后悔没早看!跨境火车出行避坑指南:从购票到通关全流程拆解

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04-01 08:56

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1. 昆明的磨憨(嗯?),正在被中老铁路深刻改变!本次列车,开往磨憨口岸,开往联结、互通、交融!#点赞云南 #滇边口岸货通东盟 #凸峰纪行 #凸峰运转 #中老铁路

2. 朋友们,给你们介绍种全新的出国方式,通过中老铁路就可以从昆明或西双版纳坐高铁到老挝旅游,没必要非得坐飞机。大家可能不太了解「中老铁路」,这是咱国家一带一路倡议下的重要成果,中国和老挝共同出资建的,中国出资占比达到了70%,往后还有可能修到泰国,这条铁路的修通可以说大大促进了老挝旅游在内的一大票产业经济发展,纯纯利好老挝。今天我就体验了一下,从老挝首都万象坐到琅勃拉邦,我坐的这趟叫「澜沧号」,和国内动车组一毛一样,甚至卖零食的小推车环节也完美复刻,全程耗时2小时,因为动车组时速最高只能到160km/h,开不了太快。如果从昆明直接坐到琅勃拉邦的话8小时就能到,我觉得也还算能接受吧,下车的时候看到很多外国人和动车组合影,说实话内心无比自豪,有机会推荐你们也来感受下这种出国新体验

3. 北京⇄平壤、丹东⇄平壤,即将开行!自2026年3月12日起,中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车,进一步促进中朝两国人员往来、经贸合作和人文交流,增进两国人民福祉和友谊。北京与平壤间国际旅客列车每周一、三、四、六双向对开,中国境内北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站和朝鲜境内平壤站、新义州站可办理国际旅客乘车业务,在中国丹东和朝鲜新义州口岸办理出入境手续。北京至平壤,在K27次列车加挂两节车厢供国际旅客使用,北京时间17时26分从北京站始发,抵达中国丹东站后,两节供国际旅客使用的车厢挂95次列车,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为52次,接续前往平壤,于当地时间次日18时07分抵达平壤站;平壤至北京,两节供国际旅客使用的车厢挂51次列车,当地时间10时26分从平壤站始发,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为85次列车,抵达中国丹东站后,两节供国际旅客使用的车厢挂K28次接续前往北京,于北京时间次日8时40分抵达北京站。丹东与平壤间国际旅客列车每日双向对开。丹东至平壤,95次列车北京时间10时从丹东站始发,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为52次列车,当地时间18时07分抵达平壤站;平壤至丹东,51次列车当地时间10时26分从平壤站始发,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为85次列车,北京时间16时23分抵达丹东站。中朝国际旅客列车既是服务跨境旅客的重要窗口,也是增进中朝友谊的流动纽带。为确保中朝国际旅客列车安全顺利开行,中朝两国铁路部门强化机车、车辆设备检查,确保状态良好,选拔具有国际列车值乘经验、综合业务能力强的员工担当值乘任务,提前开展业务培训,做好了充分准备,努力为旅客提供良好的跨境旅行体验。目前,中朝国际旅客列车车票已经开始线下发售。北京至平壤的国际旅客列车,旅客朋友可在中国境内北京、天津、山海关、沈阳、丹东等5地国际联运代售点购买车票,具体事宜可咨询中国旅行社总社(北京)有限公司国际列车售票处(北京市东城区东单北大街1号国旅大厦717室,咨询电话:010-65120503、010-65120507);丹东至平壤的国际旅客列车,可在沈铁文旅国际联运票售票厅(辽宁省丹东市振兴区十一纬路3-4号,咨询电话:0415-2391555)购买车票。平壤至北京、平壤至丹东的国际旅客列车,旅客朋友可在朝鲜平壤站售票处购买车票。(以上转自新华社)

