夏宫半日游及偶遇哈雷日
补记,这里再提醒一下各位,外出走远路一定要做好各种备份。之前出国很多次,跟相机有关的配件都有备件——电池带了三块,SD卡也有两张,当天拍完还会把照片拷贝到电脑里(硬盘比SD卡靠谱),但还是有想不到的地方,到达圣彼得堡的当天我发现相机电池的充电器坏了,太太用Airbnb里的即时通讯功能咨询民宿主人,民宿主人让我先把备用电池投到信箱,第二天他上班前过来带走在到公司看能不能帮我充电,电池有三块,心里还不算很急,所以次日又去了冬宫,拍了很多张照片,电池基本耗尽,晚上回来民宿主人告诉我电池跟他公司里的充电器不匹配所以没法充,如此一说我的头马上就大了。民宿主人告诉我附近有个商厦那里有Canon专卖店,急匆匆赶到那才发现专卖店卖相机、卖镜头但不单卖充电器而且也没有单独的电池卖,看我焦头烂额的,店家用Google查到附近还有个专卖配件的店。
匆匆赶到那家店。
问他有没有充电器卖,酷酷的小伙子告诉我有。
、心里一块大石头终于掉了下来,激动的我抓住小伙子的手跟他说,达瓦里希,谢谢!
买好充电器,开心的跟太太在涅瓦大街上逛了一圈蛋糕店,个个秀色可餐。
看了一圈饱了,啥也没买!
古往今来的君王都需要把宫殿修建成高大宏伟气势磅礴用来象征自己的权力和威严,用对称分布金碧辉煌来突出中央集权的威望,用极尽奢侈之能事来象征君主的财产和荣耀,久而久之,这种深具政治图腾和强烈意识形态的殿堂对于任何人乃至于君王自己的心理和生理也会产生巨大的压力,所以才会有行宫之存在。 行宫相对于皇宫,犹如自留地相对于对外窗口,君王在对外窗口恣意宣泄完权力快感的同时也背负由此带来的或大或小的压力之后,迫切需要回到自留地休整或者疗伤。
上篇正文里写到拿一张位于那不勒斯附近卡塞莱皇宫的花园照来说明什么是法式花园,没想到上传照片时忘记了,这里补发一张,可以看出,整个花园充分体现了那不勒斯王国在波旁王朝统治下的君王意志。
圣彼得堡外围有两个著名的行宫——叶宫(皇村)和夏宫,皆始建于彼得大帝,夏宫是俗称,顾名思义是夏天临幸较多的行宫,正式名称为彼得宫。最初是由俄罗斯建筑师设计的,彼得大帝以法国为师,1716年再邀请法国建筑师以巴黎凡尔赛宫为蓝本重新修建。
这类行宫都是宫殿+花园的组合,但各有千秋,夏宫与叶宫不同之处在于其闻名于世的秀美的大花园以及依着地势由高到低分布直至芬兰湾的喷泉及瀑布组合,因此,夏宫跟叶宫一样,都是位于圣彼得堡郊外的游客必游之处。从市区去夏宫也是先坐地铁再搭公交车。
到达圣彼得堡已有三天,还未好好拍过圣彼得堡的地铁站。
宽广的站台。
顺便吐槽一下魔都的地铁站,大部分都很狭窄逼仄,一副小家子气。
相比较下这里的站台犹如宫殿。
居然还有类似火车站的值班人员。
大立柱,外包金属,铿锵有力的样子。
还有大型马赛克画。
1704年彼得大帝在圣彼得堡创立了海军部区。涅瓦河有28公里位于圣彼得堡范围之内,其余在列宁格勒州境,出口又是芬兰湾,俄罗斯四大舰队之一的波罗的海舰队常驻于此。
这边是劳动人民的图案。
出站了。
对面坐车去夏宫。
前面说过,夏宫和叶宫不同点在于他的大花园,宫殿内没有特色,由于可以单独买花园门票,基本上到夏宫来参观的都是单买花园票,直奔上花园。
走进上花园迎面而来的是宽广的大道,最前面是宫殿区,前方是喷泉,两边是对称分布修剪具有几何图案植物分布的花园,一派典型的法式花园风格。
