具体开起来驾驶感受如何,回头去看看有没有相关视频分享

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    北京车展是静态展示,期待后期的实车试驾体验哈,第一时间和大家分享

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  • 时代在变,81造型的精髓一直未变,适合硬朗风格爱好者

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    现在流行国货经典,八一的传承在新时代也要有新进化

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  • 北京 BJ81 气场确实拉满,硬派越野底蕴十足,户外穿越底气很足,但车身庞大日常代步不灵活,内饰精致度一般,越野还是家用选择困难。

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    所以日常通勤用电,长途穿越油电混合,北京81的增程动力模式就是考虑到多样化的用车场景

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  • icar v27

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    如何和北京81相比,V27就有些秀气了,并且两款车针对的消费人群明显不一样

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  • 没想到这款车的内饰出乎意料的不错呀,你以为只有它的外观出众呢。

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    现在的消费者眼光很高,所以就要内外兼修

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  • 来看看

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    据说8月1日上市,大家一起关注新车的更多信息哈

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  • #北京81 一直很关心这款看看有没有空的车,这款车确实不错,越野能力通过一下睡着了?性都很强,适合远游

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    如果是长途自驾或者打卡秘境,一定要试试81,绝对让你路上无所不至

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  • 自古评论出高人,期待大家顶峰见哈

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  • 很硬核的军旅特色的车型。包括请来的车模也和车型的概念要点相契合,扑面而来的一种在荒漠当中越野的强悍视觉感受。

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