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2025年底中国全自动驾驶地铁达74条，绍兴事故暴露安全盲区

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02-20 11:34

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如何看待地铁每公里每年运营成本高达约1500万元？

#绿色出行##北京地铁加速进入全自动运行时代# 【智行京华 | 智慧地铁：加速进入全自动运行时代】全自动运行是智慧轨道交通发展的重要方面。从国内首条全自主知识产权全自动运行的燕房线，到城区首条全自动运行大站快车线路19号线，十四五期间，北京加快轨道交通自动化和智能化实践，功能更加强大、乘坐体验更好、安全保障能力更高的“全自动地铁”，将持续为市民绿色出行保驾护航。（记者黄河）北京交通广播的微博视频

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1. 如何看待地铁每公里每年运营成本高达约1500万元？

2. #绿色出行##北京地铁加速进入全自动运行时代# 【智行京华 | 智慧地铁：加速进入全自动运行时代】全自动运行是智慧轨道交通发展的重要方面。从国内首条全自主知识产权全自动运行的燕房线，到城区首条全自动运行大站快车线路19号线，十四五期间，北京加快轨道交通自动化和智能化实践，功能更加强大、乘坐体验更好、安全保障能力更高的“全自动地铁”，将持续为市民绿色出行保驾护航。（记者黄河）北京交通广播的微博视频

3. 15分钟第一视角体验美国无人驾驶出租车 #无人驾驶 #无人驾驶出租车 #美国旅游 #捷豹汽车

4. #京雄快线D型市域动车组正式发布# 【#200公里时速的市域智能列车出现了#】9月18日，记者从中国雄安集团轨道快线公司了解到，京雄快线D型市域动车组在2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛上正式发布。该列车是全国首列采用GOA4级全自动驾驶技术、运行时速达200公里的市域D型车，标志着京雄快线建设取得重大进展，系列化中国标准智能市域列车实现示范应用。（编辑：昊澜、一如）京雄快线D型市域动车组正式发布北京·毓秀八角北里

5. 最近很多车企都获得L3自动驾驶测试牌照了，我估计三年之内就会上市，并且会开放部分城市的部分路段专门作为L3行驶～未来全自动驾驶普及肯定是大势所趋，但这一切的前提是车企能够兜底吗？L3全自动驾驶能完全避免事故吗？什么时候退出、什么时候接管的边界在哪里？把这些问题弄清楚，那全自动驾驶就可以全面普及，当然了现在阶段的测试是越多越好～#小米汽车获L3级自动驾驶路测牌照#

6. 自动驾驶、辅助驾驶、智能驾驶，啥区别？

7. #特斯拉Cybercab将于进博会亚太首秀# 特斯拉赛博无人驾驶电动车亮相进博会，也是其亚太首秀。目前，特斯拉在美国德克萨斯州奥斯汀市已推出商业化的无人监督的全自动驾驶（FSD）出租车（Robotaxi）服务，后续将乘车网络扩展到美国和全球。 #进博会看汽车#

8. 在济南新旧动能转换起步区，体验了自动驾驶巴士“智小蓝”，有种“未来已至”的不真实感，但平稳顺滑的乘坐感受，告诉我：济南已走在科创、智慧城市的前列。“智小蓝”作为智能网联公交2号线的运营车辆，是济南市首条L4级智能网联公交线路，于2025年6月28日正式面向市民开放预约体验。#原来济南科创这么硬核##科创泉城智启未来#问了下现场工作人员，这辆外观萌酷的“智小蓝”，取自谐音“济小南”，属于高度自动驾驶，车内无驾驶舱、方向盘、刹车和油门踏板，从试运营层面的安全考虑，车上会配备一名安全员，加上乘客，可容纳10人。由于“智小蓝”最高车速为40km/h，为避免影响其他交通参与者的通行效率，目前仅在周六、周日运行，每天8趟班次，双向运行在特定路段（黄河大道）实现完全自动驾驶，全程约6.4公里，具备识别交通信号、自主超车、自动避障、精准进站等功能。

9. 复盘特斯拉FSD进化史：把端到端推向无人驾驶终局

10. 🚗马斯克又搞大事情啦！近日，他与特斯拉AI总监在美国德州奥斯汀实测无安全员的Robotaxi网约车。视频中，车辆在真实交通环境中应对路口转向等复杂工况时行进流畅。马斯克直呼这是“完美驾驶”，AI总监也在后排发布第一视角视频，感叹体验令人惊叹。而且，奥斯汀目前还在开展“无人车、无乘客”的道路测试哦，难道无人驾驶时代真的要来了？#马斯克实测Robotaxi##自动驾驶#

11. 美银自动驾驶深度报告：无人网约车规模可达万亿，每英里成本2美元将是引爆点

12. 【顶尖探访】《流浪地球》还是保守了#实拍中国无人驾驶纯电矿山车# 全球唯一百台无人驾驶矿山车集群华为云的自动驾驶方案类似蔚来的换电方式#一觉醒来郭帆白改了#华为的辅助驾驶为啥那么牛？这些无人驾驶矿山车会给你答案！感谢华能集团蒙东公司！感谢华能伊敏煤电公司露天矿！感谢徐工集团！抽奖详情郭弋搏-小郭同学的微博视频

