10月19日开启预售、11月19日正式上市，iCAR V25把话题度压缩进了上市前的这一个多月里。 截至11月7日，这台15万级方盒子增程SUV已全面到店，共推出4款车型、预售价13.98万至17.58万元。讨论度最高的不是那套1.5T增程动力，而是车尾那只看着像备胎、其实不是备胎的外挂储物盒——“小书包”。日常用着到底方便吗？结论先给：它是一个"干湿分离＋车外取物"的补充收纳，用得上的人会觉得真方便，用不上的人麻烦也不少——它既不是后备箱的替代，也不该被当成纯装饰。知乎
从备胎罩到储物盒，"小书包"为什么突然火了
车尾外挂"小书包"本来是硬派越野备胎罩的俗称，变化发生在车身结构和动力形式上：侧开尾门成了方盒子车型的常见布局，纯电或增程车又不再需要把备胎挂在车尾，这个位置索性被改造成外置储物仓，碎物和湿物外置，车内空间留给坐人和放行李。工信部申报图给出的信息很干脆：V25尾部这个标志性"小书包"确定是储物盒，不是备胎罩。 亮相后多家媒体披露，这只外挂储物盒的容积为22.7升。 V25这只小书包之所以被叫作"科幻"，主要来自复古圆灯、侧开尾门、盲窗和机能风轮毂这套家族设计的科技感。微博知乎小红书
这不是iCAR一家的玩法。从硬派越野到城市SUV，越来越多车型开始在车尾挂上小书包，方盒子已经成了车企必抢的赛道。 方程豹钛3的实拍车，就是前备箱、小书包、侧开门尾箱的组合。 吉利牛仔这类10万元以下的轻越野小车，也把"小书包"尾箱包做成了原厂配置。微博哔哩哔哩微博
22.7升，在一天生活里到底能干什么
先给个参照系：V25后备箱常规容积378升，二排放倒后可拓展至998升。 22.7升大约只有后备箱的十六分之一，它的正确定位是"零碎盒"，大件行李仍归后备箱管。知乎
在这个定位内，它的收益是实打实的。试驾博主上手V25小书包后的评价是"打开别有洞天、储物空间超深"，还设想了背板当露营小桌板的玩法。 有同款小书包的吉利牛仔，车主实测它是上开口设计、自带沥水功能，湿雨伞不会弄脏后备箱，内置网袋还能做干湿分离。 BJ40车主则拿原厂小书包装露营椅和小工具。 充电线、证件、擦车工具这类高频小件挂在车外随拿随放，不用开尾门；鞋子、地钉等有味道或脏污的东西外置，长途满载时能缓解后备箱压力。对露营、钓鱼、雨天通勤和带娃家庭来说，这些便利真实存在。微博知乎小红书
方便背后，要付出的几样成本
小书包是外挂于车身的盒子，代价同样具体。V25的4636mm车长，就是"带小书包"的口径。 后期加装过同类小书包的BJ30车主也提醒，日常停车要留意车尾多出的距离，倒车需要多留余量。 侧开尾门叠加外凸盒子，在狭窄车位里对空间感的考验还会再上一档。微博小红书
小剐蹭是另一类现实的麻烦。一位钛3车主晒出被追尾的案例：小书包和后保险杠掉了点漆，“车子修也不是不修也不是”，还提到网传小书包材质很硬、后车撞上去机盖反而变形。 类似"钛3追尾仅掉漆、小书包挡下第一下"的案例，在车主视频里也出现过。 外置储物还要接受落灰、雨水、锁止安全和被盗风险，也有个别车主因风噪问题直接把小书包拆掉。 它到底保护谁、值不值得留，取决于你把它放在哪一侧的天平上。小红书哔哩哔哩小红书
原厂和后期加装要分开算账。申报信息里，车尾小书包与拖车接口等一并列为可选装配置，原厂件随整车申报、计入公告尺寸，哪些车型标配、哪些选装需等11月19日的配置表确认。 后期加装件则需留意改装相关规定，密封和锁扣质量也参差不齐。微博
谁适合为小书包买单，谁建议再看看
把账算清后，这道题就变成场景题。常跑露营、户外或雨天通勤，车里零碎、湿物多，愿意接受一点停车余量和剐蹭维修风险的人，原厂小书包是加分项；绝大多数时间只在城市代步、后备箱常年空置，或对风噪和外观瑕疵敏感的人，它更接近审美选项。如果正处预售下定期，建议到店做一次简单测试：把自己平时丢进后备箱的零碎装进小书包，看能装下多少，再在自家车位模拟一次开启和倒车——方盒子这颗科幻外挂到底方不方便，这比任何参数都直白。iCAR已官宣V25将于11月19日正式上市。 届时最终定价与配置分配，才会决定这颗22.7升"小书包"真正的含金量。微博