4. 继续延伸81公里,中越边境有重大突破!| 地球知识局

5. 早上8:08,乘坐中老铁路列车D87次,从春城昆明南站出发,中午12:31,经过近4个半小时运行,抵达边境小城磨憨站。这趟列车,不只是串联起城市与边境及老挝的交通动脉,更是撬动区域经济、旅游、文化协同发展的黄金纽带。 #中老铁路上的经济密码##带着微博去旅行# 一条铁路,串联起经济发展的脉搏、旅游复苏的脚步、文化交融的心声。中老铁路的“经济密码”,藏在每一趟飞驰的列车里,藏在沿线百姓的笑容里,更藏在互利共赢的发展格局里。从经济层面看,中老铁路是名副其实的“致富路”。客运的便捷,让“双城生活”成为可能;货运的繁忙,则打通了中国与东盟国家的贸易通道。磨憨新口岸的建设现场,是跨境贸易扩容提质的见证。2009年口岸通关能力60万吨,2024年达到了450万吨。目前新建口岸即将完工,比原口岸通行能力提高了许多。它不再是简单的运输线,更推动了沿线产业布局优化,让农产品、工业品以更快速度走向更广阔市场,贸易流量转化为发展增量,实实在在带动了沿线百姓的腰包鼓起来。 从旅游层面看,中老铁路重塑了跨境旅游的新格局。磨憨镇磨站村,借助中老铁路,让村民靠着特色农业和乡村旅游鼓起了腰包,日子过得有滋有味。传统村寨的烟火气与新农村的发展活力交织,哈尼族群众在宜居宜业的家园里,把幸福写在了笑脸上,也让磨站村成为了边境线上社会主义新农村建设的生动缩影。从文化层面看,中老铁路是文明互鉴的“桥梁”。列车穿梭的轨迹,也是文化交融的路径。中国游客带着多元文化走进老挝,老挝的风土人情也顺着铁轨来到中国。以往耗时良久的边境之旅,如今变成“说走就走”的轻松行程。平稳速达的列车、便捷的点餐服务,提升了游客出行体验。列车上提供咖啡、盒饭、水果灯点餐服务,是沿线百姓增收的缩影。它不仅让磨憨的边境风情被更多人看见,更串联起滇南的喀斯特地貌、老挝的异域风光,形成跨境旅游黄金线路,让“铁路+旅游”成为新的消费热点,为沿线文旅产业注入源源不断的活力。 西双版纳·磨憨镇

6. #我的中老铁路记忆##微博旅行家# 12月17日清晨,昆明南站人声鼎沸,二十余位来自全国各领域的大V博主在此集结,一场关于中老铁路的跨境奇妙之旅,就此正式启程。 列车一路向南疾驰,穿越层叠雨林与连绵山川,窗外的云南风光宛如一幅流动的绝美画卷,色彩与姿态瞬息万变,让人目不暇接。车厢之内,“一路咖香”悄然弥漫,云南小粒咖啡的醇厚回甘,与老挝咖啡豆的明亮果酸完美交融,每一口都是两国风土、人情与故事的碰撞,醇香在舌尖绽放,暖意于心底蔓延。 这趟列车,更像是一座行走的文化客厅。翩跹舞蹈的灵动韵律、诗词朗诵的悠扬声线、不同国度年轻人的灿烂笑脸,都在无声诉说:中老铁路连接的,从来不止是城市与国境,更是生活方式的交融、情感羁绊的靠近,让素昧平生的心灵,在这段旅途中悄然相拥。 中老铁路是彪炳史册的宏大跨国通道,可真正打动人心的,从来都是旅途中的细碎瞬间。一杯香醇咖啡、一口香甜鲜花饼,藏着民生烟火的实在温度;列车上适老化的贴心服务、“小而美”的精细举措,彰显着满格的人文关怀。“铁路+旅游”的便捷模式更是锦上添花,乘务员主动提醒扫码“丝路漫游”,出入境流程、沿线景点、风俗禁忌一站式掌握。于第一次乘坐中老铁路出行的我而言,这些温暖细节,恰似旅途中的点点星光,温柔照亮前行的路。❤️ #中老铁路上的经济密码# 西双版纳·磨憨站

7. 2021年12月,随着中老铁路的汽笛声划破长空,这条“钢铁巨龙”不仅串联起中国与老挝的友谊纽带,更重塑了西双版纳的开放格局。自2021年12月全线通车以来,中老铁路这条全长1035公里的“钢铁丝路”,不仅重塑了区域物流格局,更成为激活沿线文旅经济的强劲引擎。作为中老铁路在中国境内的最后一站,磨憨站已超越传统车站功能,成为国家级对外开放口岸和面向东南亚的陆路枢纽。这条钢铁动脉犹如一把精准的时空钥匙,解锁了滇中南地区以往深藏于重山之间的秘密。中老铁路不仅是连接中老两国的钢铁动脉,更是一条承载着两国人民幸福期盼、推动文化深度交融、助力区域共同发展的友谊之路。#中老铁路上的经济密码##冬季到云南来旅居#

