跑车既视感的碳纤维元素—酷冷至尊MB510L机箱体验

2018-10-25 07:31:42 4点赞 7收藏 5评论

Halo,大家好。

今天来分享一个机箱,酷冷至尊MB510L。

楼主我原来的机箱是乔思伯UMX4,更早之前是乔思伯的U4,因为噪音原因更换了UMX4,结果噪音问题依然存在,主要是楼主用的是Z170的大板,加上1070显卡的风扇,机箱里风扇相当多,而且UMX4内部体积相当小,没多少可用空间。

于是便有了今天这篇分享



外观展示

跑车既视感的碳纤维元素—酷冷至尊MB510L机箱体验

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▲收到快递的时候机箱外面有一层保鲜膜,还有硬纸包裹,保护的非常好,外包装上会标注一些产品的尺寸信息

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▲酷冷至尊MB510L采用的是中塔式设计,正面有很多碳纤维的设计,看起来非常高档,侧面的斜红杠看起来很有游戏范。净重6.66KG也足以说明其用料的扎实

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▲机箱与操作面衔接的部分有一条红色的线条相隔,比较显眼,正面配备了两格USB3.0的接口,开关按钮,耳机/话筒接口以及一个重启按键

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▲机箱侧面,线条干净利索

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▲正面的通风口

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▲侧面4mm厚的钢化玻璃

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▲包括顶部的大面积通风网,整个机箱内部有非常多的通风口

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▲机箱自带一个散热器

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▲内部宽阔的空间足以支持ATX大板

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▲机箱底部的脚撑也是棱角分明

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小结:

酷冷至尊MB510L机箱整体造型走得是炫酷风,机箱整体棱角分明,正面的碳纤维很有跑车风范,一抹红色的线条装饰更是为其装点的漂亮,虽然整个机箱看起来比较炫酷,但由于其正面较多的黑色碳纤维风格装饰,又让整机拥有一定的沉稳感。

使用感受

跑车既视感的碳纤维元素—酷冷至尊MB510L机箱体验

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▲要从UMX4中把内芯全部掏出来,转移到510L上。图中可以看出510L要稍微高一点


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▲拆配件真是费了我不少劲,没想到UMX4这么紧……

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▲拿掉机箱侧面的挡板,支持走背线的510L非常体贴,而且后面也留足了走线空间

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▲电源位底部还有防震垫

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▲硬盘架支持双机械硬盘,另外还支持4个2.5寸的固态硬盘

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▲酷冷至尊MB510L支持的显卡长度达到了1000px的夸张程度,我的750px长的索泰1070plus在机箱里面显得很小巧,而且还让机箱显得空荡荡的,足见其可怕的空间富余

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▲我的散热器是采融Basic81,158mm的高度在也完全驾驭的住

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▲这么多的背线很轻松地就能藏好并盖上侧板,空间确实非常大

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▲华硕Z170的大板底部富余一丢丢小空间,刚刚好的尺寸掌控

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▲正前方的风扇要先拆掉这个“碳纤维”的挡板,然后安装风扇

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▲手头只有两个风扇,就先装了上去,另外随机附带的只有4个固定卡扣,这个是唯一让我不满意的部分,两个风扇我只能各用两个卡扣固定了……

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▲开关键的白光刚好和我风扇的白光是相同的,很衬托哈哈哈

噪音

上面也提到了,当初换机箱最大的原因是噪音原因,由于我放机箱的位置比较闷,后背是窗帘,左右是挡板,在这么一个密闭空间里声音会有点放大的效果,所以一点噪音也会被放大

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▲用噪音计记录乔思伯UMX4的最大噪音,是59.3分贝(测试于夜间,环境音非常安静),平均噪音也在50以上

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▲换了机箱以后,最大噪音直接降低了10分贝

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▲平均噪音在45分贝左右,相比之前的乔思伯UMX4真是相差巨大……机箱内的空间真的很重要

散热


只能说明显要比拥挤的UMX4好一些,但是毕竟我装的风扇数量不多,加上最近环境温度也不高,所以最近使用下来即使玩游戏也没有特别明显的发烫情况,至少可以证明这款酷冷至尊ML510L的散热性能还是相当优秀的,机箱支持6风扇,支持水冷,可以提升的空间也非常充裕,基本不会有过热的问题。

总结

酷冷至尊这台MB510L机箱设计风格偏硬朗,碳纤维的纹理让这个机箱有了一种轻巧坚硬的感觉,侧面的4mm厚透视钢化玻璃又让“机械”的乐趣展现在我们眼前,内部富裕的空间,优秀的散热,不错的降噪豆给这台机箱加分不少。

300多的售价基本也算是比较容易让人接受的,最大的缺点就是自带的风扇固定卡扣有点偏少,只能自己后期通过螺丝来解决,也算是一大遗憾吧……

谢谢观看!


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5评论

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  • 大哥,确定这个噪音差别不是机箱风扇导致的?

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    噪音当然是机箱风扇导致的,只是空间更大传到外面来的噪音会少一些,就像在山洞里说话和在外头说话那种感觉

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  • 内部太抠了……实在提不起买的兴趣

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  • 配置差不多相同,我是170A加6700k加1070。用的追风者416p,刚开始噪音嗡嗡的,后来换了胶钉好多了,现在两年了可能是机箱风扇老化了吧,还是有噪音。刚开机倒是不怎么明显。觉得配置有些落伍了,等以后换配置了,一步到位换个好的

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  • 看起来挺酷的

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