长续航纯电VS增程混动：高速续航达成率与补能效率才是长途自驾关键_新能源车

1. 车长5米3多，轴距近3米2，加入增程也没影响得房率？真能又大又省？

2. 质感更强，电吸门，800V技术+5C超充电池，续航1704km，买新车的看看这辆！

3. 保罗车闻丨对话奥迪E5 Sportback‌，听听它的故事！

4. 试驾汉DM-i长续航版，配置丰富续航增加，新能源轿车好选择

5. 一趟被迫的自驾，被奥迪E5变成了享受

6. 今晚的华为乾崑生态大会信息量太大了！很重要的一件事，ADS Pro搭载首款量产舱内激光视觉Limera，30cm小目标检测距离比业界主流激光雷达领先43%，“一镜双模”0时差融合数据，暗光、雨天都能精准捕捉障碍物。#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑# 20项基础安全+4项独有功能直接拉满，侧向防碰撞、异形障碍物识别等痛点全解决，高速NCA平均接管里程超1500公里，跨省长途基本不用手动干预。更狠的是解锁城区NCA，高阶智驾直接下沉到15万级，明年20多款车型搭载，“智驾普及者”名不虚传！还有全新乾崑APP，控车、智驾订阅、VR看车、好物选购全搞定，一个APP承包智能出行所有需求，明年可以说是华为乾崑元年！

7. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#小鹏鲲鹏超级增程家族首款SUV——小鹏G7超级增程重磅登场，直接把综合续航上限拉到全新高度：全球最长1704公里综合续航，纯电续航更是高达430公里！这才是真正意义上的城市通勤用电，长途出行用油。不管是寒冬的北方，还是动辄上千公里的长途自驾，这才是真正的没有续航焦虑！更给力的是， #小鹏G7超级增程# 还搭载了800V+5C超充AI电池，充电速度直接拉满——12分钟就能充入314公里续航！跑得远，充得快，这才是新能源SUV该有的样子！

8. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

9. 增程80度电池！零跑D19静态体验

10. 冬季用电车怕的是啥？怕的就是续航不行，经常有北方的朋友问我，小米YU7在北方开合适不合适。这个问题现在有答案了#雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#看看汽车之家冬测，小米YU7表现还是很猛的，组内续航、能耗、充电效率均第一！难怪卖得这么好，实力在的，小米YU7这成绩甚至比Model Y更好，就这么说吧，至少在北方地区小米YU7明显更适合。零下20多度的极端环境，小米YU7续航还能跑319公里，平均充电功率也很到位，102.5kW可以说是相当快了。这波冬测下来，北方的朋友不担心了吧？l

11. 华为智驾是高精刷图吗？

12. 高速百公里不到16度电，还要啥自行车！长途实测奔驰CLA纯电

13. 小米YU7入门版极速焦虑：坐2人+开空调，电池大，满电跑5XXkm小米YU7 2025款超长续航后驱版，搭载了96.3度电的磷酸铁锂电池包，它在夏季环境下，顶着限速跑高速情况下，续航折扣是多少？一起来看看吧。#小米YU7##汽场全开##大V聊车# 驾仕派的微博视频

14. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试

15. 阿维塔06 Ultra增程版，限时补贴2万起！颜值和配置均无焦虑！

16. 加92号油的它更有趣！小鹏X9增程版预售35万起，建议买顶配Ultra

17. 高速续航达成率 76% 蔚来全新 ES8 纯电续航及充电测试

18. 放下包袱的奥迪E5，有多强？

19. 10分钟补能500km，续航780km！天工06再进化！

20. 够大够豪华，春节返乡续航智驾无焦虑！岚图梦想家带着梦想回家！

21. 增程版来了第三排变化大小鹏X9增程版深度体验

22. 独家解析，奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

23. 德国巨头，在中国“重新开机”？解码AUDI“中国式焕新”#选电车何必取舍 #张晚意解锁新搭子奥迪E5

24. 百公里仅11.4kWh能耗？行驶两个月后，告诉你小米YU7真实续航到底怎么样？

25. 作为一名旅游从业者，我常年接触自驾游爱好者，发现大家最担心的就是车辆续航和电池安全。最近比亚迪的电池技术频频刷屏，让我忍不住想聊聊它对我们旅游行业的影响。比亚迪的刀片电池不仅续航强，还通过了严苛的安全测试，彻底解决了消费者“怕半路没电”的焦虑。对于喜欢旅游的人来说，这意味着更多人敢开电动车远行，带动了长途自驾游、景区周边游的热度。我身边不少同行已经开始设计“电动车友好路线”，配套充电桩合作项目也越来越多。促进动力电池行业发展，不仅是技术突破，更是为旅游经济注入新动能。想象一下，在野外用车辆电源煮咖啡、搭露营灯，这种“移动生活”方式正吸引着年轻一代游客。

26. 智驾芯片市场“一超两强”格局初定

27. 拯救冬季续航：关于电动车暖风，你必须知道的几件事

28. 入冬首测！电动车续航到底虚不虚？焕新极氪001从满电开到趴窝，10小时实测跑能打几折？#焕新极氪001续航实测##焕新极氪001# #三分钟视频助燃计划# 电动车公社哔哔机的微博视频

29. 奔驰底盘+吉利混动，实测油耗5.2L

30. 小米YU7的产品真香秘籍，YU7标准版原本规划620公里的续航，对纯电SUV来说，已经非常不错，但是很多人买SUV就是为了长途旅行，为了消除用户的里程焦虑，最终决定砍掉这一版本，把原定的835公里“长续航Pro版”改名“标准版”。续航增加了200多公里，但定价不变，小米YU7最强标准版就这样诞生了。 #雷军年度演讲#

31. 电quattro是不是真quattro？奥迪E5 VS 特斯拉Model3P ！！

32. 红旗HS6 PHEV真的太懂家庭出行了😆。满油满电能跑超远，跨省长途都不用频繁找补能站，冬天极寒天气也能稳稳启动，完全没续航焦虑❄️。后排纯平地台超宽敞，坐三个大人都不挤，31处储物格随手放奶瓶、零食超方便。零重力副驾一键躺平，长途坐车再也不腰酸背痛✨。母婴级座舱没异味，冷暖冰箱还能存奶粉，细节太贴心。车身扎实安全感拉满，智驾辅助跑高速也省心，不管是日常通勤还是全家出游，都适配得明明白白👍 妥妥的家庭用车好帮手，越了解越觉得靠谱。

33. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

34. 奥迪 E5 Sportback对比小米SU7，从配置到驾驶，谁才是更好的选择

35. 亚洲龙和比亚迪汉L一起跑800公里长途，两车同时出发，亚洲龙比汉快8分钟到终点，油车的末日到了吗？

36. 冬季高速跨城实测！极狐T1南京往返扬州，续航达成率接近1:1

37. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

38. -20度真实长途长测攻略！阿维塔06增程Max版又美又靠谱！

39. 出行无焦虑究竟有多重要？小鹏G7增程的灵魂不仅是有趣！

40. 从 Model3 到奥迪 E5 Sportback ，我的用车需求升级之路#第一台带quattro的智能电动车##万元权益后奥迪E5进入22万级##大V聊车# 撩车糖小糖的微博视频

41. 不仅仅只是做一辆电车，而是把奥迪上百年积累的技术都集合了#奥迪E5Sportback#奥迪E5预售

42. 捍卫格局还是重塑版图？ 30万级别纯电车硬核对抗！如果说现在市场中对于新能源车型的要求是既要又要还要的话，当价位来到30万级别那就得变成得有、要有必须有了，均衡全面智己L6和小鹏P7正是这种需求的注脚。但消费者对于这个级别的期待是极高且多维的，对于一些小众且不可忽视的需求，奥迪E5 Sportback和蔚来ET5T用个性优雅的外形诠释。当消费者的关注点落回性价比的时候，阿维塔 06静静等待。但话说回来不管是哪种路线，产品力是永恒的话题。那么，各位看官一幅名为硬核实测的考卷，即将在您面前徐徐展开。#小鹏P7#蔚来ET5T#奥迪E5Sportback#懂车帝实测#看懂参数

