新能源硬派越野谁更可靠？三把锁与涉水深度成关键分水岭_新能源车

1. 昊铂A800刚上市关注度拉满，确实是有底气的新豪华旗舰。华为乾崑ADS 4.1智驾+鸿蒙座舱5，同时配备华为最新的896线激光雷达，智能体验拉满，三电机四驱底盘配负扭矩控制，操控质感在线。20万的价位段就能拿到这份配置和体验，商务家用都适配，性价比真的没话说#新豪华旗舰昊铂A800上市补贴后16.48万起##华系双800双旗舰发布##昊铂A800搭载尊界同款最新智驾方案##昊铂A800创史上最高最长雪地跳台极限爬坡纪录##惊蛰破局昊铂开启新时代# http://t.cn/AXVA1rYv

2. 方程豹豹5/豹8震撼上市！27.98万即享百万级云辇悬架，全系搭载华为乾崑智驾+比亚迪智慧生态，让硬核越野与智能舒适兼得，开启"人人可野"新生活！#豹5长续航版上市##人人可野·拥豹新生活#豹8大五座版上市##大v聊车# Rachel胡津瑞的微博视频

3. 比亚迪2023年的一篇论文。关于越野车整车架构与性能需求分析的内容。说的比较简单通俗，也比较客观准确。我提炼几个重点说一下吧。开篇摘要指出:现阶段越野车型中P2混动仍为最佳动力方案。但随着电池电驱技术发展，电驱越野会成为主流动力选型。一、越野车动力结构及特点。1、燃油越野车。纯机械传动结构，需通过差速锁，实现四轮机械连接，通过土坑、巨石等越野交叉轴工况能力强。2、P2混动越野车。在传统越野车动力架构的基础上，在发动机与变速器之间加入P2电机，改善起步提速能力，改善燃油经济性。3、纯电驱动越野车。采用前后轴动力解耦形式，动态响应控制更快，操控更灵活。4、增程式混动越野车。在纯电基础上增加增程装置，增加续航里程，减小续航焦虑。二、越野车型悬架结构及特点。1、传统越野车通常选择前双叉臂、后整体桥悬架。可实现较强的越野循迹性并兼顾越野的操控性与舒适性。2、解耦电四驱车型，通常只能搭配独立悬架，悬架行程较整体桥悬架小。三、越野场景性能分析。1、在车辆起步，雪泥沙工况等需要快速提高车速以达到通过目的的场景下，使用电机驱动的车辆更有优势。2、电机峰值转矩建立时间短，动量建立快，但电机峰值转矩输出时间短，对于长陡坡，需要持续大转矩输出，较传统燃油车存在劣势。3、传统燃油越野车搭配AT变速器，和带有转矩放大功能的分动器，轮端转矩输出更大，更适应攀爬路况。4、解耦电四驱车型，例如Rivian R1T使用二级减速器进行降速增矩，整车传动链转矩放大倍数仅为12.59，劣势明显。使用电机直接驱动车轮的车型，转矩放大倍数一般在10～20之间。与带有分动器放大的传统燃油车相比，转矩放大倍数处于劣势。四、动态驾驶体验。相对于传统燃油车，电驱动转矩输出更平顺，轮端转矩需求响应更快。五、循迹性。越野常面临交叉轴工况，较大的悬架行程可以使轮胎获得更长的接地时间。新能源车型使用电机驱动，为保障簧下质量不过大，一般采用独立悬架，在循迹性方面较传统燃油车的整体桥悬架存在劣势。总结:主要信息基本就这么多。我想给比亚迪的工程团队竖一个大拇指。可以准确的指出解耦电四驱相比非解耦机械四驱存在的劣势，以及独立悬架相较于整体桥悬架存在的劣势。并且能准确的描述出解耦电四驱的优势。全文想表达的其实就是，在现阶段:1、非解耦机械四驱的综合越野能力更强。2、解耦电四驱的综合驾驶体验更好。

4. 5.2米车长+带大梁+3把锁！捷途纵横G700 实力确实够“硬”！

5. 能商能家还可野，极氪9X动态试驾

6. 纵横G700发布会现场挑战45°极限陡坡（100% 坡度），轻松攀爬无打滑。再闯1.2m深水水槽，静置20分钟后平稳驶出的表现惊艳了所有人。三把锁响应快于0.1s、综合扭矩超1000N・m、IP68级防水，搭配可调节空气悬架，硬核性能碾压同级。40万级价格，却有着百万级豪华越野实力，纵横G700用「翻山越海」的表现，成为当之无愧的豪华越野新坐标！#纵横G700豪华越野新坐标 #翻山越海王晓鹏PPG的微博视频

