迷你四驱车的配件和书刊
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接着上篇继续说,昨晚迎新春迎到凌晨两点多,一觉睡醒就到午饭时间了,吃完饭抓紧把龙头凤尾大尺寸轮毂和海绵轮胎装了上去,真的是老了,手上功夫没小时候那么灵活了,装了近四个小时,一是螺母螺丝太小手太大,二是super TZ底盘拆马达太困难,最后用螺丝刀推着马达卡扣才拆了下来,但是卡扣也损伤了。
不多说废话,上配件照片。
书中一些高人的改装非常吸引我,特别是书刊图片1里(怕被告侵权所以就只拍封面了),从而导致买了那么多的配件,但是从来没有参加过比赛,马达太贵是一方面,另一方面就是改装要花更多钱买配件和工具。
最后再说说为什么只买了奥迪双钻而没买田宫双星,刚开始的时候只知道田宫没有马达,而且是拆封的,但是奥迪双钻不仅有马达还有塑封,但是两者价格一样,就一直买着奥迪双钻,直到后来知道了奥迪双钻只是田宫的中国代工厂,而且关系破裂了,有一段时间奥迪双钻出了三国系列的迷你四驱车,但是没有销量,之后就开始悠悠球了,想去买田宫但是价格涨了一倍多(我们当地刚开始两家都是25元/辆,后来奥迪双钻降到过18,田宫却涨到了55),同学和朋友们都受到《足球小将》和《灌篮高手》的影响开始了足球篮球运动,也就跟着一起运动起来把迷你四驱车放下了,这次是因为前几天看到奥迪双钻迷你四驱车的推荐想起自己童年的爱好,所以把它们拿出来晒晒。有过此经历的朋友们可以一起聊聊啊😄

看来《四驱小子》的观众比《四驱兄弟》多啊
天皇巨星,出发
哎呀,走错片场了
我的福万换了奥迪的捷豹,直接马达仓都给我扬了
TZ底盘确实不错,不像后期的底盘那么宽,比前期的S底盘又结实耐用
高级啊,所以价格那么贵,你是小伙伴眼中的最靓的仔吧
?
主要是贵,还有一点双钻和双星的滚珠轴承不一样,那三本书刊内关于配件介绍中看到的,双星是封闭式,看不到里边滚珠,双钻不是,所以没买
童年啊!我记得买过一辆巨无霸,还有几辆叫不出名字了。不过所有车辆都在搬家时遗失
滚珠轴承必买,有它速度提升巨大,原配上再多润滑油都没直接换这个有用
底盘有切换拨杆,不用你拆车子,随时随地,任意切换,高级吧
福万那个电机仓一言难尽
头图是最爱的TZ底盘
小时候我真是斥了巨资的,金属的还有玻璃纤维的防护架子,为了减轻自重,自己还上美工刀抠挖削车盖,庆幸自己没划伤
飞毛腿马达性价比之王。。。
买不系列啊,印象中四颗小小的滚珠轴承要40+,马达有金超霸银超霸,基本上是两辆四驱车的价格或更贵,后期还推荐自己买配件组装马达(更贵),充电器电池套装,容量越高越贵
对,而且双层的可以只装单层,摆摆样子
这些我都有啊 好还有滚珠轴承 高速马达金色的银色的啥的,就是找不到了
看错了,可调龙头是个神器,我用玻璃钢做了好多,用双层龙头加双层凤尾,稳定性比较好,如果用单层的,就要加稳定杆
淘宝搜了一下,1989年的产物,有店铺卖1200,四驱二驱切换不就是装不装前后轮之间的传动轴吗?
带我入坑的是福万二代中的四号车,2驱4驱可切换
那应该是奥迪双钻走下坡路的时候,上篇说过一辆黑巨无霸,在本地大型连锁超市买的才15,是商标有偿授权使用的其它厂家了
80后?90后?接触到的可是不同产品啊
车轮防护器那个吗?如果是的话那个我还没用过,只是拆封了
小学时,奥迪双钻卖20
弹簧龙头在导向时存在不确定性,容易导致翻车,正规比赛都不用这玩意
小时候最爱的奥迪双钻