评测

便宜好用的好油-2020新品壳牌超凡喜力都市光影版0W-20机油测试

2020-08-11 18:30:00 10点赞 12收藏 20评论

获得这次众测,算是跟着张大妈这么多年来的福利了吧。有幸特邀众测达人,感觉自己有些愧对这个称号,毕竟众测的数量和质量并不算高,而且这次的机油部分测试,我本人也谈不上专业,只能从一个老百姓家用车的角度去衡量和解读这个产品。家里的车既不是性能车,也不是大排量,都是比较普普通通的买菜车。机油什么的也是一直跟随张大妈,推送什么便宜就买什么,不过这十多年,里里外外常开的车也有五六七八辆了,对一些基本东西也有自己的一点儿见解。

由于我本人的车五月底才给卖掉,然后经历了选车,订车,购车的过程,等到手的时候,已经是六月底的事儿了,所以很难在短时间内做一个机油评测。况且新车原本的车况什么样还没来得及体验,所以无法给出这个机油到底带给了我什么。基于这个条件,特意开家里另一台2016年2.0的凯美瑞来做这次的评测。

先大概说一下这台凯美瑞的状态吧。

2017年3月的车,跑了4万9千公里,之前2年一直在4S做保养,4S给什么就吃什么,反正什么便宜来什么就得了。出保以后,一直用某品牌5W-30伺候着(为什么一直用呢?因为张大妈推送打折一下就买4桶呀便宜好用的好油-2020新品壳牌超凡喜力都市光影版0W-20机油测试 ),机滤空滤什么的,也就是曼牌、马勒、博世三家谁家便宜买谁家就得。车子也算吃苦耐劳,任劳任怨,没有任何脾气,跑起来稳稳当当,发动机声音和抖动都还算平稳。噪音那肯定是比本田好很多,启动声音也比我原先的迈锐宝舒服不少。动力2.0只能说勉强够用。但是日系车确实也是一直比较推崇0W-20的机油,难为的是0W-20机油打折力度不够,价格一直偏贵,所以本着都能吃的原则,就这么用下来了。

由于这台车一直是我哥开,他平时上下班正好和大伙儿的进出城方向相反,所以不堵车,表显是7.5个油。也算中规中矩,谈不上多省油吧。

这次更换机油前,这台车在我手里跑了大概有400公里左右,之前的某品牌5W-30机油更换不到700公里,基本可以说没有任何衰减,所以呢,这次的对比,还是相对来说,比较公平的测试。我对我的结论负责。便宜好用的好油-2020新品壳牌超凡喜力都市光影版0W-20机油测试

好了,言归正传,咱们先来看一下这款机油的外包装吧。作为2020年新产品,一定要有一个新的外观才能更吸引人。

朴素的灰色,符合壳牌自己的广告色,双把手,无论是拎着还是倾倒,都比较方便,不知道为什么,水货5夸脱那种包装都是只有拎头没有把手。我想是为了照顾亚洲人的体格问题吧。

金色的线和字体,很显眼。放在商品展架上应该也是比较耀眼的感觉。

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左下角的黄色小LOGO很勾引人呀。

毕竟和法拉利合作了多年,这当然是值得炫耀的资本。

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背面密密麻麻介绍了机油的各种数据,什么的,不多重复。是否适合车辆什么的,最好还是到官网上对应车辆发动机自己查询一下,避免给自己找不必要的麻烦。

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作为行货来讲,开口必然有产品追溯和防伪标志。我泱泱大国,随时做出来个“机油”,那还不是小意思。最简单的避坑办法就是正规渠道购买。

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手机验证一下真伪,没毛病。

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瓶口采用了压塑工艺,很常规的操作。内部有二次防漏措施。增加了一次性密封盖儿。这点水货机油是不具备的,但是也没见过漏的,可能这个也是考虑到极端情况和国内的暴力装卸问题吧。

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左侧是某品牌的5W-30机油,右侧为这次评测的壳牌超凡喜力0W-20机油。

颜色深浅差距不小,不过由于并非同标号机油,所以不具备比对价值,只作为对比参考。

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滴在纸上,两个油点儿的扩散性也差不多。毕竟也都是大品牌机油。

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以下视频测试部分,很不严谨。无论是品牌还是机油标号,均不相同。此测试不具备代表性,也不具备任何说服力,只是单纯的表现一下这两款机油在常温、低温环境下的流动性和粘稠度。

