从看车、订车到用车，特斯拉Model Y/3新手使用指南

结合我自己的用车经验，与大家分享下，希望对大家有所帮助。本文不涉及讨论其他问题，不喜欢的可以直接滑过。

本文有目录，可按阶段解读，同时预计会非常长（结合自己的用车不定时更新），如果觉得有帮助，请支持、分享下。

以下信息是基于2022年12月16日之前的情况整理，如果有新的变化，可以评论区提醒修改或者分享，谢谢

引荐计划的3500积分，不只可跑750km距离

目前特斯拉重新启用了新老车主的引荐计划，即新订车用户如果用老车主的引荐链接或者引荐码，买车的人优惠3500,推荐的人可得7000积分

3500积分可以做什么？兑换750km免费超充，当然也可以兑换比如特斯拉帽子、雨伞之类，只是都没有免费超充实惠。

这个750km实际并不是充到车上能跑的距离，而是186kw的充电额度，这个额度能跑多少公里呢？以我的Model Y 长续航为例，充满电表显529公里，需要78.4kw，所以186*（529/78.4）=1255公里，当然不同的车度数不同驾驶习惯不同，会有些差异，但大部分都在1000公里以上一点。基本可以满充3-4次

订车前

为什么叫特斯拉？

为了纪念伟大的科学巨匠：尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。爱迪生改进了灯泡，而这个男人被誉为“交流电之父”，堪称最接近神的男人，一生极为传奇，感兴趣可以去了解下。

特斯拉有哪些车型？

注：

标注的续航里程不代表实际可跑的里程，一般需要打个至少8折。 其实Y严格来说不是SUV，离地高度不是很高，比普通轿车稍微高一点点吧 售价会有变动，请以当时的为准

80万+高端豪华车型（进口版）

• Model S：最快的电车之一，百公里2.1秒

• Model X：带翅膀鸥翼门，直升机式的全景驾驶舱，Yoke方向盘，电子挂档，空悬、后排屏幕等等

20万+走量车型（上海工厂生产）

• Mode Y：空间大、后排可以平放，家用很合适

• Mode 3：操控好，空间相对较小，很多小姐姐买

其他车型

• Cybertruck：赛博朋克的电动皮卡，还未交付已经有了100万份的预售订单，不得已目前已经停止预定，预计2023年开始量产交付

• Tesla Roadster：全球首款量产版电动敞篷跑车，被马斯克送上太空的那台

• Semi电动卡车：电动皮卡，目前国外已经交付了第一批

选Model 3还是Model Y？

• 3优势在于操控、好开，小巧，因此很多小姐姐买。不足在于空间相对较小（包括后排空间和后备箱空间），也没有全景天幕。

• Y优势在于空间更大，前备箱+后背箱+后背下沉储物空间，更适合家用或露营等需求。

• 其实蛮简单，一个方面看需求：如果平时就自己开选3，如果是家用，需要坐人或者是载物，Y会更合适。一方面看外形，喜欢3还是Y，有车友就因为觉得3外形更好看选择了3.

特斯拉保修是怎么样的？

• 基本车辆有限质量保证车辆的质保期为 4 年或 8 万公里（以先到者为准）。

• 座椅安全带和气囊系统有限质量保证座椅安全带和气囊系统的质保期为 5 年或 10 万公里（以先到者为准）。

特殊配件保修

• 钣金：有限终身

• 驱动总成：4 年或 8 万公里，以先到者为准*

• 车辆高压电池：4 年或 8 万公里，以先到者为准*

• 壁挂式充电连接器：4 年

• 触摸屏和媒体控制单元：2 年或 4 万公里，以先到者为准

电池保修

选配选择

这里主要是分享Mode Y和3

车漆

相对来说原厂的车漆要厚一点，我自己选择了外面改色，价格便宜点。 如果想要贴车衣，可以选择原厂（就是更贵了）

白内

也有用的朋友说耐脏还好，白色是真的好看，看自己需求了

20寸轮毂

Y的20寸轮毂更大且全黑，更好看，不足是相对标配19英寸的更费电，同时很容易磕到轮毂圈

订车时

预定事项

预订

可直接官网预定，也可以去线下特斯拉体验店试驾后找销售预定，预定后会收到确认邮件，会获得一个订单编号，如RN802578120，客服专员会给你转门拉一个群，里面包含了交付专员和保险公司的人，有需要都可以直接群里沟通。

