30多岁的男人，开一辆手动“铃木雨燕”。暂时不打算换车。

本来想低调一下的，结果被很多朋友识破。

不是现在的新能源车换不起。

其实想想看，确实现在的新能源车也的确是换不起。2万多的奔腾小马（不适合），5到6万的比亚迪海豚（不能跑长途），8万元比亚迪秦（不想买），20万的小米（喜欢，买不起）。

所以还是老老实实的开着自己的手动挡的“铃木雨燕”吧。铃木雨燕一共有1.3和1.5升2种排量。变速箱为手动5档和自动4档。雨燕在2005年以长安汽车和铃木的合资生产方式进入中国市场。在20年前，小车在国内还是非常受欢迎，所以这辆车一经问世便深受年轻人的喜欢。

但是，“铃木雨燕”还有一款更经典的车：1.6排量的6档手动和cvt无级变速的进口速翼特。这辆车在国内比较小众，但是深受爱玩车人士的喜欢。在速翼特论坛可以看到很多人改装这辆车。

毕竟是十几年的车子，那时候的车不会有什么豪华的内饰，手动调节座椅属于是标配，织物座椅属于是标配，车内到处都是硬塑料，这个也属于正常。

原装方向盘就是根塑料的。和现在六七万都给到真皮方向盘来比。他真的太寒酸了，所以我给他加了一个方向盘套。

这辆车虽然车子开起来比较小，但是如果把后排座椅放倒的话，立马就可以变成一个超大的空间，这样的大开口，这样的大空间，拉一辆大冰箱毫无压力。

我喜欢这个车，不仅仅是因为它的油耗相对较低（无法和新能源车比）1.6排量的手动挡的速翼特确会很省油。而且他短小的车身，不管是在市区停车还是在车流中穿梭，都能够做到得心应手。尤其是停车，真的可以说，只要有车位就可以停进去。

如果要说速翼特最大的优点，我认为是它的操控。它在操控性能方面表现出色，底盘调校精准，转向系统灵敏，能够清晰地传递路面信息，让我在驾驶他的时候可以更加的得心应手。而且，手动挡的车起步提速很快，在红灯起步阶段，我感觉没有输过2.5以下排量的车。

车子也老了，即便是擦伤或者划伤一下也不会心疼。真正的等小的伤口多了以后再做一次喷漆，又看起来光亮如新。

暂时还没有换车的打算，或许电池不再会爆炸，固态电池上车，一块电池能够续航1500公里的时候我才会换新能源车吧。