春风450SR是通勤利器还是玩乐首选？3800+用户观点大PK_摩托车整车

1. 春风450SR

2. 出行装备研究区

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4. 春风450SR

5. 2-3万仿赛纠结症春风450SR vs 铃木GSX250R 一篇选对不踩坑🏍️

6. 24980元！2025款春风450SR全新配色上市

7. 春风450SR真实吐槽

8. 春风450SR成新手女骑圈顶流座驾颜值与实力双在线

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10. 春风450SR是高性价比利器还是品控妥协之选？1200+用户观点大PK

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13. 春风450SR-S全新涂装上线，国产第一帅，不为过吧！

14. 💨机车党集合！刚看到这台春风450SR就挪不开眼，12期0息的政策太香了，入手压力小很多～

15. 出行装备党心头好

16. 钱江赛 550S vs 春风 450SR

17. 四缸情怀 vs 稳定王者

18. 165cm新手实测

19. 断层登顶！2025玩乐摩托销冠揭晓，春风450SR三连冠封神

20. 热门仿赛摩托横评

21. 春风450SR 让我又爱又恨的国产弯道利器缺点再多也舍不得换

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30. #四缸时代450sr还是首选吗。在满是四缸机的时代，450sr的优势在哪里？

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32. 春风450SR vs 进口仿赛？38位用户真实体验告诉你答案

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37. 四缸性价比之战，裸车3万内仿赛谁是最优解？

38. 年底选车纠结春风675SR vs 450SR 这篇帮你算清账

39. 每天一台选车攻略-春风450SR-S

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41. 比路边摊还便宜，五星酒店摆摊能赚钱吗？【食录】

42. 日常开问界M5真的越用越顺手～城区通勤基本不用多接管，自动泊车连老小区窄车位都能轻松搞定，省心度拉满。全铝底盘滤震挺舒服，家人坐后排没说过颠，后备箱装宝宝车+购物袋完全够使。双无线快充太实用，化妆镜还能调色温，对女生很友好～每月OTA都有小优化，功能越用越贴合日常。激光雷达加持下跑高速也踏实，安全感很足。作为家用车，科技感和实用性都兼顾到了，日常代步、周末出游都适配，真心推荐给注重体验的朋友。

43. 五羊本田NWT150深度评测

44. 想买一辆增程大七座，长途加油方便，又顾虑日常纯电体验不够好，小鹏X9超级增程就是来打消这种顾虑的#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#，5C新能源大七座难逢敌手。纯电450km，日常通勤不用频繁充电；综合1600km+，长途出行也可以节省补能时间。大电池再加上全域800V平台和5C超充，这下真的不用纠结了。

45. 这一个月用下来，小折叠屏手机真没让人失望！暗影蓝的配色透着都市轻奢范儿，折叠形态超便携。外屏解锁多种应用全屏使用，通勤、日常用都超方便。5000w 主摄搭配悬停功能，拍照、拍 vlog 都很可，AI 消除功能更是惊喜。小折叠不再是噱头，是真能提升效率的伙伴曾子言的微博视频

46. 谁说一辆家用SUV就只能满足日常通勤...

47. ✨开了段时间理想L6，真心觉得它把家庭用车的舒适度摸得透透的～空间够敞亮，日常带家人出行不挤，悬架滤震也够稳，颠簸路体感很柔和。🤖理想同学 3.0 还挺懂事儿，订餐厅、控座舱都顺手，AI 交互不生硬。全系激光雷达加持，城市通勤开NOA很省心，雨雪天也稳当，紧急避让功能给足安全感。增程续航够日常造，提车速度也快，不用久等。😌作为家用车，它的实用性和智能化平衡得很好，日常开着顺手又安心，这就够了。

48. #轻薄Air手机有未来吗# 我觉得轻薄Air手机挺有未来的🤗就比如我最近入手的苹果Air，平时揣牛仔裤口袋完全不硌，通勤挤地铁单手刷半天也不累。不用特意背手机包，随手就能掏出来用，这种贴合日常的舒服感很实在。只要核心体验不打折，这种轻量化设计肯定戳人。

