人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

2019-09-29 14:47:22 85点赞 71收藏 95评论

如果现在你去问周围身边的人,豪华品牌什么车优惠大?

肯定会有一大部分说沃尔沃。目前,沃尔沃的S90优惠10万都是很正常的事。

如果你在问周围接触过S90的人,这辆车怎么样?

绝大部分人都会说,不错啊,性价比很高,安全性很高。

但是,就算S90的好处再多,你会发现其实它的销量不是太高,就像我身边的朋友一样,都说S90很不错,但最后买车全部投奔了BBA。

那么这款车现在买,到底值不值呢?

人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

沃尔沃S90定位于中大型车,竞品车型主要是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型。但是最直接的竞品车当属凯迪拉克CT6,因为这两款车目前的优惠幅度都是非常的大。S90售价区间为:37.29-53.99万,以北京为例,目前优惠幅度可达10万元,凯迪拉克CT6的售价区间为:37.97-69.90万,优惠幅度也在10万元左右。

沃尔沃S90上市价格表车型售价(万元)2020款 沃尔沃S90 T4 智行豪华版37.292020款 沃尔沃S90 T5 智逸豪华版40.292020款 沃尔沃S90 T5 智逸运动版40.292020款 沃尔沃S90 T5 智远豪华版43.992020款 沃尔沃S90 T5 智远运动版43.992020款 沃尔沃S90 T5 智雅豪华版49.59 58车www.58che.com

人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

◆资金有限,预算买不到BBA,但又想买个大气商务的中大型豪华车

◆对安全以及环保有高要求

◆觉得BBA太高调或者太大众化,走与众不同的路线

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【沃尔沃S80】【沃尔沃S80】

要知道,倒退几十年,沃尔沃也算是汽车品牌中的王者,最初S80可是一代神车。如今BBA非常火爆,沃尔沃反而变得大不如从前,这与沃尔沃品牌影响力和认知度有关,一个中大型车卖的价钱与奔驰C级、宝马3系相同,但最后大部分人仍会选择定位更低的3系与奔驰C级。

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◆沃尔沃的环保是出了名的厉害,实际接触之后确实如此,就算是新车,车内异味也是非常的小,几乎没有,而且还配备过滤的功能。

◆除此之外,安全配置也是沃尔沃主打的特色,例如防碰撞预警、车道偏离、并线辅助以及自动驾驶等等,这在同级别车型当中算比较厚道的一个,而且识别率以及使用方便度都很不错。

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◆舒适亲切的内饰感也是S90以及沃尔沃其它车型的一大优势,简约的北欧风加上软质的包裹,以及木纹的装饰,再加上整体采用了比较柔和的配色,所以进入到车内会有种温馨的感觉。

人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

除去BBA三大一线豪华品牌,作为二线豪华品牌,沃尔沃S90主要的竞品车型锁定在凯迪拉克CT6、捷豹XFL、英菲尼迪Q70、雷克萨斯ES上面。你会发现除了雷克萨斯ES其它二线豪华品牌的优惠幅度都很大。

有一部分人提出了同价位与CT6(优惠10万)如何去选?

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其实这两个车非常容易选择,如果你更注重驾驶感以及运动感,CT6绝对可以满足你的需求,而如果你是家庭用车,比较注重环保与安全,那么选择S90没有问题,不管如何去选择,我只能说尊重个人看法,因为每个人与每个人的想法就是不同,有的人就认同沃尔沃的环保,有的人就觉得它的品牌没有凯迪拉克硬气,只能说大萝卜白菜各有所爱。40万左右的价格都可以买到两款车的中配甚至中高配车型。

还有人提到了与豪华品牌低配奥迪A6L(优惠5万)如何去选?

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如果你想获得更高的回头率,注重品牌的影响,那么选择A6L绝对没问题,从品牌上来说,它要强S90很多,但弊端就是40万左右A6L只能买到入门款。

甚至也有人提出了与中型车奔驰C级(优惠4万)如何去选?

