高速好用、城区慎用：新能源车辅助驾驶的真实能力边界与场景选择_新能源车

1. 【辅助驾驶≠代驾！十一长途自驾出游辅助驾驶使用指南，这些坑很多人都踩过】这个十一你是不是要开车自驾游去？是不是打算长途路上用智能辅助驾驶给你省省心？那在十一长假这种交通事故高发的环境下怎么保障安全呢？我基本上开过市面上所有的高阶智驾车型，这期视频把我的一些经验和大家分享一下，别走开肯定对你有帮助！01、出发前：硬件 “体检” 是底线，别等故障找上门02、心态校准：把 “老司机自信”调成“新手模式”03、分场景攻略：不同路况的智驾“避坑”指南04、终极提醒：四条铁律守安全红线#微博新知# #辅助驾驶# 汪港智车观的微博视频

2. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

3. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

4. 地狱难度城中村实测，长城VLA大模型辅助驾驶吹牛了吗？

5. 智能辅助驾驶是越来越普及了，但说实话，还是有很多车主根本不会用或者过度滥用辅助驾驶，这就有很大的安全隐患，这事必须得车企们重视起来，多多给车主普及。不久前就看到有个比亚迪跟谭乔和二仙桥大爷拍的一个科普视频，用轻松诙谐幽默的方式让大家意识到辅助驾驶的重要性，关于#智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考#很多人有不同看法，从安全角度来看，一切严重影响交通安全、人身安全的常识都应该被重视，开车的人如果认为买了带智能辅助驾驶的车就可以高枕无忧可以闭着眼开车睡着觉开车那就违背了辅助驾驶的初衷，车主如果没有经过系统学习过度依赖技术把辅助当作完全自动驾驶那就是对生命的漠视。所以说纳入驾考能像考核交规一样，树立技术边界意识，从源头减少风险。当然，春哥有个小建议，对造车企业而言，除了可以减少因误用辅助驾驶引发的负面口碑和生命安全损害，把智能辅助驾驶纳入驾考势在必行，而且春哥建议把能否正确打开市面上所有车型的门把手作为对驾驶员和车企的日常培训演练，就像人人都要学会消防器材灭火一样学会开门把手，大家觉得靠谱吗？叫我春哥就可以的微博视频

6. 家人们！把 “辅助驾驶” 当 “自动驾驶” 用，跟骑共享单车不看路一样危险啊！还好比亚迪找了谭乔和二仙桥大爷，用唠嗑的方式科普，才让 #智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# 这事儿被更多人看见。其实这事儿特简单：就像考驾照要学 “红灯停绿灯行”，现在开车多了辅助功能，也得学明白它能干啥、不能干啥。既帮车企少背 “锅”，咱们开车也更安全，何乐而不为？比亚迪汽车的微博视频

7. 零跑车主开辅助驾驶高速上睡 20 多公里，撞护栏被罚，算危险驾驶吗？打瞌睡行驶这么远为何未被系统识别？

8. 问界M8纯电版智驾体验！抢先体验了华为ADS4

9. 在全自动驾驶出现之前驾驶员是驾车的第一责任人，也是唯一责任人。目前，最强大的辅助驾驶也不能完全替代人类驾驶员的丰富经验和驾驶技术。然而辅助驾驶同样也不是洪水猛兽，而是极高技术含量且不断进化的实用功能。优秀的驾驶员能够极大提升安全性，而优秀的辅助驾驶再做一个安全冗余，只会更安全。借了一个梦想家，试试AEB和负向LOCP功能。#买高端MPV选岚图梦想家就对了##2026款岚图梦想家##安全才是最大的豪华# 王铁根的微博视频

10. 我国首批L3级自动驾驶车型「开启」有很多条件限制，还是我们广义上理解的L3吗？怎么看这些限制条件？

11. #聪明油车就选上汽大众#电车做辅助驾驶就是好？油车智能化落后？有没有一种可能，是油车之前没发力？假期我借来上汽大众#途昂Pro#2026款，在真实道路上体验一把，看看跟#大疆#卓驭合作的 ADAS#辅助驾驶#能不能赶上电车水准。#途观LPro##帕萨特Pro# 一苒的微博视频

12. 问界M8 ADS 4夜间挑战宁波复杂路！华为乾崑智驾ADS 4 能力再进化，各种路况处理的太优秀了！！#鸿蒙智行喊你快来升级# #智驾体验# 幸运涛的微博视频

13. 开完豹8大五座版，我悟了：硬派越野的终点，也可以是把早高峰通勤变成移动SPA。实测华为乾崑ADS 4全程零接管，从小区到公司一气呵成，我喝着咖啡看它自己过闸、泊车，从从容容、游刃有余。还有智能座舱和比亚迪智慧生态，赋予生活更科技、更从容的质感。转发微博抽2位送出200现金！#豹8大五座版# #豹8# #方程豹# #广州车展# Hai科技的微博视频抽奖详情

14. 晚高峰生死3秒夺过理想方向盘｜凰家智车局

15. 和猴哥打赌挑战全程辅助驾驶城区复杂路况，结果竟然...#超空间华系纯电suv#全新岚图知音

16. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

17. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

18. 可能很多人对辅助驾驶还抱有疑惑？作为理想的老车主，我可以说是见证了理想整个辅助驾驶的发展历程，从高精地图+人工规则到最新的VLA大模型，这次借着理想i8跟大家介绍一下辅助驾驶的发展史！我也在深圳跑了很久，带大家看看现在第一梯队的辅助驾驶到底能有多厉害！是不是真的可以媲美老司机了？#理想汽车# #理想i8# #辅助驾驶# 朱海辉Tech的微博视频

19. 比亚迪汉L第4次OTA实测体验，油耗降低，天神之眼5.0辅助驾驶更加智能！

20. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

21. 有了智能辅助驾驶的比亚迪，开起来的真实感受如何?

