电动车类目 篇九:员工福利  年会抽奖 2021值得购买的新国标电动车型整理

2021-02-08 15:14:44 392点赞 1963收藏 346评论

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各位值友小伙伴们们新年快乐啊,新一期的小动车课堂开课了,计划在春节假期期间多更新几篇内容,整理了多个题材的内容,如果不拖更的话,虽然可以水文完成,但是水文不是我的做事风格,这期的内容是关于冬季电动车的科普内容,冬季是电动车销售行业淡季,会有很多厂商做促销活动,当然也有一些厂商偷偷提高产品售价,开春后再降价折扣,电动车是个日常通勤代步工具,适合日常通勤,买菜接孩子, 前些日子有小伙伴加了微信询问关于选购电动车的问题,有时间的话都会很乐意帮助小伙伴们回答,帮助小伙伴们选择质优价廉的电动车产品。因为每个人需求不同,所以综合取个平衡。

员工福利  年会抽奖 2021值得购买的新国标电动车型整理

关于电动车的新国标分类和电自车型,电摩,电轻摩上牌政策的问题可以看篇3/篇6内容。目前市场上老国标的车型几乎是没有了。个别地区因政策宽松等原因可能还会有。

电动车类目 篇三:新国标的电动车怎么选,7月份值得购买的20款车型整理。创作立场声明:多年的供应链采购工作经历,有机会学习了一些基础知识,每个人站在不同立场,喜好等因素,内容会有所偏重,客观与否还请大家指正,期待深入探讨交流,本类目文章内容创作仅代表作者观点,与本站立场无关,可以转载分享请标注站点出处各位值友小伙伴们大家好,休息了一个星期又开始攒文了,上个月忙着攒文申请小动车| 967 评论767 收藏4k查看详情电动车类目 篇六:双十一抄作业,新国标电动车选购攻略,20款车型整理创作立场声明:坚持独立评价观点是创作者的基本底线,然而每个人站在不同立场,因喜好等因素,内容会有所偏重,客观与否还请大家指正,期待深入探讨交流小伙伴们十一假期快乐吖,我是小动车,8月份的时候,非常的闲,玩了很多天,天气炎热,计划写几篇内容也没完成,9月开学季,几场秋雨,气温降了下来,准备攒稿了,工作小动车| 569 评论472 收藏3k查看详情

目录冬季电动车科普内容

一、冬季电动车续航科普,为何冬季掉电快,怎么解决

二、电动车续航里程参考,如何改善电动车续航问题

三、电动车常说的四大件是指什么

四、智能化功能的车型是否值得购买

五、电动车的轮胎规格是指什么

六、同规格容量的铅酸电池/锂电池 ,为何价格不一样

七、购买电动车还需要关注哪些配置

八、有哪些值得购买的车型推荐

一、冬季电动车续航科普,为何冬季掉电快,怎么解决

冬季低温天气,北方城市天气温度常在0℃以下,锂电池和铅酸电池在低温天气都会遇到掉电速度快的问题。主要是电池的属性造成的,低温天气下,电池的蓄电能力降低,放电过程时,电池内电解液,黏度较高,放电过程中导致活性物扩散性会降低,化学反应受阻,电阻增大,蓄电能力也随之变差,气温下降到10℃以下时,储存的电量会减少30%以上,甚至更多,所以冬季低温天气下,新的电瓶车也是会出现电池掉电快,续航里程减少的问题。

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冬季也是换电池的高峰季节,这个时候厂商的优惠活动相对较少, 尤其是北方的城市小伙伴,冬天的时候,晚上温度℃以下,如果是铅酸电池不可拆的,可以将车子推到车库或室内充电, 锂电池的话,可以拆下电池,在安全室内环境下充电,低温天气骑行,电池下降快,也可以选择锰酸锂电池,相对于铅酸或者三元锂电还有磷酸铁锂,锰酸锂电,低温天气稳定性相对较好。

二、电动车续航里程参考,如何改善电动车续航问题

大家购买电动车的时候,门店销售人员都会根据每日往返行驶路程推荐车型,如日常行驶续航需要20km,尽量选择续航2倍或3倍数的续航里程,这样可以两天或者2-3天充一次电,如果选择续航35km续航的左右的,这样的话,至少要一天一充电。一般铅酸电池循环寿命300-500次。这样也会影响电池的使用寿命