8. 中老铁路4年!昆明→磨憨的治愈之旅藏着经济密码✨#中老铁路上的经济密码##微博旅行家# 从昆明向南,坐着中老铁路奔赴磨憨,4小时车程里,四季风光在窗外流转,温暖服务一路相伴,这趟旅程远比想象中惊艳~列车上的小美好太戳心!“五觉服务”把细节拉满,抿一口“一路咖香”特调,云南小粒豆与老挝咖啡豆的醇厚在舌尖交融,配一份热藏盒饭,家常味暖到心底,这是属于旅途的治愈滋味~抵达磨憨站,直接被智慧口岸的黑科技震撼到!IGV自动导引车在5G+北斗加持下L4级自动驾驶,和无人门吊协同作业,集装箱转运又快又稳,效率比传统方式提升50%+,每年还能省近200万成本,绿色又高效~更让人期待的是在建的升级工程:公路口岸正从4车道拓宽至12车道,未来货运日通行能力将达2000辆次;跨境智能网联示范区即将启动,无人通关、智能调度正酝酿,还有进出口查验货场、产业合作区加速落地,磨憨正朝着更畅通的开放前沿蜕变~4年时光,中老铁路不仅连起昆明到磨憨的风景,更架起区域发展的桥梁。当下的智慧高效与未来的升级蓝图,共同织就了这条黄金线的经济密码~ 西双版纳·磨憨站

9. 【中老铁路下的西双版纳:路通八方,景融四海】自中老铁路呼啸穿行,西双版纳便挣脱了边陲一隅的地理桎梏,将沿边区位优势化作开放发展的金钥匙。 #中老铁路上的经济密码##带着微博去旅行# 走进中老铁路货运野象谷站,铁路串起的不只是跨境的人流与物流,更织就了一张文化交流的细密网络。以铁路为媒,我们不再是被动的风景展示者,而是主动的文化传播者;以网络为桥,雨林的茶香、傣寨的歌舞,都能跨越山海,成为世界读懂云南的窗口。 货运场旁的橡胶林,更是写下了“交通赋能民生”的生动注脚。昔日只产橡胶的林地,因铁路带来的货运便利,建起“胶木板”加工场,让本土资源就地转化为增值产品。这不仅是交通线与产业链的精准对接,更是把铁轨延伸的长度,变成了百姓腰包鼓起的厚度。 路通,则百业兴;业兴,则民心聚。中老铁路带来的,从来不止是时空距离的缩短,更是发展格局的拓宽、民生福祉的跃升。它让西双版纳在开放的浪潮里,既守住了雨林的苍翠底色,又闯出了一条边贸繁荣、文化共融的新路子。

10. #请在伊中国公民加强安全防范# 【转发周知!#中国公民撤离伊朗可用通道#】中国驻伊朗大使馆通报:2月28日,美国、以色列对伊朗发动军事行动。中国驻伊朗使领馆提醒在伊中国公民进一步加强自身安全防范,避免前往军事设施、游行集会等敏感区域,尽快通过适当方式撤离。截至当地时间3月1日晚,以下撤离通道可通行:#在伊公民可通过5个通道撤离# 一、Astara口岸(伊朗—阿塞拜疆边境口岸)地址:Astara Border Terminal通行条件:护照有效期6个月以上,对持普通护照中国公民免签。开放时间:09:00—16:00,目前口岸通行较为拥挤驻伊朗使馆口岸工作组电话:+98-9362771362驻阿塞拜疆使馆口岸工作组电话:+994-51-2135878二、Sarakhs口岸(伊朗—土库曼斯坦边境口岸)地址:Sarakhs Border通行条件:入境土库曼斯坦需办理签证。请需经土撤离的中国公民(含港澳台同胞)提前联系中国驻伊朗使馆,提供有效期6个月以上中国护照(含香港特区护照、澳门特区护照、台胞证等)彩色资料页、离土机票确认单,待土政府批准后方可赴口岸申办过境签证。中国公民自口岸入境后,将统一乘坐交通工具前往阿什哈巴德国际机场,按土方要求尽快离境。开放时间:8:00-17:00,人员集中时可能延长办公时间驻伊朗使馆口岸工作组电话:+98-9122176034驻土库曼斯坦使馆领事保护与协助电话:+99365711769三、Nordooz口岸(伊朗—亚美尼亚边境口岸)地址:Nordooz border Terminal通行条件:护照有效期6个月以上,对持普通护照中国公民免签,目前通关顺畅。但入境后口岸至首都埃里温山区道路险峻多雾,积雪覆冰情况严重,车辆通行风险高。开放时间:24小时驻亚美尼亚使馆领事保护与协助电话:+374-99-308908四、Razi口岸、Bazargan口岸、Sero口岸(伊朗—土耳其边境口岸)Razi口岸地址:Khoy-Qator-Razi Border Checkpoint通行条件:护照有效期6个月以上,对持普通护照中国公民免签。驻土耳其使馆工作组电话:+905388215530五、Shalamcheh口岸(伊朗—伊拉克边境口岸)地址:Shalamcheh Border Terminal通行条件:持因私护照入境旅客需通过指定网站(网页链接)提前申办电子签证(下签时间通常在半天左右)。开放时间:24小时驻巴士拉总领馆口岸工作组电话:+964-7874730450如自行撤离,请务必提前规划好路线,了解沿途安全形势。如在撤离途中遇阻,请及时联系驻伊朗使领馆。目前形势变化较快,我馆将持续了解口岸情况并及时通报。