49. 2开拿下！上学体测/运动慢跑/体制内通勤，一双搞定：毒刺7

50. 哈尔滨现在都冷成啥样了，小鹏门店居然还这么热闹，我之前就说过小鹏X9很适合在东北开，看到#小鹏X9超级增程试驾火爆销售没空吃饭#，再次确定自己的想法了。并且，用户购买决策非常果断，#50%用户试驾完小鹏X9超级增程当场下定#，小鹏X9还是太吸引东北人了。主要是1602km综合续航确实是够长，超450公里的纯电续航，足够日常市区通勤需求，而且下雪天有了后轮转向也不怕打滑。

51. “63.3度大电池 + 60L大油箱”，光这配置就赢在起跑线。综合续航直接到1602公里，什么概念？北京到上海，中间都不用充电！纯电跑450公里，日常通勤根本不用加油纯电的舒适智能，加上燃油的便利性，小鹏X9让全家出行再也没焦虑#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#

52. 此子决不能放回LCK！天才中单在LPL被当成关系户，Kanavi会回韩国吗？【联盟那些事儿】

53. 4双开学季好鞋！134元起：性价比拉满！通勤/穿搭/缓震/跑步

54. #丰田全新威兰达15.98万起# 全新威兰达15.98万起的定价，加上1万元置换补贴，整体性价比很突出！！值得一提的是它起步即高配，原中高配的TSS4.0智驾系统、15.6英寸中控屏都成了全系标配，日常用车能直接享受到这些实用配置。智能化方面，域控架构搭配高通8155P芯片，操作流畅度有提升，智驾功能应对日常通勤场景足够实用；第五代双擎技术让油耗和续航表现不错，E-FOUR四驱也能提升复杂路况的通过性。在20万内合资油车里，它兼顾了智能配置、动力经济性和机械素质，表现比较均衡，对于注重实用性的消费者来说，是个很值得考虑的选择～#20万内混动首选全新威兰达#

55. 如果不充电、不换电，只靠一块电池，一台5米1的大型纯电SUV能在真实通勤中坚持多久？这次，我们把乐道L90开进北京的日常通勤，历经早高峰、堵车、长假、低温和满载，直到它彻底“趴窝”。有人说，这样的实测没必要。但只有这样，才能知道纸面数据之外，它的真实续航表现是怎样的。真实路况、真实天气、真实通勤，这一次，我们不讲故事，只讲结果。 #汽车设计师考虑过胖子感受吗# 电动知士的微博视频抽奖详情

56. MatePad Mini 的 8.8 英寸机身仅 255g，5.1mm 厚度单手握着很舒服，通勤塞口袋、小包完全无压力，随身带毫无负担。它还支持独立插卡通话与灵犀通信，出门不带手机也能接打电话、上网，户外、差旅场景特别实用。小屏平板不只是娱乐工具，把便携与通信能力结合，移动场景的实用性直接拉满，定位很精准。

57. 车手平时怎么开车上班的？【大家平时通勤时会经常使用辅助驾驶吗欢迎评论区留言！我们将从评论区中抽3位观众送出咱们的「秋季新款速干衣」】极速拍档Speedsters的微博视频

58. CLTC 200km纯电里程的增程不是太推荐我最近就有点困扰，这车电耗挺高，几乎每天晚上都得插上，没插就会🍌🟢所以第二代增程大电池路线还是合理的起码得有个CLTC 300km，甜点纯电里程CLTC 450km以上，才能应对每周的通勤，减少充电频次不然这体验真的......我终于理解我买增程的前同事了，日常能不用油，就不用油#新能源汽车#