7. 捷途山海T1越野体验，它能登顶好汉坡？

8. 广州车展打卡vlog｜猛士M817在广州车展打卡了猛士M817，它可能是今年车展上最特别的‘方盒子’之一了，不光样子帅，骨子里还流着华为乾崑的‘智能血液’。#华为乾崑##猛士M817智野新旗舰##猛士M817# 倪宇宙NICK的微博视频

9. 方盒子SUV怎么选？奇瑞风云X3L定位15万内的“轻越野全能手”，到底真香还是噱头？环顾一下同级市场，可以说，你要在13万级别里买到电四驱的方盒子，风云X3仅此一家！ listter乐的微博视频

10. #开纵横G700越野从从容容游刃有余# 现在新能源方盒子越野车已经相当饱和了，为什么奇瑞还敢再造一台？其实纵横 G700 真正的看家本事，不只是横渡长江那些浮夸场景，而在看不见的细节里。据说奇瑞为这台车在防水系统上投入上亿，整车防护覆盖发动机、底盘、电控、车身四大领域，是汽车史上首个整车级 IP68 防水标准。光是点火线圈就做了 6 层密封，所有插接件一体化封装，连皮带轮都藏在金属盖中运转。实测在 1.2 米深水中浸泡两小时，也能一键点火直接启动。确实有点东西。

11. 「品魏 · 我的新能源户外体验会因此改变？福特烈马新能源车型户外纯静态详细体验」Duang... 作为一名硬派燃油越野小白，前几天实际看到了福特烈马新能源车型：福特智趣烈马。我一直很好奇纯燃油硬派越野该如何制造一款新能源车型？更妥协城市感？更智能化？还是同样能兼顾越野属性？原本是纯燃油硬派越野的烈马，会不会在新能源的趋势下“烈马”变“弱马”？“硬派”变“软派”？”在这辆智趣烈马上似乎找到了不一样的答案...（本集将是我本人第一次纯口播拍摄超长视频，望各位安心品魏...）魏布斯的微博视频

12. 别家拼颜值，华为DriveONE直接秀“技术心脏”！已赋能超50款车型，下线突破200万套，获十余家品牌安装！#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE#️充电快过喝咖啡？10.5分钟补能80%，续航直接干到1300km+！三电机加持，爆胎也能稳如泰山，极端路况照样拿捏~七合一电机体积瘦身13%，扭矩飙至4000N·m，响应速度百倍碾压燃油车！800V碳化硅平台，省电又暴走，高速巡航不掉电，长途焦虑彻底拜拜~无感增程2.0，实现图书馆级静谧，启停之间，仿佛按下静音键！华为DriveONE，不止是电驱，更是续航、操控、舒适与安全的全能王！智能电动新时代，就靠这颗“心脏”带飞！广州·广交会展馆草原900的微博视频

13. 巴丹吉林沙漠试捷途山海T1四驱版，馈电油耗冲沙丘，226km纯电+外放电，全家越野超合适。新车部落的微博视频

14. 单轮打滑？不存在！看方程豹山地模式如何“思考”并轻松脱困～魔法科技君的微博视频

15. #问界M7曝光全新平台# 全新问界M7的底盘和平台也太顶了吧！凭借华为途灵平台与闭式双腔空气悬架，轻松征服交叉轴、大V沟等极端路况，展现硬核底盘素质！靠着XMOTION智能车身协同系统+可变阻尼减振器，实时感知路况并主动调节，兼顾操控精准与驾乘舒适。一台车两种车格，全被它玩明白了。这以后，我都感觉越野不再是越野车的权利，咱们家用SUV也照样行！无论是城市通勤应对减速带、坑洼路面。烂路不虚、涉水敢冲，周末轻度越野照样拿下！这不就是用科技重新定义豪华家用SUV的全能体验的表现吗？#全新问界M7硬核底盘可城可野#

16. 车长5米3多，轴距近3米2，加入增程也没影响得房率？真能又大又省？

17. BJ30旅行家车内可看投影还能当床车在基地再测测越野能力

18. 1-8月持续领跑新能源硬派越野车市场，方程豹豹5智驾版凭什么？#机车酷评# 搞机圈的那些事的微博视频抽奖详情

19. 豹5长续航版和豹8大五座版就要上市了，作为老车主很激动，一路见证方程豹的诞生，被质疑，到崛起，最后成为如今的越野新王，方程豹究竟是如何逆天改命的？#豹5长续航版上市# #豹8大五座版上市# #人人可野·拥豹新生活##机车酷评# 搞机圈的那些事的微博视频

20. 东风猛士+“华为乾崑”的尖！“豪华智能越野SUV”可不简单！#华为乾崑##猛士M817智野新旗舰##猛士M817# 科技星辰说的微博视频

21. 捷途纵横G700预售。34.99万起。聊聊一些亮点：非承载车身+空悬+CDC，最高离地间隙320mm，最高涉水深度970mm，这俩数据都属于极强的离谱数据。800V平台，综合665kW功率，华为ADS 4.0。还有一个外挂制氧机，可以给车内人员供氧，这高原用太离谱了。