43. 开全新智己LS6 52 MAX跨省自驾，只为一口千元非遗扬州炒饭值吗？这次开的这台LS6它可是同级唯一800V大电池超级增程，纯电续航370公里，市区通勤一周不充电，长途也无里程焦虑。动力强静谧好底盘扎实，驾驶质感拉满！好车和好炒饭一样，靠的都是真材实料与匠心，智己LS6太懂用户需求！#新一代智己LS6# 幸运涛的微博视频抽奖详情

44. #广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#作为行业首家推出“冬季续航守护行动”的整车企业，广汽丰田正以技术革新与责任担当重塑用户信任。此次升级的“厂家三担责”政策，在原有“双担责”基础上新增电池衰减兜底条款，将质保标准提升至行业领先水平——电池衰减质保标准“超纲”行业，远超常规标准，从根源上消除用户对电池寿命衰减的不确定性和焦虑感。这一底气源于丰田全球认证技术与大厂原生品质。广汽丰田敢为“电池续航和衰减”兜底，不仅解决了电动车用户冬季续航焦虑的普遍困扰，更以实际行动纾解了用户对电动车电池寿命的深层担忧，从根本上消除用户对电动车电池寿命衰减的不确定性和焦虑感。数据印证实力。铂智3X 10月销量达10013辆，首次突破万辆大关，连续6个月实现单月销量环比正增长，累计交付超5万辆，待交付订单仍逾万辆。热销背后，是广汽丰田持续洞察用户需求、以大厂服务与担当构建信任的成果。从“双担责”到“三担责”，从冬季续航守护到电池衰减兜底，广汽丰田正以技术创新与责任升级，为电动车用户打造“零焦虑”出行体验，引领行业服务标准再进化。

45. 上次我们分享了对新款智界R7、小米YU7、特斯拉Model Y焕新版这三辆车的看法，这次听大家的，我们继续对续航也来一个全面摸底！从深圳冲到南昆山，高速 + 省道 + 低速混合路况+高速返回深圳，统一标准不刻意省电，还抽签组队互换驾驶员尽量消除误差，输家直接承包晚餐！结果还真的意外啊，说真的国产电动车的智能化 + 舒适性真的已经nextlevel了！#纯电SUV# #特斯拉Model Y# #小米YU7##智界R7# 兔撕机等人的共创视频

46. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

47. 全新小鹏P7的续航真的挺扎实的Cltc续航702公里（磷酸铁锂版）Wltp表显续航568公里100公里平均时速电量从100%-9%一共行驶了477公里高速续航达成率超过93%大家出行就看Wltc显示的续航里程就好完全可以放心开。#汽场全开##新能源汽车##微博新知#

48. #新能源车一天充电量超1000万千瓦时#假期第一天，国家电网智慧车联网平台充电量创下历史新高，比去年增长不少。沪昆高速长安服务区里，很多自驾旅客在充电，除了固定充电桩，还临时加了移动桩，旁边收费站也新添了快充桩应对可能的排队。杭千高速建德服务区等几个站点，单站充电次数最多。这样的安排特别贴心，提前考虑到车主充电需求，解决了节假日高速充电难的问题，让人出行更省心。

49. 都说纯电车跑长途又慢又麻烦，事实果真如此吗？在我们的长测车小米YU7后驱长续航版提车当周，就开启了一场从北京到苏州，长达1100公里的高速续航实测。这次测试，全程顶着120公里每小时的限速狂奔，我们只想知道，在最不留情面的驾驶方式下，它的真实续航究竟能打几折？另外，没有空气悬架的标准版，在连续十几个小时的长途奔袭中，乘坐体验又能否让人满意？最真实的答案，就在节目中。#小米YU7##大V聊车##新能源汽车# 电动知士的微博视频抽奖详情

