特斯拉Model Y焕新版实拍，升级还是噱头？

在汽车圈，每隔若干年，就会出现一个标杆级的车型，尽管后期挑战者无数，它依然能够坐稳销量排行榜的“榜一大哥”位置，他们往往会出现“网络没赢过，销量没输过”的现象，燃油车时代最典型的车型就是汉兰达。

根据近期公布的数据显示，中国新能源汽车已经达到全年产销量均位居世界第一的排名了，特斯拉的Model Y以年销量48.03万辆的成绩，蝉联了国内市场的销量王。

而且不止是在中国市场拿到销冠，Model Y的车型也很有可能是2024年全球销量最高的车型。

不同于某些国产新能源车型“一年磨三剑”，Model Y在推出将近6年的时间迎来了他的换代车型，区别24款车型，官方叫法是“焕新版”。一共两个车型：后轮驱动首发版和长续航四驱首发版，分别是26.35万和30.35万元。

我们这边实车到店还算挺快的，趁着春节假期过来看一下。店里目前只摆放了Model 3 、X和Y的展车各一辆，我感觉大部分的进店客人都是奔着看新款Model Y来的，可惜目前还没有焕新版的试驾车，只能通过展车开感受一下静态部分。

Model Y的前脸部分变化算是比较大的， 放弃了之前的设计风格改成了贯穿式的灯带和分体式的大灯，虽然说特斯卡家之前的Cybertruck车型也是采用这种大灯设计，还是有不少网友感觉这是和小鹏车型“撞脸”了。

在整车尺寸方面，新老版本的数据差不多，依旧是溜背的设计，车身长度相对老款增加了47mm，宽度缩小了1mm，高度和轴距都维持不变。尾部的贯穿式漫反射灯组是亮点。 尾部还有个首发版的尾门徽章。这个专属首发版标识，在车辆尾门、迎宾灯、迎宾踏板等位置都有体现。

展车上用的是固特异家的255/45R19轮胎，可以加钱选配20寸的轮毂。到时候会换成255/40R20的米其林轮胎。升级后好看是好看，到了换胎的时候就要多付出点元子了。

内饰部分就和之前的Model 3类似了， 环抱式的座舱内饰。一个15.4英寸的中控屏幕用来显示各种参数。作为一个老款雪铁龙毕加索车主，方向盘后面没有仪表台的设计我已经习惯了。如果说国内新能源品牌是带有冰箱彩电大沙发的精装房，特斯拉就清水房了。

焕新版的Model Y采用了贯穿前后排的氛围灯。一直延续到侧门板上，展车是黑色内饰的版本，还增加了纯黑麂皮质感的装饰。

方向盘相对于Model 3做了调整， 取消了转向灯在方向盘上的设置。屏幕换挡作为祖传手艺依旧是延续了下来。

转向灯拨杆作为开车途中高频率使用的功能，有个实体拨杆还是比较顺手的，但是这个拨杆只能实现转向灯的操作，其他功能还是集成在了方向盘上了。

厂家可能觉得换挡是个不频繁的操作步骤，所以还是集成在屏幕功能上了。其实特斯拉在车棚上预留了一个换挡的物理按键（一般人不太注意）。我个人可能是个保守派，我总觉得手机都有死机概率，车机怎么能确保我在使用的过程中不会因为死机影响我的操作。反正这点看个人的接受程度吧。

前排座椅增加了通风的功能，作为一个中型SUV车型，我这1米9的大体格子坐进去，也能找到合适的舒适角度。

前排扶手箱有个巨深的储物空间，虽然没有制冷加热这些辅助功能，但是从存放物品角度来说，比较实用。

后排新增加了一个8寸的触控屏，对于空调设置、后排座椅功能调整、音乐切歌、看视频电视和一些简单的小游戏。这些功能都可以让后排乘客在旅途中有一个更好的乘坐体验。

对于后排的乘客，焕新版本的Model Y还是有不少提升，后排的头枕和坐垫都做了加长，天窗部分还做了凹陷的设计，这样可以让高个子的乘客能有一个更好腿部支撑以及头部空间。

特斯拉依旧倔强的采用全景天幕的设计，没有给配遮阳帘，官方号称车顶玻璃新增了镀银涂层，隔热效率提升7倍，说是夏天车内也不会被烤成“铁板烧” ，实在不行可以自己考虑后加装一个遮阳帘。

焕新版的Model Y的后备箱有个一键放倒后排座椅的功能，他的后排座椅放倒是和第一排座椅联动的，前排座椅会先向前移动，腾出更多的空间，然后二排座椅才会放倒，最后第一排座椅会回复到原来的座椅状态。

后备箱在常规状态下的容积是854升，放倒二排座椅之后，能得到一个超过2000L的容积。搭配一个充气床垫，启动露营模式。

全系没有备胎，这样的好处是车内储物空间增加了不少。

没有传统发动机的存在，特斯拉多了一个前备箱的设计，换新版的Model Y，前备箱也有117升的容积。 相对于老款，焕新版增加了一个排水孔和独立的隔板卡槽。

目前店里只有一个展车，试驾车还没有到位。

目前是1000元可以抢首发权益：常规情况下1000的定金是不退的，现在是预售期这个定金是随时可以退的。

1299元购买价值5200元的赛博充电包（包含40米安装）

对于不具备安装家用充电桩的用户，可以1299元的价格购买充电服务包，即可以 1 元/度的价格使用特斯拉超级充电服务，期限为 3 年或 5,000度电（约3万公里的能量消耗），以先到者为准。

2年/4万公里的延长保修服务。（我觉的这个比较实用）

再就是首发版的一些特有标识，比如尾门的徽章，迎宾灯的徽章投影、充电底座标识等等，这些都被网友戏称“首批韭菜的独有标志”

焕新版的Model Y预计3月份才能开始交货，现在下单的估计都要排队到4月份了。 老款的Moedl Y已经清理的差不多了，接下来按照特斯拉的调性，估计过一段时间，就会有新的促销价格推出来吧。感兴趣的车友不妨关注一下。

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