探店奕境X9全国首批交付： 28.98万起的大六座 第三排能躺133°

奕境X9开启全国首批交付，福州是其中一站，受邀周末直接去了现场。

门店是灰色巨大门头，“奕境”两个大字，门口停了一排奕境X9新车，后视镜系着金色气球，这些就是今天要交付给车主的车了。

有一台车尾门开着，塞满交车礼：鲜花、一只大泰迪熊、几个礼盒，仪式感满满。

二、外观：5米3的块头，灯是主角

长宽高5301/2015/1820mm（四驱1805mm），轴距3120mm。宽度超过2米，停车场里属于“开门要看清旁边”的类型。

前脸是一体式星河流光智能灯组，贯穿灯带1.83米，配HUAWEI XPIXEL百万像素投影大灯。展厅那台一直亮着，灯带里一串青绿色点阵在流动，远看像水波。尾灯用了1172颗ISD灯珠，点亮后是细碎的星河感，不是糊成一团的红色。

六种车漆：安第斯灰、波尔多紫、里斯本黑、阿尔卑斯白、布拉格金棕、托斯卡纳红。现场那台波尔多紫比宣传图低调，偏酒红，阳光下才透出紫调；想稳妥就安第斯灰，比黑色耐看。

三、坐进去：屏幕多，撑场面的却是材质

双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏，视觉上一整块连过去。左边跑车辆控制，右边默认是壁纸加大时钟，支持1:3、2:2、1:1:2分屏。屏幕下沿是贯穿式出风口，再往下是双无线充电板，中间一颗金属旋钮，两边各一组滚花拨杆。

浅色内饰（应该是月华杏），木纹横着铺开，门板扬声器罩是打孔金属，边缘一圈氛围灯。现在很多车把按键全砍了，这台还留着旋钮，盲操作时手不用离开扶手箱，给好评。

后排是一套21英寸吸顶屏，电动翻折，展开后垂直悬在二排上方；另一套是32英寸幕布的LCoS投影，卷帘降下，挂在前排座椅后方。现场放腾讯视频，展厅灯全开也能看清，但软幕的色彩对比度跟电视没法比，属于“晚上看很爽、白天看个热闹”。

四、第三排133°，我躺了

2+2+2六座，女王副驾带加热通风按摩；二排双零重力座椅，三种按摩形式，能跟音乐做数字化律动。靠背和头枕上都有刺绣，B柱还藏了个小挂钩——挂塑料袋、搭外套，比想象中实用。

第三排最大躺倒133°。坐进去，靠背放下去，膝盖前还有余量，头顶不压抑，短途不难受。至少不是“只能放包”的第三排。

六种场景：单人午休、全家小憩、双人SPA、私人影院、露营大床、满载出行，一键放倒的逻辑是通的。后备厢在六座满员时，塞完那堆交车礼还有富余，日常够用；六个人跑长途得精打细算。

五、4颗激光雷达，5.3米转弯半径

智驾是华为乾崑ADS 5，全车4颗激光雷达，其中896线双光路图像级那颗全系标配，另有3颗高精度固态。车位到车位3.0，NCA在任何地方随时激活，不设导航也能漫游巡航。硬件给得足，但现场只能看传感器和界面，真本事要等试驾和OTA——下订前务必问清交付即开通哪些、其余要等多久。

动力是1.5T增程器加电机，增程器95kW。两驱电机300kW，四驱综合功率350kW和450kW，零百加速7.8秒、5.29秒、4.81秒。电池74.29kWh和51.46kWh，纯电续航两驱465km、四驱280km和432km，综合续航最高1410km。800V平台，20%到80%约18分钟。

底盘出自华为乾崑赤兔平台，前双叉臂、后五连杆，双腔空悬加EDC，另有路面预瞄、120km/h爆胎稳行和晕车舒缓。最实用的是双向14°后轮转向，把转弯半径压到5.3米——老城区掉头、地库拐弯，少打一把方向就是少一次心跳。这比零百加速更值得付钱。

试驾车要排队，动态没抢到。底盘质感、增程器介入的噪音、第三排的颠簸感，都还是空白。等我试完补作业。

六、28.98万起，四款怎么选

4款车型，售价28.98-36.98万元，限时优惠价27.98-35.98万元，等于全系直降1万。

家里能装桩、城市通勤为主，选两驱，465km纯电一周一充够用；北方、雨雪、常满载，直接上四驱；长途多，看大电池那一档。第三排要是每周都用，去店里把二排调到正常坐姿再坐进去；一年用不了几次，两驱大电池更划算。

三个必问：限时价截止到哪天，要白纸黑字；能不能叠加置换补贴和金融贴息；赠品（充电桩、脚垫、车膜、保养）写不写进合同。另外问清这家店属于哪个经销商集团、售后在哪做。

七、我的结论

值得肯定的：尺寸和价格的比例；华为全家桶给得完整；第三排能真坐人；后轮转向让这台大车在城里没那么难伺候；内饰靠材质撑住，还留着实体旋钮。

适合二胎或三代同堂、周末爱往外跑的家庭。不太适合常年四人以内出行、对保值率特别敏感的人。

对了，官方还提了2027年会有三款全新车型，落在上半年、年中、下半年。产品线铺开是好事，但等等党永远有理——车是买来用的，不是买来等的。

码字不易，觉得有用点个赞、收个藏。关于这台车，你们最想让我试哪一项？

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