电动车能跑长途吗？4000公里实测vs充电焦虑，用户观点大PK_电动车

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65. 豹5长续航版DMO+电控有多强？人人都可以轻松驾驭！

66. 这次的#全新奔驰纯电CLA#有点意思因为它不是国内特供版，而是与海外同源的全球战略车型，而且全系搭载搭载宁德时代电池。也就是说，这套电动能力是面向全球的标准。续航上，搭载宁德时代定制85kWh三元锂电池，能量密度达到680Wh/L，CLTC综合续航866公里，百公里电耗10.9kWh。支持800V超充，并配备双速变速箱，10分钟可补能约370公里，长途高速补能表现更稳定。实测京沪长途1200公里，满电出发，全程仅补能一次；智驾系统由奔驰与Momenta联合开发，座舱采用三联屏设计，搭载8295芯片，并配备豆包AI助手，智能化能力比较完整；整车进行了180次实车碰撞和15000次仿真测试。电池具备毫秒级高压切断和24小时无热蔓延能力，超过2026国标要求，侧碰后电池无变形、无冷却液泄漏。

67. #问界M8纯电前备箱有多惊喜#续航能力一直是电动车的核心痛点，问界M8纯电版在这方面表现卓越。705公里的续航里程足以满足城市通勤和长途旅行的双重需求，更难得的是其超高的续航达成率，让表显里程更加真实可靠。搭载的华为巨鲸800V高压电池平台支持超快充技术，从30%充至80%仅需15分钟，相当于一杯咖啡的时间就能获得数百公里的续航里程。这充电速度，谁不说一句666？全系采用宁德时代电池，确保了电池品质的一致性和安全性。这些特性使得问界M8纯电版对我们的吸引力进入next level！#华为上半年研发投入969亿#

68. 我们订了一台什么车？纯电车拖挂房车旅行靠谱吗？

69. #全新奔驰纯电CLA# 奔驰纯电CLA这次真的是让人眼前一亮！不仅动力强，能效也超高，电动两挡变速箱让起步迅速，日常驾驶轻松自在，续航更是顶级，CLTC工况下能跑866公里，电池效率高达93%。充电速度也很给力，10分钟就能充370公里，长途旅行完全不担心。冬天怕续航掉？奔驰贴心的多源热泵系统还能让你更节能，北方冬季也不怕。而且智能化也不落后，奔驰虚拟助手帮你解答一切问题，智能泊车也让停车变得超轻松。整体看，奔驰纯电CLA把电动车的性能、效率和智能体验都提升到了新高度。

70. 纯电车拖挂房车充电必须摘挂？空想全是困难实践才出真知

71. 现在大家买电车，对能耗、续航非常关注，充电方面的体验，主要是以看充电速度为主。但是我们发现，其实在充电速度之外，体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪，这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型，做了一次详细的对比，在本期视频中你将看到：-如果以油车的方式开电车跑长途，车机能给我们提供哪些帮助？区别在哪？-这 8 个品牌的车型，车机自带的长途补能规划好用吗？-现在电车的续航焦虑根源在哪？感谢观看！#新能源大牛说# 类星频道的微博视频

72. #能效王居然是奔驰纯电CLA#就我吧，以前总觉得“能效”是参数表里的冷冰冰数字，直到看到奔驰纯电CLA的实际表现——同级唯一带电动两挡变速箱的电动车，1挡猛起步、2挡省高速，城市通勤不费电，跑长途也不虚。800V架构加持下，充电10分钟就能跑370公里，咖啡没喝完，续航焦虑就没了。更打动我的是细节：冬天用多源热泵回收余热取暖，不靠“烧电”硬扛；89度电跑出866公里CLTC续航，实测甚至干到1071公里，电耗低到8.26kWh/百公里。这不是堆电池，是真把每一度电都用在刀刃上。智能也不花哨但实用：语音能听懂“我脚冷”，自动调温；城区NOA和自动泊车逻辑稳、不冒进。开它，省心又省电，反而成了日常最踏实的选择。

