捡垃圾：88元的平衡车，用150元来修复电池，从0开始

偶然刷到自制卡丁车的视频，兴趣大增，开始研究，铝型材自制的卡丁车并不便宜，购买各种配件后成本保守1K，还是最低端的，那就先从轮子开始。

简单点的就是轮毂电机，和普通电动自行车一样，这种成本算是比较低的。大概50-70元 能买到一个6.5寸的轮毂电机，2个就是100元。

曲线办法，这种轮毂电机和平衡车，平衡扭扭车类似，去小黄鱼搜了一下，几十块就有电池坏掉的平衡车，买买买，50块的平衡车晚了一步没收到，收了88的也不错，带充电器，电池还能跑几百米。

买到后又想先玩玩，对于是否改造卡丁车以后再说，想要体验就得换电池包，搜了一下，确实不贵，不过电池不用怀疑，肯定不行，最后打算从零开始学习更换电芯，自己购买18650电池，一步到位。

一、准备材料

1，18650电池

电池作为平衡车的动力来源，一般买封装好的电池包，电池都不会太好，要么虚标，要么电池容量小，我在pdd 买的亿纬2600mah的电池，20节约60多块，看印刷应该还行吧，商家承诺内阻30以内，对于这种平衡车完全够用。

2，点焊机

18650电池最主要的连接方式就是电焊，省事，牢固，好连接，之前买过一个主板，搭配汽车应急启动电源的，用2次就不行了，也可能是启动电源太次，这次直接买一体的，用下来确实不错，共计5档，1档对于0.15的镍片就够用了，双层也不在话下，还可以作为充电宝用。

用了发现可能下面这种更好用，焊点间距固定的，没有线的束缚。

3，镍片

作为18650的连接件，我买的0.12*7mm和0.15*6mm的镍片，这种杂牌平衡车，电机功率应该都是虚标的，这种问题不大。

档位太高，劲大了，这种长条的镍片，焊接感觉不如下面这种一体成型的好用

4，18650电池夹具

固定电池，方便焊接，可以不用，我自认为利用率低，下单了3D打印的3*6的夹具，忘记电池包是4*4的，导致固定很费劲，最后通过更换螺丝才勉强固定住，如果利用率高，建议一步到位，选择大一点的夹具

5，青稞纸 和 绝缘片 塑封膜

绝缘保护，虽然是新手，边看边学习。

6，其它工具

水口钳等，拆卸老电池包的主板，清理焊点

二、施工

1. 拆原电池包的保护板，本人新手，原电池包原样拆下学习，摆放和连接点，边看边焊。

2. 清理主板焊点，工具不全，没有打磨工具，只能用水口钳慢慢清理，尽量清理到平，不过并不理想。

3. 电池正极贴绝缘片。

4. 主板正反面2组电池，1组4只，一组16只，在夹具里按照原电池包的电池方向摆放好电池，裁剪镍片，进行焊接。

5. 每组2接电池中间贴青稞纸，整体焊接完成后，进行主板摆放焊接。

6. 焊接完上电测试平衡车，正常运行，拆下进行保护膜封装，完。

三，插曲

焊接1组4只电池时，0.12的镍片，点焊机调到了3档，还是4档，电池的负极直接漏液，吓坏了，用钳子拆下扔地上，钳子头也被腐蚀黑了，费了一节电池，另一节也有液体，怕腐蚀，也一起扔了。

整体来说还是比较顺利，晚上开始整，夜里12点整备完毕，出去跑了1-2公里，电池正常且抗用，完。

这两天又开始研究电动滑板车，准备便宜收一个，接着改。