十六万，汉EV豪华版，真香！

又到买保险的时候了，不知不觉这台汉开了2年了！

此车购于2021年6月，刚好开了2年，作为一个新能源车主，分享下购车经历及用车及相关费用。此贴主要谈钱 ，点赞高就再出一期一言难尽的真实用车感受！

作为搬砖大军中的一员，每分钱赚得都很艰难，所以在我的认知中，一台车的开销，在考虑到自己的需求上，不应该仅仅只是买车的费用，而是需要考虑到整个用车周期的所有花费。

上一台车是比亚迪秦DM2015款，磷酸铁锂电池组。开了6年，纯电续航还能在60km左右（出厂纯电续航70km），无奈后备箱太小，家庭出行实在不方便；加上充电越来越方便，每天通勤，一箱油常常能用到3个月甚至更久，总是担心汽油变质。故萌生了换车的打算。

提车前，对比了宝马X1、Tesla modle3和modle Y、小鹏P7，蔚来ES6、理想one....等等一系列的车型，发现在空间、舒适度、功能、品牌、售价上没有一台车能做到非常好的平衡。这些车都很棒，只是不适合！~在和比亚迪的销售聊完后，果断定了汉EV豪华版！毕竟在21年到手16万的价格无敌了！

一、购车：

1、购车费用，22.5w落地，含100万三者险。

2、赠品： 送全车贴膜、原车地毯、香水、1次全车打蜡、6次免费保养，车载麦克风（K歌的）。买车的时候不知道有麦克风，4S销售也没说，提车后刷某音刷到了，问了下4S销售，很爽快的补送了，只是得自己跑一趟去拿。

3、补贴：2w+2w+2w+3000+2000，合计6.5万补贴，发帖时已全部到账。

第一个2W，新能源车的厂家补贴，大概购车后1个月左右直接打到个人卡号。

第二个2W，《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》规定，在深圳市新购纯电动高级型乘用车或纯电动经济型乘用车并上粤B牌，按照2万元/车给予一次性综合使用财政补贴。

第三个2W：将原有粤B牌车辆置换更新为在深圳市新购的纯电动高级型乘用车或插电式混合动力高级型乘用车并上粤B牌，按照2万元/车给予一次性置换更新财政补贴。

人生第一次收到发改委的转账

3000的补贴： 深圳商务局针对新能源车购车的消费补贴。

人生第一次收到商务局的转账

2000的补贴：上述所有补贴到账后，4S通知要进行国补核查，指定时间带上行驶证去指定的地点验车。核查成功后补贴2000，一周内到账。这点钱就不上传记录了。

至此，全新汉EV豪华版落地= 22.5-6.5= 16w+全车贴膜+地毯+2w比亚迪商城积分+1次全车打蜡+6次免费保养+麦克风1个。

二、车上装备的购买：

1、费用情况，见下方描述吧，反正没买啥，也没啥好买的，能想到的原车都有。

2、购买物品：对于私家车来说，车上的一些防护、安全物品不能少。不过这车感觉没啥值得买的，360全景影像，行车记录仪、真皮座椅、座椅通风等功能都有了，但是还是买了些必需品。

A：后备箱垫子。买了个塑胶的，尺寸刚好，防水效果好，没味道，必买。

B：主驾地垫。个人用车比较多，想想还是入手了一片主驾地垫，时不时拿出来拍拍灰，方便打理。PDD入手，19元。后来车友升级地垫，送了套免费的全包地垫，当然那是后话了！

C：手机支架； 因空调出风口的位置，和大屏的影响，手机支架很难找到合适的， 买了个专用底座，和手上其他的支架组合了下，挺合适的。

D：活性炭。 有胜于无吧，新车的时候买了点，感觉这车味道还好，活性炭也不知道放了多久后，车上就没啥味道了。到手价16元。

不记得券哪来的了

三、充电的安装及费用：1048.81

说下安装吧，我所在的城市，不允许购买车位（别墅没住过不知道），但是可以申请个人充电桩。

个人充电桩分为电表侧和充电桩部分； 我这边，电表侧是南方电网负责施工，他们只保证电网的电输送到电表，并且电表正常工作。多1毫米的施工都不做。当然，这部分资料齐全，免费。

充电桩侧是指从电表到充电桩的实际位置，这部分根据距离需要部分付费，下面详细说说。

在南方电网的公众号上，提交安装申请，怎么填写的我忘记了，反正不久后收到南方电网客服小姐姐的电话，说填写错误，和我确认了下用途及相关资料的准备，说她那边直接修改，不需要我这边重新提交。然后过了几天供电局有人联系预约上门开通。

供电局需要提交业主身份证、委托人身份证、银行卡复印件，以及物业同意安装充电桩的原件（要红章的）。实际上忘记给银行卡复印件也没事，后面拿到电表号，直接支付宝或者其他APP上缴费即可。

