越野小坑:GRONELL越野鞋实地评测

昨天汉马，平生第一次以观众的身份欣赏马拉松，大概出发后2个半小时到达的37公里处，此时过来的选手基本就是破3的大神们，讲真以前自己参加比赛是看不到这些人的尾气的，此时却一窝一窝的欣赏，也是看得脚痒痒，只能化作加油去给他们鼓劲，原来比赛时换个角色也挺有趣的。

当然这也就是周末没有放出评测的主要因素，今天不耽误，直接出门准备上山，目标:东湖群山。本篇只对个人感受及客观事实做出阐述，不对品牌负任何评价责任。

出发前

上脚第一个感觉鞋舌非常硬 这不科学 鞋舌作为固定脚踝并提供活动空间的部位，起码应该柔软亲肤，并有一定能力的保护作用。这款鞋舌明显距离系带固定处太短，活动空间不够导致它就这么死磕我的脚踝前部，待会上坡的时候会发生什么我有点不太乐观。

实际跑起来以后，鞋舌怼住脚踝还是有些不愉快，虽然越野的脚耐得苦，但是这种额外的负担不喜欢。

开撸

这次选择东湖群山，一是熟悉，二是路况基本涵盖了越野跑路面特点。

闹心的硬化路面

关于将本来自然形成的山路非要硬化铺设这件事已经吐槽无力，喜欢上山的谁在意那点泥巴？不喜欢上山的你搞个自动扶梯也嫌蚊虫多吧？但是不管是哪，景区的山多少都有这种路，心疼鞋底。

这种土路里露出石块的坡路非常常见

满是落叶的柔软土路最舒服

尤其再加点缓坡

一般的越野鞋对付这几种常见路面都是没什么问题的，但是在这些常见路面里，总会有一些特殊状况发生，比如本来干燥的路上踩到一块有青苔的石头。。。比如愉快的土路下坡踢到被树叶埋住的石块。。。比如被路边断掉的树枝扎到脚背。。。那么对鞋底防滑，鞋头保护，鞋侧面材料还是需要追求更好更强的。

防滑抓地表现

青苔石块

在这块石头上我做了一下实验，这是个小上坡，适合前掌落地，那就意味着鞋底和石头表面接触面小，打滑的可能会比较大，看我的脚已经蹬到这个角度了还没有滑开，表现满意！当然这是静态用力，跑动时候的动态落地摩擦力也挺好的，没图记录而已。说到这里，记得当年第一双cross3在雨后的石板台阶下山，滑摔到怀疑人生，后来是脱了鞋只用袜子勉强活着下得山来，菜鸟的路真的坑啊

稳定和崴脚

在上面那些常见路面上，容易崴脚也是一个问题，每个人落地方式和平衡能力不可能一样，讲真避免崴脚还是跟技术有关，鞋提供的脚踝保护比较有限。起码的要求是有活动空间，足弓支撑和脚背包裹性。这款鞋在开箱时提过，并没有salomon明显的包裹感，意外的是足弓支撑表现优越，配合鞋头并不窄的空间，落地敏感，多少能避免崴脚。

磨损表现

这是单趟，实际上是往返

可以看到十来公里看不到磨损

耐磨防滑是鞋底的基本素质，缓震透气我个人倒不在意，再透气的鞋穿多了也臭，再怎么缓震在跑不动的上坡和大量前掌落地的下坡也没办法体现，所以这也就是我选择v底的初衷，整体来说，这双鞋的表现还是非常满意的！这个价位买回来做日常训练，真的耐操不肉疼哦

每双鞋都有其灵魂，掌握了特点并驾驭它才是一直野一直爽的基础，比如这个屁降的坡道，还是可以起飞的！