59. 征服虚幻5！不降特效白嫖20帧？掌机优化终极答案！适用于ROG XBOX 掌机X/Z1E/Z2E掌机

60. 粉丝连麦：日常通勤200公里，想省钱怎么选车？ #超哥直播回放 #星愿 #极狐 #新能源汽车 #懂车帝尖货星期天

61. 预算10万内城市通勤，极狐T1、MG4、吉利星愿，谁更实用？

62. WITHSUUGAR｜冬天不臃肿的秘密！

63. #焕新极氪X上市#极氪X焕新版正式上市，Max五座版还挺香的，有61度大电池，续航530km，日常通勤完全够用了，而且零百加速5.6秒，超车变道也很从容而且15分钟就可以从10%补能到80%，基本上没有什么续航焦虑，Ultra版性能更强，但是五座版应该是更适用于大部分家庭，可冲#极氪X全球新奢都市SUV#

64. 2025年度惊艳好鞋Top10，299-2299都是谁？跑鞋/篮球鞋/户外鞋/足球鞋/通勤鞋全覆盖

65. AI加持的智能锁，真的比想象中更好用吗？

66. 最近开领克 Z20 通勤 + 露营，越开越对味。外观真的长在审美上，溜背线条 + 独特尾翼，路上辨识度挺高。踩电门动力很线性，市区变道超车毫不拖沓，底盘调校得很稳，开着不飘。补能太省心了，午休喝杯咖啡的功夫，续航就够用一周通勤。后备箱放倒能塞露营装备，中岛还能拆了当储物盒，外放电煮个火锅超方便。后排头部空间确实不算宽敞，但我 175cm 坐着刚好，日常通勤完全够。内饰没什么异味，音响听着也舒服，配置不用纠结，日常用的都给到位了～追求个性和驾驶感的朋友，这车真的值得试试。

67. 出差3天带啥不踩雷？【开包检查1.0】

68. 玩得这么花？影石Ace Pro2/大疆Action6使用体验，还能变身“口袋打印机”？

69. #苹果上架AirPodsPro3马年特别款# 苹果这波操作挺懂消费者的！AirPods Pro3马年特别款没搞“限定就涨价”的套路，1899元就能拿下专属镌刻和红包。耳机本身的实力也在线，主动降噪能压得住地铁噪音，运动时还能测心率，5种耳塞连小耳道的人都能戴稳。虽然国行暂时用不了实时翻译，但日常通勤、运动足够用了。春节想换耳机或送人的话，这款既有颜值又有实用性，你会优先考虑吗？#耳机##苹果#苹果

70. 每分钱都花在实用性上！五菱星光730静态体验，真7座全能大空间

71. 【买增程先看智己！新一代智己LS6真的杀疯了？】纯电续航450km、综合续航1500km、后排能跷二郎腿、窄路一把掉头…… 这真的是一台“增程车”该有的样子吗？🤯智己新LS6彻底打破了我对“增程车”的认知——它本质上是一台“电车+无限续航外挂”，纯电体验拉满，长途焦虑归零。核心亮点给大家归纳：1，纯电续航最高450km，比很多纯电车还长。2，综合续航超1500km，跨省自驾毫无压力。3，标配灵蜥数字底盘，过坎不颠、转弯更稳。4，后排空间大，副驾配零重力座椅+15.6寸大屏。5，转弯半径仅4.79米！窄路掉头一把过。如果说老款LS6是“好开”，那这一代直接进化成“全能六边形战士”了。预售价信息：21.5万：52度电/370km纯电续航（增程版）23.9万：66度电/450km纯电续航（增程版，强烈推荐）21万：76度电/650km纯电续航（纯电版）说真的…24万不到就能买到450km纯电续航的增程车，日常通勤基本不用油，长途旅行不焦虑，这产品力属实有点狠。9月10日正式公布售价，如果最终价再炸一点，估计又要卖爆。 #买增程先看智己##新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6将于9月10日正式上市#评论区留言：你觉得最终起售价会低于21万吗？@IM智己李微萌

72. 极氪 9X 的整体表现很稳☕️底盘调校得不错，48V 稳定杆和空悬搭配，过弯侧倾控制比较到位，烂路滤震也够柔和。二排零重力座椅舒适性够好，按摩力度适中，长途乘坐不觉得累。原木饰板和水晶按键的质感，细节处做得到位。纯电续航满足日常通勤没问题，快充速度快，补能不用等太久。动力响应比较灵敏，车身虽大，但操控起来不笨重，静谧性也符合预期。作为家用豪华 SUV，兼顾了乘坐体验和实用性✔️