22. 【华为 ADS + 燃油车 = 王炸？奥迪A5L虐哭Model S和EC6！】搭载华为ADS的新能源车，辅助驾驶是真好用！要是燃油车搭载这套辅助驾驶系统，会碰撞出什么样的火花呢？本期，带来上汽奥迪A5L Sportback、25款蔚来EC6和特斯拉MODEL S辅助驾驶横评。靠着技术合作模式的合资豪华品牌，能否在辅助驾驶赛车弯道超车？#上汽奥迪a5l首搭华为乾崑智驾##新能源大牛说##汽场全开# 小飞哥_ECC的微博视频

23. 近2.2亿公里，从尝鲜到刚需｜聊聊小鹏MONA年度AI辅助驾驶报告

24. #男子酒后用智能驾驶被判危险驾驶罪#再次强调：中国目前没有量产车可以在公开路段使用L3级智能辅助驾驶中国目前只有量产车L2级辅助驾驶开车睡觉、开车玩手机、开车手离方向盘、开车视线离开前方不合规不合法任何把驾驶全交给汽车辅助驾驶都是违法违规行为，需要受到法律制裁和有良知的人谴责

25. 辅助驾驶撞牛羊的今年好几个了。理想有很多版本都识别不了动物，或许以后可以，但就算可以，这东西风险太高，开车一定要注意力集中！#理想汽车 #辅助驾驶

26. 带你体验比亚迪天神之眼智能辅助驾驶四大场景！很多人想知道比亚迪天神之眼智能辅助驾驶，智驾面对夜间、白天、高速各种路况，表现如何？那就来看看比亚迪唐L EV的表现如何！#智驾数码团##微博好物研究所##有点东西#数码闲聊站简单聊数码科技的微博视频

27. #智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# “科目五”真的要来了？！看到比亚迪这波操作我直接respect！不仅联合谭sir搞科普，还主动推动辅助驾驶进驾校，这是要把“安全规范”刻进DNA啊！最硬核的是直接给天神之眼泊车功能全面兜底——出了问题比亚迪买单！这底气这担当，简直在说：技术我搞定，安全你放心！现在学车哪能只教方向盘？智能辅助驾驶早该从驾校学起了！为这种既搞技术又管科普的车企点赞！阿笨汽车观察的微博视频

28. 截至8月31日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里，华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万，对比7月实现7.3%增长！华为乾崑智驾到底多强？能让用户这么爱用，车企这么爱选？通过实测，一条视频告诉你答案！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频

29. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

30. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

31. 问界M7 5000公里使用报告：实用价值和情绪价值各有多少？

32. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

33. 国产新能源汽车在#2025广州车展#大放异彩，辅助驾驶也迎来高光时刻，如果开过比亚迪的天神之眼 B辅助驾驶就会知道它有多实用，200万车主验证，日均1.3亿公里辅助驾驶数据，持续迭代、持续好用，这就是数据反哺技术进步！ Hai科技的微博视频

34. “辅助驾驶不是万能的，但没有辅助驾驶是万万不能的。”当54.24亿公里真实里程刻在云端，300万次可能碰撞被提前化解，辅助驾驶早已从“尝鲜”变“刚需”。华为乾崑智驾像隐形的安全员，也把3.2亿次一键泊车的轻松，悄悄写进每位车主的日常。今天，选车就是选智能，买车买智能辅助驾驶就买乾崑智驾。#华为乾崑#以百亿级长期投入，换你0焦虑的每一公里，让未来出行，现在就来。科技有意思的微博视频

35. 小米智驾“史诗级”增强 HAD增强版表现如何

36. 小鹏G7 Ultra 驾驶辅助功能测试结果出炉！

37. 蔚来Cedar 1.4.0系统推送 NWM2.0智驾大升级

38. 比肩30万级的辅助驾驶体验？欧拉5老司机实锤！#欧拉汽车##欧拉5##新能源汽车# 玩车教授的微博视频

39. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

40. [20250613]小米的辅助驾驶为什么在现阶段不如华为的辅助驾驶？

41. 地平线HSD辅助驾驶系统深度体验智驾的新突破！

42. 辅助驾驶存在缺陷，小米SU7被召回怎么看？ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

43. 横向控制退出，但车道保持还在，那即使车主有左向力矩产生，超过实线就不提醒了么？辅助驾驶确实还不完善，免责条款倒是完善。友友们使用的时候注意力一定要集中啊！#乐道汽车 #乐道L90

44. 当前，辅助驾驶决策的任何结果，由驾驶人员全部承担。开启功能前驾驶员需要知道的，是不强制要求车企做出补偿的。错误的软件决策，也同样需要被重视修改和升级#小鹏汽车 #小鹏p7

