乐高CREATOR系列10269-哈雷戴维森-肥仔

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购买理由

喜欢乐高，喜欢机车，二者结合，一举两得。

外观展示

今天介绍一下这款乐高集团与哈雷戴维森合作的机车模型，哈雷戴维森-肥仔摩托车。

对，就是这辆终结者2里施瓦辛格胯下这款摩托车，哈雷戴维森-肥仔！

使用感受

该模型是乐高CREATOR-EXPERT系列，包装盒正面展示的是肥仔摩托车的完成全身照，左下角有哈雷戴维森授权标志。

上市时间：2019年8月1日

编号：10269

零件数：1023件。

包装盒背面展示了后侧位模型照片，以及仪表盘细节和发动机联动机构照片。

开盒，内包装一共6袋零件，4个编号顺序。2条橡胶轮胎和3个轮毂。轮毂是乐高专门为哈雷肥仔定制的实心轮毂。大家肯定好奇这么稀缺的定制轮毂，乐高怎么会破天荒多送一个。

哈哈，别想好事了，而是肥仔的20cm超宽尾胎，一条尾胎抵2条前胎宽度，需要2个轮毂并在一起 才能满足它的要求。

厚厚一本说明书，个人非常喜欢CREATOR-EXPERT系列的说明书，内容非常丰富。

首先是肥仔摩托车和设计师介绍。

接着是哈雷戴维森摩托车的整个发展历史介绍。

最后总结并介绍了哈雷的车标。

封底则是常规的乐高其他产品宣传广告。哎。。。又被种草了。

开始组装，首先是发动机部分，活塞是用两个线轴零件表现，气缸用一方一圆交错拼搭非常形象。而且活塞在气缸内是可以往复工作的。不过接下来要制作缸盖就看不见了。

侧面还可以再看一眼传动的曲轴。这里又给小朋友上了一课，介绍了一下发动机的工作原理。

这就是哈雷的核心，乐高真实的还原了哈雷的Milwaukee-eight-V四气门发动机，型号为107,107这里是指排气量，实际排量是1746cc。我的汽车才1.6排量，这动力没的说了。

安装上那宽大的尾胎，厚重、敦实、肌肉感十足，这次的轮胎也是乐高迄今为止推出的摩托中最宽的。

车架基本完成，后轮和发动机是联动的，通过车子的链条传动，滚动后轮便可以带动发动机曲轴推动活塞，正常工作。

变速箱前部有脚踩的换挡器，变速箱盖完成可以遮盖住传动齿轮。

开始制作油箱，这里的经典哈雷车标采用了印刷件，比起贴纸良心多了。右边的这个零件很少见，应该是为了油箱造型专门设计的。估计得是10269的独占零件了。

左侧油箱完成，水滴型油箱还原的还挺到位。

油箱安装完成后，直接安装上仪表盘，这里的仪表盘用的是贴纸。速度显示是0。公里数显示为001974，这里有个小彩蛋就是1974正好指的就是哈雷软尾车型的诞生年份。

尾部安装，这里再普及一下软尾车知识，软尾车就是将后弹簧减震隐藏在车架下面，后三角摇臂两侧看不到外置减震器。它既具有硬尾的简洁外观同时又不失舒适性。哈雷肥仔是这方面的代表，可惜的是未能在这款玩具中得到体现。

哈雷的声浪和它的排气管向来是他的标志，这里乐高采用了浅灰色的圆柱零件还原。粗壮的排气管，已经可以让我感受到那轰鸣声了。有的玩家会将这些排气管零件进行电镀，电镀后的金属色会更加逼真。

看了其他的论坛，才知道车尾的牌照又一个小彩蛋。牌照：WISCONSIN-41-MFG，这个车牌的意思是指美国威斯康辛州，那正是哈雷的总部。而41代表了1941年，而这一年哈雷正式成为军用车辆，开始备受大众关注。

车把手和前大灯，观后镜使用了贴纸。

安装起来，来个正面照，大灯很不错。前叉乐高用的是2*2的圆柱，在这里显得略微粗壮了，看着有点笨重。

后面角度来一张，可以看到观后镜效果还是不错的，车把手的刹车也做了细节还原。龙头是活动的，可以左右转动。

整车展示一下，车辆有自己的独立车撑，可收起。

乐高也配备了底座，便于展示。

另一侧

不过个人更喜欢用车撑来展示，虽然车身会倾斜，但给人的感觉更加真实。

撑好了，尾部再来一张，真帅！

这款车拼装完成有34cm长和大众T1放在一起竟然还超出一个头。

总结

这款乐高哈雷摩托车还原的非常到位，结构也很紧凑，牢固稳重，发动机传动机构也做了联动。是一款非常值得收藏的玩具。我当年在专卖店买的九百多，现在各大网站应该在六七百，喜欢的小伙伴赶紧下手吧。