自动启停这么费电瓶,把自动启停永久禁用,换成普通电瓶可以吗?
前几天有朋友问喵哥,车上最垃圾的配置是哪一项,我要说自动启停的话,没有几个人会反驳吧,毕竟自动启停并不是服务于车主的,它是为了适用严格的排放标准而上的配置,要说这个东西省油嘛,好像不怎么省油,但是它确确实实耗电瓶,像喵哥的老花冠是不带自动启停的,电瓶已经用了六年了效果还是杠杆的,假如你的车子带自动起停,电瓶能够用六年的估计屈指可数。
所以很多朋友用了自动启停之后,都想把它关掉。其一自动启停的体验感确实不好,刹车一踩死就熄火,刹车一松就起来了。再加上自动启停的电瓶换起来很肉疼,一个普通电瓶三四百,一个自动启停电瓶一千三四,足足多出一千块,所以经常有朋友问喵哥,能不能把自动启停关了,换一个普通电瓶,即使普通电瓶只能用三年,至少价格只有自动启停电瓶的三分之一,所以今天喵哥就给大家分析一下,到底能不能这么做?
针对这个问题,喵哥也查询了不少资料,而且前段时间一个朋友正好这么干了,他的丰田是带自动启停的,后来他不想为这个功能再去多花费用,我就推荐他在网上买了一个关闭自动启停的一个小装置,只要把自动启停按钮抠下来,把电子装置插上去之后,自动启停就失效了,再加上他的电瓶正好坏了,于是换了一个普通电瓶,从他目前用了几个月的情况来看,车辆使用是没有任何影响。
但是这个办法并不适用于所有的车型。目前自动启停电瓶主要有AGM和EFB,AGM以瓦尔塔为代表,EFB以汤浅为代表,目前很多排量比较大的德系和美系的车子,用的是AGM的自动启停电瓶,这些车子排量比较大超过了2.0T,如果你把自动启停电瓶换成普通电瓶,对普通电瓶的影响会比较大,因为车子排量大,启动机的功率也会比较大,普通电瓶用起来确实受不住。
但是,车子排量比较小或者本身用的是日系汤浅的电瓶,或者国产的EFB的自动启停电瓶,再加上车子的排量只有1.2T~1.5T,这种类型的排量,它本身启动机的功率相对比较小,把自动启停关掉或者把自动启停屏蔽,换成普通电瓶,基本上问题不太大都用得住。
如果你也不想要这个鸡肋的功能,也不想为电瓶去付出额外费用,确实可以把自动启停关闭,有些车子的电瓶旁边有一根很细的感应线,只要把那根线抽掉,自动启停就自动关闭了,有一些车子需要刷行车电脑,有些车可以去买屏蔽自动启停的电子元件,反正办法挺多的,而且操作起来也不是太难。
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