11. 中老铁路通车的3年时间里,繁荣的不仅是口岸,磨憨的村庄也发生了翻天覆地的变化。 磨站村依山而建,临溪而立,哈尼风格的院落与自然风光交相辉映,构成了一幅美丽的田园画卷。 为吸引更多游客前来旅游,村小组还细致规划了乡村旅游线路,制定了以磨站为核心景点的尚勇村自驾、骑行、徒步多样化旅游路线,设置了旅游标识引导,增设了多处旅游线路配套设施。 如今的磨站村小组已焕然一新,成为农旅融合发展的典范。下一步,磨站村小组将继续坚持农旅融合发展道路,让这片美丽的田园更有生机与活力。 #中老铁路上的经济密码##冬季到云南来旅居#

12. #2026上铁春运进行时##春运出行提醒#【无锡首次开行至香港高铁直达列车】1月27日起,无锡将首次开行至香港高铁直达列车,具体车次为:G384次上海虹桥站--香港西九龙(无锡东站9:31开、香港西九龙17:52到)、G386次香港西九龙--上海虹桥站(香港西九龙14:05开,无锡东站22:01到)。 据悉,G384次列车开行后,旅客从无锡前往香港,无需再到武汉、深圳北等地进行换乘,可乘坐高铁一站直达,普遍减少了1至2个小时的换乘时间,锡港两地交流将更加便捷。铁路12306app显示,无锡东开往香港西九龙的G384次列车,始发站为上海虹桥,9:29到达无锡东站,9:31从无锡东站发车,途经南京南站、合肥南站等9个站点后,在17:52到达香港西九龙站。 车票价格方面实施动态折扣,共有三个票档,目前,二等座9.5折,折后价1016元;一等座9.5折,折后1625元;商务座9折,折后3168元。需要特别提醒的是,乘坐高铁前往香港,必须同时携带身份证和有效的港澳通行证及签注。 从无锡东站出发时,检票乘车流程与乘坐普通高铁无异。抵达香港西九龙站后,将采用“一地两检”通关模式。这意味着旅客在该站内即可一次性完成内地和香港双方的出入境查验手续,无需中途再次下车安检,流程更为集中便捷。@上铁无锡站

