2022年行车记录仪推荐，70迈 360实测告诉你答案

好多车都没有行车记录仪，都需要后期装，我当时也没什么钱，买了个自动挡最低配，没有大屏，没有行车记录仪，装大屏的时候店里送了一个行车记录仪，用了不到一年后就坏了，期间还烧坏了两张内存卡。

后来决定买个好一点的，在网上搜索了一圈发现最多的是360和70迈这两个品牌，有人说70迈更好，也有人说360更好，娘说娘有理，婆说婆有理，干脆都买来比较一下，看看到底谁更好。起初我是没打算装行车记录仪，但是有一次被一辆三轮车撞坏了保险杠，当时行车记录仪已经坏了，而且周围没有监控，对方年纪比较大，耍无赖，不了了之了，所以才决定装个新的，以防不时之患。

我买电子产品都是在京东下单，因为物流快，还送货上门，第二天都收到了，分别是70迈M500和360 G300Pro ，下面就正式比较一下这两款行车记录仪。

外观

先看外观，从外观来看360 G300Pro和70迈M500的最大区别就是屏幕。360自带一个2英寸的屏幕，屏幕的清晰度不错，亮度也挺好，这块屏幕可以实时看到录像的内容，录像内容弄显示的实际作用其实不大，因为你开车不会盯着行车记录仪看，这块屏幕最大的好处就是可以在行车记录仪上直接设置调节参数，比如开启WiFi热点、音量等，所有功能都可以。

反观70迈简洁的机身设计，可以通过按键的颜色以及语音来观察机器的状态。可能更符合年轻人的审美。

70迈M500有两个部分组成，机器本身以及4G支架，它依靠4G网络实现一些远程互联的功能，比如查看车辆位置，搭配停车监控线后，可以远程查看实时影像。

70迈的外观质感比360的要好很多，360的看起来有一种廉价的塑料感，图片上看的不是很明星，肉眼看着还是非常明显的，高下立判的感觉。360用的是Micro USB接口，70迈用的是Type-C接口，明显70迈的诚意更多一些。另外，70迈有一排散热口，对于长期工作的行车记录仪来说还是很有必要的。

基本参数

70迈M500采用500万像素镜头，光圈F2.0，分辨率试试2592*1944，170°广角，GPS+北斗三代

工作温度：-10℃到60℃，今年的夏天这么热，依然稳定运行。

360 G300Pro采用300万像像素镜头，光圈F2.2，分辨率是230481296，140°广角，其它参数没找到。

从整体参数配置上来看，70M500迈是依然还是优于360 G300Pro的。

安装

其实行车记录仪安装很简单，都是用静电贴粘上去的，我之前因为那个破行车记录仪折腾过一次，所以对我来说比较简单，当然了，他们是提供到店安装服务的，为了公平起见，把他们都装在后视镜后面。

360 G300Pro的角度是固定的，所以安装位置决定了所有的拍摄效果，而70迈M500的角度是可以调节的，4G支架部分是可以无极调节的，在这一点上70迈要更人性化一些，

行车记录仪或多或少都存在烧卡的情况，就是内存卡突然就不能用了，我之前那个破行车记录仪就烧了两个，360 G300Pro用的是TF卡，70迈M500用的则是eMMC内置存储，对比TF卡来说，读写次数和读写速度都要更好，简单来说就是受命更长，也更稳定，当然了，eMMC内置存储在价格上也是更贵的，不过相比起价格，稳定录像才是最重要的，毕竟我们安装行车记录仪为的就是以防万一。

画质

行车记录仪除了稳定性外，最重要的就是画质了，稳定性保证能拍到，一些垃圾行车记录仪甚至会漏拍，如果恰好是关键时候漏拍，那麻烦就大了，其次就是拍的清楚，如果是别人蹭到你的车跑了，或者在停车场的时候被别人蹭了，你不知道，这个时候能够拍清楚对方的车牌，就可以找到对方了。