73. 比亚迪方程豹钛7正式上市，17.98万元的起售价挺猛！主打“大五座”家用市场，车身尺寸宽大，尤其后排空间非常充裕，最突出的特点之一是“百变空间全新玩法”。后排座椅可以完全放平，形成一个接近平整的大空间，既能装载大量行李，也能当作临时休息区域，实用功能很强。在配置方面，钛7的标准配置相当丰富，包括真皮座椅、智能辅助驾驶系统、冷暖冰箱、多媒体屏幕等，同时也支持扩展设备，例如车载平板支架和无人机平台，兼顾了日常家庭使用和偶尔户外娱乐的需求。整车动力采用比亚迪DM混动技术，提供两驱和四驱版本，在燃油经济性和续航方面也有较好表现。方程豹钛7是一台适合家庭人数多、注重实用性与功能性的SUV。假如你正在考虑一台既能满足日常通勤、又能偶尔带家人出游的车，性价比确实可以

74. “源”神启动?实测日常高频场景中千问APP的表现

75. 适用寒冷的北方、适用充电不方便的新能源车，有人喜欢吗？新一代智己LS6上市权益价19.79-26.99万元。共有9款车型，五款纯电/四款增程，全系标配800V超充、骁龙8295P芯片、英伟达OrinX芯片、IM AD辅助驾驶系统等主流配置。纯电版车型续航有650公里、750公里、802公里三种，最快15分钟补能575公里，超级四驱零百加速3.48秒。增程版车型有52度和66度两种电池配置，高配纯电续航450公里，满油满电续航1500公里，15分钟补能310公里。更多详细的静态信息和动态信息，@正经大鹏之前已经拍过视频了，感兴趣的可以来看看。赵璞的微博视频其实在20万-30万的新能源SUV中，有热度很高的小米YU7，有销量很高的特斯拉Model Y，竞争还是很激烈的。而这辆新一代智己LS6在纯电的基础上，配备超级增程版车型，适用范围更大，你喜欢吗？#智己LS6价格一出全体起立#

76. #新一代小米SU7九款颜色公布# 颜色选择往往也反映了车主的性格与生活场景。比如橄榄绿，就带着些复古和户外的气息，适合喜欢低调质感、经常驾车出游的人。而霞光紫则更浪漫灵动，可能吸引追求独特个性的用户。卡布里蓝这类中性高级色，能很好适配都市通勤与周末休闲的不同场景，实用性很强。小米这次提供的九款颜色，就像为不同性格和生活方式的用户提供了“表达入口”。色彩不再是简单的装饰，而成为连接产品与用户个性的重要桥梁。

77. vivo Vision发布会开始了，这次解决了很多头显的痛点首先就是佩戴舒适度，轻至398g，和一个芒果差不多重，而且体积也大幅度减小，可以装入日常的通勤包即使时间戴久了也不会在脸上留下压痕，很上头#MR头显会是下一代智能终端吗#

78. 我们迷恋的，真的是电影吗？

79. 【医学博士】拉屎控制在多长时间，才不会得痔疮？｜痔疮，可以不手术吗？

80. 哪些车商和车行靠谱？二手车贩子都是骗子吗

81. 【转发，抽1人送 vivo 包包】冷知识：蓝厂包包做的也很不错哦，不止于我今天晒的这款商务范皮质感的斜挎包，vivo Life还有书包、腰包…感觉拿这个包装vivo X300 Ultra以及全新的增距镜，应该会很不错，日常上班通勤背也不错。大家喜欢吗？转发抽奖

82. 皮鞋保养完全指南！日常护理、修复皮面、打蜡光泽都在这期了！

83. 12.78万起，新哈弗H5有何亮点？它是披着SUV外衣的皮卡吗？

84. 当年33.3万，现今11.99万可入手！但你还会买高端法系车DS3吗？

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87. 春风450SR-S 2025款上市，售价27980元，中排仿赛市场的“卷王”