最麻烦的还是物业同意安装充电桩的书面申请，物业有固定格式，还需要签署一个安全承诺书，大概意思就是物业给与配合，但是因此带来的用电安全、消防安全车主是主要责任人，签字按手印，最后还要去审批盖章。充电桩安装时需要报备，物业派人协助打开机房并检查安装人员资质，安装完成之后物业还要来检查验收。前后弄了好几天。

怎么说呢，流程很复杂，实际挺高效的，全程弄下来就给了几支烟。物业检查的时候没通知我，但是很贴心的放了个灭火器在充电桩旁边

比亚迪的随车充电桩（这个是提车的标配，含在车价里的），严格来说是个壁挂，安装前在比亚迪APP里进行预约。购车是送一次充电桩安装服务的，仅包含30m的安装距离，超出部分额外收费。

反正我安装时，不需要开墙，扩孔之类的，桥架也有，直接铺设就好。和工作人员核算了下，从电表到我希望安装的位置，预估额外需要支付几千块，最终费用按照实际用的电线长度计算。

本着能省就省的态度，直接让安装师傅把壁挂装在离电表最近的车位，这部分线路非常难走，长度还是超了免费距离，额外花费了360元。

淘宝买了对应的电线及辅料，打算自己布线到比较偏的车位上，懂的都懂，不懂也不解释了。能看到这里，就提醒下，充电功率和电线直径是成正比的，同时过长的电线会带来电压降的。同时，电线有纯铜的、铜包钢，铜包铁、铝线的，这个决定了过电电流； 电线的外被材质决定了耐压、折弯等因素。如果不会买，可以参考我的，我是7KW的桩，电表到充电桩大概100m左右。

这是除车之外最大一笔支出了，但是值！

实际布线的时候才发现一个人完全搞不定。刚好有工人在维修消防管道，有脚手架有人。沟通了下对方答应午休时间帮忙弄，分分钟搞定。给对方点了份外卖， 最后自己接了下电，打孔按装壁挂，顺利搞完，全身汗透！

四、用车费用：

1、谷电不到0.29/度，手机预约，大部分都是充的谷电。后来发现能蹭领导的公司充电桩，免费，那还记个啥。反正实际费用比电网的要低。

2、停车费：这个真不好统计也没统计过，不过深圳有个政策，新能源车在路边的宜停车车位，每天首2小时免费（最多可分2次使用），鉴于深圳违停罚款500起步来说，无形中省了不少，反正2小时免费下来，逛街购物吃饭基本上花不了多少停车费。

3、维修保养费用。 没出过事故，不涉及。至于保养，已做了3次保养，首保免费，第二次保养也免费。经4S人员提醒，汉有免费单程30km取送车服务。提前把车钥匙放车上，APP锁车，第二天预约取车，代驾到了电话确认后手机解锁。等弄完洗好车，4S店会电话联系，再申请送车到家。免去4排队，也不用去蹭4S店免费的午餐，挺爽的。偶尔想起来时，打开APP查看下车辆状态，大致也知道情况了。

五、总结：

借用网上一句话，今天爱理不理，明天高攀不起。作为比亚迪车主，在网上沸沸扬扬讨论新能源的各种问题的时候，第二台新能源都已开了两年了。~~

没有哪台车能做到十全十美，与其思前想后，还不如结合自己的实际情况，选台最适合车开起来，提升通勤效率，提高生活质量。努力搞钱，几年后争取再换更好的车。时代不一样，至少我是不会考虑一台车开一辈子。

最后说下充电和长途的个人看法。正如我从不喜欢在服务区排队加油一样，开新能源后，我也极少在服务区充电。碰到有空闲充电桩就充，没有就就近下高速找地方吃饭充电。毕竟每公里折算下来的费用太低了，与其服务区不知道排队多久，还不如多跑个十几公里下高速，既能享受美食，还能舒舒服服的充电。真的着急，高铁、动车反而是更好的选择。

写在最后的：

1、不建议网友买新能源车。新能源配置虽高，缺点也有，总能找到能喷的点。这种车属于你买我不推荐，我买真掏钱的那种！而且买了新能源后和燃油车主的话题少了很多，毕竟没有发动机、不买机油、用不上机滤、燃油宝，也不需要买行程记录仪巴拉巴拉的。也享受不到在加油站一句“加满”的豪气。

2、新能源的趋势越来越明显，从我提车到现在，除了一朋友提了奔驰，其他所有买车、换车的都是新能源。小鹏、唐、宋、威马、特斯拉、极氪001.... 估计再等一两年，身边能凑齐很多新能源品牌。

3、除了辅助驾驶，远程空调。最喜欢的车辆功能还是免费增值服务，特别是免费的取送车、免费的机场代泊车，实在是太棒了！~

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