13. 自动驾驶技术成熟后，会诞生哪些有意思的商业模式#自动驾驶 #Robotaxi #城市机器人 #无人驾驶

14. 首批 L3 级有条件自动驾驶车型「长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6」获准入许可，对行业发展有哪些影响？

15. 工信部：L3级是有条件的自动驾驶，驾驶员需要随时按提示接管；L5级才是完全自动驾驶，适合任何条件任何场景，车辆可以没有方向盘！根据现有法律，开启L3级智能驾驶玩手机、睡觉等导致严重交通事故的，驾驶员可构成危险驾驶罪！建议法律将L5级以下智能驾驶鼓吹成完全自动驾驶的行为列入虚假宣传范围，并追究法律责任；自动驾驶导致事故时，有前者虚假宣传行为的车企应当承担部分责任！超维界的微博视频

16. 明天📣广州地铁12号线赤岗站开通啦！🌟 必体验亮点✅ 无人驾驶黑科技：车头虽有驾驶室，但全程AI操控，时速80km/h超稳！车厢还有电动折叠座椅，高峰期自动收起来多载60人，USB+Type-C充电口随便用🔋✅ 绝美车站打卡：二沙岛站：藏在发展公园内，窗外就是星海音乐厅，艺术气息拉满🎻💡 乘坐TIPS：车厢OLED车窗会显示实时站点，无人驾驶也能安全感满满～

17. #绍兴地铁深夜撞保洁员致多人伤亡#哎，这事儿真让人痛心！高科技的无人驾驶地铁，却因为最基本的安全管理和沟通漏洞，在深夜非运营时段酿成3死1伤的悲剧。官方通报说是保洁人员未按规定路径进入区域，但这背后第三方外包公司的培训监管、作业调度与列车运行计划的衔接，恐怕都难辞其咎。再先进的技术，若缺乏对一线劳动者生命安全的坚实保障，也显得苍白无力。希望调查能真正揪出根源，别让生命为管理疏忽买单。

18. 奔驰居然用S级豪华车做无人驾驶出租车，用的居然是中国AI#Momenta #梅赛德斯奔驰 #Robotaxi #F1赛场外的AI无人车突围战 #MomentaR6强化学习大模型

19. 首批 L3 级有条件自动驾驶车型「长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6」获准入许可，对行业发展有哪些影响？

20. #实拍中国无人驾驶纯电矿山车#这个无人矿车方案也是华为的郭帆导演看完之后，是不是突然觉得流浪地球矿车还用有人的有点落后了？郭弋搏-小郭同学的微博视频

21. 仅凭视觉系统的#特斯拉# Model Y无人驾驶出租车，在运行无监督全自动驾驶（FSD）时，成功避让了一辆错误跨越黄线的Waymo无人驾驶出租车，后者使用了雷达、激光雷达和摄像头。可以在视频中看到，Waymo的车辆以比预期更陡的角度驶入道路，但特斯拉的无人监管Robotaxi提前检测到并执行了碰撞避免辅助。#Robotaxi# 超级车间的微博视频

22. #L3#首批L3级自动驾驶车型获批，长安和极狐分别拿下重庆、北京的试点资格。两款车根据不同城市的道路特点做了差异化适配，重庆侧重拥堵路段低速自动驾驶，北京瞄准高速路段更高车速场景，全自动智能驾驶的普及也越来越有盼头了！#阿远说车#

23. 美国将调查特斯拉自动驾驶汽车在美国本土表现都挺拉的满血fsd，到了国内怎么就吹起来了美国国家公路交通安全管理局9日说，将对288万辆配备“完全自动驾驶”系统的特斯拉汽车展开调查，原因是收到50余起交通安全违规及事故报告。国家公路交通安全管理局说，特斯拉“完全自动驾驶”系统导致汽车出现“违反交通安全法规的行为”，包括闯红灯、逆行变道等。管理局目前正在审查58起相关报告，其中涉及14起事故，造成23人受伤。6起事故报告显示，使用“完全自动驾驶”系统的特斯拉汽车在红灯时驶入路口并与其他车辆相撞，其中4起事故导致人员受伤。另有车主投诉，“完全自动驾驶”系统未能准确识别交通信号灯或未在红灯时完全停下车，但特斯拉“没有解决问题甚至不承认存在问题”。特斯拉对此暂无回应，但本周更新了相关软件。#特斯拉##自动驾驶#

24. #汽车科技#在第八届中国国际进口博览会上，特斯拉亚太首秀的全自动驾驶汽车 Tesla Cybercab 赚足了眼球。#新能源汽车##大V聊车# 这款没有方向盘、无传统踏板的车型，凭借金色流线型外观、对向座椅与智能屏幕的极简设计，勾勒出未来出行的模样。它搭载 Tesla Vision 视觉处理系统与端到端神经网络自动驾驶方案，乘客通过语音或屏幕指令即可设定目的地，预计 2026 年内量产且成本控制在 3 万美元内，将服务于特斯拉 Robotaxi 无人驾驶网约车车队。锐车小叔的微博视频