话不多说，下面直接看他们的样张效果。

首先是白天效果，两个成像风格不一样，如果说从行车记录仪的角度来说，我觉得他们两拍都挺清楚的，70迈的暗部细节要更好，蓝天的颜色也更自然，路边石墩的颜色还原的也比较准确，70迈的拍摄效果更真实。

高像素还是有优势的，70迈M500的解析力要更出色，侧边车牌号放在后依然能看的清楚，而且由于70迈M500的是170°广角，拍摄的视野也更广，不仅仅是左右，上下的视野也更广。

360 G300Pro是300万像素，侧边车牌号就看不清楚了，视野也不70迈的窄一些。

下面放两张原图大家可以自行比对一下，水印、时间都在图上，都是同一时间拍摄的。

晚上拍摄

70迈M500的细节表现依然更好，旁边大楼和路上的黄色实线都比较清楚，360 G300Pro这边就模糊了一些。

再来一组样张，依然是70迈M500要更清楚一些，70迈M500的夜拍能力是要明显好于360 G300Pro的。

下面放上原图大家自己对比一下

使用体验

功能性上，70迈M500的体验要更多，并且更好，我测试他么样张的时候70迈使用语音控制拍照的，360只能手机连接路由器用手机控制拍摄，随意样张的时候会相差一秒，这个没办法做到完全同步。

他们都有各自的手机客户端，都是靠wifi热点连接手机的，360需要手动连接记录仪的热点，也就是说需要去手机无线网按钮那连接热点，偶尔会连接失败，不知道什么原因不是很稳定。

70迈连接要方便一些，当你电击连接设备的时候他会自动打开热点，然后跳出对话框问你是否加入热点，点击加入就行了，相比360更省事。

路况提醒

两个都内置了电子狗功能，360 G300Pro是遇到红灯就提醒，并且提醒限速多少，比如：前方闯红灯摄像限速五十，在市区县城都管用，不过到了乡下基本就不提醒了，另外还有事故区预警。

70迈M500这边是云电子狗，是依靠4G模块来工作的，好处就是电子眼、路况信息之类的都会播报，基本和手机导航差不多了，比如注意右侧车辆驶入、前方xx大道畅通、250米处有违法拍照、前方闯红灯连续摄像限速五十、前方1公里处有500米行驶缓慢等等。

还有个挺有意思的功能，就是路边的限速牌也会识别到，就会提醒发现限速牌限速多少多少，不止这些，等红灯前车起步的时候会提醒前车起步，车道偏离的时候也会体提醒，另外路边有行人或者非机动车靠近的时候也会提醒。

电子狗功能这块，70迈还是比较完善的。

紧急录像

紧急录像就是当车辆发生碰撞或者紧急刹车、大的颠簸的时候就会开始这个功能，两款都是通过中立感应器工作的，而且灵敏度可以调节，录制时间也可以调节，都很管用。

停车监控

两个用的都是降压线，都需要连接电瓶保险丝，车子如果受到碰撞就会开启录制，如果你是每天开车，或者是两三天开一遍车是可以用这个功能的，如果你一个星期才来一次车，那么这个功能是不建议用的，长时间怕电瓶亏电。

70迈M500的4G模块是需要用流量的，所以需要购买，不过第一年是免费使用的（每月1GB），得益于4G模块，我们可以实时看到车辆的位置，另外还可以设置电子围栏，当车辆脱离电子围栏的时候就是手机会收到提醒，确实没想到现在的行车记录仪都玩出花了。

360 G300Pro和70迈这两款行车记录仪都不错，在一些使用体验上以及功能上、效果上70迈要更出色，70迈的整体做工要更好，电子狗的功能更多，还可以语音控制拍照（这点还是挺好玩的），高像素拍的也更清楚，170°广角视野也更大了。不知道各位小伙伴用的是什么行车记录仪呢？

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