电动车的续航里程主要是电池容量的大小和电池的类型决定的,下面列举了市面上电自车型和电摩车型常见的电池规格类型容量,关于续航的大概范围,给大家一个数值参考。续航里程因操作习惯,道路情况,天气,行驶速度,是否爬坡等,路段情况,载重等原因都会直接影响续航的里程。

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如何改善电动车的续航问题,除去一些自然因素,天气,道路情况外,可以选择更好大容量的电池车型,电摩车型辆可以选择较轻的车型,选择锂电车型,或者减少车辆自重,去掉儿童座椅等,防风被,遇到坡度较高的路段,如从地下车库到路面上,最好是下来选择助力推行,尤其是爬坡路面,非常影响电动车的续航问题,这个体现在大家骑行自行车的时候,稍微有一点坡度的路面,我们骑行起来都非常消耗体力。另外操作习惯上,养成良好的习惯,不急速,急加速,急刹。稳定行驶,还有软解后,续航里程也会有影响。

三、电动车常说的四大件是指什么

我们常以电动车的四大件来评定车型的性能和续行,电机功率 、电池(电池容量,电池规格)、控制器、充电器,新国标的电自车型规定额定功率不高于400W,实际不同车型的电机功率上限是有差异的,解锁后差异明显,品牌厂商的电机,在动力提供上,发热量,耗电量上控制的较好。控制器主要是起到控制电动车的启动、运行、进退、速度、停止,体现在加速行驶上,电池容量规格下文单独说明,充电器的话,体现在电池的充电效率上还有安全性上。

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四、智能化的功能是否值得购买

市面上现在主打智能化的电动车型 主要是九号 小牛 速珂 这三家品牌厂商,智能化来说,九号的车型是更胜一筹的,早期国内电动车智能化 差异化 个性化 主要由小牛带头。目前来说九号领头,智能化除了可以在APP端查看车辆状态,行驶里程,出行数据,电池剩余电量查看,充电满电提醒,个性化设定一些功能外。还有一些其它实用性的功能,智能化的车型还是符合一些目标用户需求的。对于有需求的用户还是很值的。

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解锁方式多样化

非智能化电动车常见的解锁方式有钥匙解锁,无线钥匙两种,智能化的车型会支持NFC设备解锁,手机APP密码解锁,近距离感应解锁 ,远程解锁车辆。

具有防盗的功能

智能化车型会配置GPS +基站定位+北斗三重定位,除了可以实时连接手机APP查看车辆状态,还可以实时定位车辆位置,起到防盗措施,有些厂商的车型配置了GPS定位,但是不配置物联卡,不支持手机APP连接车辆,只能说是伪智能车型。还有智能龙头锁:很多品牌的电动车甚至是不配龙头锁的,智能龙头锁在锁车自动锁,解锁车辆的时候,解除龙头锁锁定,龙头锁主要是起到一个防盗的作用,停车后锁定转向功能,不会被人轻易顺手推走。

安全性能更高

这个功能还是比较实用的,大家多少遇到这种情况,车子解锁后,不小心误碰了加速转把,车子就跑出去了,尤其是在推着车辆爬坡的时候,从地下车库推上去的时候,有时候需要稍微拧动把手助力,但是把握不好力度容易跑出去。带有辅助推行功能的车辆,就会以较低的速度行驶。

五、同规格容量的铅酸电池/锂电池 为何价格不一样

很多小伙伴会问到这个问题,同样电池容量的铅酸电池和锂电池,为何价格不一样,这个就是制造工艺技术和原产了料的差异问题,虽然容量是相同的,但是不同类型的电池充放电效率不同,提供的瞬时最大放电电流不同。加上不同厂商定价策略的问题。

铅酸电池

先说铅酸电池,大部分出厂标配的普通的铅酸电池,还有黑金(部分厂商也叫石墨烯),出厂的时候质是在普通的铅酸电池里面加入少量的石墨烯材质,增加导电性和提升低温性能,提升放电性能,以48V12Ah的铅酸电池,更换原厂的普通铅酸电池199-299元,黑金的电池就要299-399个人觉得效果和实用性一般,通俗的一点可以理解为92#汽油加入乙醇。

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锂电池

市面上销售的锂电池电动车,有三元锂电 和 磷酸铁锂 还有 锰酸锂 这几种。铁锂电池使用的最多,为什么铁锂会很多,稳定性相对较好,电池生产工艺相对简单,一般不做阻燃防护,价格相对便宜,所以目前电动车配备磷酸铁锂电池的多。