下面是某品牌5W-30的机油的流动性不严谨测试。





下面是这次的壳牌超凡喜力0W-20机油的流动性不严谨测试。

可以看出来,室内温度在28度左右时,壳牌超凡喜力的流动性要比某品牌5W-30更加稀一些。流动性更好,但是相应的粘稠度也是会差一些。





下面是冷冻状态下,在零下22度的冰箱里冷冻了24小时做的测试。基本可以模拟北京以南,非高原地区的比较低的温度了。



综合一下上面的表现,我本人认为各有千秋。虽然不具备代表性,但是后面的感受也是比较明显的。

外观和主观目测部分结束,下面是安装部分。

为了对得起这次评测的机油,我也从路边小摊儿到了京东的车友会来更换。虽然操作没有任何区别,只是价格从30块钱变成了49块钱的差距。但是无论是操作规范还是整体环境,我觉得还是值这19块钱的。曾经有一次更换火花塞,路边小摊不用扭矩扳手,玩儿命拧,结果2万公里检查火花塞时候发现串气了,但是由于扭矩太大,底座碎了一点儿,最后多花好几十块钱费劲半天才给拆出来。这好歹还是拆出来了,万一拆不出来那就麻烦大了去了。然后还找不到是谁安装的,就算找到了也不承认的话,就只能自己背锅了。

由于京东的连锁,家门口正好有一家。就近就来了。

机滤购于京东,买了万能的博世的。因为这款车我确实也不了解,不知道原厂用的是谁家给做的机滤。

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放好垫块儿,上了升降机,机滤在发动机舱下面。

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小哥手脚非常麻利,三下五除二,拆掉放油螺丝,油差不多了就把机滤拆了。动作非常娴熟。

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换下来的机滤和机油,非常干净。简直就是浪费,真想自己找个油壶给收集回去,然后下次再用。哈哈。

不到1000公里的机油,还是红透透的颜色,就这么浪费掉啦。

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完全没有一点儿变黑的机滤。不过这个滤芯看起来很硬,这个是上次我哥保养的时候,在路边小摊被忽悠更换的,我个人并不看好这种杂牌滤芯的质量。

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去掉旧机滤,换上新买的博世机滤。

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机油和发动机来一张合影。这发动机仓也是够脏的。没办法,北京这风挂起来的就是土沫子,灰渣子。

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一个没注意,小哥不知道从哪儿掏出来一漏斗。吨吨吨就给机油加进去了。

这款2.0的自然吸气发动机,油底壳貌似是不大。这瓶不足4升(本身4升,浪费了大概100毫升)居然没有完全加进去。还剩下一个底儿。我原先那台迈锐宝还能喝下去4.5升油呢。

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机油尺拔出来,基本就是靠上限位置。不过由于机油尺反光,加上这个油实在太透亮了,拍了好几张,这就是拍的最清楚的照片了。估计大家还是看不清。

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前前后后大概用了二十分钟到半个小时左右吧。还是比较迅速的。我个人对这个操作速度还是挺满意的。其实我个人比较喜欢多放放油,放干净点儿。

安装过程中,京东好几个小哥过来问这个机油多钱啊怎么样啊的问题,也有别的做保养的顾客过来问这个机油,主要是包装和以前的壳牌不太一样,新品大家也没见过用过。都是过来围着咨询的。一听我说京东零售价才268块钱,大家都觉得这价格非常划算。

更换完这个机油,我个人觉得感受还是挺明显的。大概讲一下吧。

第一次打火,冷启动感觉有点儿抖,可能和刚换机油有关系,但是也非常明显的感觉到,换完机油以后,发动机的抖动更小了。很明显的感觉。

出了店,往家开,路上堵车的时候,自动启停功能开启,非常非常明显的感觉到自动启停的发动机颤动小了太多,我甚至一度怀疑原来使用的那款机油有问题。

然后开车上下班这几天,由于不具备对比,所以油耗这块儿我并没有什么感觉。本身已经很省油的车了,我觉得也不要太纠结这么一两个油的。开着舒服点儿就好了。

车辆提速什么的没有什么感觉变化,但是发动机咆哮的声音小了,也算是变相提升。

其实感受最深的还是这个自动启停变的更舒服了,这点我真是不得不又提了一遍。

往后几天的冷启动也没有出现第一次冷启动的抖动,基本回归正常,发动机怠速下降速度感觉上好像是比原先要下来的快一点儿。怠速感觉也低了一点儿。这种感觉其实我每次保养完了都有。

总体来说,我觉得还是非常划算的。很建议已经不在4S保养的朋友使用这款机油。无论是售价还是性能,我觉得都非常有竞争力。

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