88. 24年srs手续齐全车况板正1.78。春风450SRS是一款性价比极高的中排量仿赛摩托车，值得购买的理由有很多，其中一个重要理由是其出色的动力性能与丰富配置的完美结合。春风450SRS搭载449.5cc直列双缸水冷发动机，带有270°曲轴夹角和双平衡轴，最大功率38kW，最大扭矩40N·m，百公里加速仅需4秒，极速可达192km/h 。发动机中低转速扭矩输出优化后，动力更线性，震动更小，声浪也更浑厚。同时，该车配备滑动离合器和单向快速换挡，换挡时不用捏离合，激进驾驶时更顺畅，新手也不容易熄火。在配置方面，它配备了Brembo对向四活塞卡钳，配320mm单浮动盘，后刹是240mm单碟配双活塞卡钳，制动力强大，博世双通道ABS优化了控制策略，制动距离缩短了5% 。此外，牵引力控制系统（TCS）能两段调节，还能一键关闭，增加了骑行的安全性。5英寸的TFT曲面仪表支持MotoPlay投屏，导航、听音乐、接电话都可在仪表上操作，二代TBOX车联网能OTA升级，还能查看骑行数据、车辆定位等。

89. 2025款春风450SR-S全新涂装单摇臂版来了

90. 2025款春风450SR发布，对比24款神车它有变化吗？

91. 春风450SR_s：赛道科技，公路王者春风450SR是品牌旗下高性能运动跑车的进阶之作。其核心搭载270°曲轴双缸水冷发动机，实际排量449.5cc，可爆发约50匹马力，动力输出迅猛且扭矩充沛，兼具独特的声浪与强劲的低扭表现。整车采用仿生学设计，空气动力学套件经过优化，有效提升高速稳定性。轻量化铝合金车架与摇臂、可调式前后减震及高性能刹车系统，共同铸就其精准凌厉的弯道操控性。 450SR以前卫的单摇臂设计、赛道级电控系统（如ABS+TCS）及战斗骑姿，为追求极致驾驭的骑士提供了全方位的性能与安全保障，是国产运动车型中的技术标杆。 #机车 #摩托车 #热爱机车热爱生活 #大玩具

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97. 春风发布2025款蓝宝石黑450SR

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99. 贵几千凭啥凯越450RR vs 春风450SR 四缸真能碾压双缸