三元锂电能量密度大,同体积可以提供较高的能量,循环次数相对较多,市面上三元锂电大都是三年质保,甚至有5年质保的,有动力和续航需求的车型大都使用三元锂电,我们常说的松下18650 21700都是三元锂电的一种,三元锂电池需要较高的制造工艺,加上原材料的稀缺,价格相对较高,加上不同厂商的对电池后期工艺处理上,BMS电源管理和安全防护上有差异,所以市面上三元锂电的价格差异也较大。

锰酸锂电池耐低温天气,所以在北方城市小伙伴可以选择锰酸锂电池的动力源,但是锰酸锂不耐高温,循环寿命相对弱些,500-700次循环寿命。关于铁锂 还是 锰锂 还是三元来说。个人更喜欢三元锂电,综合来说性能更好,当然也要看品牌厂商。

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18650三元锂电18650三元锂电

磷酸铁锂磷酸铁锂

关于铁锂 还是 锰锂 还是三元哪个好的问题。个人更喜欢三元锂电。市面上有不同品牌,型号,规格,容量的电池,有一线厂商的生产的,或者小工厂做的产品,还有回收翻新的。价格差别较大,所以选购电动车的时候,不能只看电池容量还有价格的关系,也要考虑电池类型,还有厂商品牌,再根据个人需求,综合取个平衡,选到质优价廉的好产品。下面是不同厂商的锂电池所在行业内的级别。大家可以参考一下。

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六、电动车的轮胎规格是指什么

选购电动车时,轮胎规格也是一个很重要参考。轮胎在着各种路面环境行驶,需要具有较高的承载性能、耐高低温性能、缓冲性能。品牌的车型的轮胎大都是行业内标准的轮胎,承载能力,耐磨程度、散热性能,气密性上各方面更优秀一些,可以降低行驶过程阻力,增加电池续航里程,日常行驶几乎不会出现漏气 爆胎等问题。

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现在大部分电动车自行车出厂标配轮胎都是的防滑真空轮胎,使用普通胎(内外胎)的比较少了,虽然都是相同规格参数的轮胎,使用不同厂商的轮胎质量是有差别的,有些厂商的车型是支持后期更换宽轮胎,有些是不支持的,目前轮胎标注常见有两种方式,常见的标注方式为轮圈直径*宽度,如标注14*2.15 14*2.5 16*3.0, 前面的数字14/16是指轮胎外直径的尺寸,后面数字2.15/2.5/3.0是指轮胎的。2.15英寸宽度的轮胎54.61mm 2.5英寸的轮胎63.5mm,3.0英寸的轮胎宽度76.2mm。

还有一种轮胎上标准60/100-10,第一个数字60是指轮胎宽度,第二个数字100是指扁平比,扁平比=轮胎的厚度/轮胎宽度*100,相比于第一种多了轮胎厚度的标注。第一个数字10是轮胎的内直径尺寸,也是轮毂的外直径尺寸。60/100-10 换算过来 是指轮胎的宽度60mm,厚度60mm。轮胎上标准90/90-10是指 轮胎宽度90mm,扁平率90%,轮胎厚度就是90x90%=81mm,轮胎内直径是10英寸。

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购买电动车时是选择宽轮胎还是窄轮胎,要根据车型选择,电摩车型肯定是宽轮胎好一些,宽轮胎与地面接触面积大,稳定性会更好些。加速和制动时越不容易打滑,尤其适合雨雪湿滑路面骑行,宽轮胎抓地力、刹车制动、载重能力的会有明显的提升,当然缺点也是有的,与路面的接触面积大,行驶过程中路面和轮胎之间产生更大的摩擦阻力,会影响续航里程。如果需要载人的话,动力充足的情况下可以配更宽的轮胎,否则动力小轮胎宽会让续航减少,骑起来感觉没劲。

一些品牌车型使用低品质的轮胎容易出现漏气 爆胎 补胎问题一些品牌车型使用低品质的轮胎容易出现漏气 爆胎 补胎问题

七、购买电动车还需要关注哪些配置

(1)细节做工

除了电机功能,电池规格,类型,控制器 ,充电器,这些大部分不能直接的去观察到,但是打开做点,细节工艺处理,不同的厂商的品牌车型还是有很明显的差异的。如打开坐桶垫,有些厂商的细节处理的较差。还有杯架存物的地方,有些厂商的是整个一体成型的,有些厂商只用了一个螺丝孔钉上的,细节地方才可以见到品质。