45. OTA之后更强大？腾势N9 vs 理想L9，谁的辅助驾驶更胜一筹

46. 现在辅助驾驶已经成了新车主流配置，但辅助驾驶不等于自动驾驶，公众关于辅助驾驶的误解也很多，2025年7月23日公安部新闻发布会上表示探索将辅助驾驶操作规范纳入驾考范围，明确驾驶人永远是安全的第一责任人，“脱手脱眼”驾驶需承担法律风险。同样在7月比亚迪率先承诺为所有搭载天神之眼的车型在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，体现了对天神之眼的技术自信，也是对消费者负责到底的态度。关于#智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考#的话题，我觉得越来越有必要，新形势下的智能辅助驾驶“科目五”对于向大众普及辅助驾驶知识很有意义，而且车企在交付智能辅助驾驶车辆的时候也应该做好讲解培训，设置辅助驾驶科普考试和入门辅助驾驶时长门槛。大D有态度的微博视频

47. 开年直接上大招了兄弟们！吉利银河V900上市了，26.98万起，还牵手第一梯队智驾解决方案商元戎，直接全系标配元戎高阶智驾，这在30万级MPV里真不多见。要知道，很多车的高阶智驾还得选装，它直接给到位了。城区和高速NOA都覆盖，而且还是无图方案，能做到从车位到车位无图NOA全程智能辅助驾驶。这么大一台MPV，有了这套元戎智驾加持，早晚高峰开起来会轻松不少，也能省心一些。其实现在买车，智驾好不好用越来越关键。V900这次把智驾作为全系标配，不只是堆配置，更像是在降低使用门槛——让更多人不用纠结，直接就能体验到头部的智能辅助驾驶功能。对于家庭用户或者经常跑长途的人来说，这个点还挺实在的，你觉得呢？ #吉利银河V900全球上市26.98万起#

48. 比亚迪央视科晚现场分享汽车辅助驾驶系统的安全应用！

49. 1. 小鹏P7在图灵AI芯片上的577.8906版本，城市辅助驾驶体验大幅度提升，毫无争议的第一梯队了,2. 城市辅助驾驶，通行的流畅度+安心感=好用。而安心感和流畅度，是小鹏这个版本进步最显著、且最像特斯拉FSD的特质，3. 接下来的半年到一年，是小鹏辅助驾驶开花结果的一个周期。预测一下，接下来几个大版本的OTA，会持续让大家有耳目一新的感觉。#小鹏P7# #XNGP# 柳笛_6D的微博视频

50. 新能源的智能平权又有新花样了！15万级的深蓝S07居然全系标配华为乾崑智驾ADS而且这套ADS SE和ADS高阶版本的辅助驾驶的训练数据、云端大模型的训练算力和最关键的核心算法是完全共享的#深蓝s07##深蓝s07搭上华为智驾起飞##新能源汽车# 电动星球小新的微博视频

51. 辅助驾驶-人民法院指导性案例王某群犯危险驾驶罪，判处拘役一个月十五日，并处罚金人民币四千元。车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。行为人激活辅助驾驶功能，并利用私自安装的配件逃避辅助驾驶系统监测的，即使其不在主驾驶位实际操控机动车，仍应作为驾驶主体承担相应法律责任。#汽场全开# #新能源汽车#

52. 车展实拍新款比亚迪汉L，新增内外配置，升级端到端驾驶辅助

53. 地平线HSD的体验视频来了，说实话在辅助驾驶的情况下拍摄还是有点紧张，但这套系统的确还挺让我意外的，做到了城区、快速、高速路的全场景覆盖，防御性驾驶辅助的方向是对的，即使没有地面交通标线的情况下，也能跟随车流走向完成驾驶辅助工作，未来我也希望能长时间感受猎鹰700这套驾驶辅助系统，看看它到底能为我们的便利性带来多大的帮助。#大v聊车# 穆卡mukadas的微博视频

54. 端到端智能辅助驾驶？体验腾势N8L搭载的“天神之眼B”

55. 地平线HSD辅助驾驶系统这次升级是在基础辅助驾驶大模型以外，融入了认知系统，就是它能做到类似于AI驾驶的思考，逻辑分析。具体表现怎么样呢？来看看@正经大鹏的体验吧。#车评精选# 赵璞的微博视频

56. 问界M9小蓝灯升级：可视化重塑辅助驾驶安全逻辑

57. 为什么深蓝 L06 能带来老司机一样的辅助驾驶体验？

58. 央视曝光「智驾神器」变致命陷阱，骗过系统实现脱手驾驶，不法商家钻监管漏洞，反映出智能驾驶行业哪些问题？

59. 零跑车主开辅助驾驶高速上睡 20 多公里，撞护栏被罚，算危险驾驶吗？打瞌睡行驶这么远为何未被系统识别？

60. 尚界H5的华为ADS4高阶版，价格17.98万元。那么它的驾驶辅助水平到底怎么样？硬件有阉割吗？软件能力有变化吗？看看我的体验吧。#尚界h5动态评测首发##新能源汽车##大V聊车# 电驹哥说电动车的微博视频电驹哥说电动车的微博视频

61. 切勿疲劳驾驶！车道级自适应巡航甚至不算智能辅助。数据不会骗人，疲劳下会做出很多错误决策。大力移动方向盘，会退出辅助驾驶。时速100多，太危险！#领克08 #辅助驾驶

62. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

63. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

64. 近期不少媒体都在关注深蓝 L06 的辅助驾驶能力，今天我也想和大家深入聊聊这款车的智能辅助驾驶的内核，以及它背后的设计初心。深蓝 L06 是全系首发DEEPAL AD Max 智能驾驶辅助系统，这一系统是由深蓝、长安、地平线三方联合研发，它不仅搭载了与特斯拉 FSD 同类型的端到端算法，还做到了全系标配激光雷达，这么说吧，同级别能实现 “硬件配置 + 核心算法” 双优的产品不多。这个系统的核心还想给大家带来场景化的实用价值，90 项高阶辅助功能，精准覆盖 20 余种高频出行场景，无论是早晚高峰的拥堵通勤，还是复杂车位自动泊车，都能提供类人化的驾驶体验。它就如同一位经验丰富的 “老司机” ，本质上通过技术让出行更安心、更高效。最近也有人在问“这么好的系统，为何要开够1000 公里才能解锁智能辅助驾驶功能？”其实这正是我们为安全设下的保护锁。辅助驾驶核心是“辅助”，安全永远排第一。所以，我们希望用户先熟悉车辆的操控特性与动力响应，建立人与车的基础默契。这从不是绑住手脚的限制，而是安全的保障，更是让智能技术真正赋能出行的必要前提。深蓝 L06 的目标，从来不止是堆砌丰富的辅助驾驶功能，而是给大家实实在在的可靠出行保障。#深蓝L06#

65. 【能用！但好用吗？秦PLUS EV智驾版智能化功能深度实测，看完有答案】站在2025年的时间点上，你会把智能化和比亚迪联系在一起吗？先别着急下结论！不到10万的秦PLUS开始玩辅助驾驶的时候，可能就有人转变观念了！但问题是，十小几万块的中国车智能化能做到什么程度呢？老规矩，我们实测见真章！01、智能辅助驾驶体验（1）高快NOA辅助驾驶解读（2）高快NOA辅助驾驶体验（3）智能泊车体验02、智能座舱体验（1）基础体验（2）语音交互#有路就有秦##微博新知##秦plus ev# 汪港智车观的微博视频

66. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

67. N7城市领航实录：地上苏E名不虚传，合资领头羊天崩开局——这是一辆东风日产N7搭载了momenta的辅助驾驶虽然是纯视觉但也有不错的硬件配置比如可以支持城区记忆领航辅助可记忆10条100km的路线一切看起来都十分美好…………但这套城区辅助驾驶的首秀，却是在苏州，著名的苏E士运河……丸辣！天崩开局！把视频开头10秒看完，你就知道我在说什么。#大v聊车##和N7一起告别通勤焦虑##东风日产N7# 坂道kaka的微博视频

68. 油车辅助驾驶能如此丝滑了？首试上汽大众Pro家族2026款

69. 海豹06GT智驾表现如何？动态试驾来了#比亚迪#海豹06GT

70. 千里浩瀚，手拿把掐！体验极氪9X辅助驾驶

71. #魏建军要做年轻人的好搭子#辅助驾驶方面，欧拉5是搭载了Coffee Pilot Ultra 长城汽车第三代辅助驾驶平台，硬件方面有着激光雷达+双八百万摄像头，再加上端到端辅助驾驶大模型SEE，支持城市NOA，平时城市通勤会非常方便。再有就是全场景泊车，覆盖了200+泊车场景，很好解决停车难题#魏建军现场追星侯明昊#

72. 新手好伙伴，老司机好辅助｜秦L DM-i“OTA”智能泊车更全面！

73. 方程豹钛7天神之眼B跨城实测：0接管，够丝滑，终身兜底智能泊车对于上下班需要跨城通勤的车主来说，一个好用的辅助驾驶特别关键，它能大大缓解长途驾驶带来的疲劳感。方程豹钛7的实际表现如何？一起实测一下。#方程豹钛7##大V聊车##汽场全开# 驾仕派的微博视频

74. 自研芯片表现如何 2025款蔚来ET5驾驶辅助实测

75. 汽车智能辅助驾驶能力榜【总榜第九期】

76. 极氪001智驾测试：冲榜第6名｜总榜更新11期

77. 为什么深蓝 L06 能带来老司机一样的辅助驾驶体验？

78. 不是所有华为辅助驾驶都卖高价，全新深蓝S07你会考虑吗 #豪华进阶智能乾崑 #全新深蓝S07全系进阶华为乾崑智能

79. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

80. 【无智驾不谈车？从2025成都车展解码新智驾，“地大华魔”正在崛起】2025成都车展逛完之后，我最大的感受是两个字：聚焦！尤其是智能辅助驾驶，“无智驾不谈车”似乎已经成为现实了。那从成都车展看新智驾，又有哪些现状和趋势呢？今儿咱来聊聊！01、路线之争未有定论02、地大华魔群雄并起03、向上创新向下平权04、自主研发悄悄退潮#2025成都车展##微博新知##智能辅助驾驶# 汪港智车观的微博视频

81. 我已经刷到好多炫耀辅助驾驶回家的视频了，兄弟们还是要注意力集中啊！自己看路啊！不要用智驾神器欺骗！不要使用安全带插片欺骗！安全行车哦~新年快乐~~#辅助驾驶 #行车安全 #2026春节出行攻略 #春节出行开什么车有面儿 #开着爱车回家咯