一排排树木就像整齐划一的列兵。一块块草坪酷似碧绿的地毯。两旁是具有鞑靼风格的凉亭以及修建成屏风状的林木。
中间是宽阔高大的喷泉。
喷泉由高大的雕塑包围而成,提着叉子的罗马神话里对的海神尼普顿(对应希腊神话里的波塞冬)。
换个角度看海神。
照西游记的规矩,海神下方应该是虾兵蟹将吧,看起来还很强壮。
这里还有秀美的女神和海豚的组合。
时间还早,我们欣赏了下散布在上花园里的各种雕塑,这种都是各时期的沙皇千里迢迢从西欧买回来放在花园里的。
难得来一次,太太也学一下。
弧度和金色的完美结合,除了没有阳光之外,其他堪称完美。
庭院里分布着修剪对称的乔木,在国内比较罕见,太太感觉很稀罕。
绕过金顶,我们来到了宫殿区的对面——下花园。严格的说,下花园才是夏宫的精华,精华里的精华——大喷泉在宫殿区前呈扇形向对面的芬兰湾展开。
这组喷泉由彼得大帝亲自设计,师从法国凡尔赛宫,大帝要求的就是要建的比凡尔赛宫更大更漂亮,以表现其千古一帝的意志力!
到处都是金色,金顶,金色的雕塑,也许是用金箔的缘故,即便当日依旧是阴天当道,远处云层很厚,但身处大喷泉之上,远眺芬兰湾,迎着海风吹拂,有点心旷神怡的感觉。
顺着台阶拾级而下,两排以神话人物为主的喷泉雕塑。
阿波罗。
尽头是“掰开雄狮之口的大力士参孙”雕塑。这个喷泉很有名,据说夏天的时候会放音乐,喷泉喷出的水柱最高达22米。
大喷泉,大草坪。秋色缤纷。
一角有一张很大的宣传栏,二战时夏宫紧邻芬兰湾,被德军破坏殆尽,战后得到了重建。
有一说一,因为已经去过很多园林,包括前一天的叶宫之旅,夏宫的上下花园包括大喷泉,给我的感觉也就不甚了了。当然很重要的因素跟当天天气有关,可以想象一下,蓝天白云下,金色屋顶衬托红叶,应该很美。
喷泉连着水道,水道直通芬兰湾,我们顺着水道往前走。
水道里养着野鸭。
远处看宫殿是那么的气势澎湃。
没走几步看到前面草地上围了一圈人。
走近看到原来是一只可爱的,一点也不怕人的松鼠在松树下活动。
不慌不忙的爬到树上。
引得中外游客纷纷过来拍照。
不管有多少镜头对着小家伙,小家伙还是紧抱着食物一门心思对付它。
终于吃完了,又到草地上溜达了。
还是一副旁若无人的样子,让我们这些看客都很嫉妒。
芬兰湾。这里离芬兰最近的地方只有三十公里,二战时德军就是借道芬兰把圣彼得堡包围,围困了900天,饿死了80万老百姓。
看到前方那艘船了吧,等下我们就坐那首船回圣彼得堡。
想想过来一趟也不容易,就走到海边看看再看看野鸭。
下花园很大,顺着海岸线一路延伸,天气好的话过来野餐就爽歪歪了。
走上码头。
太太看到船停在尽头,有点激动的挥手示意了。
从这回圣彼得堡的船是那种飞翼船,流线型的船身,看起来很酷。
上船,船舱很空,把老人安置在后舱,我和太太在船中间的露天部位看风景。前一次还是在博斯普鲁斯海峡坐船,这次俄土两国游,跟船干上了。
一层层鱼鳞般的云层,漂亮。
船沿着海岸线向东行驶,一路上可以清晰分辨岸边的建筑物轮廓,进入内河水道以后更加清晰。
一路上看到不少小船,应该是钓鱼的。
远处一栋高高耸立的建筑物,当时还没有结构封顶,据说是圣彼得堡的第一高楼,金融中心一类的建筑,原计划准备健在市中心,由于不断的有公民抗议说这栋楼建成后圣彼得堡的天际线就变了,抗议的结果最终是市长妥协,把这栋楼搬到市郊。
一路上看到很多桥。
但由于这栋未完成的高楼极高,所以一路上伴随了很久。
光和影的杰作。
快到内河口了,可以看到大船了。