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(2)车身配置功能

除了电子钥匙,物理钥匙数量,是否标配带车篮,后座椅,充电器配置,后视镜,脚踏板等,像杯架存物口,USB充电接口,车身挂钩口,后视镜接口,虽然电自车型新国标不强制要求配置后视镜,不配置后视镜但是能给配置后视镜接口的也算是相对良心的。毕竟后视镜也是要采购成本的,而且在行驶过程中,尤其是冬季出行,带着头盔,帽子等,回头是很不方便的。有了后视镜,安全性更有保障,有些厂商虽然标配车篮,但是是很普通的塑料材质。

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(3)灯光系统

灯光的话,是否配备日行灯和LED远光大灯。刹车灯等,LED大灯还要看照明亮度,还有照射距离。最简单的就是夜晚打开灯光看一下强度,有些厂商的车型配置的灯光照射距离很短,夜晚行驶没有路灯的路段体验感较差,还有是否配备转向灯,虽然电自车型 3C不强制要求配置,但是有些厂商的电自车型还是配置了转向灯,多一个功能,道路上安全性能更高一些。有些厂商的车型的前后灯光做的都非常不错。

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(4)定速巡航功能

在路面平坦,视野开阔,周围行驶车辆较少路段,可以使用定速巡航功能,以固定的速度行驶,配置有专门的巡航按钮,有些厂商的电动车带巡航功能,但是没有配备专门的巡航按钮,需要拧加速转把手固定几秒以上,松开才可以达到定速巡航功能,体验效果来说,不如带有巡航按钮的体验好,有时候把握不好力度。定速巡航行驶过程中,按刹车或者再次按巡航按钮 ,就会解除巡航,长路程行驶过程中不需要长时间保持一个拧把手的姿势。行驶过程中可以减少右手手腕的疲劳。

(5)车架的材质和稳固性

使用高强度钢管的车架稳固性更好一些,还有焊接处越少,稳固性就越好,很多小品牌的电动车焊接的工艺较差,受力点较重的地方也不做加固处理,可能日常行驶过程中,撞个马路牙子就可能出现车身分离的问题

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(6)刹车制动配置

不同厂商配置的制动配置不同,低价位入门的电自车型配置的都是鼓刹制动,鼓刹时候行驶速度较低的车型制动,维护成本相对于碟刹较低,品牌的电摩车型配置的都是前碟刹后鼓刹联合制动,也有前后都是碟刹制动的,一般前碟刹盘相比于后碟刹盘大一些。碟刹还有机械碟刹和液压碟刹等。

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八、有哪些值得购买的车型推荐

还是和往常一样 分为电自车型和电摩车型两个部分车型整理,大部分厂商的一些标准配置的公模车型就不整理推荐了,适合选择电自车型 或者电摩车型的用户选择,电轻摩也属于为电摩车型内,主要差异在出厂最大行驶速度上,高于50km的属于电摩车型,低于50的属于电轻摩,车型推荐原则,以近期活动好价内的车型为主,对于不禁摩或者对于电摩上路友好的地区可以优先考虑电摩。禁摩地区或者不禁摩地区但是对于电摩上路政策执行较严格的地区,短期内没有计划考取摩托车驾驶证的话,还是考虑电自车型。

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1、小牛G0-40(48V12Ah锂电)

推荐指数:★★★★★

到达了之前上市预售的好价格,在双十一都要2498的车型,在2月8号-2月18号春节假期期间,直降500元,1999的好价格,可以选择在线购买,也可以选择一元购买500元价值的优惠券,到门店自取。

G0-40 新国标电动自行车,车身小巧,高能锂电,400W高效能电机,S/T两种骑行模式;摩托级减震+制动系统,性能优越。有动力和续航两种骑行模式,配置定速巡航,LCD仪表盘,摩托级减震+制动系统,超轻便电池,电池重量5.5kg,智能防盗系统,放心停车。车型周边原厂配件丰富。虽然价格稍贵,但是总比没有好。

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小牛电动G040新国标电动自行车锂电池两轮电动车成人电动车白色都市版2499元京东去购买

2 、哈啰棒途L8/L3(48V12Ah锂电)

没错就是我们说的哈啰共享单车的哪个哈啰,有L3和L8两个外观版本,不同版本差价100元,L8 体验版配置48V12Ah铅酸电池,可拆卸电池仓,赠送头盔,但是不含前车篮和中撑,1299的价格,1399的价格配置前车篮和中撑,配置APP智能开关锁,GPS定位,配置品质真空轮胎。也可以选择L8 48V12Ah的超威锂电电池。159配置可以拆卸电池仓的车型,活动最低价格1599。