50. 靳总在新疆吐鲁番夏测华为智能汽车解决方案，验证在高温和恶劣天气下智驾的稳定性，这也是一台车上市之前必须经历的严苛考验，以验证车辆的稳定性和耐久性。华为乾崑的高温耐久测试标准是行业平均水平的1.5倍。激光雷达、毫米波雷达和摄像头，都具备硬核的高温防护设计，包括耐高温核心元件、高效散热设计、高温绝缘防护，确保传感器在高温环境下，性能不衰减。在强光的干扰下，华为乾崑的192线激光雷达，也有极佳的稳定性，为大家的安全负责。@靳玉志 #用上华为乾崑的猛士M817有多野##华为乾崑# 阿瑞同学的微博视频

51. 我点赞，你开门，合理！腾势Z9 GT史诗级OTA

52. 值得买吗？长途实测，2026款沃尔沃S90 T8如何越变越好？

53. #新能源车用户对续航焦虑已脱敏#当前中国新能源车市场“续航焦虑”显著缓解。报告显示，用户对续航话题已脱敏，电动与混动车型保值率接近，反映市场认可度趋同。实际体验中，纯电车长途自驾已成常态，假期3300公里行程亦无压力。技术进步是关键：主流车型续航普遍达500公里以上，800V快充实现10分钟内快速补能。同时充电基础设施高速发展，截至2025年9月全国充电桩达1806万个，政策更提出2027年实现充电服务能力翻倍，为新能源普及提供坚实保障👍#大v聊车#

54. 福特智趣烈马22.98万起，增程更实用！为何建议直接买中高配？

55. 小鹏X9增程版动力续航信息公布：800V+5C+纯电续航450km+

56. 当quattro邂逅新能源会有怎样的火花？ #新能源的真四驱终于来了 #奥迪E5

57. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

58. 别家拼颜值，华为DriveONE直接秀“技术心脏”！已赋能超50款车型，下线突破200万套，获十余家品牌安装！#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE#️充电快过喝咖啡？10.5分钟补能80%，续航直接干到1300km+！三电机加持，爆胎也能稳如泰山，极端路况照样拿捏~七合一电机体积瘦身13%，扭矩飙至4000N·m，响应速度百倍碾压燃油车！800V碳化硅平台，省电又暴走，高速巡航不掉电，长途焦虑彻底拜拜~无感增程2.0，实现图书馆级静谧，启停之间，仿佛按下静音键！华为DriveONE，不止是电驱，更是续航、操控、舒适与安全的全能王！智能电动新时代，就靠这颗“心脏”带飞！广州·广交会展馆草原900的微博视频

59. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

60. 比亚迪2026款夏也焕新上市了，限时补贴后19.68万起，20万不到的价格，给到大六座家庭头等舱，实现智能座驾终极满足。大六座自然要有大空间，5米1的车长、3米多的轴距，第三排座椅还能隐藏折叠，足够满足全家人的长途出行。218km的纯电续航，日常通勤可以当电车开，长途自驾时，百公里亏电油耗也才4.9L。辅助驾驶也升级到了“天神之眼B”，有了激光雷达的辅助驾驶，不仅可以减少驾驶疲劳，而且更安全，加上行业首搭的全域智能防晕车系统，长途自驾时，开车、坐车都能舒服，这对于MPV来说确实很关键。