82. 最近刷到谭乔跟二仙桥大爷的 “科目五小课堂” 没？比亚迪这波太会了！直接拉着俩熟面孔体验智驾，把那些容易搞混的安全知识点，说得跟唠家常似的，我看完一下子就懂了！现在好多人刚用智能辅助驾驶，估计都跟我一样，分不清 “辅助” 和 “自动” 到底差在哪儿 —— 总怕一不小心就依赖过头。其实要是考驾照的时候，能把这些智驾知识跟交规一块儿学，不仅咱们用的时候更明白，开车心里也更有底啊！对车企来说这也划算，咱们车主摸透了怎么用，才能真感受到技术的好，车企也能专心搞升级。特别是咱们新手，这哪是多出来的活儿？明明是新手上路的 “定心丸”，能少走好多弯路！你们觉得智能辅助驾驶规范该进驾考不？评论区聊聊，咱也跟着谭乔和大爷凑个热闹～#智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# 南一科技说的微博视频

83. 我作为华为乾崑智驾的老用户，说实话，辅助驾驶真是用了就回不去。国庆假期8天，华为乾崑智驾辅助驾驶里程竟有2.94亿公里，而且不止辅助驾驶里程惊人，其他数据也同样惊人，这期视频咱们就讲明白。 #华为乾崑# 燕山派的微博视频

84. 说实话，以前我对智己也有不少质疑，但这次真被打脸了。全新智己LS6的综合产品力可以说是“几乎无短板”，设计、智能、驾驶感受全都进化到位。我在国庆节前正式提车，开了几天后发现，它的智能化细节和底盘质感都超出预期，特别是高阶智驾表现，确实能打。视频不到7分钟，让你快速了解为什么越来越多人“真香”选了全新智己LS6以及我最推荐哪个版本，Enjoy～ #全新智己LS6# #大v聊车# 俊伟EVLIFE的微博视频

85. 神玑芯片+世界模型行不行？蔚来新ET5广州城区领航辅助驾驶实测#蔚来汽车# #蔚来ET5# 玩车TV的微博视频

86. 提示有点多能力不俗猛士M817驾驶辅助实测

87. 什么？有人用大众的驾驶辅助挑战了新势力？

88. #辅助泊车入位有多好用##超级车主# 自从新能源快速普及的当下，智能驾驶是一个褒贬不一的存在，而在智能驾驶当中有一个辅助泊车的功能是绝大多数人都会给好评的一种能力，一个优秀的泊车功能，可以让新手或者忙碌一天的你在回家停车时少费点心～拿我之前我一直体验的#小鹏mona m03# MAX来说，他在15万这个价位段给到了你全套的高阶辅助驾驶，在我体验的视频当中，可以发现具有基础泊车之外它还有离车泊入，在屏幕上一点，就能离开车辆完全凭借它自己停入车位。此外泊车还延伸出了多种功能，代客泊车、随心泊车等。正好我们这辆小鹏MONA M03 MAX，也具有随心泊车在环境允许的范围内，把车位一放就能泊入。这些辅助泊车真的很好用！作为一个经常开智能辅助驾驶的老司机来说，这几年各大车企的泊车功能发展的越来越多，也越来越好。也希望更多车企，把辅助泊车这项功能下放到更多车型上～#阿远说车#

89. #大v聊车# Momenta R6强化学习大模型与铂智7强强联合，辅助驾驶能力要直冲第一梯队了。丰田铂智3X搭载Momenta辅助驾驶后，实现了销量六连涨。这次铂智7，搭载了Momenta R6强化学习大模型，实现了更强的高阶智驾体验，期待实车表现！十三先生Studio的微博视频

90. 辅助驾驶科技再进化地平线成都车展秀肌肉

91. 独家解析，奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

92. 辅助驾驶到底好不好用？看完这条视频你就懂了！ #超哥直播回放 #买车 #辅助驾驶 #l3级自动驾驶

93. 辅助驾驶10000km 特斯拉FSD百公里几本驾照？特斯拉Model S Plaid智能辅助驾驶长测

94. 苏州平江路附近的交通有多复杂，我形容一下，我们开着日产N7辅助驾驶，一条街上能遇到三起马路吵架，电瓶车跟私家车，电瓶车跟电瓶车..而就是在这么一条路上，日产N7的城区记忆领航辅助驾驶让我大开眼界，超出我的预期#和n7一起告别通勤焦虑# CarEngineer何先生的微博视频

95. 挑战国庆拥堵领克辅助驾驶到底啥水平

96. #智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考#个人感觉，现在的驾照考试确实有点跟不上时代，需要更新一下。1，比如对于电动车的兴起，驾照考试应该大幅度增加关于新能源汽车使用的理论知识考试:电车马力普遍马力大，加速快，科目一考试需要增加电车安全驾驶知识，很多人其实都不适合驾驭大马力汽车。2，辅助驾驶的兴起特别是泊车辅助，科目二应该降低泊车的难度，我现在基本依赖泊车辅助，不怎么自己停车。侧方位停车，已经失去这个技能了。3，智驾驾照考试应该增加辅助驾驶边界能力的提醒，什么是辅助驾驶做得到的，什么又是辅助驾驶做不到的，需要在驾考中提醒。

97. 累计交付超3万台的硬派SUV再升级！BJ40增程元境智行带着经典方盒子造型而来，不仅延续越野基因，更靠零重力座椅、超大空间和高阶智能配置，把城市通勤、自驾露营的体验拉满，让硬派SUV不再只属于旷野。#北京BJ40##硬派SUV就买BJ40增程# 科技调查君的微博视频