哈啰电动车新国标小型电动自行车智能锂电池代步车棒途L3电瓶车1799元天猫精选去购买

3、爱玛吉祥小电驴(48V12Ah铅酸)

爱玛的新春款车型,缤纷色彩。1549的好价格,配置48V12Ah铅酸的电池,350W的无刷电机,配置14*2.125的真空轮胎,配置后置搁脚,后置背靠,适合公司采购作为员工福利,年会抽奖,客户答谢的选择性产品。属于时尚轻巧入门选择的车型款。

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4、新大洲 K5 (48V20Ah铅酸电池)

推荐指数:★★★★

K5现在日常活动价格1599,属于轻巧型电动车,适合日常代步,1599价格也是不错的车型,虽然站内有过历史的好价格,不急需的话,可以关注一下站内好价。配置48V20Ah铅酸电池,老牌厂商品牌的电自车型,品质还是不错的。

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5、爱玛春生(48V12Ah锂电)

推荐指数:★★★

爱玛的车型,线上还是线下都比其他厂商的车型价格高一些。早期爱玛的低价位电自车型是比较多的,现在台铃 阿米尼 绿源 小刀等厂商 都推出了低价位的换购车型后,爱玛车型的不是特别推荐,没有质优价廉的感觉。推荐的这个车型主要原因是相对轻巧轻便,充电也方便些,电池提取方便,适合日常代步买菜骑行使用。这个车型属于19年热门的车型,近期京东活动好价1899,比日常活动优惠了100元。

爱玛(AIMA)春生电动自行车锂电单车代步车轻便电池盒可提取充电北京目录车型奔驰蓝/玻璃亮银京东去购买

6绿源 索芙 (48V12Ah铅酸电池)

推荐指数:★★★★

绿源的车型,和爱玛的春生价格一样,但是这个车型外观做的更扎实一些,配置的是星恒三元锂电 ,配置300W无刷电机,前后CBS联动鼓刹。车型相对较小,电池方便提取。适合日常代步买菜骑行使用,是今年的新款车型。相比于爱玛春生,配置了较宽的脚踏位置,方便携带物品。而且现在购买每日前10名付款,赠送头盔,挡风被和U型锁等赠品

绿源新国标电动车48V小型成人电动自行车双人男女代步助力电瓶车锂电池可取JCF鲨鱼灰4950元京东去购买

7新日XC1 2021款(48V12Ah锂电)

XC1的话属于新日比较热门的车型,2021款的话,升级了电池,老款的XC1是三元锂电,也有锰酸锂电的,质保三年,现在配置的是磷酸铁锂的电池,质保5年。配置Bosch 350W无刷电机 ,48V12Ah锂电近期活动好价格2299, 48V20Ah锂电版活动价格2899.红色款非常适合作为新年礼物。

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8、猛犸A5(48V16Ah锂电)

推荐指数:★★★

这个是是猛犸车型买车租电一种新购买模式,类似共享电车的升级版,属于买车架租电池的方式,2298包含1999车架+电池押金299元(3年后可退),租电每月39元(上限换电20次)。用户买车后签署39元/月用电协议,签约3年的租电服务。3年后协议结束,如需继续使用电池,相当于299元的押金不退回,电车属于购买者所有,如不使用,退回299元押金同时客户退回电池。适合所在地区有猛犸门店的用户选择。相当于2298购买车子后,要签三年的用电协议。适合不方便充电的用户考虑。如果三年内提前终止用电协议,有锁车的可能。

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9雅迪欧逸(48V20Ah锂电)

推荐指数:★★★

配置的48V20Ah的锂电池,这类电动车的锂电池电芯大部分都是铁锂的,这一款近期活动好价格2549,配置20Ah的锂电池,车型小巧,方便进出电梯,锂电池版本整车重量47kg,相比普通电摩的一般重量,挪动起来不费力气,座位离地高度710mm。娇小女生停车可以不用垫脚。这个配置车型双十一活动价格2200左右,门店也销售这款车型,3500左右价格会给你配置个前车篮,头盔,后座椅之类的(自己淘宝购买全套200足够)。有喜欢这类车型的可以关注一下。这个价位有续航需求可以考虑。预算充足可以跳过。

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10、九号B30C(48V12Ah铅酸电池)