61. -30度穿越西伯利亚把小米YU7开到亚欧边界线

62. 试驾别克至境世家，面对冰雪路面，还能保证舒适吗

63. 新春 OTA 升级 + 佛山寻年味，尊界陪你把年过得有滋有味

64. 5米大五座+大电池增程动力抢先体验iCAR V27

65. 智驾好用自驾更好开！全面体验中级SUV新卷王尚界H5

66. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

67. 冬季长途实测，岚图梦想家确实无焦虑！它就是国产豪华MPV标杆！

68. 【一周小试 | 奥迪 E5 智能体验】同事刚试完，这两天我也开了一下，奥迪E5 确实不错，非常好开，可以先简单看看； ———————— 本期内容包含了奥迪E5 智驾和智能座舱，主要内容为上海城区NOA体验一镜到底，本次测试路线长27.5公里、45个红绿灯，跨越四个行政区涵盖地面、高架、隧道，这套 Momenta 辅助驾驶还是可圈可点，在座舱设计和功能上 E5 也有独特之处。 #奥迪E5# #新能源汽车# http://t.cn/AXGjyMIu

69. 27.99万起！带800V和5C超充的岚图追光L到店，真值吗？

70. 该省省，该花花，AUDI E5 开回家跟大家小唠一会儿我选这台车的思路#奥迪E5Sportback #提车 #dou是好车

71. 现在大家买电车，对能耗、续航非常关注，充电方面的体验，主要是以看充电速度为主。但是我们发现，其实在充电速度之外，体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪，这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型，做了一次详细的对比，在本期视频中你将看到：-如果以油车的方式开电车跑长途，车机能给我们提供哪些帮助？区别在哪？-这 8 个品牌的车型，车机自带的长途补能规划好用吗？-现在电车的续航焦虑根源在哪？感谢观看！#新能源大牛说# 类星频道的微博视频

72. 23.59万起的奥迪E5 Sportback，3.4秒破百+773km续航，这体验值不值？ M_喵小彤的微博视频

73. 带你体验比亚迪天神之眼智能辅助驾驶四大场景！

74. 探金陵秋色，虽然来早了，但有意外惊喜#奥迪E5巡展共启电动新境#选电车何必取舍#三岁的99城挑战

75. 果然一辆新能源车的续航能力到底有多强，一定得看看它在极寒环境下得测试。看了不同博主对小米YU7在极寒环境下的多维度续航测试，从一周的城市通勤、到哈尔滨-青岛的长途高速、再到雅库茨克低至零下44℃的极寒测试，小米YU7的能耗表现都相当稳定，而且面对阿尔山冰雪路面挑战，小米YU7的操控也很赞，四驱分配快抓地力强，大力电门和刹车依然稳健，这续航达成率和冰雪操控表现，简直就是妥妥的“冬季实用性能派”！

76. #十一电车自驾也敢跑千里#，这个十一，新能源车主彻底告别“里程焦虑”！《2025国庆中秋长假出行消费报告》显示，长假期间新能源车与燃油车平均导航距离接近，且新能源车单次超1000公里位移次数同比暴增640%。高德全国公共充电站达30多万座，是加油站的2.5倍。电池性能提升、充电站增多、信息更实时。高德导航让新能源车也能畅行远方，随时就能开启新旅程！

77. 1900公里长途测试钛7，寒冷环境，能耗和驾驶表现怎么样

78. 2025年了，究竟是手机快充更快呢，还是新能源汽车的充电时间更短呢？我们一起看看不同手机厂商快充和比亚迪汉L兆瓦闪充充电对比！不得不说现在兆瓦闪充是真的快，更短的补能时间，大大降低了续航焦虑。科技Milk的微博视频

79. 亲民版BBA让人赞不绝口！上汽奥迪E5 Sportback低中高配如何选？

80. 奥迪E5/智己L6/蔚来ET5T/极氪007GT拆车横评，二三十万的电动车底盘悬架会怎样取舍？#奥迪E5# #蔚来ET5T# #之家技术说# 汽车之家原创的微博视频