13. 从边境小镇到经济枢纽-磨憨口岸与中老铁路共建“钢铁丝路”|#中老铁路上的经济密码##带着微博去旅行##微博兴趣创作计划# 沿着中老铁路从云南最北的香格里拉到达最南的西双版纳磨憨口岸,一起回忆中老铁路的历史,体验“有一种叫云南的生活”。“磨憨”源自傣语,意思是 “富裕的盐井”。它的名字与仅一河之隔的老挝边境小镇“磨丁”(意为“稳固的盐井”)相对应。这两个地名共同记录了该地区作为古代茶马古道重要节点的历史,当时中国的茶叶和老挝的盐曾在此进行贸易。一列列满载货物的火车从磨憨口岸呼啸而过,这个曾经寂静的边陲小镇如今已成为中老铁路上的“黄金国门”,人流、物流、资金流在此汇聚成推动区域发展的磅礴动力。自2021年12月3日中老铁路开通以来,当“澜沧号”与“澜湄快线”在昆明与万象之间双向奔赴,这条全长1035公里的“钢铁丝路”已成为连接中国与东南亚的黄金大通道。它不仅在地图上划出了一道壮丽的轨迹,更在经济版图上解开了一个个深刻的“经济密码”。二十余年后再次来到西双版纳,惊讶于她翻天覆地的变化,尤其是磨憨的发展更是一场传奇。磨憨的变化始于中老铁路的开通,加速于昆明市的全面托管。2022年4月,昆明市正式托管西双版纳州勐腊县磨憨镇,创造了“省会城市+边境口岸”的独特联动模式。这一决策使中老铁路国内段实现“首尾相连”,昆明与磨憨的资源互补优势得以充分发挥。通过智慧口岸建设,磨憨公路口岸货运车辆验放时间已缩短至4分钟;铁路口岸出入境货物通关时间更是由最初的40小时压缩至5小时以内。磨憨国际口岸城市产业促进会促成多个项目签约,这些项目的投资来源地不仅包括广东、浙江等国内制造业强省,还吸引了泰国、老挝等国家的资本。跨区域产业协作还成为磨憨发展的鲜明特色,昆明市各区县纷纷在磨憨建设“园中园”项目,形成产业互补、资源共享的发展格局。中老铁路开通后,“早上在昆明吃小锅米线,中午到普洱体验‘左手咖啡右手茶’,晚上在湄公河畔欣赏日落”的“跨境一日游”从设想变为现实。跨境旅游的热度直接带动了磨憨本地乡村旅游的发展,磨憨-磨丁合作区专门打造了“水润千寨 醉美磨憨”旅游线路,推出“磨站哈尼风情”和“大龙哈田园乡愁”两条主题线路,包含舂粑粑、打陀螺、瓜果采摘、河道摸鱼等特色体验活动。下一站我将去到磨憨哈尼村寨,了解中老铁路为哈尼村落带来的幸福变迁,继续为你讲述中老铁路上的“经济密码”。 西双版纳·磨憨口岸

14. #微博旅行家# 乘坐中老铁路,我们走进云南磨憨镇磨站村,浓郁的哈尼族风情与现代化的乡村建设相融共生。#中老铁路上的经济密码# 磨站村村民,因中老铁路开通改变了生活。村里的游客服务中心、村村史馆、民族团结广场等设施一应俱全,采摘示范园与哈尼山货集市盘活了乡村产业,既保留了哈尼族的文化根脉,又让村民靠着特色农业和乡村旅游鼓起了腰包。村口的民族团结雕塑镌刻着56个民族的名字,“中华民族一家亲”的理念深深扎根在这片土地,而整洁的村容、完善的公共服务,更是让村民的日子过得有滋有味。 #带着微博去旅行# 在这里,传统村寨的烟火气与新农村的发展活力交织,哈尼族群众在宜居宜业的家园里,把幸福写在了笑脸上,也让磨站村成为了边境线上社会主义新农村建设的生动缩影。 西双版纳·磨憨站

15. 滴,老挝!换了点老挝币,60 万在手感觉自己是富豪!其实只不过 200 人民币拖延症患者的日常就是,前一段忙的根本忘了在网上办老挝的电子签,结果发现如果坐火车直达的话,铁路口岸是办不了落地签的。所以只能走曲线救国道路,先从西双版纳坐高铁到边境城市磨憨,从磨憨的陆路口岸到老挝的磨丁,再从磨丁的陆路口岸去火车站,坐火车去琅勃拉邦…我真是个大聪明! 老挝

16. #小鲁提醒# 【#跨境高铁退票别踩坑# 退晚一天,手续费可能翻6倍!】 #高铁退票的最后期限别搞错#!跨境高铁退票费标准,关键看时间!记住这三个时间段:列车开车前8天及以上,仅收取票价的5%;列车开车前48 小时至 7 天的,收取票价的 30%;如果是 48 小时以内,就要收取50%啦! 央视网的微博视频