推荐指数:★★★★

现在活动价格是2699,赠送价值149元的九号半盔和59元的脚踏垫,最开始觉得这个车型一般,电池容量不高,而且配置的是铅酸电池,推荐这个车型的原因是后期改车友好,后期更换48V20AH铅酸,也可以改48V25Ah的锂电,不需要割座仓,也不需要改线打洞,线上购买新车后去门店提车,可以加钱更换48V20AH的铅酸电池,更换48V20Ah电池200-300元,相当于3000元内购买一个具有智能化的高续航版电动车型,加上高颜值外观车型,大容量的铅酸电池。去门店再看看其他厂商这能达到这个车型辨识度的车型,很普通的48V20Ah铅酸电池车型,门店都要3000以上了,而且连智能化都不提供。更不要说制造工艺和用料成本的上的差异。而且九号的车型后期配件较多,更好改轮胎,座椅等。 这款车型我还是比较推荐的。

九号(Ninebot)B30C新国标可上牌9号智能电动车高性能续航铅酸电单车初雪白灰京东去购买

11、阿米尼 60075车型(48V24Ah锂电)

推荐指数:★★★★

这款车型 台铃 雅迪 新日 爱玛 绿源 小刀都有类似公模车型,推荐的原因是这款车在门店有活动价格,当然也要看地区,我所在的地区代理商门店活动价格满减300,还可以使用旧车型置换,整车价格2299,使用48V12Ah小电车可以抵扣300元。线上搜索到一家天猫店铺销售3299的价格就不加链接了,对于一些值友买大件不喜欢线上购物的话,可以关注一下这款车型,当然不同地区和不同的门店类型,价格也是有差异的,个人老板开的门店随便就能要价3500以上。 因为这款车型可以有较低的价格,所以还是比较推荐的。

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12、九号C30 Lite版(48V13Ah锂电)

推荐指数:★★★★

活动价格2999,部分地区需要加200元服务费用,前两天天猫活动有送九号半盔和脚踏垫。这两天就改成了每日付款前15送半盔活动,九号C30版已经停产,C30 Lite在C30基础配置上都有升级,动力源都是锰酸锂,而且由原来的12Ah升级了13Ah,续航直接由提升,升级了电控系统,充电器充电电流更大些,续航也有提升。电控系统由G30升级G35,其它更改的地方,组合开关更改了B系列车型组合的开关。C30 Lite版由于是中置减震,适合单人骑行,减震效果更好。所以2999的价格还是比较推荐的。

九号(Ninebot)【门店自提】电动自行车C30Lite锂电池长待机新国标助力智能代步车热岩灰红其他地区3199元京东去购买

13、小牛G2-60(48V16Ah)

推荐指数:★★★

这款车型相比于双十一活动价格直降500元。推荐这款车型的原因是,门店内有特别定制版外观车型,只限部分地区,如楼主所在地区有外观类似G3的长鞍座电自车型。类似下图这种外观的G2-60特别版车型,价格要比标准版高100元,适合上载人的用户考虑,个人骑行更推荐新大洲本田S07,G2-60在电池容量上,动力续行上都要好于G2-60。如果地区有长鞍座的可以考虑。

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14、新大洲本田S07(48V24Ah锂电)

推荐指数:★★★★

本田S07来了,属于电自车型,这款车配置Bosch 400W高效无刷电机,新型恒磁动材料,高纯度无氧铜,高碳无缝钢管车架,配置48V24Ah锂电,续航可达80km,配置三凸镜LED大灯。全屏数码管仪表,个人非常喜欢这类简单风格的外观,配置80-100-10抗滑宽轮胎,摩托车级别的液压减震,前轮配置双泵对置缸碟刹。后轮110mm鼓刹。标准版只要3349的价格,喜欢的值友可以关注一下

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15、速珂CUmini+(48V20Ah锂电)

推荐指数:★★★

CUmini+为350W额定功率的电机,前后为碟刹制动,配置TN多功能液晶显示屏,使用16*3.0尺寸的高强度减震宽胎,48V20Ah的18650三元锂电池。配置2A的USB充电接口。灯光系统上配置LED前大灯,照射距离15m,发光流明8500cd。带有车辆定位,智能APP,车辆定位 ,智能防盗等功能。速珂的车型相对来说,曝光度较低,不如九号和小牛的关注度较高,线上的促销活动较少,可以关注一下,日常活动再优惠500元还是不错的,4998这个价位的可以选择竞品车型来说,还是更推荐九号的B90

速珂(SUPERSOCO)CUmini新国标智能锂电自行车小钢炮新国标电动车烈焰红CUmini+4998元京东去购买

16、九号B90(48V25Ah锂电)