98. 吉利最强的辅助驾驶啥样？

99. #全新领克08EM-P#在智能辅助驾驶方面很明显是下足功夫的，标配上了激光雷达，搭载了Thor芯片，并且干里浩瀚辅助驾驶-H7方案也上车了，前一段时间体验完之后，我觉得它的智能辅助驾驶能力真的提升很多，无论是高速路段，还是城市通勤，都有一个非常不错的表现。在操控上，新车搭载了3DHT EVo混动电驱和CCD+魔毯悬架，麋鹿测试能力达到了81.1km/h，非常稳

100. 触发辅助驾驶警报不管？小米汽车新增「应急停车功能」开启辅助驾驶且 DMS 触发三级报警后，若驾驶员仍未接管，车辆将自动开双闪、鸣笛并平稳减速刹停（原车道），触发后 30 分钟内禁用辅助驾驶。目前特斯拉、蔚来、小鹏、理想、极氪、比亚迪等主流新能源车型均配备同类应急停车功能，部分高端车型还可实现主动靠边停车（应急车道）、联动紧急救援。应急停车功能标配是好事，免得路上有人"开车睡觉💤"另外，违反辅助驾驶操作规范，惩罚力度可以再加大些，我们去年在体验国内 FSD 时，累计违规 5 次后，立刻被禁止开辅助驾驶 7 天，没有任何办法解除。

101. 6.38万起，比亚迪海鸥智驾版如何选？它仍是城市代步的好选择！

102. 限时公交车道依旧是辅助驾驶的终极难题！

103. 为何广大老司机耳熟能详的“防御性驾驶”原则，没有作为当前新能源汽车智能辅助驾驶的主流训练方向？

104. 最高法首次明确辅助驾驶情形下刑事责任认定，还是那句话，辅助驾驶并不是自动驾驶，需要观察前方路况并准备随时接管车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，【驾驶人】激活车载辅助驾驶功能后，【仍是实际执行驾驶任务的人】，负有确保行车安全的责任。行为人激活辅助驾驶功能，并利用私自安装的配件逃避辅助驾驶系统监测的，即使其不在主驾驶位实际操控机动车，仍应作为驾驶主体承担相应法律责任。 #辅助驾驶不能代替人成为驾驶主体# #辅助驾驶##新能源汽车#

105. 2.0T+8AT，390牛·米，搭载猎鹰500辅助驾驶，年轻运动氛围满满！

106. 国内第三家！小鹏拿下L3自动驾驶路测牌照，与特斯拉FSD较量升级

107. 更像纯电的增程，更像人眼的辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5怎么样 #极狐汽车#极狐全新阿尔法T5#买车

108. 在汽车产业智能化转型的浪潮里，智能辅助驾驶技术简直像坐了火箭，一路突进，疯狂地改变咱们的出行方式！新浪汽车聚焦汽车行业在智能辅助驾驶规范入驾考下的新态势。如今智能辅助驾驶技术飞速发展，L3级“有条件自动驾驶”已开启商业化。但部分车企宣传夸大，让消费者误把辅助驾驶当自动驾驶，很容易埋下安全隐患。比亚迪等车企积极担当，“科目五”探索是科普创新，为智能泊车安全兜底尽显责任。将规范纳入驾考，车企的责任重大，宣传需要明确功能边界，用户培训也需要专业系统。技术与责任并行，车企与驾考规范携手，才能让智能辅助驾驶稳健前行，为出行筑牢安全根基。#智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# 科技阿楠的微博视频

109. 真实环境大PK！谁是新手司机的泊车好帮手？

110. 新能源配置越来越多，哪些是真的好用？ #超哥直播回放 #新能源汽车 #电吸门 #辅助驾驶 #买车

111. L3车型批准上路，对我们有什么影响

112. 小米的辅助驾驶增强版，达到头部水准了吗？#小米#辅助驾驶#新车24小时#小心试车#抖音新车季

113. 别被7年超低利息冲昏头脑，年轻人买得起再消费！ #长城欧拉5#花11万享受30万级高阶辅助驾驶

114. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

115. 首先，这辅助驾驶的版本，确实不好用。其次，公开道路有风险时，别测试辅助驾驶。第三，辅助驾驶的决策由驾驶员买单。切记切记！好好开车，平安回家。#蔚来es6 #蔚来汽车

116. 长安天枢智能开启L3时代 #中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 #新长安新安全天枢智能 #渝AD0001Z

117. 在三电硬件卷出天际的国内新能源市场，智能化水平高低成了消费者判断一个品牌是否“有技术”的重要标准。在辅助驾驶技术上，代表国内头部水平的乾崑ADS和国际品牌的杰出代表特斯拉FSD在中国道路上的表现如何？我们用全面投华的全新岚图知音和国产版特斯拉Model Y来细细对比一番吧！花叔的微博视频

