骑行好不好玩？这坑好不好跳？该如何入坑？

前言

我想很多80后都有过这样的一段经历，在我们童年时代父辈骑着二八大杠带着我们走街串户，二八大杠上留下了我们欢乐的童年时光。

有时候我们也会偷偷的骑上二八大杠去耍，虽然那时候我们个头还不高也够不着大杠，但我们可以穿过大杠去蹬另一边的脚踏即使踩不到一个完整的循环也能扭扭捏捏的往前骑，即使摔个狗啃泥也能开心的能骑上一下午。

中学时代终于有了自己的自行车，大街小巷山间田野都有车轮留下的印记，也会约上三五好友一起飙车疯玩，但随着长大进入社会后就再也没有摸过自行车了。

其实浪客爱上骑车并不是在很久以前的学生时代，哪时候自行车还只是个代步工具骑行感受谈不上高，入坑骑行也不过是最近两三年的事情。

首次接触现代骑行还是从环法赛事开始，记得前几年乐视还很火的时候转播过环法赛事，才知道原来环法自行车赛是个有百年历史的老牌赛事。

自从1903年开始以来，每年于夏季举行，每次赛期23天，共21个赛段，平均赛程超过3500公里(约2200英里)。完整赛程每年不一，但大都环绕法国一周。近年来，比赛结束前总是会穿越巴黎市中心的香榭丽舍大道，并且经过埃菲尔铁塔。比赛全程分成许多段，从一个城镇到下一个，每一段分别计时排名。所有段成绩累计起来决定每一位赛手的总成绩。冠军为各段时间累计最少者。在每日赛事结束时，领先者将可穿上黄色领骑衫，最佳冲刺者将被赠与一件绿色车衣，山间赛事中最佳骑士将会得到一件波尔卡点运动衣，其有时被称作山颠之王。

2017年首届环法中国赛挑战赛成功举办也让国内的环法迷们见证了高规格的环法赛，也有机会参与到这种国际性赛事。

其实对于我们业余骑行爱好者来说对来说都会有一个踩上单车去寻找“诗和远方”的梦。

但由于工作家庭的原因让我们无法抽身去看一看“诗和远方”我们总是无法挣脱凡事的叨扰让远方真的很远。

其实“诗和远方”不一定就在很远的地方，静下心来好好打量一下我们生活的城市。去看一看那些我们嫌麻烦不愿去而错过的风景。

骑上自行车出发，去曾经忽略的“远方”。

骑在郊野开满油菜花的田埂上。

骑在湖边的环径上。

骑在通往山顶的小路上。

骑在汽车到不了的地方。

你会发现远方并不远，城市也有诗。 



自行车也有很多种，公路车、山地车、折叠车等每种车的用途不一对应的人群也不同。

公路车是专为竞速而生，追求轻量化设计和降低风阻，也是各家车企的黑科技集合体，所以高端的公路车都是采用碳纤维材质制造，公路车轻巧灵动适合那些追求速度与激情的人。

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公路车也细分气动款、爬坡款、综合款和长途款等，从名字上就可以看出各款车型的用途，气动款是空气动力学代表一切以降低风阻为主，气动款

在平路优势非常明显，在职业车队气动款是主将冲刺专用。

爬坡款优化了车架几何应对多山的为山地赛段准备的。

综合款是集合了气动与爬坡功能于一体也叫万能款。

长途款类似于汽车里的旅行车，专为长途骑行优化的车架让上半身更自立些，自立的坐姿更利于长途骑行。

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最近两年市面上还流行一种跨界公路车，也叫越野公路车这种公路车可走马路也可走越野路面。

还有一种比较小众的钢架公路车，钢架更具质感高端的钢架公路车基本上属于情怀车收藏着多。

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山地车：山地车分为硬尾和软尾，硬尾主要应对崎岖的山路和城市骑行，适用面更广也是普及率最高的车型。山地车坚固的车架，粗大的避震前叉，以及宽大的坐垫都是为了应对复杂路面而设计，山地车也是普及率最高的车型，由于其强大的通过性是很多骑游党的最爱，像骑行318川藏线新藏线等大部分都是山地车。

软尾也叫速降车，其尾部有避震设计是专为山坡快速速降而设计，能玩软尾的都属于大神级玩家。

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折叠车：折叠车轮径小可折叠设计主要是为了便携性的考虑，比较小众买的人大概是想要上下班通勤骑，但现在共享单车这么发达几乎每个城市都有折叠车的市场越来越小。



还有一种自行车是铁三车，这车是为了铁人三项比赛设计的骑行姿势比较低趴操控性不如公路车灵活，但铁三车的低趴姿势可以让上半身休息，毕竟骑完180公里还有42公里的跑步等着你。

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如果你是以参加大铁为乐趣那么铁三车比公路车是更好的选择，对于壕来说才不会纠结选公路还是铁三车全都要！



骑行是个很好的健身方式，如何选车就看你的用途了，喜欢高颜值追求速度与激情还想比个赛那就选公路车吧。

喜欢玩泥巴看中舒适性和通过性，闲暇时想要跑个川藏线追寻“诗和远方”

那就选山地车，山地车皮实耐用是骑游党的最爱。

总的来说公路车的颜值要高过山地车，安全性山山地车好过公路车。

当然公路车的价格也不便宜从几千块到几十万都有，如果预算在5000块以内建议别买大组车，各品牌到入门级都很不错，美利达的斯特拉系列，捷安特的OCR 、TCR系列，迪卡侬的RC系列都不错。

大组车在上万元才有优势。

山地车也是同理5000块以内选品牌的，像美利达的公爵系列挑战者系列都是川藏线的常客，捷安特XTC系列，迪卡侬XC系列。



总的来说玩公路车要比山地车更加烧钱，除自行车外还有一堆的骑行装备也不便宜如（头盔、锁鞋、骑行服、眼镜、码表、功率计等，这些*级的配饰甚至比公路车还贵！

不过当你入坑更深后大部分人都会由山地转公路，山地入门公路进阶吗！另外国内很多铁三比赛只允许公路车和铁山车参赛。

以上推荐的自行车比较有限最好在就近的车店试骑看看，对于新手入坑的建议还是去迪卡侬捷安特美利达这些车店看看，因为这些品牌比较成熟售后有保障，对于想要进阶的玩家去专业的大组车店看看，哪里有更加高端些品牌可选择还可以定制等。

最后，希望骑行能带给你快乐。