宝马3系新车抢拍：还未上市就被各种针对，目前只能躺在角落里吃灰

创作立场声明：400名一线汽车销售精炼5分钟买车避坑手册，给你讲点车媒不愿说的小秘密。

宝马3系这种话题性强的车型从来都不缺乏关注，早在几个月前网上就流传着各种新3系的图片和信息供我们YY，这几天更加热闹，还没上市就遭到各路友商围追堵截，打击的话术早早就做好了。作为一名车贩子，争论孰优孰劣没有意义，今天主要为大家分享一些新3系的信息，希望能在销售端帮到各位准车主。

一、新车到店了吗？

第一台商品车是在6月10号左右到店的，做完PDI后就静静地躺在角落里继续吃灰了。我们都不解，新3系这么吸睛，为啥不摆到展厅呢？销售经理的态度非常明确，公司还有近30台老款3系库存，不清完这些车绝对不会把新3系摆到展厅里去，更不会给新3试驾车上牌，这个月的销售重点就是老3系，新3系要被战略性雪藏一段时间。当然，老3系的价格和提成都不错，这个月还有额外奖励，我们也有动力去卖。

目前只到了两台车，一台波尔蒂芒蓝和一台墨尔本红，都是325LI运动曜夜版，其他配额预计从7月开始陆续到店。我看了一下资源表，后面到的车各个配置都有，颜色方面，10台中有5台是矿石白，其余2台蓝色，1台金色，1台黑色，1台红色，已经算是非常丰富了，不像以前非白即蓝。

二、上市价格是多少？

宝马一般不玩那种上市发布会当晚突然调价的游戏，所以价格我们早就知道了，因为资源表上都标着，一点惊喜都没有。唯一让人意外的是短轴距的运动曜夜版，感觉性价比奇高，但注定曲高和寡，恐怕只有我们从业人员和车迷才会关注，大部分人还是会买长轴距版。

我们销售人员怎么看待这次3系的定价呢？相比于老款和竞争对手来说，这个定价还是很有竞争力的，跟老款的指导价基本持平，但是内外焕然一新，并且增配了很多，等到后期终端有一定幅度优惠的时候必定会令对手头疼，销量也注定会一路上涨。

三、培训资料有哪些值得关注的地方？

官方眼里，新3系主要的对手是奔驰C、奥迪A4L和雷克萨斯ES，其他车型基本没太当回事。新3系上市培训的时候，厂家是用C级做对比的，当时在赛道上狠狠打击了C的动态性能，尤其是刹车。

由于宝马3系一直以来都是这个价位里竞争力最强的车型之一，所以还没上市就遭到各种针对。

感受一下这火药味

本身市场环境就不好，竞争又激烈，加上新3系上市的时间正好是其他车型的生命中期，各路友商自然是虎视眈眈，只能说树大招风。

四、平均每天有多少人来看这款车？关心什么？

我们粗略地统计了一下，10组客户中有2到3组是看新3系的，但大部分也只是看看，一聊到价格就没下文了。大部分对比新老3系的客户都有一个纠结的心态，觉得老款价格合适，但内饰不上档次，新款虽好但贵，价格接受不了。目前新3系关注度还可以，但订单不多，店里到目前一共订了2台。总之，价格是阻碍新3系销量的最大因素，没有之一。

当初明明说好的，只要把内饰做好多少钱都买，现在内饰提升了你们又反水了。

单纯对比内饰的话，老款和新款完全不在一个档次上

五、客户一般会对比哪些车？

目前新老3系相同级别配置的价格差在8万左右。预算20多万的客户一般会看老款3系，对比A4L最多，而预算30万出头的都是对比C，我们也会推荐老3系，但客户看不上内饰的话就只能往新3系上转化。

四边形铝制内饰，客户说像鱼鳞

新3系的很多细节做的确实不错，比如氛围灯和迎宾光毯，还有金属按键，这些小细节比较抓人，而且友商基本都没有。

我们会尽量把看X1和X2的客户往老款3系上转化，不是为了挣钱（好吧就是为了挣钱），说真的3系机械素养比那些小型SUV强太多了，但客户就是不买账，非要买个SUV。昨天团购会的时候有个客户原本是打算看新3系的，一进展厅就被X3吸引了，最后订了X3，我也是很无奈。除非是铁了心要买3系，否则客户经常会对比各种匪夷所思的车型。

六、客户对这款车价格满意吗？

简单来说，订了没订的都不满意，除了短轴曜夜那一个配置的价格大家公认天地良心。

我有个客户团购会的时候交了意向金，原本是打算订新3系长轴曜夜的，最后想来想去买了进口5系，因为只差1万多，要我我也买5系。

上周接待了一个小伙子，很懂车，来了就要订短轴曜夜，配置比我都记的熟，一看就是做过功课的。我告知9月才有车，他8月就要结婚，实在等不了，最后找外地订了台两门版的425。

同样是看新3系的客户，差别却很大。考虑长轴的客户很多都不是冲着运动、性能来的，他们只想买个自己觉得合适的车，所以对价格比较敏感；而考虑短轴的基本都是懂车、玩车的，所以价格对他们来说影响不大。

七、新款有哪些亮点？相比较竞品有哪些优劣势？

这次新3系的配置还是比较有诚意的，很多亮点配置都是全系标配，先来说说优点：

前脸和大灯造型全变了，有些认为老款比新款更耐看，只能说各有所爱

这一代腰线做的很不错，光影变化很明显，尤其是这个波尔蒂芒蓝，有渐变色的感觉

感觉这个尾部的设计风格很像8系

全系18寸，曜夜版是黑色轮毂，选装19寸只要6200

长轴标配全景天窗

后排空间跟上一代差不多，没感觉出明显增大，后排座椅特别软

这个头枕其实成本没多少，但是很讨喜

接下来吐槽两句：Sensatec合成皮质感实在是太差了，一点都没有皮的感觉，纹理粗糙，触感廉价；那个鱼鳞内饰板不能选装，只有曜夜版才有，断了很多人的念想；档把实在太丑，不知道能不能换成鸡腿。

八、购车预算需要多少？有没有金融政策？

以新老款的M运动版做个对比，两款车的实际成交价差了近8万：

新款的金融政策现在还没有告知，估计会有一些变化，应该还是低息政策促进金融渗透率。

九、现在是买新3系的最好时机吗？

肯定不是，我可以负责任地说，现在买绝对不划算，除非钱是弹弓打来的。3系这种车型是要走量的，半年之后必定会有两到三万的终端优惠来支撑销量，毕竟不是所有品牌都能创造奔驰的神话。如果实在喜欢又不愿意等就买吧，钱是个屁。

最近我们都会建议客户买老款，毕竟情（ti）怀（cheng）易（hen）逝（gao）。