22. #iCARV27# 完成了新疆140km碎石戈壁连续验证、巴丹吉林沙漠1个月耐久测试、东北冰雪陡坡及云南泥泞雨林等极端工况实测测试强度远超普通用户日常场景，在200+次复杂地形验证中打磨可靠性，形成超日常使用冗余能力~越野能力也获得中汽研L3进阶级越野认证，定位泛越野车型，官方认证其通过性远超普通SUV~#V27全能硬派全家都爱#

23. 【全球最速超跑】仰望U9X 到底强在哪？

24. 硬件太混的越野车，体验捷途纵横G700

25. 看到仰望2026款U7、U8、U8L三款新车联袂上市，感觉这个高端品牌的产品线是越来越清晰了。U7主打运动豪华，U8专注硬派越野，U8L则定位行政豪华，算是把高净值用户的不同需求都覆盖到了。这次升级的核心，是全系都搭载了新的闪充技术和第二代刀片电池。用官方的话说，实现了“5分钟充好，9分钟充饱”，就算在零下30度的环境里，充电时间也只会多3分钟。仰望加闪充这个组合，看来是想彻底解决百万级电车用户的补能等待焦虑。具体来看，三款新车价格区间从65.8万覆盖到130万。轿车U7售价65.8万元起，它的卖点是四电机带来的1360匹超强马力和2.9秒破百的加速，EV版续航1006公里，PHEV版综合续航1100公里，同时提供云辇-Z或云辇-A+悬架满足不同驾驶偏好。越野车U8售价100.8万元起，核心升级是易四方eTCS2.0技术，让扭矩控制更精准，提升了全地形下的行驶稳定性，配合云辇-P+液压悬架和1205公里的综合续航，越野探索更从容。U8L鼎世版售价130万元起，作为“总裁严选”座驾，在强悍性能基础上，强化了全场景隐私安全、后排双行政零重力座椅等豪华商务配置。能感觉到，仰望的思路很明确：用最顶尖的技术，比如易四方、云辇和现在的闪充，来夯实“高端”的基石。当充电像加油一样方便，性能、越野和豪华体验又没有短板时，它的品牌定位才会更稳。这次“仰望加闪充”的全面铺开，算是朝着这个目标又扎实地走了一步。#微博兴趣创作计划#

26. 年轻人的越野，含华量极高的猛士M817 ，华为乾崑智驾ADS 4 采用全新升级的WEWA技术架构，安全守护猛士M817智野新旗舰，舒适驾乘体验，不仅配备鸿蒙座舱 Harmony Space 5，还有乾崑车云、鲸鳍通信、乾崑车控，一应俱全！#2025广州车展# 科技小Q的微博视频

27. 长城汽车Hi4技术体系一举摘得中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖”，这是该奖项设立30余年以来首次授予混动技术！作为全球首创智能四驱电混技术，Hi4以122项发明专利突破技术瓶颈，覆盖城市通勤到硬核越野全场景，满电4秒级加速、馈电性能不衰减的硬核表现，重新定义混动实力。为此#魏建军发起Hi4解说排位赛#感兴趣的朋友可以参与呦#Hi4解说排位赛#魏建军的微博视频

28. 智行硬派SUV就买BJ40增程元境智行版19.48万元起亮点盘点#智行硬派SUV就买BJ40增程##BJ40增程元境智行版19.48万元起#BJ40增程元境智行版以19.48万元起的诚意价，重塑硬派SUV价值标杆。动力上搭载1.5T智能增程系统，综合功率403kW、扭矩655N·m，CLTC纯电续航152km、综合续航1200km，1.39L超低油耗兼顾越野激情与通勤经济性。越野性能硬核依旧，非承载式车身搭配智电全时四驱、后桥电控差速锁，38°接近角+750mm涉水深度，9种全地形模式+12挡蠕行模式，轻松征服复杂路况。智能配置全面升级，双15.6英寸联屏配骁龙8155芯片，高速NOA领航辅助+26个高精度传感器，实现记忆泊车、循迹倒车等功能。空间灵活实用，后排放倒可拓展965L容积，支持1.7米双人床模式，220V对外放电适配露营场景。经典方盒子造型搭配大漠金哑光配色，零重力座椅+全景天窗提升舒适感，兼顾硬派气场与智能豪华，成为全能型硬派SUV首选。

