爽文男主剧本！比亚迪汽车销量爆火绝非偶然

从模仿到自主、从自主到超越、从超越到领先，比亚迪拿的绝对是网络爽文男主的剧本。从被人嘲笑到如今的全球新能源汽车领导者，比亚迪的成功并不是偶然，而是必然。

十几年的时间足够改变一个人，也足够改变一个企业，曾经那个最不被看好的也可能是最有发展潜力的。本期的主角就是当前最火热的新能源汽车品牌比亚迪，它是燃油车时代不起眼的小角色但摇身一变却成为了新能源汽车的领导者。有些人觉得它只是享受了政策的红利，却不知比亚迪为今天已经做了二十年的准备。

先来看一看目前比亚迪的成绩，4月份又销售了21万台新能源汽车，今年1月至4月份共销售了757384辆，新能源汽车累计销量突破410万辆。这个成绩放眼全球都是顶级的存在。2022年比亚迪卖出了186万台新能源汽车，2023年的目标是300万辆，基本每一款都是爆款车型的存在可以说比亚迪这个品牌是彻底立起来了。只不过，在这辉煌的背后都是那些年为之奋斗而不被理解的心酸。

比亚迪汽车发展初期

比亚迪最开始并不是整车制造的而是做的充电电池生产商，在2003年比亚迪收购秦川汽车宣布正式进入汽车市场，前期都是依靠模仿丰田起家。在2005年，比亚迪推出旗下首款量产车型比亚迪F3，凭借着低价格让比亚迪进入了大众视野。这款车型可以说是比亚迪汽车最具代表性的产品，正是它的爆火才有了如今比亚迪的辉煌。

2008年，比亚迪F3 DM上市，成为了全球首家将插电式混合动力量产的汽车企业，同时也是全球首款双模电动汽车。只不过，当时碍于技术、供应链不齐全等原因，并没有让比亚迪爆火。不过，在同年时间“股神”巴菲特投资了比亚迪，这也为后续比亚迪的发展奠定了良好的基础。

2010年比亚迪e6上市，这是比亚迪首款纯电动乘用车，搭载铁锂电池的它续航里程达到了300公里，是当时续航最长的电动汽车之一。这算是中国电动汽车发展一个里程碑事件。2014年第二代e6上市，续航里程达到了400Km，同时插电式混动和纯电动的乘用车和纯电公交车也开始陆续发展。直到2015年，比亚迪超越特斯拉和日产成为全球最大的电动汽车生产商。

不过，虽然比亚迪在电动汽车市场表现突出，但在国内市场一直不温不火。在燃油车时代，比亚迪虽然也有经典车型但因为外观设计拖后腿一直没有大热，在新能源汽车产业链还不成熟的情况下，多条腿走路的比亚迪也一直被诟病。

第一代比亚迪唐DM和比亚迪秦的把百公里加速提升到了五六秒级别的水平，但设计实在是太差经常被用户吐槽。加上比亚迪品牌的这个名字，它应该是国产品牌中吐槽声最多的车企。这种情况，直到2018年之后才开始改变。

比亚迪汽车的蜕变

前奥迪设计师艾格的加入，让比亚迪汽车实现了华丽的大转身。从宋Max开始，比亚迪就开始了龙颜设计的时代。在2018年，比亚迪全新一代唐家族的上市，拉开了比亚迪新能源汽车全面爆发的序幕。搭载比亚迪超强混动的唐DM百公里加速可以达到4.5秒、扭矩达到950nm，加上全新换代的龙颜设计风格，让唐DM成为了市场关注度最高的车型之一。而比亚迪唐也因此活跃在各大越野圈里，超强的马力加上二三十万元的价格，算是火了。

在此之后，比亚迪汉、宋、秦家族等新车型上市，比亚迪不仅技术实现了新的突破，外观也完成了蜕变。比亚迪汽车的销量开始逐年递增，只不过，截止到2022年之前燃油车市场依旧是香饽饽。在2022年比亚迪销量爆炸式增长之后，新能源汽车才真正的进入到大众视线。

2022年第一季度，比亚迪正式宣布停产纯燃油汽车，全面转向插电式混动和纯电动为主。DMi超级混动、刀片电池、e平台3.0技术、CTB车身一体化技让比亚迪坐稳了全球新能源汽车领导者的位置，真正的用技术获得了消费者的认可。

这几年的时间，比亚迪像变了一个企业一样给人一种一夜爆火的感觉。有些网友说“比亚迪就是靠补贴、比亚迪就是钻空子、比亚迪就是抢占了先机而已”。可这个并不是问题的关键，比亚迪的成功有外部因素也有自身因素，最主要的还是打铁需要自身硬。

比亚迪汽车逆袭的原因

• 外部因素准确的来说外部因素也是客观因素，造成比亚迪汽车销量爆火的外部因素主要是油价和口罩因素影响。这涉及到了全球政治环境的因素，油价这几年反复跌涨对大部分油车车主很不友好；口罩因素影响了好几年就不多说了，对每个行业或多或少都会影响的。政策的驱动也很关键，国内大力推动新能源汽车的发展，免购置税可上绿牌不限行等等，也会直接影响用户购车需求的。

主观因素但即便是有客观原因的存在，比亚迪逆袭最关键的还是靠自己。最主要的就是它的技术实力过硬，它掌握了大量的核心技术专利，是全球首家能做到三电系统自研的车企。 在电机、电池和电控电动汽车的核心部件中，比亚迪完全可以自给自足。此外，像车规级芯片比亚迪也能制造，不夸张的讲比亚迪是全球唯一一家掌握上下游全产业链的新能源汽车品牌。最主要的核心硬件都能自己研发，这就是它成功的根本。掌握产业链的优势就可以有效降低成本，所以比亚迪的新能源汽车性价比更高，它或许不是最好的但也是同价位最均衡的。市场的需求就是这样，比亚迪的定位很精准。

比亚迪超前的战略眼光决定了它会销量爆发。在不被看好的年代提前布局新能源汽车产业链，经过层层技术迭代和老用户的口碑，比亚迪的新能源汽车经过了市场验证。所以在选择新能源汽车的时候，大多数消费者都会考虑到比亚迪。

那些说比亚迪是“暴发户”的言论其实是不正确的，比亚迪为现在其实准备了二十年。如果没有之前的坚持、如果一直跟随主流那它肯定不会像现在这样爆红。最初是靠模仿丰田，现在丰田都和比亚迪合作用比亚迪的电机和电控技术，这就证明了掌握核心技术的重要性，至少比亚迪走的这条路是正确的。

今年1月份，比亚迪百万级高端品牌仰望正式亮相；上海车展，仰望U8正式开启预售，凭借着易四方技术、云辇P技术等抢占高端汽车市场。从当年几万元的F3到现在百万元的仰望U8和仰望U9，比亚迪也从一个懵懂的少年成长为了事业有成的领导。

很多人都说比亚迪拿的是爽文小说男主的剧本，这句话其实并没错。比亚迪的成长历程就是小说男主逆袭的故事，也许在不久的将来，比亚迪或许会成为世界销量自高的汽车品牌，这个还是很有可能的。尽管还有很多不足，但比亚迪也确实在一步一步地努力，用户销量不会说谎。希望以比亚迪为首的自主品牌，能够在全球市场大放光彩，一起为国产汽车品牌加油。