36公里600道弯!盘龙古道网红打卡还是自虐?老司机说实话
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08-03 00:45
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盘龙古道的弯道密到连导航都来不及播报,刚提示“左转”紧接着就是“连续右转”,海拔从3000米一路冲到4200米,落差超1100米,路就贴在松散的山梁上盘,一侧是直往下坠的深谷,连护栏都没几处,错车时轮胎离崖边只剩几十公分,30多公里的核心路段里挤着600多道弯,大半都是180度甚至270度的急弯,方向盘刚回正就得立刻打死下一把,坐进车里才懂什么叫“人在车里晃,魂在后面追”,车身顺着山势不停左右甩,视线里全是没完没了的弯道,小盘龙段时,弯道整整齐齐往山下叠,像永远走不完的回环,油门和刹车交替踩得脚都酸,连想停下来拍张照都找不到空处,生怕慢一点就堵在弯道里。比怒江72拐弯数多了快十倍,别人数弯数到几十就乱了,在盘龙古道你根本数不过来,刚数到两百,后面还有四百多道弯在山后面等着。
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#头条创作挑战赛#自驾新疆盘龙古道,今日走过了所有的弯路,从此人生尽是坦途。
盘龙古道全程单行,西进东出。我们是自驾G314国道,经塔县城西从盘龙古道入口驶入的。
车行上坡路,加大油门,一路上坡,望向车外时,只感觉山在动,云在转。第一个挑战对于晕车的人来说,要做好准备。
车行驶至山顶,山顶海拔4200余米,人可休息不宜久留注意高反 ,检查车况确保完好 ,准备大落差下坡。第二个挑战,对高反人员来说,要做好准备。
车行下坡路,行驶在大盘龙古道,30余公里坡道海拔落差达1000余米。第3个挑战,对没有走过山路的驾乘者来说,这确实是一个技术和胆量的考验。
车行驶至小盘龙古道,小盘龙古道,像一个倒形塔,大盘龙都过来了,小盘龙再难也就不难了。
自驾盘龙古道,西进东出,从大盘龙到小盘龙,走完全程,感觉不像说的那么难,那么险,但极具挑战性 。友友们来体验一下吧,走过这里的所有弯路,从此人生尽是坦途。
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