29. T01高地正式上市售价20.58万元，非承载式车身与前后硬桥结构，车身升高1.5英寸，匹配285/70 R17越野大轮胎，标配前后差速锁与涉水喉，实现同级领先的42°接近角、38°离去角、910mm 涉水深度以及256mm离地间隙

30. 华为DriveONE总裁：中国50款车装我家电机！嘎嘎好用

31. 豹5豹8秋季再升级，“拥豹新生活”方程豹如何说到做到！？#穆杉车话##跟我自驾游# 值得强调的是，方程豹这次没让老车主寒心：例如豹5、豹8所搭载的最新DMO+平台功能，老用户均可通过OTA远程升级获得；就连备受关注的高速爆胎辅助稳停系统，以及钛7同款的比亚迪智慧生态，也将向老车主全面开放... 👍 穆杉伯男等人的共创视频

32. 马年换新马，有福之人开智趣烈马#福特智趣烈马 #全地形自驾游方盒子#新能源方盒子

33. 最近刚想研究入坑攀岩，本来还想着这个运动会不会强度太大，刚打开微博就看到魏总已经玩上了，还是老当益壮啊攀登这个运动也和坦克品牌有不少同频的地方，像是坦克上的Hi4-T及Hi4-Z四驱系统，和攀岩一样，面对非常规路线，都需要精准分配力量。全新坦克400更是不仅拥有硬派越野实力，更具备200km纯电续航、4.3秒破百的城市性能，堪称"越野新势力"。#魏建军开启去爹味挑战#

34. 捷途纵横 G700 已经开启预售，34.99 万起的价格。3小时盲订了破万！这车动力和续航的平衡应该是最吸引人的，761 马力的混动系统、4.6 秒破百够猛、满油满电能跑 1400 公里。智能驾驶方面，搭载华为 ADS 4.0 智驾。越野配置方面，全系标配智能三把锁、空气悬架，涉水深度达970 毫米和，离地间隙达320 毫米，足以应付复杂路况，不仅如此车上还带了制氧机和卫星通话，连高海拔无人区都考虑到了。这样的配置，你有没有试驾的冲动？#纵横G700豪华越野新坐标##纵横G700全球预售34万起##纵横G700#

35. #BJ40增程元境智行正式上市# 焕新价19.49万！北京越野标志性的方盒子家族式造型，配备“三把差速锁”和“智能电控全时四驱”，越野能力同级Max，更搭载博世中阶智能辅助驾驶系统，支持高速NOA领航，从容应对长途穿越，自动跟车、拨杆变道解放双手，城市通勤有拥堵辅助，全场景覆盖让越野与日常兼得，BJ40 增程元境智行版够诚意吧！#智行硬派SUV就买BJ40增程##bj40增程元境智行版19.48万元起#

36. 操控表现出色，硬派风格的新能源SUV，试驾福特智趣烈马

37. 越野能力拉满，豪华舒适在线，这越野体验太爽！#纵横G700#全领域豪华越野SUV#纵横G700至前所未至#纵横G700享前所未享

38. “智能越野”早晚高峰实测，这就叫从从容容，游刃有余！玩车豆豆的微博视频

39. 越野测试，揽胜运动vs卡宴

40. 第一视角静态体验全新坦克400 智能化提升很大硬派越野再加冰箱彩电大沙发整体产品力进一步提升

41. 新增内外颜色，豹8增加五座版本，体验方程豹新款豹5和豹8

42. BJ40增程元境智行版正式上市，叠加完国补和置换补贴，限时焕新价19.48万元起。增程的动力形式，标配三把差速锁和智能电控全时四驱。辅助驾驶方面，BJ40增程元境智行搭载的“元境智能”技术架构，使用的是一套纯视觉方案，车机芯片也上了骁龙8155芯片，还支持苹果CarPlay，硬派越野走智能化是这两年的大趋势，尤其是新能源的转型，还弥补了油耗成本高的不足，现在的硬派越野确实已经不能当小众品类来看待了。#BJ40增程元境智行版19.48万元起#

43. 这次#方程豹钛7#设计风格非常硬派，线条刚劲有力，大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，极具视觉冲击力，有7种车身个性化配色和3种内饰套件，满足不同审美。它基于比亚迪超级混动越野平台DMO打造，非承载式车身和前后双叉臂悬架，保障操控与越野性能。动力上，纵置高功率发动机与专用CTC电池等组合，还有云辇 - P智能车身控制系统，支持140mm悬架调节行程，轻松应对复杂路况。车内支持自动新风系统，可以24小时不间断的进行自动循环净化，配备CN95抗菌抑菌滤芯和负离子发生器，有效过滤效率95%，真菌、细菌、病菌去除率高达99%。这次车机也做了非常多的改变，首发首搭比亚迪全新智慧生态，车内大尺寸中控屏与全液晶仪表盘集成多种功能，比亚迪畅联APP支持小米、华为、苹果等主流平板，也可远程控制车辆。