81. 全球规模最大、最严苛冬季电动车测试——2026挪威NAF El Prix，小鹏X9于-20℃极寒12分钟完成10%-80%快充，性能全程稳定领跑。全系标配5C超充AI电池+800V 高压SiC碳化硅平台，峰值功率550kW，10分钟补能400km，10%-80%补能仅需12分钟。采用全球领先11热源AI热管理系统，能耗低至15.9kWh/100km。超级增程版综合续航1602km、纯电452km，纯电版最高750km，以“充得快”与“能耗低”树立同级标杆。#小鹏X9获挪威权威机构冬季充电实测第一#

82. 我今天也刷到了#雷军带队高原测试YU7# 在感叹新疆之美的同时，也感叹雷总的认真，居然直接带队。早在上市之前，小米YU7就密密麻麻出现在了全国各地测试，长途烂路都不在话下。而此次在高原上，其实环境要更加复杂，小米YU7续航扎实，在一些烂路也能尽情发挥，给了我们很多惊喜啊。

83. 昨天简单做了个问界M5 Ultra后驱增程版的纯电续航测试，第一段路纯高速，从100%-20%大约跑了104 km，换算下来续航达成率只有50%出头;第二段路跑的国道，100%-20%跑了154km，续航达成率超过75%~昨天我们本地的气温大概在5℃左右，感觉对续航影响不大，主要还是跑高速的电耗太高，今年开始大电池小油箱的增程车将会成为主流，大家如果要换这类型车的话，一定记得尽量选电池大点的，起步至少有400km的CLTC纯电续航才够正常的一周城市通勤~

84. 【高德地图发布“鹰眼守护”预警系统：准确率达到90%以上】9月29日消息，中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布“鹰眼守护”预警系统。该系统整合导航与手机定位数据，依托云端AI大模型实时识别多车急刹等异常，秒级推送语音及地图预警。据8月山东高速实测显示，80 km/h以上多车急刹场景下，预警距近1 km、准确率逾90%。目前系统已升级为高德车道级安全预警，覆盖17类驾驶场景并全国推广。

85. 15万预算零跑全新C11和海狮06怎么选？

86. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

87. 刚才开车去高速跑了下续航，246km的路程，消耗了49%的电量，算下来充满电能跑530km左右，续航打7折左右。顺便去服务区看了下充电桩，基本是满的，需要排队。高速服务区下边的充电站不需要排队，还有快充。所以，如果不是高峰期出行，电车续航没压力。只是，充电时间比加油时间要长。

88. 从技术角度看，春节出行场景对三电系统、热管理和智驾算法都是高压测试。领克EM-P通过极寒挑战和长途续航所体现的稳定性，以及应对中国复杂路况的智驾逻辑，其背后是扎实的工程体系，这份“稳”，是技术长期主义结出的果实，确实能让春运路上的车主回家更安心，出门更放心。#今年春节还回家吃饭吗##春节返乡要稳不要快#

89. #开着小鹏回家过年# 今天中午来小鹏S4超充一下，下午收拾收拾家里明天就回老家了导航选择小鹏的官方充电站即使是在天玑6.0的系统里还是能看到充电桩状态的，如果没有空余了大家好提前规划去附近充电站。（谷电就是好，20分钟充到90%，才花30）

90. 长途高速实测

91. 长途高速实测新能源车续航衰减真实状况深剖析

92. 长途自驾实测

93. 小米SU7长途自驾体验

94. 开了3年7万公里的老汉EV，实测续航让车主直呼不敢相信

95. 特斯拉的高速续航达成率为什么那么高

96. 智己LS6实测的最终成绩来啦！

97. 实测10款新能源SUV，只有这3款续航不虚标

98. 续航标准NEDC、CLTC、WLTC、EPA你知道吗？用案例和数据说清！

99. 昨天硬刚4个多小时，终于把26款岚图梦想家从100%电量干到6%发动机启动——纯电综合续航276.9公里！

100. 纯电车长途续航焦虑充电排队是血条掉的太快吗？开混动车吧少年

101. 新能源车跑长途靠谱吗

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103. 电车长途出行仍有3大障碍？实测真相

104. 开电车回家过年！1800公里，充电8次？比油车慢不止一点

105. 新能源车续航焦虑背后的真相与破局

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107. 新能源电池迎技术突破！能量密度飙升，续航焦虑成过去