人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

沃尔沃S90中配落地价格与奔驰C260L非常接近,如果从品牌角度来说,奔驰绝对高于沃尔沃,C260L虽然定位低于S90,但人字标的诱惑力足以让部分人放弃中大型的S90,但如果从实用角度来考虑,我个人觉得,沃尔沃S90更加合适,毕竟尺寸更大、安全性更好、同时还能兼顾商务需求。

人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

沃尔沃S90的单次保养确实比BBA贵点,每一万公里保养一次,日系车一般都是5000公里保养一次。虽然沃尔沃定位于豪华品牌,但保养价格确实有点贵,不过好消息就是店内经常会买车赠送保养,少则3次多。目前首保1000元出头(一般都会赠送首保),二保大约是3000元,三保又会回到1000出头。

人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

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绝大部分车主,10%左右的人都会提出共振的问题,甚至网上还有爆出被震伤的事情,真实性有待考证。针对共振问题消费者持有两种态度,第一种:认为既然选择环保那就势必会牺牲隔音、NVH等。另一种:认为豪华品牌不应该出现这样的问题,有失豪华品牌的身份。针对共振的问题,我觉得如果在不影响正常行驶的情况下可以先暂时搁置,毕竟用了那么多环保材料,肯定会影响整车的NVH表现。如果对个人影响较大,建议去当地4s店寻求解决办法,或者做个全车隔音试一试。

人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

二手车网站的价格来看,沃尔沃S90的保值率很一般。但由于它的实际成交价格低,所以自然很多人就不会太在意它的保值率。

人人都说好却不走量, 30多万买辆沃尔沃S90值不值?

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从58估车价APP上来看,2018年8月上牌,行驶2万公里的二手车大约为27万左右,在2021年会是一个大的转折点,会大幅度下跌,也就是说车行驶3年后的保值率会大幅度降低。

总结:其实车如何去选还要看您的用车环境,是商务出行还是纯家用,只有了解了用途才能做出更好的选择。其次,就是鱼和熊掌不能兼得的道理,就像今天所说的S90,得到了环保就要牺牲掉隔音。

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95评论

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  • 沃尔沃一个最大的悖论就是要了环保就不能要隔音,说的好像其它品牌隔音好的车就不环保一样。明明自己的隔音做不好,偏偏要扯到环保上面。

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    奥迪车主得白血病的事没听说么?还不是个例

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    对头,说他好都是因为他的主动安全确实数一数二。但是地盘虑震,行驶质感,隔音效果真是同级最差。不过还是靠十几万的优惠换来了二线品牌的最佳销量。

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  • 沃尔沃2014年前用的双离合变速箱,出了很多毛病,2015款到2017款一直在优化新款节油发动机,技术没匹配好小毛病多,所以最近好几年产品质量一直不稳定,坑了很多老用户,加上底盘不行,减震差,共振没处理好,又伤了一部分老用户,另外保养价格高,与奔驰基本同价,后期使用成本高,还有一点是坚持在高端车上使用4缸机,走节能环保路线,又赶走一批高端用户。大幅降价销售保值率低又伤老用户的心。所以群众口碑并不好,不过好在18年把发动机和变速箱的问题基本匹配好了,动力也提高了,就剩底盘的问题没解决,如果都解决把质量稳定下来,后期还是有一定潜力,不过高端车4缸的战略还是败笔,且行且珍惜吧。想14年前s40都要40万,s80要80多万,现在s90只要30万,自降身价与宝马3系竞争,尼玛让老车主情何以堪。以前的富豪车沦为打折乞丐车,现在不管开s40还是s80出门都觉得丢人,感觉比宝马三系还要低一个档次,尼玛真是营销鬼才。

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    核心还是没钱,没钱去研发v6,整一套三大件大家都用最经济,关键车型也少,拢共就那么几个车型。

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    沃尔沃全系最大的价值是把领克玩火了,让国人第一次真正做到花10几万享受20几万的车

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  • 低频共振,危害乘员健康和安全,厂家坐视不理,就成天靠这种软文和黑心肝的车托忽悠客户。噪音其他轰头压耳,谁买坑谁。经过多年的对付维权客户,沃尔沃沉淀了一群无才无德的人员,不思进取只靠欺诈坑人。不信邪去提一辆,听人劝的离远点。想花几十万给自己添堵尽管上,s90,xc60的投诉量巨大,车主没有时间精力跟沃尔沃这群无耻之徒纠缠被迫血亏卖车的很多。网上大量沃尔沃水军水文骗人,攻击抹黑被共振困扰的车主,想尝尝滋味的来。