44. #2025微博年度越野车型#二选一？路虎卫士OCTA，77年越野基因加持，4.4T V8迸发800N·m扭矩，4秒破百！OCTA模式+6D底盘，1000mm涉水深度，硬派性能与奢华舒适双向拉满～仰望U8L，易四方四电机狂揽980马力，3.6秒零百！云辇-P悬架+应急浮水，3颗激光雷达赋能智驾，豪华空间与极端场景适应性双重颠覆～#汽车志的投票# 网页链接

45. 能去南极的国产越野有多强？#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

46. 「路跑品牌做越野的出路」特步追山PRO的用武之地

47. 姐妹们，咱们也可以放心越野了！这一次方程豹可太给力了吧，熊总带来了全新升级的方程豹。作为电驱越野领航者，方程豹新品发布会重磅登场！营销总监熊甜波女士亲临解读，带来豹5长续航版与豹8五座版的全新技术与产品细节。硬核科技重塑越野标杆，让曾“高高在上”的越野运动，褪去过往门槛，成为人人可享的大众生活。电驱赋能下，安全、舒适、智能三位一体，动力强劲更兼操控精准，人人皆能化身越野老炮。方程豹，以全新技术与产品，正式开启全民越野新时代！电驱越野领航者！方程豹双车发布，开启全民越野新时代，方程豹可“钛”行了。

48. 新能源时代的四驱答案，领克10 EM-P给得超实在！搭载混动P4异步电机的eAWD智电四驱，10毫秒就能完成两驱到四驱的切换，速度是传统机械四驱的1/20，比quattro、xDrive等豪华四驱系统响应更及时！毫秒级介入守护行车安全，冰雪湿滑路、高速过弯都稳如老狗，关键还不费油——亏电油耗仅比两驱高0.16L。现在限时16.38万起就能拿下，谁能不心动？#领克10EMP两驱能耗解锁四驱体验##领克10EM-P上市限时价16.38万起#

49. 纵横G700直接把高原制氧机、卫星电话、IP68防水发动机全塞进车里，让科考队员在无人区能吸着氧、连着网、用外放电煮火锅。有人说“一辈子用不上这些功能”，但G700的逻辑是：守护不是为了炫技，是让危急时刻的救命能力成为标配。它定义的已不是性价比，而是对生命的敬畏。#新能源汽车# #纵横G700全球上市# #纵横G700至前所未至# #极致技术冗余为更好的守护# http://t.cn/AXwpFq6k

50. 比亚迪真牛！仰望U8L和路虎揽胜怎么选？

51. 解耦电四驱应对铺装路面，还真就比非解耦机械四驱要强。刷到个视频，懂车帝做的测试。60%坡度，也就是31度左右的半坡起步。岚图追光L就可以轻松上去。而奥迪A6的quattro就完全上不去。四驱quattro的A6，只在50%的坡度才勉强能完成半坡起步。当然，A6其实是有双离合的负面影响。但是无论怎样，电四驱就是让四驱这件事情变得更加简单，更加可控了。不只是这种大坡度的起步，其实对雨雪湿滑路面的处理也高从容、更高效。新能源的电四驱。确实让quattro这种四驱变老了。

52. 来云南旅居，出发前两天才敲定的猛士M817，越开越爱＃猛士M817#华为乾崑#乾崑x猛士M817城市好好开

53. 两驱四驱怎么选

54. 20万内最强的方盒子SUV？

55. 15完能买到零百加速4.5s的方盒子SUV了？!试驾完iCAR V23s跟大家聊聊这台车升级了哪儿#超级V23浙赛最速方盒子##超级V23玩出强大# 车造-宗泽远的微博视频

56. 北京越野BJ40增程赤兔标准版正式上市：售价27.98万元！作为了解，BJ40增程赤兔版提供原厂改装套件，大幅提升户外越野性能；新款BJ40则主要针对配置升级，例如全系标配15.6英寸中控屏/副驾娱乐屏和2.5T拖拽资质等等；BJ40增程悦野飞行版则会提供车载无人机。作为越野圈的老牌选手，BJ40凭借非承载式车身、分时四驱与亲民价格，各系列版本也都能满足不同使用场景，成为兼顾越野与家用的务实之选。#BJ40#

