零跑D19来了!30万的价格,50万的配置,理想慌了!

2025-10-21 16:08:00 15点赞 6收藏 65评论

零跑D19的预告——网传这款车预售价约为25-30万元,5.2米车长、激光雷达、800V快充,价格却只有理想L9、问界M9的一半。这台号称“家庭出行终极解决方案”的全尺寸SUV,到底香不香?

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1、“大块头”也有巧心思

D19的5.2米车身和3.1米轴距,让第三排不再是“宠物专座”。实测第三排膝部空间近900mm,1米8的个子也能翘腿。后备箱分层设计,七座状态下还能塞进4个行李箱。周末带娃露营,婴儿车、帐篷、零食统统装得下。

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2、比加油还快?

纯电版搭载800V高压平台,10分钟补能500公里——服务区买杯咖啡的功夫,电量就从30%冲到72%。增程版更夸张,1420km综合续航,北京到上海一箱油搞定。

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3、激光雷达+魔术空间

车顶激光雷达让高速辅助驾驶更安心;副驾魔术拓展区能变出小桌板,宝妈喂饭、上班族吃早餐都不耽误;26处储物空间连抽纸都有专属位置,带娃家庭的零碎杂物终于有归宿了。

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4、性价比背后的底气
零跑通过全域自研,将零部件自研率控制在80%以上,这才敢把50万级的配置卖到25万。难怪有车主调侃:“以前买零跑图便宜,现在买零跑是精明”。

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5、一些值得琢磨的点:

① 5.2米车身城市停车考验技术。

② 800V快充依赖5C充电桩普及。

③ 品牌售后服务网络仍在扩张。

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算30万内,想要大空间、长续航、高配置,又不在意品牌溢价,D19可能是比“盲目追高端”更明智的选择。毕竟买车不是为了面子,而是让一家人都坐得舒服——这点,零跑真的懂了。

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65评论

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  • 30万买零跑???

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    这话20年前后的时候是说理想。

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    理想销售现在的话术是“不要只看配置,你来试过才知道”的确试过了销售你就知道了

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  • 都是组装,谁有钱都能行,理想就是企业亏,老板赚。

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    那谁不是组装

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    理想可不亏,老板也没怎么赚

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  • 黑公关马上就到

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  • 痛点:1.智驾。2.底盘舒适度。3.车机交互体验。卖20+差不多,30的话消费者不认可,参考领克的车型价格,领克09,领克900都卖不好

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    900卖得挺不错的,产能跟不上。

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    20多都难

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  • 这么多品牌的设计师是有多喜欢橙色内饰?

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    因为劳喜欢用

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    真的喜欢不起来

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  • 今天刷到理想L9低配35万……零跑定价30万的话,可以回去找奶奶聊天了。

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    请问哪里有的卖?

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  • 这车,性价比的人不会买,买的起的人也不会买。

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  • 零跑撑不起30万这个价格,都不能比银河深蓝这些贵,否则没啥优势

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  • 不晓得有没有个人去看过理想和零跑内饰做工和舒适度

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    理想明显强,也不是一个档次,但是d19没见过实车,不知道

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    都是中国产,这些材质差距万把块以内就行。搞成一样没难度,难的是零跑10多万车多花一万搞这些,消费者还不如不要,省一万,客户人群不同。

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  • 又是分体式大灯 受不了

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  • 智驾这块配置再好也没优势,堆配置堆上来了,同样价格如果起步在20大几的话基本上就没啥玩头了

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  • 如果减到10个,真香!还是等等党(等固态)

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  • 这就是所谓的轮回吧,当初你拿50万的车对标人家100万,今天人家就拿30万对标你的50万。当然,明天指不定又来个15万对标30万的。

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  • 来,把价格打下来

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  • 零跑是同价位底盘调教最差的

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  • 什么时候出一款10万价格,30万配置

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  • 卖电车不说电池牌子和智驾产商都是忽悠小白的。光个激光雷达有什么用,智驾水平跟不上就是浪费 [高兴]

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    电池是宁德时代的这次

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  • 25现在涨到30了

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  • 中国车企和中国人就只有这能力和口味?

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  • 弄个纯黑内饰吧,这内饰太丑了

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