华为造车为何让车企害怕,看问界M7系统更新这节奏,还有对手没
刚上车,问界M7就提示我更新,现在这是3.362版本,新鲜出炉的。看了下日期,昨天更新的,看一下这次更新,我们一起看下这次,问界m7的系统更新了哪些东西啊。
新增功能
新增第一个哨兵模式功能,第二个PAP智能泊车辅助功能,第三个高速和快速路的NCA智驾,高速可以用,快速路现在也可以用。新增高速、快速路和城区的LCC车道巡航辅助功能。
然后下面就几个优化,优化我就都不一一说了。
这个对于问界这个车来说,有了华为的团队,这个优化都是小Case。关键是新增这几个功能,就这几个功能来说,我估计对于其他车企,它能够一年半载更新一次就不错了。
但是人家,一周一个小版本,一月也就是30天,30天一个大版本,这个速度谁能跟的上?
考虑智能化要考虑软件强大的
大家看到这个更新了吧,是不是觉得恐怖?为什么华为一造车,这么多主机厂就紧张了,因为没有软件能力啊!
硬件可以买买买,买回来都要自己传自己弄。然后主要是软件有团队吗?没团队,临时招人吗?招来的人高管自己都不懂,所以搞不定啊!而且找人合作嘛,又担心灵魂被卖了。
所以,现在的情况就是不合作没灵魂,合作了感觉好像也没灵魂,到底是合作还是不合作呢?
总结
大家买车的时候,如果说考虑智能化,一定要考虑软件,软件很强大的这些公司。听喵哥一句劝,想让汽车更智能,就一定要考虑到软件能力比较强的这些品牌。
因为越到以后软件定义硬件,能够玩转的可就没这么几家了。
就像华为这样的智驾车机,以及现在途灵的底盘系统。他们一周一个小版本的更新,比人家一年一个大版本的更新,更新的东西都多。
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