73. 试驾汉DM-i长续航版，配置丰富续航增加，新能源轿车好选择

74. 呼伦贝尔-40℃！5天1000公里！问界新M5极寒闯关！

75. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

76. #能效王居然是奔驰纯电CLA#我愿称之为电动车界的“续航刺客”终结者，专治各种电动车“续航PTSD”！挡变速箱玩出黑科技，城里用1挡悠着跑，电门踩得再猛能耗也稳如老狗；高速切2挡贴地飞，电机90%时间都在黄金效率区蹦迪，北京到上海1200公里竟能一电到底。800伏架构更是“充电界闪电侠”——咖啡还没喝完，10分钟已怒补370公里续航，服务区厕所都不用多跑一趟。冬天怕冷，热泵系统直接“反向薅羊毛”，把电池、电机的废热全揣进座舱，续航不打折，暖气随便开。更别说还有会唠嗑的虚拟助手、“老司机级”辅助驾驶，堵车时甚至能帮你“摸鱼”刷路况。25.9万起的六边形战士，要续航有续航，要速度有速度，要智能有智能。家人们，这波油车平替真的可以冲了！

77. 低温环境开电车，更在意哪方面，这三款车表现如何？

78. 亚洲龙和比亚迪汉L一起跑800公里长途，两车同时出发，亚洲龙比汉快8分钟到终点，油车的末日到了吗？

79. 都说纯电车跑长途又慢又麻烦，事实果真如此吗？在我们的长测车小米YU7后驱长续航版提车当周，就开启了一场从北京到苏州，长达1100公里的高速续航实测。这次测试，全程顶着120公里每小时的限速狂奔，我们只想知道，在最不留情面的驾驶方式下，它的真实续航究竟能打几折？另外，没有空气悬架的标准版，在连续十几个小时的长途奔袭中，乘坐体验又能否让人满意？最真实的答案，就在节目中。#小米YU7##大V聊车##新能源汽车# 电动知士的微博视频抽奖详情

80. 汽车工程师超深度测评：沃尔沃XC70，一辆适合家用的低调之车

81. 入冬首测！电动车续航到底虚不虚？焕新极氪001从满电开到趴窝，10小时实测跑能打几折？#焕新极氪001续航实测##焕新极氪001# #三分钟视频助燃计划# 电动车公社哔哔机的微博视频

82. 现在买电动车，选增程、纯电还是插混更划算，更实用？

83. 作为国内首个基于PPE平台打造的车型，我们对这台一汽奥迪Q6L e-tron进行了作为一辆「电车」的基础部分进行了测试，包括底盘和续航；探究这款电动星球老师们大呼「不愧是奥迪！」的新车，开起来到底有什么魔力；而在续航测试中，我们发现这台CLTC续航里程标了709km的车居然是虚标！到底为什么？快戳视频看看电动星球小新的微博视频

84. 保罗车闻丨全球首发新世代BMW iX3

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86. 入冬首测！从满电到趴窝，焕新极氪001能跑多远？

87. #中国新能源车以创新引领全球产业#我对新能源车还仍然在“观望阶段”，不得不说它有点很多：1.自动辅助驾驶非常实用，可以大大缓解司机的精力我的确比较多的扣分、事故都是在精力不足的时候产生的，我也有朋友是上班都靠辅助驾驶了。看着真心羡慕。2.车内休息非常方便，不需要担心发动机的废气与磨损我的午休都是趴在公司桌上，看到别的电动车开着空调就是移动房车，真心羡慕。3.日常能源补给费用低廉，城市通勤没有压力我的车加油大概10天就是400块，大车更贵。相比之下充电真的四舍五入等于不要钱！但是我仍关注它的缺点：1.补能时间不及燃油车方便，长途旅行，过节总有新闻再说排队充电，让我观望态度增长。2.补能地点不及燃油车多，其实和上面是一样的，同理还有维修问题，换件问题，各家车企没有统一充电问题，会有补能焦虑。一直在路上，现在的电车成就是中国汽⻋产业持续创新，是连续突破核⼼技术，是⼯程师不服输的挑战精神成果，也很诚恳地很希望电动车越来越好！未来一定会购入电车！希望这个行业更完善更美好！大家都买电动车了吗？想看看我粉丝里是电动车多还是油车多的

88. 不止超级增程！张叔带你看小鹏X9增程版更多惊喜

89. 真的有电车车主这么做了：晚上低价充电，白天高价卖电

90. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

91. #固态电池突破#固态电池离商用看起来越来越近啊，核心技术不断被突破。这个堪称大事件，对新能源汽车行业将带来决定性的影响。彻底治好了电动车 “里程焦虑”，100 公斤电池就能跑 1000 公里，相当于北京到上海单程不用充电，以后开电动车长途出行，再也不用到处找充电桩了。据说安全系数将大幅飙升，彻底解决了传统电池漏液、高温起火的隐患，碰撞、暴晒都更放心。这样的话新能源汽车市场的前景目前来看只是刚刚起步而已，仍是一片蓝海，有了固态电池后，毫无疑问新能源汽车在全球范围内的市场普及力度将大幅加快，燃油车市场份额大概率将进一步萎缩。#新能源汽车#