57. 【大虾沉浸式试车】大黑金·仰望U8L 鼎世版👉快来快来～带你沉浸式体验！

58. 纯电车型与越野适配度不够，不是所有方盒子，都可以翻山越岭。（2）#icarv23 #奇瑞汽车

59. 河南越野路线，凤鸣谷，豫南拆车厂#硬派越野 #自驾游

60. 祁连秘境之敦德冰川，极致美景，不轻易展颜，勇者才配见证 #敦德冰川 #硬派越野 #穿越无人区 #福特猛禽 #坦克500

61. 试驾奇瑞风云X3L/X3PLUS，路虎同源车身底盘，新能源越野方盒子！#奇瑞风云X3L##奇瑞风云X3PLUS##大v聊车# 李勇岐的微博视频

62. #全新坦克400潮酷上市#全新坦克400上市了，兼顾城市通勤和越野场景，可城市可越野！外观延续了机甲美学，但格栅更大更霸气。这次不仅给了冰箱彩电大沙发，还上了激光雷达，用自家的Coffee Pilot Ultra智驾，城市NOA、高速NOA、自动泊车统统都给到了！我是觉得这个紫色很漂亮，符合我的审美#魏建军为梦泪解锁新装备##梦泪哎哟魏潮酷Day# 西安

63. #全新坦克400潮酷上市#全新坦克400上市了，印象中的坦克是硬核越野车型，但全新坦克400做到了可城可野，兼顾城市通勤和越野场景。外观延续了机甲美学，又融入了东方美学，尤其是这个紫色确实很漂亮，符合年轻人审美，对了，这个敦煌紫外观不用加钱就能选配。#魏建军为梦泪解锁新装备##梦泪哎哟魏潮酷Day#价格方面，坦克400很有诚意，Hi4-Z智享版31.98万起、Hi4-T智享版29.98万起，Hi4-T版28.58万、柴油版26.48万、汽油版24.98万。#潮酷越野新时代#

64. 试驾iCAR V27，非常好开的方盒子SUV，甚至跑山路还有亮点！讲真V27在颜值、智能化、户外拓展（改装潜力、有备胎，1.6T拖车资质）是有优势的，但配置方面全系没冰箱、后排配置方面差一点，就看最终定价了。#V27最好开的5米方盒子# 洪琦-野生试驾的微博视频

65. 长城汽车近期启动 “极地全能工程师” 招聘，这是国内汽车行业首个极地常设岗位，背后是其对极限环境研发验证的实际布局。从岗位描述看，长城大概率在探索极地真实场景下的车型验证（如越野车型极地适配）或小型研发站点，本质是补全全球研发布局的 “极限环节”。让中国工程师驻南极参与验证，既避开了依赖外部资源的局限，也通过极地标准提升车辆可靠性，要不下次直接去火星算了#中国人的梦中情班来了#

