我和雅马哈福喜的故事

本文商品为自行购买，发表的内容都是我的一些感受，如有雷同纯属巧合。

2020年元旦打算购入一辆踏板摩托车代步用，目标万元以内，合资品牌，入选目标巧格，福喜，UU，UY，裂行。做为键盘侠的我，最终在UY和福喜之间二选一。

没选UY是因为报价贵了一千块钱，而且还没货，果断选择雅马哈福喜。本地经销商报价9380包牌，淘宝某家店谈到最后裸车8980返500油卡或现金，作为一个常年在ZDM混迹的屌丝来说，那肯定选8980返500啦。果断下单，一周后物流到货，上牌加保险一共220元。算上返现500，落地8700左右，比本地经销商便宜600多。

拆箱啦

组装完成去公园遛一圈

俗话说的好，买车不改，不如推下海。原厂轮胎抓地不行，先把半热熔换上；大灯照射范围和亮度不行，直接上奥迪拆车海拉3大灯；储物空间不好，铝合金尾箱加起来。

加装尾箱

买了车以后才知道，有个词叫跑山，去山路压弯，享受风和自由才叫爽，加入本地车友群，最近的北京六石路虹井路距离我们小县城40公里，还等什么呢，走！

跑山认识的摩友，带我一起跑六石路，虽然是250级别，一直等着我这个第一次跑山的新手，跑完一圈下来，对车辆的操控感受又增加了好多。知道如何去正确的应付紧急情况，对车辆驾驶经验也有所提高。

一年多将近一万公里的骑行下来，对福喜总结如下：

操控：车辆轴距较短，车架比UY更加硬朗，操控方面在同济处于领先地位（跑山时候差半指满胎）

油耗：平均2升，比本田铃木都低。油箱容量5.1升，200公里油表灯闪烁时候加4升油，有人能骑出来1.6-1.8的油耗。油耗和体重还有驾驶风格有很大关系，我体重170身高185，起步就全油门，还能有2升的油耗很满意了。由于发动机压缩比11:1，要使用95号汽油。

舒适度：前减震偏软，过大点的沟或者跑山重刹有触底的情况，解决方案更换前减震弹簧，大概70元左右。后减震偏硬，可以更换国产川南减震。起步时候0-30震动，过了30以后就没问题了，雅马哈蓝芯发动机通病。

空间：车子脚踏位置较短，饮水机的桶放不下。后坐椅短，带人不舒服，并且没有飞旋脚踏，马桶太小放不下半盔，只能放瓢盔。

动力：0-40加速四秒左右，红绿灯可以第一个冲出去，速度过60以后加速就慢了，0-80好像要11秒多（记不清了，可以查看B站评测）。市区通勤可以流畅的穿梭在电动车和汽车之间。

常见故障：常见故障就是涨紧轮坏，我骑了一万公里没出现这个情况。尾箱支架不是三点固定式，加装的铝合金尾箱由于经常走颠簸路面，支架断裂，索性就拆了尾箱。

总体来说，市区代步神器，省油，颜值高。

可是渐渐的，福喜125排量已经满足不了我了，21年换个大排量的车子就提上了日程。购车目标，第一装备质量越低越好，操控好，排量400左右。这些要求汇总在一起，除了KTM390还有谁能满足？

21年5月购入二手390

KTM的车感受就是一个字，猛！一档全油门下去直接翘头，二档三档那种拉扯感太强烈了！操控方面400级说第二，没人敢说第一！虽然只有373mL排量，可是单杠车的扭矩无敌啊，跑山时候和500，600级别一起跑，丝毫不落下风！关于390的故事等有时间可以再开一个帖子详细说说。

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