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涡轮增压，如虎添翼|红魔涡轮散热背夹开箱
2022-02-28 15:59:19
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现在的手机是一代比一代热，平时不玩游戏倒也还好，一玩起来发热严重、掉帧卡顿（尤其是夏天
），骁龙888与骁龙888 Plus的发热想必大家都是有目共睹的，“火龙888”的称号可不是白叫的，新的骁龙8 Gen1发热量更是不逞多让！没有最热只有更热！不管是安卓还是苹果，都很难解决我们在夏天玩游戏时开启高帧率高画质所导致的手机发热问题！如果玩游戏只追求能看和不卡就白瞎了手机厂商适配的好屏幕！
目前各大游戏手机厂商的散热做的还行，但游戏手机的定位始终有点尴尬，性能差距与市场上其他的旗舰手机相差不大，就是外观系统和散热方面做的更加“游戏”，所以用户量并不是很大！普通手机用户拥有一个散热背夹还是很有必要的！
外观展示
怀着激动的心开箱“红魔涡轮散热背夹”！相比“红魔双核散热背夹”来说，新一代“红魔涡轮散热背夹”的包装做了升级，由前后抽拉变为了上下抽拉，开盒时阻尼感增强。
打开盒子首先映入眼帘的就是酷炫的小飞机，融入机甲元素，赛博朋克气息拉满，透明版简直帅爆了！
这里给大家普及一下冷知识，氘（deuterium）(dāo)，氢（H）的同位素，也被称为重氢，元素符号一般为D或2H。氘原子核中有一个质子和一个中子，其相对原子量为普通氢的二倍。氢中有0.02%的氘，在大自然的含量约为一般氢的七千分之一。氘用于热核反应，聚变时放出β射线后形成质量数为 3 的氦，并在化学和生物学的研究工作中作示踪原子，氘也被称为“未来天然燃料”。你学废了吗
？
有实力，不怕露，完全是看得见的黑科技！半透明外壳可以清晰地看到“红魔涡轮散热背夹”的风扇以及散热片，涡轮增压在汽车上很常见，红魔将它应用到新一代散热背夹上真可谓大手笔，离心风扇设计加上涡轮增压技术，可以精准提升散热背夹的空气循环速度和风速。
顶部航空铝散热格栅好似炫酷的汽车前脸，底部的TEC半导体陶瓷制冷片得益于人体工学的机翼设计，在制冷面积上达到了市面上罕见的3496平方毫米！机翼集中在一侧实际使用中并不会挡住手！
Typy-c接口。
全家福展示：双Type-c线一条，红魔涡轮散热背夹一个，硅胶脚垫一对，说明书。
重量控制的还算可以（厨房随便找了个计数秤）！在实际使用中不会出现很累手的情况。
上一代“红魔双核散热背夹”的风扇为双七叶设计，转速能够达到9000转/分钟，因此不可避免地带来了些许噪音，“红魔涡轮散热背夹”上的29叶离心风扇可以带来更加疾速的降温，在保证高转速的同时，将噪音进一步降低，28db可以说是控制的很好了。
使用感受
室温19℃下空载一分钟就可以降到7.6℃，制冷效率杠杠的！至低可降至-4℃！
航空铝散热格栅不仅是炫酷，它还能带来177c㎡的风道面积，这使得红魔涡轮散热背夹的散热效果相比轴流式散热背夹增加227%！
散热格栅温度实测
散热格栅温度实测
“红魔涡轮散热背夹”的拉力弹簧十分稳固，支持70-82mm宽度的手机。采用霍尔感应，接上电源拉开背夹风扇就会自动开启，合上则关闭。
不过值得一提的还是RGB（属性加成200%）！“红魔涡轮散热背夹”升级了灯效系统，我们通过“红魔装备库”APP连接“红魔涡轮散热背夹”，可以控制风扇开关，选择风扇“静音”、“均衡”或“酷冷”模式，不同模式下风扇转速不同。
灯效可以选择“温控”、“炫彩”和“呼吸”三种模式，选择“温控”模式时背夹会根据温度自动变化颜色，在使用时我们可以通过背夹灯带颜色直观判断手机温度。
“红魔涡轮散热背夹”还支持灯效自定义，可玩性比较高。
缺点当然是有的，APP在使用时与风扇断连过两次，换手机也是如此，希望未来通过更新固件解决！
RGB由于设计在背面涡轮风扇处，“温控”模式下的灯效在白天或夜晚开灯情况下感知不强，在黑暗环境下方可察觉到RGB，希望未来可在顶部或底部增加点状指示灯，如果在顶部增加一小块温度显示屏将会更加炫酷（纯属个人臆想）。
虽说RGB是灵魂，但可以设计无灯版降低些许售价，更加适合平民玩家
。
总结
“红魔涡轮散热背夹”可能有些许的缺点，但瑕不掩瑜，现阶段来说作为一款为硬核游戏玩家量身定做的散热背夹，绝对是真正的驯龙高手，妥妥的降温怪兽，这个夏天有了它手机不发烧🤒。涡轮增压如虎添翼，祝各位兄弟虎年都能上大分行大运！
作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