66. 电四驱挑战大脚车，冰雪拉力谁更强？#摩卡#极至之旅

67. 混动硬派越野的真实能力边界

68. 2025硬派越野市场巨变

69. 硬派越野能力与日常体验割裂？2025国产硬派SUV谁真正兼顾极限穿越与城市通勤

70. 国产硬派越野已能替代普拉多？三大核心维度实测对比

71. 国产硬派越野长期可靠性真相

72. 避坑指南｜新能源硬派越野，颜值再高，不如安全冗余靠谱

73. 纯电硬派SUV是越野新王还是性能泡沫？780+用户观点大碰撞

74. 别被“硬派”外观骗了！选越野车认准非承载车身+三把锁，这4个维度才决定你能否平安回家

75. 越野车实力评判

76. 腾势 N9

77. 越野入门必看

78. 涉水深度达800mm，这才是哈弗H9的“完全形态”，标配三把锁

79. 越野必学-差速锁工作原理

80. 比亚迪的云辇-P和友商的空悬的区别

81. 比亚迪云辇-P，云辇-A

82. 你知道方程豹豹8云辇-P有多厉害吗？

83. 方程豹云辇-P实测！这才是国产越野的黑科技

84. 车身控制的革命

85. 方程豹豹8的悬挂系统怎么样？

86. 云辇-P和云辇-C，驾驶感受与差距

87. 45度坡说上就上！方程豹豹5的“暴力模式”到底有多野

88. 你知道方程豹豹5的通过性有多强吗

89. 方程豹豹 5 的豹式掉头

90. 方程豹豹5通过性有多强

91. 与方程豹豹 5 共赴山海

92. 方程豹豹5，125续航特价三台。

93. 聊一聊方程豹豹5，到底能不能买？

94. 比亚迪方程豹豹5

95. 华为乾崑+激光雷达！猛士M817

96. 猛士M817 Max+版36.99万上市 CLTC纯电续航215km！

97. 猛士M817全版本覆盖多元需求 Max + 版成国庆购车热门之选

98. 纯电续航215km，猛士M817新增Max+版，售36.99万元

99. 猛士M817

100. 仰望 U8 凭什么卖百万？易四方技术的颠覆式体验

101. 仰望U8

102. 从“极端场景”到“全场景”， U8L鼎世版的安全再至新高度

103. BJ40燃油版vs增程版硬派越野该选油还是电？

104. 北京越野BJ40增程

105. 雪原越野无惧险！BJ40 增程元境智行版的安全感密码

106. BJ40增程元境智行版上市，限时焕新价19.48万元

107. 电动化不丢硬派魂，BJ40增程版改写越野新规则

108. 极限实测封神，BJ40增程版用实力证明电动越野更能打

109. 电四驱与机械锁止

110. 硬派越野车也能玩转新能源？户外探险者的绿色新选择

111. 越野老炮狂喜新款兰德酷路泽300混动来袭，GR版带e-KDSS专治烂路

112. 北京越野BJ40增程赤兔版，续航超过1200km，越野剑指坦克300！

113. 钛7 vs 荣放越野版

114. 城市精英选岚图泰山，越野老炮才懂坦克700新能源

115. 越野电车几乎都是插混，没有增程吗？

116. 捷途山海T1的能量回收+保电策略

117. 10辆能征服羌塘无人区的狠车！老炮私藏清单

118. 终于轮到我提车啦!

119. ICAR V27 户外探险爱好者实测穿越无人区的可靠伙伴

120. 新能源SUV越野？3年车主说大实话

121. 碎石坡、无人区、沙漠冲坡，这几款车通通拿捏

122. 实地体验纵横G700

123. 实测捷途旅行者｜15万级轻越野天花板？3000公里实测

124. 硬派越野车进入新能源时代

125. 2023新能源越野车专题报告:行业从0到1,终点车企加速布局(附下载)

126. 安信证券:新能源越野:行业从0到1,重点车企加速布局

127. 新能源越野最优解,坦克混动让越野更带劲

128. 新能源越野今年会火,但大电池不靠谱?小电池配发动机最合适

129. 新能源方盒子的惊喜之处？试驾福特智趣烈马，打破场景壁垒

130. 新能源也能硬核越野!全新坦克500带你领略强劲动力与智能科技

131. 牧马人新能源看了不少车友只言片语,不知道越野时候是不是有好多问题,目前没法解决?

132. 试驾完福特智趣烈马，才知道，新能源越野车也能这么香！

133. 无惧越野,BJ60雷霆极限测试

134. 国产热门新能源越野车盘点!新手老炮皆宜这些值得选!

135. 超1000匹马力！可自动伴飞！目标世界最强越野车！军车基因的这台新能源到底怎么样？

136. 越野新能源绝佳选择——坦克500 Hi4-T

137. 标准解读 | 你的越野车有多“野”？靠谱的评级方法来了！

138. 方程豹豹 5 操控性实测：硬派越野也能有灵活驾控体验？

139. 鼎力相助鼎级安全就是仰望U8L

140. 方程豹豹 5 的通过性有多强

141. 其实这些国产越野神车并不适合无人区穿越

142. 「车手」魏建军：越野征途中的三重底气

143. 质选车：北京越野BJ40增程拥抱新能源时代

144. 160万开完新款宝马X7，再开仰望U8，实测差距一目了然！

145. 魏建军称「电动车专属底盘全是谎言」？拆解争议背后的技术真相与行业逻辑

146. 方程豹豹5是你的露营好帮手

147. 长城汽车越野分级、场景分级及越野性能评价体系

148. 直接干到1365km！猛士M817 Max+版让你彻底忘记续航焦虑 - 哔哩哔哩

149. BJ40增程越野，把 “既要又要” 全实现

150. 魏建军断了越野“作秀”的路！

151. 政策窗口即将关闭，年末上绿牌越野必选销冠BJ40增程！

152. 标准为引打造可信可用全生态越野体系 | 中国汽车工程学会引领性团体标准——“乘用车越野性能评级方法”发布会召开

153. 方程豹豹5长续航版实测：200公里纯电与1500公里综合续航，越野性能是否缩水

154. 山海炮穿越版国内首位车主数次勇闯无人区，浅谈下感受吧

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157. 越野的本质是慢而稳，电动车一慢就没扭矩 —这不是越野而是赌命长城董事长魏建军的硬核直言，戳穿电动越野的致命误区： 2.7km/h 的极致低速扭矩输出，燃油车稳如磐石，电动车却靠轮胎打滑 “挠坡” 而上；偶遇凸起硬物瞬间窜车，方向飘忽难控，所谓 “轻松登顶” 不过是失控前的假象。当深蓝 CEO 喊出 “燃油越野时代终结”，魏建军的预警更显刺耳 —— 是传统车企的守旧？还是对生命敬畏的清醒？电动越野的狂欢里，谁在忽视真正的硬派底线？#长城董事长魏建军 #新能源越野车 #魏建军 #安全 #内容过于真实

158. 新能源汽车“底盘危机”，动力电池托底碰撞测试全揭秘

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160. 不要让车辆的底盘受损，这几种伤车的情况可一定要避免！