100. 春风450SR对决450SR-S 3000元差价是颜值税还是真升级

101. 1月摩托圈炸了！本田500国产、春风450SR天蝎版登场，中排量市场要变天？

102. 每天一台选车攻略-春风450sr-s.2024款春风450SR-S深度评测本台24年上牌个人1手户安全行驶9000公里核心参数配置 449.5cc并列双缸水冷发动机，最大净功率37kW/9500rpm，峰值扭矩39.3N·m/7750rpm，匹配6档湿式滑动离合+电子快排；车身尺寸1995×715×1140mm，轴距1370mm，座高795mm，整备质量169kg，油箱14L；前37mm可调倒减+后单摇臂中央减震，前320mm碟刹配Brembo M40四活塞卡钳，后240mm双活塞卡钳，标配博世ABS+TCS，前后17寸轮毂配110/70、150/60规格轮胎，国四排放。市售&二手价格新车原厂指导价2.88万，落地含购置税、保险约3.2万；二手行情分三档：①准新车（1年/5000km内）2.3-2.6万；②常规车（1-2年/5000-1.5万km）1.8-2.2万；③老车况（2年以上/1.5万km+）1.5-1.8万，单摇臂+TCS版比基础版贵1000-1500元，车况和过户次数影响价差明显。本台21800现车随时手拉手过户优点突出，玩乐属性拉满 1. 低扭充沛，7600转爆发满扭，城市代步不拖沓，跑山提速迅猛，声浪质感同级中上； 2. 车身灵活，轴距短+整备质量轻，钻车、压弯响应快，指哪打哪； 3. 配置能打，Brembo卡钳制动强，可调减震适配不同路况，仪表带胎压/胎热显示，跑山更安全； 4. 颜值在线，单摇臂+镂空定风翼设计，运动感拉满，日常回头率高。缺点明显，需理性看待 1. 单摇臂通病，高速（100km/h+）或激烈压弯易出现后轮偏移，新手难把控，减震偏软支撑不足； 2. 振动抑制差，5000转以上手脚发麻，长途骑行易疲劳，属春风车型常见问题； 3. ABS触发逻辑单一，间隙偏大，紧急制动距离略长，需提前预判； 4. 一档换二档有顿挫，低转速换挡振动明显，快排平顺性待优化。新手骑行建议 1. 座高795mm，170cm以上骑行更舒展，新手先练原地挪车、低速控车，避免倒车； 2. 禁用TCS关闭模式，城市代步转速控制在5000转内，减少振动和顿挫； 3. 避开高速长时间骑行，单摇臂高速稳定性弱，新手易慌； 4. 首保300km，后续每2000km保养，优先换10W-40 SJ级机油，链条勤清洁润滑。二手选购关键细节 1. 查核心部件日期：轮毂、减震、大灯出厂日期需早于车辆出厂日期，避免更换过事故件； 2. 重点验单摇臂，看摇臂连接处有无掉漆、变形，试骑感受后轮有无偏移； 3. 查事故痕迹：后视镜长条划痕、定风翼均匀磨损=侧滑，脚踏、油箱侧边掉漆=重度倒车； 4. 试骑必查：启动无异响，换挡平顺无卡滞，刹车无跑偏，ABS触发正常，冷车怠速稳定在1400转左右； 5. 核对实表，避免调表车，优先选1手户、5000km内准新车，带原厂保养记录最佳。选车还迷茫？关注主包不迷路选车攻略天天看#机车 #摩托车 #得吃 #450sr #厉害了我的车

103. 🔥春风450SR买对了吗？今年价格就这样了！担心春风450SR会降价不敢入手？现在可以放心冲了！普版24980元，杠S版本27980元，调价后关注度很高。虽然之前有新款传闻让人犹豫，但现在新款已出，普通版新增蓝宝石黑配色，杠S版本有星耀白，黑白天使组合颜值在线，26款更是遥遥无期，今年价格基本定调。加上春风现在还有个超值活动：9月购买450动力平台车型，明年3月前满足条件可原价置换（除700MT外，675SR、四缸750SR等都可参与）。不过要注意，置换有不少限制：5000公里内、无磕碰划痕抵押违章，且需全程4S店保养。喜欢春风450SR的车友，现在入手正合适，新配色可选，就算之后价格调整，厂家还有保价协议兜底，完全不用担心“背刺”。26款都是明年的事了，别犹豫啦！ #摩托车推荐#春风450SR#新车资讯

104. 2025款春风450Sr中国摩博会前夕上市

105. 春风2026款450SR将推天蝎排气特别版

106. 口碑最好的10台摩托车第一名是125踏板！豪爵AFR125 春风450SR上榜

107. 2025年上牌春风SR450S冠军限量版，5000多公里，新车成色，全球限量451台。全车LED灯组，标配滑动离合、TFT液晶仪表，支持手机互联投屏导航和胎压监测显示。前后碟刹搭配双通道ABS系统及TCS牵引力控制系统，还标配ESS紧急刹车灯、支持OTA远程升级、T - BOX智能系统、快速换挡系统等。25800即可拥有，限量车款，错过不在！

108. 春风450SR–S新配色上市，价格不变，新配色更加“得吃”了

109. 春风450SR天蝎尾段（天蝎官方） Akrapovič S-CF4SO1-APC 碳纤维短尾段 ✅性能提升：动力 +2.1 kW @ 11000rpm，马力最高 +2.9 HP，扭力 +2.3 Nm @ 4000rpm，重量 -2.7kg（轻 64.9%） ✅产品亮点：手工碳纤维外壳＋尾盖，短管造型更显战斗，内部采用竞赛级不锈钢结构，免改程式，Plug & Play 直接装，可选铝合金支架（可去除后脚踏），可选消音塞（V-TUV148/1）。 ⚠️ 注意：此排气不符合法规，仅限赛道使用 #450SR #天蝎排气 #机车