订金

1000元订金，从交钱（收到预订邮件）那天开始算起，订单可最多保留180天，180天后订单作废钱无法退回。（S和X的可以随时退，当然订金也贵）

价格

特斯拉全部是直营模式，线上线下一口价 交了订金后，相当于就占了位置，之后如果车辆价格涨价或者是降价，和订车时候价格相比，哪个价格低以哪个为准付尾款提车。 特斯拉的价格时涨时跌，和股票一样。

交车顺序

订单号RN802578120，中间的257代表了主要的序列号，可用于查询订单进度（虽然主要是按照订单时间来排序的） 订单排序，还要看选配情况，一般情况是比较冷门配置（比如红外白内20寸轮毂都选了），这样的会快一些，中间如果有人没要，也会直接就到你了（个人推测，不一定准）

保险

特斯拉的保险，第一年，如果要买四大（人保、平安、太平、太平洋）的车险，只能在特斯拉店里保修，如果是想买其他保险可以自己在外面找，不强制。 保险费用各地会有所不同，宁波据说是全国车险Z贵的城市了，特斯拉的保险在9K左右。

置换

如果用自己旧汽车去置换购买特斯拉，可享受赠送价值3万2的EAP半年使用权。

贷款

没有强制要求，可以自己对比，选择合适的就行。

充电桩

如果有条件可以装个充电桩，很方便，同时可享受峰谷电价格，更实惠，特斯拉原装的价格为8000元（现在6000多了）+40米以后的加长费用（双十一 618会打折，减400-500左右）。也可以选择第三方的充电桩。选择第三方的时候记得也要问清楚这个拉线的费用是多少。

报装电表

先去国家电网申请安装1个电表（可通过“网上国网”APP申请），免费的，一般一周左右来安装。

这里需要注意，电表位置直接影响后面安装时候拉线的费用，越远越贵

申请所需材料

• 车位的购买合同/产权文件（租赁车位提供租赁协议，拍照）自建房或者别墅可以用房屋的房产证或者土地证

• 与车位所有人对应的身份证（正反面拍照）

• 物业同意安装的同意书（需打印出物业敲章）

• 购车证明 (购车发票或者是行驶证) 未提车可以用订车协议

• 车位图 （车位现场照片）

  • 这些如果是购买了特斯拉的原装充电桩，也会单独拉一个群，然后群里都会告诉你（服务很专业）

  • 安装师傅来的时候，切记安装前和物业确认好位置是否可以，有些承重强之类是不能安装充电桩的，到时候安装好后，物业让你扯掉就麻烦了。

关于峰谷电

各地会有差异，浙江宁波这边白天是0.538/度电，晚上10点以后是0.288/度左右，也就是如果充满60度电车，白天32.28块钱，谷电的话仅需要17.28块钱。按照充满跑400km算，一公里折合几分钱。

我自己去确认过，如果是报装单独的电表这样的，这个充电桩的电表不占用家里电表的额度。

特斯拉充电桩介绍

• 自备电子锁，可设置只能给指定的车辆充电，其他车辆无法充，防盗充。不需要加保护框别人也无法用

• 拿起充电枪靠近车子充电口（按一下充电枪），充电口可直接自己打开，很酷

• 可用车机或者手机APP设置定时充电，比如插上后，设置22:00开始充，充分利用峰谷电的低价格。

• 可设置充电到几%，比如官方建议三元里电池平时最好充到90%

• 官方也建议，如果平时没事，就插着充电，说是对电池好。

• 充电口旁绿灯亮代表开始充电了，充电后，车子声音变大正常的。

• 支持OTA升级

充电桩装特斯拉的还是第三方的？

• 特斯拉的优势在于

品牌原装，产品质量和服务都很好，同时，如果充电出现问题，也不至于扯皮。 外形好看更有质感（这个也是很重要一个原因） 可以OTA升级、定时充电（部分第三方也有）

• 第三方的其实用用也能用，看每个人需求了，建议买品牌售后可靠的就行

提车时

这个交付中心比较小，也有很大的

前要提前付

提车前需要提前支付尾款和购买好保险（是的一般去提车前就付，当天提速度快就）

很快

一般1-2个小时就可以搞定了，如果需要也可以在那边上个课学习下操作之类。

赠品

一般会赠送简单的脚垫、卡片钥匙包、勋章之类，如果是检查车子的时候发现问题，也有人会被送那个价值1200元的车钥匙。 30天的车机流量（记得去实名激活早内置在车里的流量卡，才能直接用流量听歌）

标配有的

2*卡片钥匙 1*红色急救包（还蛮大，里面东西比较全） 1*特斯拉优盘（插在手套箱里开烧饼和行车记录用） 1*拖车钩（前备箱里） 1*三脚架，警示安全用 2*上车牌螺丝