161. 魏建军亲驾战车夺冠！长城越野天团横扫敦煌耐力赛，硬钢全球！

162. 猛士M817 :续航长+动力猛，可城可野的“双面猛士”！

163. 误解越野术语=毁车！新手必看高阶避坑+车型指南

164. 刚从浏阳深山水潭里脱困出来，心有余悸。当时在车上还算冷静，现在复盘一下脱困的思路：像这种沙土松软且有淤泥的河滩，要么带速度一把冲上来，一旦陷车后，干死油门只会越刨越深，越陷越深，最后失去抓地力难以自拔。还好自己及时调整了方向，向右水更深，坡也更陡，只能调整到来时的方向，以退为进，步步为营挪到水浅的地方，轮胎有抓地力后才侥幸脱困。车子出来后，检查一下车内，车内完全没有进水，车在水潭里扑腾的时间大概在6、7分钟左右，说明方程豹的密封性能相当牛逼。当然不能大意，准备再去深度检测一下，到时再向大家汇报。#方程豹#爱越野爱生活 #越野穿越 #脱困#涉水

165. 【新车问答】北京BJ40增程版：硬派越野的纯视觉是革新还是冒险？

166. 你了解越野能力评价体系吗？以Jeep Trail Rated为例说明

167. 【快讯】BJ40增程新增元境智行版，限时售价19.48万元起

168. 电动四驱真就比机械四驱强？近些年国产新能源车一路狂飙，直接把四驱的门槛给拉低了。以前想玩四驱，得花大价钱买硬派车，现在新能源车在车尾加个电机，轻松就能实现四驱，响应速度快、动力输出也猛，看着一点不比传统机械四驱弱，成本还低了一大截，不少人都觉得电动四驱要全面碾压了。那事实真的如此吗？还真不能这

169. 越野世家再添智行猛将！北京越野BJ40增程元境智行19.48万上市

170. 穿越无人区核心注意事项一、行前筹备：基础保障无死角 1. 车辆选择与改装：优先选硬派四驱SUV/越野车（带低速四驱、差速锁），禁用两驱车；检查轮胎（备2-3条全尺寸备胎+补胎工具）、电瓶、刹车、水箱，建议加装底盘护板、副油箱（无人区无补给）。 2. 证件与报备：提前向当地文旅、公安或边防部门报备穿越路线、人数、时间，办理通行许可；携带身份证、驾驶证、行驶证，边境区域需办边防证。 3. 物资储备 ◦ 补给：足量饮用水（人均每日3L+）、高能量速食（压缩饼干、牛肉干）、保温壶，备便携炉具和应急食品； ◦ 装备：大功率车载充电器、充电宝、卫星电话/北斗盒子（无手机信号）、车载充气泵、拖车绳、绞盘、工兵铲、应急启动电源； ◦ 防护：厚衣物（昼夜温差超20℃）、防晒（墨镜、头巾、高倍防晒霜）、防滑鞋，备急救包（含高原药、肠胃药、外伤药）、氧气瓶（高海拔无人区必备）。 4. 团队与规划：严禁单车穿越，至少2车同行；提前下载离线地图（奥维互动、高德离线），标记补给点、水源、避险区，规划每日行程（不贪远，留容错时间）。二、途中行驶：稳行避险守规则 1. 驾驶规范：保持低速匀速，避开松软沙地、沼泽、冲沟，走车辙印（勿擅自开新道，易陷车）；沙地挂高四、泥地/爬坡挂低四，避免急刹车、猛打方向，停车选硬实地面。 2. 车况实时检查：每行驶1-2小时，检查轮胎胎压、底盘、水箱温度，避免高温开锅；燃油剩余1/3时，优先找规划好的补给点/备用油桶加油。 3. 环境与信号：全程关注天气（无人区天气突变，易遇沙尘暴、暴雪），遇恶劣天气立即找背风处避险；定时用卫星电话向外界报平安，标记自身位置。 4. 生态保护：严禁乱扔垃圾（随车带垃圾袋，出无人区统一处理）；不破坏植被、不追逐野生动物，不随意挖掘地表，遵守无人区生态保护规定。三、应急处理：沉着应对不慌乱 1. 陷车救援：车辆陷沙/陷泥，勿猛踩油门（越陷越深），用工兵铲清理车轮周边，垫沙石、木板或脱困板，再用四驱缓慢驶出；自身无法脱困时，用拖车绳让同伴车辆拖拽，忌硬拉损坏车辆。 2. 车辆故障：小故障现场快速处理，重大故障（如发动机、变速箱问题）切勿自行拆解，立即用卫星电话求救，原地避险（锁好车门，在车旁等待，勿单独远离）。#原创作品 #户外 #救援 #旅行推荐官 #无人区

新能源硬派越野谁更可靠？三把锁与涉水深度成关键分水岭

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