92. 10分钟补能500km，续航780km！天工06再进化！

93. 电车一口气饶地球一圈？998买电池送车？2025广州车展，有啥离谱狠货？

94. #奥迪E5预售23.59万# 23.59 万这个定价，放在豪华品牌里其实挺有杀伤力。虽然挂着AUDI字母标，但别忘了它是奥迪，同价位你通常只能买到一台紧凑电动车，而 E5 给到的是中型轿跑的身材（差不多 3系长轴，A4L 那个级别，车长接近 4.9 米），空间实用性并不差。对标对象很明确：直接瞄准特斯拉 Model 3 Performance、新款小鹏 P7，以及同平台的智己 L6 这类电动轿跑。同时它还端着豪华牌子的调性，想截住一部分原本看 BBA 油车的用户。如果真能做到宣传的动力和续航，23 万出头的价格属实有点卷了。

95. 冬天不找桩，超级增程真的香

96. 认识很多开了十几年BBA的朋友，他们不是不想换电动车，是在等一台”对”的车。直到试驾了奔驰CLA L：866km续航、20分钟快充、180次碰撞、11个气囊……传统豪华车主想要的电动车，是不是这样子的呢？#全新奔驰纯电cla# #大v聊车# MetaAuto的微博视频抽奖详情

97. 长续航磁流变智能激光轿跑，深蓝L06会是你开过最好的那台深蓝！

98. 选车2年，为何最后选择了理想i6？

99. 续航真第一！体验26款小鹏G7

100. 电动汽车续航焦虑的本质是什么？

101. 为了解决99.99%的痛车顾虑，我居然……

102. #雷军带队高原测试YU7# 车都卖这么火了，还在不断做极限测试，真的挺难得的，小米这股认真劲的确很小米。其实高原那种地方对电动车考验特别大，爬长坡费电，颠簸路面对底盘要求高，空气稀薄还得保证散热。但正因为经历过这些魔鬼测试，咱们开着去西藏新疆才更放心。加上它实测能跑将近800公里，防晒也做得到位，这就很适合长途旅行了。不过我猜雷总这趟可能不光是测现款车。按照小米的节奏，说不定在准备什么升级版或者新技术。现在电动车竞争这么激烈，能像这样上市后还不断改进的车企，确实靠谱。

103. 充电反向虚标，智能豪华拉满！这就是新央企的诚意嘛 | 深蓝S07全解读

104. #雷军带队高原测试YU7# 真切的感受到了小米对造车这件事的认真劲。要知道YU7早在上市前就完成了三大国道长途烂路测试，现在依然在不断优化，这种持续打磨产品的态度的确很小米。而且高原其实对对电车考验特别大，爬坡费电、路况复杂，但正因为经历过这种极限测试，咱们普通用户开着去西藏新疆才更放心。加上它实测能跑将近800公里，防晒也做得特别到位，确实适合长途旅行。不过狗蛋总感觉这次可能不只是为现有车型做测试。以小米的迭代速度，难道在准备新的技术平台或车型版本？反正这种"上市后继续投入十倍精力优化"的做法，在快速迭代的智能电动车行业里，真的很拉好感，毕竟用户要的不是发布会上的完美参数，而是未来五年都能持续进化的用车体验。

105. 试驾埃安RT焕新款，增配又降价，续航650km的高性价比轿车

106. 全程补能仅1小时！#汉L#凭着强续航、低能耗、闪充快的硬核实力和卓越表现，4天轻松挑战成功广州到呼和浩特，2429公里的超远长途！8位KOL在直播中深度体验兆瓦闪充，对兆瓦闪充补能效率和强大技术高度赞叹。技术赋能，纯电出行也能拥有续航自由，兆瓦闪充，让电动车再无短板。#闪充1小时南北纵贯中国#

107. 【出海E讯】小鹏X9挪威极寒充电夺冠在2026年挪威NAF El Prix冬季电动车测试中，小鹏X9以极寒充电表现位列全球第一。测试环境最低接近零下20℃，车辆从10%充至80%仅需约12分钟，10分钟最高可补能约400公里，显著缓解低温条件下电动车补能效率下降的行业痛点。挪威冬测被视为全球电动车性能的重要标杆，小鹏X9此次成绩进一步凸显中国品牌在高端电动技术领域的竞争力。#电车出海##出海e讯##小鹏x9#