更换新优盘注意事项

• 如果你想更换一个容量更大或者速度更快的优盘，需要如下操作即可

• 优盘格式化为FAT32格式

• 里面新建一个名称为 TeslaCam的文件夹

• 插入扶手箱内的接口即可

• 同时这里需要注意，购买新优盘时候，要问清楚，优盘写入速度必须大于4M/s，很多优盘都只标注读取速度，比如200M/s，400/s很快很快，但是都不说，写入速度很菜

上牌

除了线下50选1，其实也可以通过交警APP进行线上选的，形式更多一点，也可以试试自选。网上还有人把这个服务卖200多，其实自己就能选，比如想挑一个女朋友的生日号等等。

激活车内Sim卡

特斯拉车内置一张联通的手机卡，用于车机的流量使用，比如导航，看视频，听歌等，免费版本可以基础导航，如果是需要在线听歌，看视频等，需要另外每个月付9.9元

用车时

注意：千万记住，紧急时刻，长按P档是急刹（相当于手刹）！！！

左刹车 右电门（带了壳）

关于单踏板

单踏板不是没有刹车

特斯拉的单踏板模式很有名，但单踏板不是说只有电门，没有刹车，该有的刹车还是有的。

单踏板不是特斯拉发明的

单踏板模式由来已久，但并不是特斯拉发明或者第一个使用的，也不是只有特斯拉有。

单踏板到底是啥？

电门（油门）踩下去----加速 电门（油门）放松一点下去---减速（立刻，相当于刹车）

简单讲就是电门踩下去加速，抬脚减速（替代了部分刹车的功能），在开车时，只需要在电门上操作（踩或者松）就能正常行车，不需要把脚在油门和刹车之间来回挪动，大大减轻了对脚的负担。

这也是为什么叫单踏板，因为单单使用踏板就可以开车了。

需要注意，目前单踏板只适合缓缓减速的情况，如果急刹车等紧急情况还是需要踩刹车制动的。

目前动能回收已经可以关闭

保持模式和缓行模式

• 保持模式：即单踏板，动能回收模式，除了单踏板，还有一个很方便的地方在于，选择这个模式后，当完全松开电门后，即会自动驻车停住，每次等红绿灯的时候，不需要一直踩着刹车防止溜车。

• 缓行模式：动能回收强度弱一些（不是完全没有），会更接近油车的习惯。

关于AP

AP开启状态

AP记得先这样设置

设定速度的时候，选择当前车速，即让车子一直保持当前车速自动行驶，不然依据限速来的话，会时快时慢，特别新手容易出问题。

AP不是提车就有的

新车AP不是提车就能用的，需要车辆行驶一定里程才会激活使用，一般30公里以上吧。

AP能干啥？

特斯拉的AP（Autopilot）大名鼎鼎，但这个并不是无人驾驶，只是自动辅助驾驶。这个是特斯拉免费标配的功能

能干啥？简单讲，就是可以让车子保持在某一条车道上一直自己开，不用脚踩刹车，不用手控制方向盘（虽然手可以短暂离开方向盘，但是不大建议），如果这个车道上前方车辆减速，车子会自动也减速，一直保持一定的安全距离跟着。

但它无法变道，只能在一条道上走到黑。想要车子自己变道，付3万多块钱就可以解锁EAP功能，拨动方向盘车子自己变道。

每隔一段时间，需要手扭动方向盘以确认没有人注意力还在。

非常不建议去网上买那种配重器，别无视自己和别人的安全！

AP使用技巧

开启AP

连续向下拨动2下右边档杆，可开启AP 连续向下拨动4下右边档杆，可开启AP彩蛋：彩虹大道

快速设速

开启AP后，再向下拨动一下档杆停留1秒，即可切换为道路最高时速 点击红色的限速圈圈，可以快速把AP最高速度设置为当前限速 开启AP时，可踩下电门加速 拨动方向盘右侧滚轮，设置速度 方向盘右拨轮，左右按一下，可以调整开启AP后跟车的距离

退出AP

往上拨动一下右侧档杆，即可退出AP（最常用） 踩下刹车，退出AP 大力度调整方向盘方向，进入ACC自适应巡航

其他技巧

连续向下拨动4下右边档杆，可开启AP彩蛋：彩虹大道（现在也可以直接开启一直有了） 可转动方向盘滚轮，接触AP转动方向盘的安全警示。

AP和ACC别搞错

• 向下拨动1下右边档杆，可开启ACC，自动控制速度，人控制方向盘（解放脚，不解放手）

• 向下拨动2下右边档杆，才是开启AP，自动控制速度，自动控制方向（解放脚，“解放“手）

• AP开启后，屏幕上车子所在两侧车道线会变蓝，屏幕左上角会有蓝色方向盘标志。

• 建议开启AP显示彩虹大道功能，这样就不容易搞混了。

关于充电

充电限值有波动是正常的

可能看一段时间后，表显的最大可跑的公里数会变少，或者是变多（当然长时间来看都是减少的），都是有可能的。这个是依旧每辆车的不同时段使用情况动态显示的，不用特别在意。