110. 24980元，换色即“换新”？春风450SR如何巩固中排仿赛霸权？

111. 一万出头拿下春风450SR？！💥谁懂啊！23年上牌的春风450SR，这价格真的香哭了！动力是历代最强的，不管是日常通勤还是跑山，都能给你满满的推背感。 🚀作为新手友好的性能车，它的操控也很灵活，车身不大但很稳，市区穿梭完全没压力。而且车主说是个改装潜力股，各种配件早就备好了，到手直接就能“玩起来”，不用再额外花钱折腾。 💰一万出头就能带走一辆准新车，这性价比真的没话说。对新手来说是个不错的入门选择，对想体验大排量的朋友来说也是个捡漏好机会。 #摩托车#春风450sr#二手车捡漏

112. 23年6月15上牌23款春风450srs，一手户无倒无摔行驶24000公里，改装mototron升高脚踏升高坐垫加高风挡加大定风翼，油箱车衣usb充电口16000公里更换10倍强度链条，前后正新s3二代轮胎，20000公里日常大保养更换ngk高性能火花塞，前后刹车油刚换。3000km一保养，不日晒不雨淋，天气好的时候才骑，从不暴力驾驶，车辆干净无漏油暗病，总平均油耗3.9L/100km，价格可谈，车商勿扰只出个人，有意的来，原厂件都在，保险到明年6月15。车商勿扰！车商勿扰！#摩托车

113. 盘点春风450sr缺点

114. 【车辆型号】春风450sr-s 【表显里程】7500km 【销售价格】22800 【检测情况】此车为25年车辆，个人一手，手续齐全随时过户。新款带快排。玛吉斯SP级别前后半热融对胎，RCR竞技头罩，RCR竞技油箱罩，后一体式竞技驼峰（原厂座垫也在），MOTO TRON升高脚踏，灵狐超大定风翼，815竞技座垫，cc后视镜盖板灯，短尾牌照架，其他小改无数！改装4千+ 喜欢的老板来聊。#机车 #450sr #二手摩托车 #春风250sr #春风450sr

115. 很多车友问我煮啵为什么你的450sr骑起来看着很战斗，其实很简单，众所周知，骑行三角对仿赛的姿态至关重要，很多喜欢改车的朋友会第一时间想到升高脚踏、分离手把等，不过很多车友并不知道：手把并不是越低越战斗，脚踏也不是越高越好看。分离手把的调节需要考虑到车主的身高，臂展。分离手把的高度一般是无限接近坐垫的高度，根据上半身肩膀到手腕的长度来合理的调整手把开合角度，选择收窄还是拓宽，个子越高，手把开合应该越大。脚踏的高度要根据车主的腿长，车子座高，进行适当的抬高并且后移，为了保证更好的发力夹住油箱，参考位置一般是脚后跟和屁股在同一垂直线上。盲目加高脚踏位置只会让骑行姿势变形，效果适得其反。合理的骑行三角能在激进驾驶的时候车主更好的发力去更极限的操作，人车合一。合理的骑行三角和发力姿势，反而不会容易觉得累。姿态没有固定标准，改装的同时也要考虑每辆车原厂的设计，轴距，拖曳距等等。任何问题都可以在评论区交流或者私信煮啵#450sr #骑行三角 #仿赛

116. 25款春风450sr，25年出厂上牌，个人一手户，温柔挪动仅4600公里，加装防摔护杠、成色车况极品！无事故无调表，实体店经营，车况保证写进合同，安心购车，购车享受店内质保，成都免费道路救援，保险到26.4到手不投资，喜欢的大哥来谈！全国可飞！支持置换分期#新屿机车 #25款450sr #二手摩托车

春风450SR是通勤利器还是玩乐首选？3800+用户观点大PK

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