25. 如何看待工信部许可两款 L3 级自动驾驶车型产品？这意味着中国自动驾驶进入什么阶段？

26. #北京地铁井然有序的秘密是什么#报道展现了北京轨道交通系统以智能化手段提升运营效能的创新实践。指挥中心大厅通过数据化信息系统实现精准调度，屏幕上的红色光带实时追踪列车轨迹，体现了大数据技术在城市交通管理中的深度应用。东坝车辆段的智能化检修更是一大亮点，360度全景检测系统与实时数据回传将单列车日检时间从40分钟大幅优化，展现出技术革新对运维效率的显著提升。“时光列车”的创意设计，巧妙串联起北京地铁六个年代的发展变迁，让市民在出行中直观感受轨道交通的演进历程。这些举措共同勾勒出北京地铁以智慧为驱动的发展路径，其背后是以科技创新提升公共服务质量的治理智慧，为超大城市轨道交通管理提供了值得借鉴的范本。

27. 无人驾驶车“跑”过晚高峰：小马智行第七代车型助力全无人出行规模化

28. AI狂热不敌冷峻现实：企业下调AI代理预期，实现全自动化仍需数年时间

29. 新华社关于L3级自动驾驶大规模落地还有多远的文章。“优先在风险相对可控的区域开展小规模道路测试，待安全性和运行可控性得到充分验证后，再逐步拓展应用场景。”刘法旺说，随着自动驾驶技术持续迭代、试点工作扎实推进，以及社会各界对其安全规律认识的不断深化，在试点动态评估与调整机制的引导下，相关限制性条款有望在保障安全的前提下逐步有序放宽，从而更加积极、稳妥地推动自动驾驶技术的规模化应用落地。最后一段话就是总结了，没那么快，还是以保障安全为前提的稳妥推进。

30. 特斯拉Cybercab（Robotaxi无人驾驶出租车），专为无人驾驶出行而打造，没有方向盘、没有踏板、没有后视镜，只依靠特斯拉FSD全自动驾驶系统实现无人驾驶，预计成本低于3万美元，2026年第二季度在得州超级工厂量产这种车如果在我们这可以上路行驶，你会尝鲜去乘坐吗？

31. 日本的轨道交通仍有许多线路由司机开车，比如前身为国有铁道的 JR 各线，至今没有导入 ATO（自动列车运行）装置，均由司机驾驶。（ps:图2的时刻表好像精确到了秒钟）#城市巡游记# 好处是可以让游客近距离的观摩，孩子表示很开心。坏处是因为司机的个人问题如打瞌睡，上厕所，容易发生无人驾驶的安全隐患。网上就有很多类似的报道。#微博跨域计划#

32. #北京地铁井然有序的秘密是什么#从“走得了”到“走得好”，北京地铁自通车以来，历经半个多世纪的发展，从最初的一条线到如今的庞大网络，实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越。通过全自动运行系统、智能运维平台等先进技术，北京地铁不仅提升了运营效率，更保障了乘客的出行安全与舒适，让这座超大城市的交通脉络井然有序、高效运转。

33. 打卡布雷西亚市区和地铁，相比较其他意大利城市可以说已经很现代化的感觉布雷西亚地铁仅开通13年，采用的是合米兰地铁五号线和都灵地铁一样的无人驾驶自动列车。可以说这座小镇给人的印象非常好。#冬奥会##米兰冬奥会# 意大利·布雷西亚大教堂

34. 新能源汽车的自动驾驶貌似不再激进，这种情况下自动驾驶还会投入下去吗？未来自动驾驶会呈现怎样的趋势？

35. 辅助驾驶有缺陷，小米被强制召回11.7万辆SU7

36. 乘坐澳门🇲🇴轻轨，饱览城市风光#带着微博去旅行##情摄人生# 在澳门可以步行拍摄观景，还可以乘轻轨览景。无人驾驶轻轨是中国澳门的捷运系统，氹仔线多数是高架站，可以顺路观看城市风光。胶轮列车全自动运行噪音低，车头车尾开放均有观景座。#微博旅行家# 澳门轻轨工作日运营时间6:30-23:15，节假日延长至23:59。可以在莲花站换横琴线直通珠海，在协和医院站换石排湾线去郊野公园看大熊猫。澳门·排角(地铁站) 正宗情流感的微博视频

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42. 探秘全自动运行地铁“守护者”

43. 房山城铁燕房线于2017年12月30日开通主线工程，作为中国首条自主研发的全自动运行地铁线路，有诸多亮点与不足

44. 燕房线是我国内地第一条GoA4级，自主化全自动地铁运行线路，自2017年开通以来，全线已经安全运行九年，总行程达到400万公里，累计运送旅客3500万人。

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