108. 实测高速服务区充电桩

109. 实测高速服务区充电桩

110. 国庆高速服务区充电桩排队3小时

111. 2025 国庆中秋假期首日，消息称全国多地高速服务区充电桩出现“排队叫号”

112. 高速服务区充电桩大调查

113. 800V快充，“真香”还是“真伤”？频繁使用电池衰减数据惊人！

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115. 续航焦虑终结者？实测揭密800V快充的残酷现实

116. 充电5分钟续航200公里！深蓝L06 800V平台实测数据曝光

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118. 钛 3 四驱版

119. ❄️启源A06冬季用车幸福感拉满！800V快充+不虚标续航太懂国人了！

120. 星海S7 800V超快充版:800V高压快充，14分钟补能300km!

121. 10分钟400公里

122. 魏牌V9X插混续航363km，800V快充能5分钟补200km？

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129. 跨省自驾远行，智能护航更从容

130. 理想NOA👍 春节自驾山东往返2600公里，理想智驾彻底让我服气了。

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133. 源自广汽传祺S7车主的过年出行报告

134. 春节长途返乡实测

135. 小米YU7的电耗这水平？跑长途结果难绷。上周和实测了小米YU7标准版的长途续航。

136. 小米YU7 Pro，提车两个月跑了6200公里——我算是被它“拿捏”了。真香，但不完美。

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139. 860公里高原挑战，奥迪E5 Sportback，我重新定义了电动旅行

140. 奥迪 E5 Sportback往返860公里看雪山，不旅行还叫什么奥迪

141. 奥迪E5 Sportback

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166. 从用车体验来看增程or纯电怎么选。🌴作为零跑C11用车1199天的老车主，我属于纯电党，当初选择纯电就是为了市区通勤加自驾旅游。市区通勤一般每天往返约40+公里，长途出省自驾旅游一年一次二千六百公里左右，短途自驾露营不算😝。 🌴现在经过1199天的使用，我的零跑C11完美符合了我的要求，动力充沛，路上超个车手拿把掐，劈弯过坎也丝毫不虚🚉。续航稳定，510的豪华版，现在七万多公里，动态续航还有473公里，市区通勤续航达成率都有9折以上，现在秋季空调用的少，市区续航可以一比一，高速续航也在7-8折。最重要的是用车成本，每周充电一次即可，我有家用桩，插上预约0-8时谷电时间开始就可以，0.2568元一度，用车成本可以低至四分钱一公里。以上次充电为例，从40%充满至100%，充电52.18度，花费13.4元。单纯市区通勤一个月电费不到80元😝。 🌴所以在我看来，家用请无脑选纯电，增程只有一种情况会推荐，北方车友购买而且每月需要连续行驶400公里及以上高速，注意是连续行驶不停的需求。除了这种情况，几乎所有增程车主都会用电，非不得已才会用油，那么何必为了些伪需求要频繁去充电？很多人会说长假高速免费时高速服务区充电难🚄。高速都免费了，你不能规划下高速充电吗？何况现在很多纯电行驶三百多公里高速毫无问题，三百多公里基本要四个小时了，你下高速吃个饭顺便充个电很正常吧，无非就是提前规划找一个下高速充电的商圈罢了😝。我长途自驾一般在七八月，高速服务区充电几乎都是随到随充。 🌴今天还看到双十一零跑官方补贴，C16-4000，B10-4000，C10-2000，C11-2000、B01（除430舒享版）-2000，作为17.98万入手的老车主只能安慰自己早买早享受了，新款C11顶配都不用17万，但我还是更关心D19的价格😎❗#我的零跑生活

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