推荐指数:★★★★

九号B90使用的是定制400W功能电机,前碟刹后鼓刹制动,外置双杠减震,双杠减震承载性能更好,配置48V25Ah锰酸锂电芯电池。价格较高的原因,本质是个小电摩车型了。很多人会问道5000块钱买个这个续航的车型值不值的问题,因为不是目标用户群体,所以会觉得不值,禁摩的地区有极速和续航需求的用户会考虑这类车型的,这类车型解速后可以跑到55km/h左右的极速,新国标限制额定功率400W,实际是更高一些的,九号的B系列车型,B30C/B65/B90车型实际最大电机功率是有差别的,加上电控系统差异,B90电控系统和C80一样的电控,相比于一些品牌车型只能换控制器去解除限速,这个成本也要考虑进来,B90车型适合禁摩地区有续航和动力需求的用户选择,既有高度定制车型外观,又有智能化的配置,而且后期可以解除提示音和最大行驶速度的限制。 现在日常活动价格5299,送头盔和脚垫,虽然不如双十一的5000元的价格,但是好在有赠品赠送。

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17、猛犸A7超能版(48V24Ah)

推荐指数:★★★

猛犸A7也是主打智能化的高配车型,对于智能化不是很看重的可以略过,同价位下硬件,但是品牌关注度和用户度,门店较少,加上日常活动不多,可以关注一下车型。A7超能版配置400W无刷电机,电池是48V24Ah 21700三元锂电。2.75英寸的宽轮胎,内轮直径10英寸。前置液压碟刹,后置手动鼓刹,带有光感大灯,日行灯,现在厂商有之前说过的免费换电服务,当然也要所在地区有猛犸门店才可以体验到。超能版日常售价5599. 价格的话如果能再优惠1000元可以考虑入手。

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18、小牛MQiS 高达版(48V20Ah锂电)

推荐指数:★★★★

MQiS高达版,配置小牛定制版400W高效电机,前碟刹后鼓刹制动,48V20Ah 18650三元锂电池,主打的是个性化定制,定制化的车身外观,鞍座,和定制轮毂 ,所以还是比较推荐的,骑行在路上关注度较高,去年双十一期间发布的车型,送价值299的高达头盔,头盔的颜值也是很高的,有喜欢的值友可以关注一下。外观帅气,行驶在路上绝对是最靓的,这个价位的车型,减震和制动都没得说。个人是比较喜欢这类个性化的车型的,

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19、新大洲N2(72V20Ah铅酸)

推荐指数:★★★★★

这款车是新大洲 老牌厂商的一款车型,个人觉得配置和外观上是比较值得购买的车型,可以关注一下,老牌厂商的这个配置的车型是非常值得购买的,1200W的电机功率,高清LED仪表,LED组合灯光,带有超大座桶,前轮油压碟刹,适合长续航里程的使用,因为是大容量铅酸电池,自重稍微大一些,加上车身稍大一些,不太适合女性用户骑行,当然非常适合适合做外卖车,去年双十一期间站内有过2699的好价格,老牌厂商这个配置和颜值的车型,是一款非常值得购买的电摩车型,适合不禁摩地区,或者所在地区对待电摩友好的值友选择,可以看下这个油压轮毂还有前减震,做的很扎实。

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20、五羊本田V3+(60V20Ah铅酸)

推荐指数:★★★

先来说下V3+车型吧。有800W和1200W两种电机功率的车型,1200W的是电摩车型,800W的是电轻摩车型,最大行驶速度不同,800W的可以跑到40km/h是时速,1200W可以跑到52km/h的时速,个人更推荐1200W的碟刹版(前碟刹后鼓刹制动),配置60V20Ah的铅酸电池,当然价格4388的价格会觉得稍微贵一些。自从在路上看到实车后,确实是值这个价格的,整车的制造品质非常不错,前置大灯非常显眼。虽然自己不是特别喜欢这类车型的外观,个人更喜欢V5这类车型的外观,但是还是多看了几眼。

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21、小牛G3都市版(60V20Ah锂电)

推荐指数:★★★★

小牛的新款电摩车型,都市版配置60V20Ah星恒三元的锂电,配置600W定制电机,电池重量12kg,电池不可拆。只能整车充电。 不可拆的电池实用性不如选铅酸电池。日常价格4599,G3属于小牛的GOVR系列的品牌。价格自然会低一些,参考小米手机和红米手机,两个系列用料标准不同。2月19号 活动直降600元 3999元,喜欢小牛品牌的可以关注一下