这时又来了一艘帆船,和第一高楼相映成趣。
反方向又来了一艘。
还有“独钓寒江雪”
云层犹如万花筒一般不断变化。
等进入内河,沿河两岸的建筑物越发清晰,立交桥。
跨海大桥,斜拉梁的。
跟博斯普鲁斯海峡一样,两岸建筑极具当地特色。
回首又见他。
造船厂(修船厂)
像是海巡船,054级别的海巡船,厉害了。
进入市区范围了,周边的建筑物迅速复古。
穹顶。
尖塔。
这栋像是法院。
彼得一世的海军纪念柱。
又见冬宫。
对面的彼得保罗要塞,次日我们去了那儿。
这艘复古风格十足的帆船其实是个餐厅,次日我们登了船吃午餐,还出了糗。
圣以撒大教堂,圣彼得堡的最后一天去的。
相机换了个方位,云层下的圣以撒大教堂,怎么样。
这里可以看到紧邻冬宫的游船码头,以及在运河上行驶的游船了。
游船如梭。
我和太太商量,等下了码头,先把老人送回去,然后我们去问问游船的事。
冬宫的对岸,也是一排排古典风格的建筑物。
从这里就能看出,如果视线里出现一栋高层建筑,会有多么煞风景。你说中国尊?大清自有国情在!
这栋建筑是海军部,也始建于彼得大帝,就是不知道彼得大帝对于现在黑海舰队转进为黑海潜艇部队有啥看法。
这栋建筑物是个博物馆,LP里有写到过,据说很有意思。
到岸了,我们下了船,河边又看到拍婚纱,看来九月份每天都是黄道吉日。
这对新人看起来很养眼。
把老人送回去,我和太太沿着河岸问了一圈,这里出发的游船路线的确有好几条,但游船上没有普通话讲解,我有点不死心,想再找找有中文讲解的游船,没想到回去以后就把这件事给忘了,等回国后才想起来了解到原来有中文讲解的游船都是从运河里面的码头出发的。有点遗憾,等下回吧。
快走到冬宫广场时,前方人山人海,看到爸妈们也在路边往人群里探头张望。我们不明就里,也挤进去看。
原来是数不清的摩托车正在广场里巡游。
各种摩托车,各种骑手,嬉皮士模样的居多,摩托引擎响彻云霄,整个活动非常喧闹,但摩托车归摩托车,路边的群众井然有序,回国后我查了资料,原来这是一年一度的摩托车巡游季,也称:哈雷日。
看着像车龙一般的摩托车,一时半会我们也过不去,索性就往海军部方向的街边花园走去。
林荫道树影婆娑。
草坪上有一位诗人的雕塑,让懂俄语的老爸过去看一下是谁,老爸说名字叫安德烈耶维奇,没听说过。
街边花园兜了一圈,看摩托车流差不多快走完了,我们再往回走。
这辆车太拉风了。
骑士看起来酷毙了。
前面一排全地形车。
车流几近尾部。
看到这排插着旗帜的,车流终了,前后加起来估计有几千辆。这里放一下网上搜的某年的摩托车巡游路线:摩托车游行活动在冬宫广场始发,骑手们首先横跨冬宫桥,通过“交易广场”来到城市中心的标志性景点“日丹诺夫堤”,接下来远眺俄罗斯世界杯在圣市主场馆“圣彼得堡体育场”和欧洲最高摩天大楼“中心”,最后返回奥斯特罗夫斯基广场。
就这样,夏宫游结束。回民宿休息,准备晚上的马林斯基剧院行。
































































































































































Malti
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