车榜单:2021年1月新能源车销量排行 新能源车发展将迎来新篇章

2021-02-25 18:09:27 93点赞 129收藏 157评论

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年1月新能源车销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

欢迎收看汽车小小值车榜单栏目,本期为1月新能源车销量榜单,目前1月的轿车,SUV,MPV车榜单都已经发布,欢迎大家点击下方卡片转跳阅读。

车榜单:2021年1月轿车销量排行榜 奔驰新C和秦PLUS DM-i令人期待「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年1月轿车销量榜(注汽车小小值| 116 评论126 收藏148查看详情车榜单:2021年1月SUV销量榜单,奔驰GLC反超Q5L,Model Y未上榜「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年1月SUV销量榜(汽车小小值| 124 评论266 收藏182查看详情车榜单:2021年1月MPV销量排行榜 犹如一潭死水「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年1月MPV销量榜(汽车小小值| 194 评论347 收藏264查看详情

据乘联会信息,2021年1月,新能源车零售量为155388台,同比增长274.6%;其中纯电动车零售128241台,同比增长293.7%;插电混动车型零售27147台,同比增长205%。相较于2020年,新能源车的2021年开端可喜。其中贡献最大的当属A00级纯电动车,1月零售55631台,同比大增1143.2%,并占据了35.8%的新能源车市场份额,这其中五菱宏光MINI EV当属首功。

下面就来具体看看新能源车市场的具体表现。

本篇文章正文的数据统计维度为上险数(理论上来说,上险数跟当月的实际销量更接近,但为了严谨起见,下文涉及1月的数据,均称之为上险数)。同样要感谢数据提供方大搜车智云,想要了解本榜单未涵盖的、更详细的数据,大家点击此处前往大搜车智云官网自行查询。

新能源车品牌上险排行

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相比于去年12,今年1月新能源车上险10大品牌里,广汽埃安、BEIJING和长安,3个传统势力落榜,而蔚来、小鹏、理想3大新势力品牌成功补位。

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五菱、比亚迪特斯拉依然是第一梯队,和后面的品牌拉开巨大的差距。五菱宏光MINI EV凭借精准的定位和售价,命中市场需求,造就新一代五菱神车。

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现今,比亚迪汉系列(EV/DM)已经得到了主流市场认可,成为了推动比亚迪品牌向上的重要力量。而在3月初,比亚迪三款DM-i车型(秦Plus/宋/唐)就要正式上市了,凭借着满油满电下恐怖的1000km+续航,比亚迪或将掀起新一轮的销量高潮,而比亚迪品牌也或将问鼎新能源车市场。

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1月,特斯拉Model Y正式开售交付,不过目前Model Y还处于交付爬坡阶段,所以依然是靠Model 3来撑起特斯拉的销量。或许是为了回家过年,Model 3在1月的交付量并不像B级燃油车那样激增。相比于能够自主把控产能的比亚迪和特斯拉,蔚来/理想/小鹏三家新势力依然受限于代工厂的质量把控和产能问题,交付爬坡缓慢。

新能源车上险城市排行

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上海限行新政的影响还在持续中,1月新能源车上险数名列全国首位。其中新能源车上险数排名前五的厂商分别为上汽乘用车(4769台)、比亚迪(3414台)、特斯拉(3304台)、蔚来(2359台)、小鹏(1041台)。上险数排名前5的车型则依次为Model 3(2995台)、荣威RX5 ePLUS(2013台)、汉EV(1081台)、蔚来EC6(952台)、蔚来ES6(917台)。

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北京作为北汽的大本营,但在新能源车市场的竞争中,却被比亚迪和特斯拉两条强龙压了地头蛇。1月,北京市新能源车上险数排名前五的厂商分别为比亚迪(3299台)、特斯拉(1404台)、北汽新能源(642台)、广汽埃安(617台)、蔚来(570台)。上险数最多的两款车为汉EV(1512台)/Model 3(1120台),其余车型均不足600台,差距非常明显。

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深圳和北京的情况类似,同样是比亚迪和特斯拉占了大头。1月,深圳市新能源车上险数排名前五的厂商分别为比亚迪(2215台)、特斯拉(1412台)、上汽乘用车(662台)、广汽埃安(659台)、小鹏(615台)。但上险数最多的车型是Model 3(1308台),领先于汉EV(1001台)。

新能源轿车上险数排行

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五菱宏光MINI EV已经成为现象级热销车型,但同时它还没有停下前进的脚步,不仅登陆海外市场,而且也将迎来升级版车型,配置得到一定提升。据悉,升级版车型的头灯和尾灯内部结构均发生了变化,圈状的LED灯带,提升了夜间的识别度。另外安全气囊也得到完善,屏幕和储物空间也得到升级。而动力电池将换装磷酸铁锂电池,续航里程升级到200km。当然,售价也或有所提升。

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特斯拉作为纯电动汽车的引领者,其市场认可度无人能出其右,随着零部件国产化程度的逐步提升,降低成本拉低售价之后,必将引领新的浪潮。

而比亚迪汉自去年7月上市后,凭借安全性/性能/豪华感等诸多亮点迅速点燃消费热情,已经连续3个月销量过万,成功突破自主品牌中高端市场天花板。

新能源SUV上险数排行

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新能源SUV领域的销量分布比较平均,并没有哪一款车真正领跑市场。理想、蔚来、小鹏依托代工模式,产能的提升需要时间。而刚刚上市交付不久的特斯拉Model Y 1月上险数仅有1967台,后续能有多少能量还有待时间的考验。

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比亚迪唐DM过了上市之初的火爆之后,目前略有些后劲不足,亟待新的黑科技DM-i刺激销量,3月份之后我们再来看销量会不会有大的变化。

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以上就是本期的新能源车销量榜单全部内容,我们下个月再见。

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