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22、五羊本田V5 (60V20Ah铅酸)

推荐指数:★★★★

V5外观和配色是比较吸引我的,个人是比较推荐的这款车型的,因为线上官方旗舰店无货,第三方卖家店铺有,就不挂链接了,1200w的额定电机功率,配置60V20Ah的铅酸电池,整车重量:99kg,外形尺寸1740x715x1027mm,最高车速:52(km/h),额定载质量:150kg,前后鼓刹版4530,前碟后鼓版4780,电摩版车型在其他厂商标准前碟后鼓的配置情况下,我羊的产品经理能推出前后鼓刹版的车型也是没谁了。老牌厂商的线上活动较少,追求品质工艺的用户可以关注一下。

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23、九号E80C(72V21Ah铅酸)

推荐指数:★★★★

这个最早推荐过的车型,只是期间缺货了一段时间,4999的价格现在赠送价值299元的摩托头盔。E80C配置九号定制的10寸无刷电机,额定功率1200W,最大功率可达2400W,配置72V21Ah铅酸电池,前碟刹后鼓刹制动,最大行驶速度可达51km,这个价格和五羊本田的V5车型价格接近,两款配置上各有差异,E80C主打智能化的电动车型。路上的辨识度较高。

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24、魔灵MOX风潮版(60V20Ah)

推荐指数:★★★★

摩灵电动车属于老牌厂商钱江摩托旗下的品牌车型,风潮版可以理解为小牛的动力版,MOX风潮版配置BOSCH 1200W额定功率电机,最高功率可达2100W,整车重量仅69kg,配置60V20Ah三元锂电芯电池,前置液压碟刹,后置手动鼓刹,配置蓝牙音箱,最高时速可达55km/h,站内有测评的文章,是一款颜值非常不错的车型,和小牛的MQi+车型有些相似,日常价格7699,现在活动价格7299,虽然没有上市发行前众筹价格6499好价,但是整体配置和功能化是有的,可以关注一下,红色车型非常适合作为新年公司年货礼品。

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游走在都市里的魔力小精灵:摩灵智能电动摩托车(畅享版)体验“钱江摩托三件宝,耐磨、省油、性能好”,作为国内老牌摩托车生产企业,钱江摩托的这句广告语可谓是大江南北、妇孺皆知,今天我试用体验的这款电动摩托车就来自于钱江雷霆旗下的智能出行品牌MOLINKS(摩灵),前段时间这款荣获了2018-IF国际设计大奖的产品在小米有品平台进行了众筹,虽然众筹价格不算低(5大白超萌| 5 评论165 收藏24查看详情摩灵电动摩托车6699元小米有品去购买

25、本田V-GO(48V20Ah锂电)

推荐指数:★★★★★

这款车型个人是非常推荐的,可以看一下细节制造工艺水平,国内的大部分品牌厂商车型都做不到这个细节工艺水平,V-GO车型属于机动车,上黄牌,出厂最大速度55km/h。也有基础配置一样,出厂限速最大45km/h的电轻摩版,电轻摩适合可以上蓝牌的城市用户选择,两款基础配置和价格都是一样的。根据所在地区是发放蓝黄牌来选择。,属于设计简洁的高颜值车型,之前活动的价格有过6488送头盔的好价格,现在虽然没有降价1500元的活动,活动赠送第二块的副厂的48V20Ah的增程锂电池 ,可以安装在座桶内。续航直接提升近一倍,原车配置的是LG 18650高品质三元锂电芯电池,电池为本田设计研发。配置Bosch 1500W额定功率无刷电机,最高功率可达2000W,摩托车级别的车架减震,75kg的载重续航50km左右没有问题,CBS联合制动,前轮液压碟刹,后轮手动鼓刹,整车由本田设计开发的加成,外观上满足了轻便、小巧、灵活的需求。

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最后总结:

哎呀呀,没注意一下就推荐了这么多车型,这期的内容就到这里了,其它车型可以关注往期的内容,如小牛的NQi车型 还是比较推荐的,只是目前无促销活动。所以没有这期没有推荐。万元以上的电摩车型就不推荐了,超过这个价位更倾向于选择油摩了。当然有些品牌的车型,如速珂的CPX ,雅迪的G5 Max,小牛的NQi GT版 ,九号的E200P都有受众用户需求,考虑到大部分用户选择。所以整理了市场价合理范围内的车型供参考。发一篇稿不容易,连斗地主的打牌的时间都没有了, 喜欢的话,麻烦给个三连支持一下。

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