108. 9分半补能500km，11分半完成10%~80%充电！真·全域900V高压平台，这才是天工06新车的硬实力！#天府之约天工作美##红旗天工搭载900V平台新车型# 电动车公社哔哔机的微博视频

109. 挑战每周五跨省通勤，从郑州下班回北京的家！！ #文石彩墨办公本#文石T10C#彩墨平板#挑战系列#庄哥铁路游

110. 湿地极限刹停体验！轮胎对新能源车真有那么重要？

111. 可以把它当成旅行车，开着很快乐，试驾上汽奥迪E5 Sportback

112. 新SU7的电控标定绝对是行业领先水平，冰雪湿滑路面能稳稳hold住不失控，平衡感拉满。大扭矩电动车想保持稳定漂移姿态本就很难，小米新SU7却做到了，驾控实力肉眼可见的超前，它的电控标定逻辑超聪明，不是粗暴干预，而是像老司机一样预判风险、精细控制，完美还原驾驶意图。电机的eAWD功能可调范围广，把电动车扭矩特性发挥到极致，循迹性和适配性都超强，安全又可控。能通勤代步能极限漂移，能文能武的新SU7，不愧是纯电轿车标杆，上限真的不可估量！#博主开新SU7在崇礼漂移#

113. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

114. #小鹏X9超级增程保留后轮转向# 小鹏X9增程版的切割车曝光，核心看点在于布局的平衡艺术。增加1.5T增程器与油箱后，仍未妥协两项关键优势：一是同级唯一的后轮转向系统得以保留，5.3米车长转弯半径仅5.4米，城市通勤、地库泊车的灵活性不受影响；二是第三排魔变空间完整延续，180°躺平功能与一键电动收纳模式均在，满员乘坐与拓展装载需求可兼顾。数据层面，CLTC纯电续航452km能满足日常通勤，综合续航1602km，进一步降低长途出行的补能焦虑。从纯电到增程的产品延伸，显然是针对不同用户场景的精准补充。

115. 用实力和技术说话理想i8续航成绩解析

116. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

117. 小鹏X9超级增程，行业首发三排电动三折叠，真正实现了“一车多用”的家庭空间解决方案。当四人出行时，第三排可完全放平，秒变1.8米×1.6米的瑜伽房，既能仰望天窗看风景，又能享受亲子互动时光；五人同行时，折叠两座即可容纳两辆全尺寸山地车，无需拆卸前轮，下车即骑；对于养宠家庭，专属的宠物空间既能保护座椅，又让“毛孩子”舒适自在；即使七人满载，依然能装下所有人的24寸行李箱，让长途旅行轻松从容。#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

118. #小鹏X9获挪威权威机构冬季充电实测第一##何小鹏回应X9极寒充电全球第一#在挪威零下20℃的冰雪赛道上，小鹏X9用12分钟完成了一场「充电魔法」——从10%到80%的电量飙升，比喝杯热咖啡还快。全系标配的800V+5C超充AI电池，就像给电动车装了「快充火箭筒」，极寒环境下照样火力全开。更绝的是它的「节能buff」：15.9kWh/100km的CLTC电耗，比同级车省出一杯奶茶钱。超级增程版1602km续航，纯电版750km续航，跨省出游再也不用焦虑找充电桩。当别人还在冰天雪地里苦等充电时，你开着小鹏X9已经在极光下拍美照啦。全球领先的三电技术，让极寒远行变成说走就走的快乐。

119. 当一台增程车的纯电续航达到452公里，它已不再是背充电宝的电动车，而是一台能加油的纯电车城市通勤完全纯电化，长途出行彻底告别里程焦虑——这才是混动技术本该有的形态10分钟补能300公里的超快充，不挑桩不挑油，真正打破补能歧视。而全车9气囊、130km/h AEB等安全配置，则让大七座家用车的安全标准卷到了新高度#小鹏X9下一代增程太强了#

120. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

121. 15万元起售的增程SUV，配了31.73度的3C快充电池、FSD可变阻尼悬架、华为乾崑ADS SE，车内还有8295P车机带DeepSeek，全车超过10平米的软质包裹..如今15万级就能买上这些配置，真夸张！深蓝S07超全详解奉上！#15万级标配华为乾崑SUV# 电动车公社哔哔机的微博视频

