10月28日19:30，2026款理想i6举行产品发布会。发布会还没开始，理想汽车产品线负责人李昕旸先公布了一组订购规则：当晚约20:20，"准现车"和"定制新车"两个通道同时开放，约20:35正式支付定金，准现车最快1~2周交付，距离常州工厂较远的地区会略有延长。对想尽快开上车的用户来说，这是i6上市以来交付节奏最快的一次；而"快"真正的价值，是让你在年底前把开票、上牌、补贴申领这一整串流程走完。微博
理想这次主动压缩新款与旧款之间的交付空窗。9月23日李昕旸曾表示，将2026款i6的上市发布从9月底调整到10月底，目的是避免用户下单后等得太久。作为对照，2025款i6去年秋天仓促上市后，有车主10月底下单，收到的交付周期是13~16周。官方10月27日公布的定购指南则显示，限量准现车与定制新车通道当晚20:20开放选配、20:35正式开启订购，准现车售完即止。界面新闻微博CNMO科技
15分钟窗口与两种下定方式
订购节奏非常紧凑：通道开启后约15分钟浏览颜色和配置，20:35正式支付定金，准现车支付定金即锁单，售罄的配置可一键转定制并带走同款颜色、内饰和选装。按门店销售顾问分享的订购指南，准现车定金1万元、没有犹豫期、不能改配、定金不退；定制新车定金5000元、付完待锁定，24小时内可改可退，具体页面以今晚官方发布为准。至于准现车总量，网传数字从7000台到2万台不等，官方口径只有"充足"二字，未披露确切数量。小红书
提车快，等于赶上补贴的"开票上牌"硬指标
2026年国家以旧换新补贴的材料时点全部与本年度绑定，《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》自2026年1月1日起执行。今晚下准现车订单、11月上中旬完成开票上牌，就赶在窗口内留出了申请与审核时间；若是年底才转定制订单，交付滑入12月底甚至跨到2027年，可能同时踩空两个年度的政策，而2027年补贴是否延续目前没有官方消息。中国新闻网
国家补贴层面，两笔账先分开算。报废符合条件旧车并购买新能源乘用车，按新车销售价格（价税合计）的12%补贴、最高2万元；售卖转让名下旧车换购新能源车，按8%补贴、最高1.5万元，同时覆盖报废汽油车须在2013年6月30日前注册、新能源车须在2019年12月31日前注册等条件。每位个人消费者在2026年政策实施期内，只能在报废更新与置换更新中选领一次，申请通过"全国汽车流通信息管理系统"网站或"汽车以旧换新"小程序提交，官方承诺3个工作日受理、15个工作日审核、30个工作日兑付。经济日报中国新闻网
第二层是购置税。新能源汽车购置税已进入减半征收阶段，单车最高减免1.5万元，报税时由税务系统自动核验、无需单独申请。只有纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型才能同时享受国补与购置税减免，新款i6已于9月完成工信部第411批新车公示申报。国补与购置税减半可以叠加，两项合计最高可省3.5万元。经济日报界面新闻
第三层是地方购新补贴，与国补的互斥关系要提前查清。青岛对新能源乘用车按发票价4%补贴、最高1.2万元，南京第二轮活动（9月16日至12月31日）按3%补贴、最高7000元，青海按车价分档补贴3000至5000元；多地明确同一辆车不得与国家报废更新、置换更新补贴重复申领，且遵循总额控制、先购先补、补完即止。中国新闻网
按2025款i6的24.98万元价格水平估算（新车价格以今晚发布为准）：发票价约25万元的纯电车，报废更新可拿满2万元、置换更新可拿满1.5万元（均触及封顶线），购置税约2.2万元、减半后实际少缴约1.1万元——理想情况下国补加购置税能省约3万元，这笔钱能否拿到，前提恰恰是今年内完成交付和上牌。
下订前，这四件事决定补贴拿不拿得到
先查旧车资格再付定金：无论报废还是置换，旧车都要在2025年1月8日前登记在本人名下且符合注册年代要求，不符合的，12%或8%的补贴从一开始就与你无关。其次把账户准备好：订购指南提示App需升级至8.27.0以上，实名认证、上牌城市、交付中心在开订前填好，否则20:35的支付窗口里现填来不及。第三，发票与机动车登记证书须在同一省级地区开具或办理，上牌城市最好与补贴受理地一致。第四，销售口头承诺的补贴、以及"没有旧车也能领购车补贴"的第三方攻略，都要以官方平台公布的条件和受理状态为准——交了定金只代表订了车，不代表补贴资格到手。小红书中国新闻网
今晚发布会上，2026款i6的最终售价、准现车实际数量和厂家权益才会正式揭晓，届时才能算出车价、国补、地方补贴、购置税减半拼在一起的完整账单。在此之前能确定的是：这一轮i6把提车主动权第一次交到了用户手里——准现车的窗口只有十几分钟，而年底的补贴额度，先到先得。