17. #中老铁路上的经济密码##冬季到云南来旅居# #微博旅行家#有铁轨的地方就有火车站,在我国,每座大大小小的城市都有至少一个火车站,这些火车站中有的以历史见长,有的以建筑取胜,而西双版纳站则可以说是建在雨林中的高铁站,自然风光一流。发布了头条文章:《西双版纳站,遇见“雨林会客厅”,一座车站连接着中老艺术风情》 西双版纳站,遇见“雨林会客厅”,一座车站连接着中老艺术风情

18. 【去老挝】从西双版纳去琅勃拉邦,跟团乘坐中老铁路国际旅客列车,先从西双版纳送至磨憨口岸,之后乘摆渡车或步行至500米外的老挝磨丁口岸。过关后换乘老挝境内的火车或商务车前往琅勃拉邦。非常自豪的是,老挝的高铁都是中国修的,在列车上花了4万老挝币,买了一根烤肠~#杨紫一年开拍三部戏# #玉兰花开君再来# #旅游# 阳光信用

19. #中老铁路上的经济密码#从中老铁路国际旅游列车到磨憨站再到野象谷站货场,可以感受到钢铁动脉重塑经济地理。 中老铁路作为战略大动脉,高效连接两大市场,使生产要素、商品与服务以前所未有的速度与规模跨国流动。它从根本上压缩了时空距离,正系统性重构区域产业布局与分工网络,为内陆地区开辟了面向全球的陆路新通道。#我的中老铁路记忆#

20. #中老铁路上的经济密码#从昆明南出发,坐上中老铁路国际旅客列车,一路向南抵达磨憨。窗外是不断变换的云南山川,而坐在车厢里,还能喝到一杯跨国咖啡——云南小粒咖啡的醇厚+老挝咖啡豆的明亮风味,不愧叫「一路咖香」。这一口,不只是咖啡的香气,更像是把两国的风土、人情与故事,一起慢慢冲泡出来。这趟列车不只是交通工具,更像一座行走的文化客厅。舞蹈、诗词朗诵、不同国家年轻人的笑脸,让我真切感受到:中老铁路连接的,不只是城市与国境,还有生活方式与情感的靠近。☕️列车上的现磨咖啡,价格很接地气——20元一杯,还送一个云南鲜花饼。中老铁路是宏大的跨国通道,但真正打动人的,是这些细碎的小瞬间:一杯咖啡、一口鲜花饼里,藏着实实在在的民生温度。中老铁路上还藏着很多贴心的设计:有照顾重点旅客的适老服务,也有不少“小而美”的精细举措。配合跨境出行需求,列车上还提供“铁路+旅游”的便捷服务,比如乘务员在核验证件时会主动提醒扫码“丝路漫游”二维码,出入境流程、沿线景点介绍、当地风俗禁忌都能一站式了解。对第一次跨境出行的人来说,这些细节,真的很加分。❤️ 西双版纳·磨憨站

21. #南海特快#【#中老铁路新增4趟中亚班列# 首趟今日始发】自1月26日零时起,全国铁路正式实行新的列车运行图。此次调图,中老铁路新增4趟中亚班列,首趟班列已于今天(1月26日)16时开行。班列满载云南新鲜蔬菜、优质钢材等,9小时后经磨憨口岸出境至老挝万象南站,货物将销往老挝、泰国等地区,助力区域经贸往来。(中国铁路昆明局集团)

22. #南海特快#【#中老铁路发送旅客突破6600万人次#】记者从中国铁路昆明局集团获悉,中老铁路开通运营以来,截至2月3日,全线累计发送旅客突破6600万人次,吸引了来自全球120余个国家和地区的旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行。眼下,中老铁路沿线进入冬春旅游旺季,铁路部门科学分析客流变化,加大运力投放,优化列车开行方案,每天开行旅客列车70多列,发送旅客持续保持在6万人次以上,其中开行跨境旅客列车4列,每天有1000多名旅客跨境旅行,为促进区域互联互通、推动沿线经济社会发展提供了强力支撑。

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39. 发挥铁路口岸优势 助力建设壮美广西。每日下午,南宁与河内站互发T8701/2次列车,这趟列车是中越之间唯一的跨境旅客列车。 每日晚上十点,列车抵达凭祥站,旅客会在凭祥站办理出境手续,次日上午,列车就抵达河内,列车夕发朝至的运行模式,方便了旅客们,不仅节省了住宿成本,还便捷的抵达了目的地。 #内燃机车 #铁道 #绿皮车 #大国外交 #国际列车

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