122. 续航 900 公里？我试到了宝马赌上未来的中国版「新世代」

123. 【大虾沉浸式试车】黑武士！享界S9T👉快来快来～带你沉浸式体验！

124. 我的小米SU7Ultra，卖了多少钱？我的小米SU7Ultra卖掉了，再聊聊小米闹掰事件。#小米汽车 #二手车 #SU7 #su7ultra #小米SU7

125. #新能源车用户对续航焦虑已脱敏# 当下开纯电车的车主，相比几年前确实幸福很多，虽然极端天气对于电动车来说还不是很友好，但是当下的电池容量，内部结构，安全性，续航能力，电耗水平都有直线上升。当下的900V，正在研发的固态电池，高速充电站正在飞速发展，咱们可以接受一下，哪怕就是电动车的续航只有500公里，随着充电站的布局越来越多，更快的充电速度和更密集的充电站确实可以缓解续航焦虑，我说这些只是普遍现象还是会有个别地区充电站覆盖并不密集。当下我的个人建议是如果您居住在充电站附近或者日常出行都临近充电站，那其实电车对于您来说确实是比较方便的，且以我为例，居住在北京，现在电车不限号

126. 精致还实用？smart #5 EHD超级电混版详细体验

127. #问界M8冬季出行实力护航#续航焦虑？在1526km的问界M8面前，不存在的！冬季续航打折，是所有电动车主的痛。但问界M8给出了两种完美答案。增程版拥有1526km的综合续航，让你彻底忘记充电桩的存在，跨省长途说走就走。而纯电版则基于800V高压平台打造，即使在-7℃的低温环境下，续航达成率依然表现出色，并且支持充电15分钟增加数百公里的快速补能。有了它，冬天再也不用为续航而焦虑，出行自由度直接拉满。

128. 新款智界R7、YU7、Model Y续航实测！谁是能耗王者？

129. 续航增加能耗降低，配置表现更丰富，试驾2026款星舰7 EM-i

130. 小鹏的超级电动，从产品理念上，就很超前以前的增程都是“小电池、大油箱”，以此来达成1000+CLTC的续航小鹏第一次，干出来了“大电池、小油箱”通勤用纯电，长途用油箱而且通勤，你大可以一周充一次电、还是5C的十几分钟秒速充电第一款超电车是小鹏X9，这就很实用看X9能不能再在混动市场搞个前几名#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#

131. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

132. 粉丝连麦：日常通勤200公里，想省钱怎么选车？ #超哥直播回放 #星愿 #极狐 #新能源汽车 #懂车帝尖货星期天

133. 蔚来ES8续航全网首测！

134. 极氪7X拖挂房车翻秦岭能耗暴涨，纯电车拖房车跑长途能行吗？

135. 续航破200KM，加量不加价！2026款比亚迪宋Pro DM-i如何选？

136. 六部门联合发布电动汽车充电设施「三年倍增」行动方案，其中有哪些信息值得关注？

137. 家里没充电条件就不买新能源？给我用这台超级增程去堵他们的嘴！#新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

138. 「小白」iPhone Air全面测评：续航如何？eSIM体验如何？

139. 问界 M8 增程版月销量已经站上 2 万辆大关了，现在问界推出了纯电版的 M8，更长的纯电续航意味着纯电可以覆盖的行驶距离可以更远，充电的频率可以更低，唯一的问题是开纯电动车跑长途会焦虑吗？为了验证这个问题，我们开着问界 M8 纯电版来了一趟当天 800 km 往返的测试，这趟行程到底体验如何？M8 的续航表现又如何？欢迎点击视频查看。#问界M8纯电版续航实测# #问界M8四十万级销冠# #问界全系开启华为ADS4时代# 类星频道的微博视频

140. 保罗车闻丨全新奔驰纯电CLA提车！

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142. 💰10万买500km续航+智能驾驶！零跑A10把产品力拉满！零跑A10，一台将智能化、三电系统等配置拉满的电动车，10万级即可拥有超过500公里的续航里程和城区领航功能！#零跑a10# #零跑# #2025广州车展# #汽车# #新车上市# 电动车公社哔哔机的微博视频

143. 4909/5055mm的车长搭配2910mm轴距，宽高比近1:1的姿态挺拔又霸气！1.5T十佳发动机热效率45.79%，纯电200+km、综合1200+km续航，长途自驾再也不用焦虑补能；这台车大概率是明年新能源硬派SUV的销量黑马！#V27家庭新硬派广州车展首秀#、#V27全能硬派全家都爱##V27真有两把刷子# 张抗抗KK等人的共创视频

