九号A30c穷改，伪改之路

九号a30c是2021年买的第一辆九号，当时感觉挺好骑的，今年我买了一台f90，一对比就觉得a30c的劣势出来了，续航不行，减震不行，速度不行等其他功能没有。老婆就征用了f90，把a30c丢给了我。

全家福

那我每天也要骑车上班呀，工欲善其事 必先利其器，偷偷摸摸就开始了改装之路，我的消费观就是不在乎外表，只在乎内在，要体现性价比，还有尽量保持原状，不被警察叔叔认出来。

在网上一顿搜索，才发现我的a30c是最低档，最少人买，最少人改的车型了。我也曾想把它卖掉买辆新的，但是一打听只能卖1000左右，还要很麻烦去过户，买个新的也要四五千，不划算。但是a30c我觉得也不是一无是处，他踏板宽呀，能放东西带二孩，车架小巧双管稳，驾驶简单。

先定个目标，先把前减震给改了，原减震是和三星柱一套焊死的，不能直接更换减震，要换就要把整个三星柱轮胎刹车一起换掉。网上的方案有几种方案，一是换b110p，a90的三星和减震方案，优点直上，车的其它不需要任何改动，缺点是海鲜市场找不到附近的二手货，新的太贵了要800左右一套。二是改c90的三星柱和避震，另买轮胎刹车等，优点是附近二手多价格便宜，缺点就是车前半部分龙头和前轮都会抬高，导致边撑要换，车整体后半部分偏低一点点，也要换后避震。三是网上定做，价格也不便宜，质量也不知道好不好，就不考虑。

海鲜市场一顿操作，本地160元买下c90三星前减震刹车后减震等一堆东西，150元买下f90前轮毂和轮胎刹车盘，300元工时费换下，剩余的配件和前轮160元出掉，总价450元搞定。

前避震三星轮胎换后的效果

换了碟刹

美滋滋骑回家，整个车有点不协调，前轮3.0-10的轮胎，后面原装轮胎有点小，减震也矮，边撑变短，停车整个车都45度角了。怎么办呢？改改改。

一番研究，车后半身方案出炉。方案一，改进后半身高度，只需要换20cm的后避震，换上第三方边撑，100多块搞定。方案二，换成f90的轮胎，主要是海鲜市场便宜。但是要换平叉，因为原车平叉中轴是15.5cm的宽度，开档是17cm，f90等轮胎用不了。换平叉有第三方的c90野兔平叉可以直上，贵死了，有小厂做的简易款平叉直上，50元但是质量一般。还有就是打磨小牛n1s平叉，但是小牛平叉外观和原车不一致，容易被警察叔叔认出来。

海鲜市场一顿操作，170元买下f90后总成一套，卖家承诺送后避震和控制器。250工时费，让师傅把f90的平叉打磨各5mm，成功换下。避震免费换了一套230mm的小牛避震，让师傅把我原装边撑焊一块4cm左右的铁块，控制器卖家给朋友了，承诺下个月送我mmax90控制器，价值100元，换下来的后轮以130元卖掉。总体算下来200元搞定。完美！



换了f90平叉和轮胎

两轮离地距离刚刚好

还有短板吗？有，接下来对电池下手，原车是4812铅酸电池，换电池有两个方案，一加高电池仓换4820铅酸，费用约700元。优点是续航提高，电池安全，官方支持。二是换锂电，网上有磷酸铁锂最高30a，拆车直上，包含计量器，充电器等，1890元。但是加上拆车工时费估计又要100元，2000元才搞得下来。网上买电池保修不方便也是硬伤。闲鱼还有一种4820的，1350元包充电器，不用换计量器，去九号店改一下20a模式即可。还是考虑到售后不方便，决定在本地找人做，经过讨价还价，1200元三元14串包含充电器拿下装车，发现动力都猛了一点，免费找九号店改了模式，仪表电量也有了，充电买了个转接头，动画也有了。



续航有50左右，够了

最后，2000元升级完，效果挺满意。其实还可以换控制器，但是换b110p控制器又要换计量器，因为电流太大会烧，三百多，这个不是刚需，可以省，我是对速度没什么要求，对扭矩有要求，能载人上坡有推背感，现在的时速能达到40码对我足够了，动力也强了不少。

此文给兄弟姐妹做个参考，接下来有机会分享我另两台车的改装经验，另两台车也有亮点哈，外表看不出来，第一次发文章，大家多多点赞鼓励。



最后的样子

最后的样子



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