118. 别追风口了！这才是2026超稳的选择！#岚图泰山L3级架构#岚图泰山

119. 从车到机器人：一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

120. 自动驾驶安全边界与操作规范

121. 体验智能辅助驾驶，开启新能源汽车全新旅程

122. 电车辅助驾驶的使用体验

123. 智能辅助驾驶真实体验，带你感受新能源汽车新魅力

124. L2级别辅助驾驶是什么意思？内行人说出了真相，后悔才知道……

125. L2 级辅助驾驶能依赖？老司机表示不敢用

126. 人为智驾兜底

127. 醉酒躺副驾被定罪，L2辅助驾驶不是“代驾”，法律终于出手管了

128. 智能驾驶监管升级

129. 辅助驾驶初体验，L2级征求意见中

130. 关于L2强制性国标，用户关心的13个问题，都在这了！

131. 一图读懂《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（征求意见稿）

132. 什么是L2级别辅助驾驶？

133. 一文看懂，什么是L2级自动驾驶辅助系统

134. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

135. 辅助驾驶≠自动驾驶，用好人机共驾事半功倍

136. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

137. 智能驾驶选华为还是特斯拉？城市通勤差距大

138. 谈辅助驾驶

139. 惊出冷汗！衡邵高速司机熟睡20公里，全因误把辅助驾驶当自动驾驶

140. 智能驾驶可靠吗？100位车主高速实测，揭开“放手”背后的真相

141. 辅助驾驶

142. 懂车帝测试争议，最值得关注是「智能驾驶已退出，请小心驾驶」

143. 自动驾驶辅助真能“解放双手”？实测揭秘安全与局限！

144. 469. 这次懂车帝智能辅助驾驶测试，揭开了智能驾驶的遮羞布

145. 新能源车智能辅助驾驶体验

146. 在当前AI技术的背景下，汽车的辅助驾驶系统（ADAS）是让汽车行驶更安全，还是相反？

147. 辅助驾驶≠自动驾驶

148. 广州女孩问界M8开了2个月，说来话长，后附jia

149. 8月智能驾驶总结

150. 智能辅助驾驶安全使用秘籍，新手必知的操作要点

151. 实测领克900车位到车位辅助驾驶！雨夜泊车一把成新手老手都真香

152. 新手友好，老司机省心！荣威M7 AI辅助驾驶的真实用户体验

153. 城市通勤智驾实测

154. 特斯拉FSD辅助驾驶深度体验

155. 零跑B01通勤领航辅助实录

156. 89%辅助驾驶占比，放在两年前会被划进“真爱粉”。放在今年，只是一个通勤刚需族的基本配置。

157. 22KM通勤路段启用辅助驾驶后达87.1%脱手比例

158. 丰田bZ3智享家

159. 通勤1h不累人？尚界H5是真的懂我

160. 高速上的“安全副驾”

161. 长途自驾 0 压力，智能驾驶辅助很靠谱。

162. 长途自驾不累人？奇瑞X3的智能驾驶辅助是功臣

163. 长途驾驶的“减压神器”

164. 惊😱😱主驾疲劳驾驶，享界S9竟这样救场

165. 领克09的辅助驾驶，在燃油里面算可以的，必须扶方向盘就行，它自己会控制方向盘解放双脚，道路居中，高速太累的时候，不管车多车少，选最右道，选择一辆货车，跟着屁股就好，把车距拉到最大，可以缓解驾驶疲劳，我一般太累就跟个20分钟，双脚可以完全放松，轻扶方向盘盯着就行，说实话，疲劳驾驶也非常危险！！！#领克09#领克汽车 #疲劳驾驶很危险

166. 长途驾驶好帮手

167. 大大缓解了长途驾驶带来的疲劳

168. 现在买车必选智驾？真实体验揭穿真相

169. 比亚迪元UP智驾版上市，9.98万买高阶智驾

170. 比亚迪万元智驾选装来袭全系可配激光雷达重塑行业格局

171. 比亚迪的阳谋

172. 重磅！一万块选装天神之眼B，比亚迪让高阶智驾平民化

173. 2025年汽车辅助驾驶实用高频功能指南

174. 十万以内电车🚗辅助驾驶好用吗！？实测很香！

175. 两年2万多公里，辅助驾驶占一半，真香还是鸡肋？值友实测分享

176. L2辅助驾驶使用率

177. 新手的福音？3款新能源车自动泊车体验

178. 智驾谁家最好用?12款电动车智驾大横评,高速和城区差距这么大?

179. 小车司机开辅助驾驶撞上半挂车:负全责

180. 🚗 新能源汽车智能辅助驾驶大比拼 🚗

181. 智驾汽车排行榜

182. 开启智能辅助驾驶模式后,驾驶员睡着了

183. 新能源车的智能辅助驾驶是增加了安全还是制造了安全隐患?

184. 开车久了发现一个有趣的现象，路上的燃油车车身各种刮蹭而新能源

185. 新能源车进入全周期严监管时代

186. 辅助驾驶体验追平华为?试驾全新蔚来ES6,好感度提升一大截

187. 从夯到垃！锐评主流新能源品牌的辅助驾驶能力

188. 求问各位老司机，新手第一辆新能源车什么辅助功能有必要?