官方建议没事一直充着比较好

官方建议，如果有条件，车停车位上就插着充电枪一直充着电，说是对电池好。

不同电池不同的充电习惯

磷酸铁锂电池日常充满可用，三元里日常使用官方建议充到90%为好（长途充100%）

关于座椅和后备箱

• 座椅具备电动调节和记忆功能

可以设置不同用户，切换不同用户，即可调整不同座椅情况，当然一个人也可以设置不同的模式，比如工作模式，休息模式（座椅放倒一点），需要场景下就可快速调整，不用一次次重新调整

后排座椅中间是由水杯架子和可升起的靠枕的

平时隐藏了，但需要的时候是有的。且中间座椅可以单独放倒。

• 前排安全带是可以调整高度的

前排安全带的上方有个模块，可以调整安全带的高度的，适配自己的身高

• 后备箱有两个下沉储物空间

大多数人都知道后备箱有一个靠近车窗大的下沉储物空间，其实靠近里面一点还有一个小一点的。

• 电动尾门可设置不同高度

把电动尾门控制在需要的高度，长按按钮，即可设置每次使用的高度。

• 后排车窗只能下降到1/3是正常的

不要惊讶

• 低速下，倒车前进换挡可不用踩刹车

当车辆时速低于8KM以下，车子前进退后换挡可不用踩刹车，在倒车时候更流畅了

• 轻点屏幕里程可切换百分比

车辆的表显里程，轻点下即可切换为手机电量一样的百分比模式，再点一下切换回来。

• 空调使用技巧

屏幕左下角的温度数字，按住左右滑动，即可调整空调温度（音量键同理）

长按，可快速关闭空调

• 后视镜的技巧

后视镜设置中有调暗选项，关闭，晚上开车后视镜就不会那么暗了

雨天开车，打开后挡风玻璃加热，会同时开启后视镜加热功能

• 重启车机

双手长按方向盘两个滚轮可重启车机

特斯拉改装

朋友店里贴的

轮毂烤漆

Logo改黑 感觉更有质感

关于改色膜最好先了解这些

• 改色膜，如果出事故是自己的责任，保险公司是不赔偿这个钱的（对方责任，保险公司会赔付），刚提车没多久就体验了一次 ；

• 改色膜修复，这次板金中心的人是告诉我，原漆修复好后，要等15才能再贴改色膜，麻烦是有点麻烦的（当然这个是官方说法，改色店朋友和我说几天就好可以贴了）

• 要买带电子保修卡的

• 
  

  Y比较有概率会挡道车身雷达之类，找一家技术稳的。

电动门把手很实用

原装的把手，需要按一下出来，每次按有点麻烦，电动门把手，当手机靠近时，可以自动弹出来，在车里接人的时候，按两下P档也会自动弹出，自身还会发光更有科技感。

座椅通风一般般

也改了座椅通风，连按10下，切换加热和通风，三档的时候风大声音也大（还能接受），自我感觉效果一般吧。但比没有好。

电吸门也很实用但要小心

买的时候原车关门要很用力，改了电吸门可以自己吸确实方便了不少，但是也容易误伤人，不习惯的乘客如果在门微微开的时候去抓，容易夹手（已经误伤了2个人😂）

关于特斯拉配件

我自己买过的部分配件

个人认为实用的配件

中控储物盒，可以分成2层，确实实用

座椅防掉落的填充物（很多车都需要），防止手机掉下去

摄像头隐私罩，几块钱还是盖一下好

后备箱两侧凹洞收纳盒，可以放东西也可以放平，同时，买个小挂钩感觉也实用的

防虫网，防止虫子等飞进里面，上了一次高速车前面都是飞虫

其他感觉不错的配件

后备箱保护条，买的金属的，提升质感同时也更耐刮蹭

门槛条，比原先更有质感了，也很好大理，一擦就干净了

头枕还是要有一个的，买了几款，后来发现右边的好用一些，但是要安装在下面一点，头仰着能够到比较好

这个贴纸 提示下就

保护壳，其实不大会注意这里，顺带一起买的

以上，如果有什么问题可以评论区交流，后续支持的人多再更新～

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～