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  • 作为天天看值得买,不怎么回帖发文中默默无闻的一员,也作为S90大半年的车主,我今天要说一下:
    1.沃尔沃亚太S90,为国产加长版,据说加长由沃尔沃上海研发中心研发,为中国特供车。各地区4s实际优惠折合现金在12.5W左右。本人44.8的19款智远,裸车31.5。
    2.分析目标人群很准,再加上一条厌倦BBA的人群,想要小众。
    3.优惠大为什么还卖不动我不知道为什么,也许就是因为他质量口碑差吧。
    4.安全辅助系统全系标配,实际测试效果好。宣传的环保没什么味道。
    5.萝卜青菜各有所爱。我是一拍脑袋觉得他不错。
    6.保养,小保养官网价格870,为0W30机油,实际4S以及说明书推荐0W20机油,那么价格为1300左右。二保加上空滤、空调滤,这两样单工本费就是1000元。绝对对得起豪华定位。

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    厌倦BBA的人群要买小众车貌似第一感官也不会是沃尔沃吧!我觉得反过来倒是成立的!花A4,C级中低配的钱就能买到一辆更大一级且是中高配的车,想想都热血沸腾!

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    S90现在就这一条生产线,不能算中国特供

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  • 楼主要是能把保养的价钱同bba做一个比较就更直观啦

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    易车上看过一个视频就是做比较的,你可以找找

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    谢谢啦。。。。。

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  • 这车在我们这,部分二手车比新车还贵,服气 [高兴]

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  • 窝窝卖的差,还不是云车主多的原因根,人云亦云,跟着某些一起唱衰。无谓多说,自己和家人的安全和健康最重要,我可不要像邻居那样把Q7停在室外时还要把窗户开个小缝隙透气!

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  • 这就是传说中的共振暗杀神器? [狂汗]

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  • 没有豪车的命,得了比豪车还豪的病

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  • 作者是收了多少钱还是无知评车。。。NVH和环保有什么关系?很多NVH的源头是机械结构没弄好,不是隔音材料没塞够。。。硬要说NVH和环保有关系我真的是第一次听说这样的强盗逻辑,营销和偷换概念棒棒的。事实就是沃尔沃S90但是开发经验不足导致NVH没做好,车还没上市内部就都知道了。XC60上改进了不少。不过沃尔沃的车子外观好看,品牌说实话比凯迪拉克强一些,所以降价还是有市场的,销量也很好,不知道作者说的销量不好从何而来?

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  • 怎么感觉是洗得文章 抄的别人的

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  • 对比竞品的逻辑有些跳跃;共振问题没说透,这样洗不白啊

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  • 五米的车长,3米多的轴距,后排座椅跟小板凳一样 [傻笑] [大囧]

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  • 我一直很纳闷,沃尔沃什么时候是豪华品牌了?如果按照沃尔沃销售的内训话术忽悠,我大吉利也是豪华品牌!

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    保养的时候是豪华品牌

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    哈哈哈哈哈

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  • 作为现款xc90车主,除了没有豪华感发动机动力偏弱以外,其他我觉得都挺好啊!

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  • 丫鬟命,小姐病 [鬼脸]

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    一看保养的价格比bba都贵,我同事的沃尔沃去四s店换个后视镜竟然保价9800,他说买车的时候没觉得这车有这么“豪华” [尴尬] [尴尬]

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    然后买了副厂?

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  • e300豪华,落地50,也是跟s90比了半天

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  • 宁愿去买BBA

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  • 别说那么多,就看下一代会不会做车吧,现在完全就是失败

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  • 二线豪华品牌主要不是品牌不行,是产品力确实比bba差那么口气。像这个s90底盘什么的,吉利真不该省钱自己搞,就该学捷豹路虎,自己造不来就花钱买好的。s90底盘质感比xfl差不少,和合资中级车差不多水平

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