189. 史上最严辅助驾驶法规出台，规定22类不可碰撞场景，未经培训不可使用L2！

190. 国内主流主机厂智能驾驶辅助方案差异

191. 你能分清辅助驾驶分级吗？L2级辅助驾驶强制国标公开征求意见

192. 辅助驾驶不等于自动驾驶！安全不能放手！

193. 以后的辅助驾驶，不是你想用就能用！

194. 小鹏XNGP：重新定义智能出行的全场景辅助驾驶系统

195. 鸿蒙智行发布国庆出行辅助驾驶使用报告

196. 城市NOA大横评：小鹏、华为、理想、蔚来，谁的导航辅助驾驶最像“老司机”？

197. 国内L2级和以上辅助驾驶装车率达到全球第一，还应禁止使用辅助驾驶吗？

198. 极限测试1200公里！燃油+驾驶辅助，才是长途自驾的最终答案？

199. 汽车辅助驾驶的利与弊

200. 聊聊智能驾驶从技术到法律和社会的关系和边界

201. 2025新势力辅助驾驶风云起，技术、体验、趋势暗藏哪些玄机？

202. 辅助驾驶≠自动驾驶！返程必看这些保命知识

203. L2级辅助驾驶迎来强制性国家标准，让驾驶更安全！

204. 城市NOA量产对决：特斯拉FSD中国版vs华为ADS 3.0，谁是智驾之王？

205. 小鹏 XNGP 智驾十年进化路

206. 比亚迪辅助驾驶，高速惊魂记

207. 辅助驾驶真的很难收费

208. 【问驾百科】这些智能驾驶辅助功能，到底有啥区别？

209. 别“逼”非刚需用户买高阶智驾

210. 智驾辅助的边界：“正常”场景之外，安全核心仍在人

211. 买辅助驾驶 =“买司机”？真相差远了！一文看懂两者核心区别

212. 探讨｜基于人因视角的辅助驾驶汽车风险驾驶行为影响因素研究

213. 让长途驾驶变得轻松又安全。

214. 新能源车智能辅助驾驶实测！L2级与L3级差距究竟多大？

215. 警惕驾驶疲劳：一次辅助驾驶失控引发的惨痛教训

216. 将高阶智驾从“奢侈品”变为“必需品”

217. 通勤党救星！阿维塔 07 辅助驾驶拉满，堵车不费腰

218. 辅助驾驶≠自动驾驶！！安全千万別放手！

219. 小鹏XNGP：迈向全场景智能驾驶的导航辅助系统

220. 智驾算法先进程度排名，极氪领跑，多品牌齐头并进

221. 开着辅助驾驶就不管了？撞了才知道……

222. 「智驾」狂飙，如何守住安全底线？

223. 为什么现在的人买车会看中辅助驾驶？

224. 全球L3自动驾驶新格局：中国的领跑者华为，其他车企还差得远！

225. 城市通勤好帮手，智己LS9辅助驾驶早晚高峰实测表现

226. 新手司机福音，智驾助力驾驶自信

227. 开“辅助驾驶”误入匝道，撞倒数个指示牌！

228. 高阶智驾值不值数万元？关键看高速NOA与城区接管率的真实表现

229. 天神之眼，让你更安心地长途自驾

230. 从辅助到自主，北汽新能源L3试点落地：重新定义高阶自动驾驶边界

231. 零跑B01泊车辅助测试🚗建议别试

232. 都2025年了，你还没搞懂辅助驾驶的黑话？

233. 再评懂车帝多车智能辅助驾驶测试：特斯拉使坏华为吃亏央视后悔？

234. 10万级高阶智驾真相：算力、感知冗余与通勤场景决定谁真能打

235. 全球主流智驾系统对比及适用场景简介

236. 美国IIHS最新研究：L2级辅助驾驶致驾驶员不安全行为增加30%，系统避险成效与风险并存

237. 懂车帝的辅助驾驶测试车企团灭，是警醒还是带节奏

238. 智能驾驶辅助，长途自驾的“减压神器”

239. 智能驾驶的技术边界与法律围栏

240. 智驾系统哪家强？

241. 夜晚熊出没，谁能刹的住？！2025 主流辅助驾驶AEB横评挑战

242. 熊孩子的暴击，突遇儿童鬼探头，谁能避险？！2025主流辅助驾驶AEB横评挑战

243. 惊魂一幕！司机开启辅助驾驶后打盹，新能源汽车高速连撞30米水马

244. 其实很多司机根本没有能力用智驾

245. 10-15万高阶智驾真实水平：高速NOA成熟，城区体验分化，激光雷达成关键分水岭

246. 【智能驾驶辅助，长途出游的“最佳副驾”】

247. 蔚来NOP+：增强领航辅助系统

248. 选智驾别只看参数！这3类人买错就后悔，内行人教你精准避雷

249. 2025 适合新手的新能源车小尺寸 + 智能辅助闭眼入

250. 当技术迭代遇上实际需求，智能驾驶的边界在哪？

251. 千万别买错！华为、理想、小鹏、比亚迪的智驾，差距竟然这么大！

252. 新能源汽车辅助驾驶功能瑕疵认定与处理

253. 零跑C16 10月OTA升级后，智驾脱胎换骨了

254. 史上最严！工信部征求意见，L2 辅助驾驶告别 “野蛮生长”！产业链标的全梳理

255. 【网通社快报】辅助驾驶途中睡着引事故

256. 智能驾驶辅助，长途行车的好帮手

257. 小鹏 G9 实测：480kW 超充 + 全场景 XNGP，智能旗舰 SUV 实力

258. 从夯到垃！锐评主流新能源品牌的辅助驾驶能力

259. 阿维塔11｜试驾直接触发aeb刹停也是没谁了

260. 对辅助驾驶祛魅了

261. 上汽奥迪 Q6：长途自驾神器，缓解疲劳畅享旅途

262. Momenta辅助驾驶赋能一键泊车

263. 极氪001提车一周总结-使用感受篇

264. 你的车自动驾驶属于哪个等级？L2辅助驾驶是什么意思？

265. 乐道L90提车4天，使用自动泊车功能首撞

266. 什么是L2级辅助驾驶

高速好用、城区慎用：新能源车辅助驾驶的真实能力边界与场景选择

精选参考来源