新能源车，大浪淘沙会剩谁？

新能源车，大浪淘沙会剩谁？

瞎预测，然后做观察做记录。

以下，排名不分先后的一些碎碎念。

想到谁说谁，想到啥说啥。

大魔王一:比亚迪

清场式的降价，是用底气在扩大自己的竞争优势。

只要自己不犯错，自研的智驾能够赶上

大概率就是它了。

大魔王二：特斯拉

唯一的担心是马一龙的精力管理

SEXY最长得有10年没有真正意义上的换代了吧

然后，现在好像纯硬核的产品力已经不能够100%支撑在中国市场的优势了。

怎么上自己的冰·彩·大

1.小米汽车：

首战即决战打得非常漂亮，也很坚决。

有准备，有战法战略战力。

已经离成功不远，成不成最后看市场口碑的后验。

2.华为：

再没有一个非主机厂，能够对造车行业产生这么大的非现实扭曲立场。

德尔福不行、博世不行、电装不行。

就看什么时候，以什么形式，自己造车。

3.蔚来：

前半场打得很好。

塑造出来了自己的Model X。

在推自己的3和 Y的时候，不太明确

如果觉得NIO的价值太值钱的话。

那么第二品牌就坚决的出来。

才能让NIO品牌的价值继续下去。

4.小鹏

选得是最硬核的自动驾驶技能树

切的是相对辛苦钱的中端市场这块蛋糕。

需要工程天才

需要精细化运作

需要集中一切资源聚焦的做事情。

5.理想

懂汽车懂产品懂互联网的做了厂长。

能出来L789，这个其实是自己生生创造的细分市场。

是极其强的。

后续，看MEGA之后的纯电战略如何调整。

以及，L6这个棋子怎么放

剩下的，有时间再补充。

或者可以留言互动。

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