144. 车闻速递丨我国电动车充电设施突破2000万大关！

145. 不再局限百公里，这4款电动车续航200公里起步，为什么能跑这么远

146. 七夕160公里骑行游记。🎈今天七夕，准备骑车去岐山风景区，导航来回160公里。 🎈装备：一瓶水、一个口罩、一个头盔。 🎈M395KMax长途表现： 1️⃣轮胎选择要注意尺寸，宽胎虽然好看，但两边支撑性不好，国道路面容易跑偏。 2️⃣由于电动车车身结构的原因，整车重心靠后，所以储物筒里不要放很多重物。 3️⃣气温有点费腰，中途需要注意休息。 4️⃣建议把铅酸换成锂电池，解决里程焦虑。 5️⃣走国道时，升级一下大灯，把全盔焊头上。 🎈对于以后到底骑什么上路的问题： 1️⃣手里有电摩的不要着急换，有电池的可以接着骑。 2️⃣老旧无牌的在路上就要小心点了，电摩上路要有摩托驾照，加上牌排优证，处罚更严重。 3️⃣正规电摩不受影响，但由于个别禁摩严重地区，确实只能选25码电自，建议搬家。 4️⃣超重超速的电自也会逐步淘汰，未来只会生产25码的新国标车。 🎈想骑电摩，9月1号之后，严格意义上来说，现在的共享单车都是不符合规定的。不要听信无良商家说的以后就买不到更好的这种说法，电摩和电动车本质上就不是同一种东西。 🎈想要速度快，以后只能是电摩，没有驾照的只能是电子。 #七夕#骑行游记#电摩

147. 开了郑州到日照的电动车长途，续航305公里的比亚迪海鸥不够用

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149. 电动车续航虚标？48V60V72V真实续航揭秘，教你精准选电池

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151. 明确了！事关电动汽车充电设施

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155. 六部门部署！电动汽车充电设施迎利好

156. 充电基础设施快速增长，电动车充电设施三年倍增，2027年全国2800万个充电桩，3亿千瓦公共充电容量目标 10月15日消息，国家发展改革委等部门印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》的通知。根据通知，到2027年底要在全国建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长。具体来看，一方面，公共充电设施提质升级。一，补强城市快速充电网络，到2027年底，全国新增160万个直流充电枪，包括10万个大功率充电枪。二，加快高速公路服务区充电设施更新改造。到2027年底，在高速公路服务区（含停车区）新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪。三，补齐农村充电设施建设短板。到2027年底，在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪。另一方面，优化居住区充电条件。一，提高私人充电设施建设规模。新建居住区要按规定在固定车位全部建设充电设施或预留充电设施安装条件，满足直接装表接电要求。二，推广居住区“统建统服”模式。到2027年底打造1000个“统建统服”试点小区，实现私人充电桩接入量和安全管理水平大幅提升

157. 600公里长途“充电之旅”新密男子质疑电池性能，真相竟令人深思

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159. 电动车主利好！六部门：充电设施服务能力“三年倍增”！

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166. 长途自驾游要充几次电？\n特斯拉“行程规划”功能为你安排好一切！\n\n剩余电量一键可查

167. 电摩为什高速会出现断电？这一次长途骑行，让我对电动车有了新的认识，电动车只要破百，一百多公里出现断电的概率是百分之八十，电摩的电池承受不了长时间高速行驶，所以油车虽然起步慢，但是不至于丢你在半路，电车随时能让你叫救援，万一开到没人的地方，这时候你就知道什么叫绝望#骑行挑战 #骑行爱好者 #机车文化 #让骑行成为一种生活

168. 这4款电动车，续航在国内名列前茅，最高续航530公里，适合跑长途

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200. 挑战全网最“慢”旅行：骑电动车跨省吃饭，第一站杭州！ 173公里，从上海到杭州，一辆电动车，一路热风。中午躲进路边奶茶店，一杯冰奶茶续命。晚上抵达杭州，直奔新白鹿——红烧肉焖饭浓油赤酱，咸蛋黄鸡翅酥香扎实，冰激凌烤布蕾冷热交替。饭后夜骑西湖，断桥灯火模糊，晚风裹着水汽扑脸。第一期记录，不煽情，只踩点。下期绍兴见。#上海周边游 #上海出发自驾游 #杭州美食 #骑行美食 #好好吃饭大赛

201. 小牛新版国标电动车实测：短轴距+90公里续航，城市通勤够用吗？

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