唠唠才买不久的电动自行车
选车:只考虑两千左右代步车
从去年开始在看电动车,但也没到必须马上买的地步,所以一直在等,在等愿意接受的价格,想考虑两千左右的非自行车外形的电动车。对于电动自行车综合网上大家爆料的价格品牌,加上预算有限买小牛九号的低端车不如买销量前几的品牌,最终在雅迪、爱玛、台铃、绿源四个中间选。最先问过绿源的店,老板报价很虚切态度强硬,直接pass掉。最后选下来就是雅迪m10、爱玛爱朵、台铃菲萌,只剩等好价了。
雅迪m10
m10后来又出了新颜色
m10
爱玛爱朵
台铃菲萌询价
去年网上看到这几个型号1999价格,双十一前去问店家,想着两千拿下呢,店家却告知双十一都没有活动,就是大学生开学那段时间有活动,力度挺大,各厂家都会适当降价。于是等到今年七月底,想着高校快开学了,去问一下,问了一家不靠谱的雅迪,问价格不说,反而问我啥时候要,应该是试探我着急程度想着怎么宰客,我说你不告诉价格我怎么决定,我啥时候要是价格决定。随后m10报价2499说有个啥活动当场定2399,当即表示贵了,问啥时候有活动可以到2千,傻叉店家开始忽悠说每天价格都有变动……无语了,卖电动车还卖成股票了。直接把这个店pass了
那段时间一直关注网上看大家买的什么价格,没过一个星期,到了8月初,看有商家和网友都在网上发布价格,大家1999买到m10的60v20an,打电话问本地商家,得到的答复都是有活动8.19截止,2199可以买到60v,比外地网友买的贵200,但看了一圈本地网友说的,这应该就是本地半年最低价了,直接去店里提了我的小电驴
最终买了绿色提车
去店里一分也砍不下来了,2199,而且说现在有活动所以上牌不免费,加100元送锁、雨衣、头盔加上牌。买车的店不在我家附近,且当天不能上牌,直接提车没交100,后来在家附近店里上牌,也是100,光上牌啥玩意没有,不过也无所谓了,送的头盔防护级别不行也不敢用,锁的防盗级别一般,防君子不防小人,每天锁车麻烦也不一定防盗。所以车算下来到手2299。
电动车上牌略麻烦,拆成这样才能上
上牌现场价格与配置
电动车厂家也都在做差异化,做不同型号,所以配置有区别。2千块钱出头电动车都是鼓刹,贵一些的电动车很多是碟刹,鼓刹虽说灵敏度没有碟刹好,但成本低,维修成本也相应低。2千电动车差不多最多60v也就是5块电池,试了下充满电最多能跑60公里,天冷续航更短,虽有些不满意,但也能接受。有小伙伴碰到坑爹的商家,两三千买的48v四块电池更坑。
电池
骑个两三年电动车电池的性能就下降了,差不多三四年就要换电池了。现在市面上电动自行车主要有三种电池:锂电、(所谓的)石墨烯、铅酸电池。锂电池造价高,前几年挺多,现在绝大多数都用铅酸电池,压成本,卖电动车的会说因为锂电不安全,主要还是成本问题。所以现在市面上绝大多数在售电动自行车都是铅酸电池,铅酸电池成本低,但这样做不了差异化啊,多卖点啊,所以又多了一种“石墨烯电池”,号称持久耐用,其实就是在铅酸电池里加了点石墨烯,有但不多,因为石墨烯造价比铅酸贵,电池耐用性比普通铅酸电池高一些,但也就能多维持年把,不会很多。
最后总结m10优缺点
优势:价格能接受;日常出行方便,续航够买菜日常短距离出行,奥迪哪有雅迪香哈哈哈;两人使用坐着比以前买的自行车样子的电动车舒服
缺点:没有智能化,虽说可以连雅迪的app但解锁、鸣笛啥都不行,价格便宜的电动车就没有什么nfc解锁,app开锁锁车等功能;爬稍陡坡吃力,满电上坡稍微好点;储物空间不多,只有座椅下,后备箱需自己换;块头较大,这款车专门强调是m10-d不是m10-m,一个电自,一个电摩,对比了一下外形一样,就是m是72v,多一块电池,且要考摩托车驾照。
绑定app只能看到这些,没啥用,索性卸载了附:电动车选购注意事项
质保:电池1年、电机3年、充电器1年、控制器1年、车架3年
保险:送不送,不送砍价
有无防盗器,是否可以定位
其他
1、车身、电池生产日期:2个月新!买不超过半年的
2、检查:车钥匙Logo,电池、电机型号,随车
配件,发票、合格证、说明书、三包卡,充电器
(解开限速,询问是否送头盔、雨衣、轮胎锁)
3、储物、车身灯、左右转向灯、显示盘带时间、
电量显示检查状态是否正常
4、询问清楚是否可以上牌
刹车
碟刹 >鼓刹(一般有前后碟刹、前碟后鼓两种)
碟刹:反应快,灵敏,散热好,但成本高
鼓刹:反应慢,受温度影响大,但成本低。
续航
电压:72V >60V >48V
电池容量:22ah >20ah >16ah > 12ah
轮毂
铝合金 〉铁(选不易生锈的)
轮胎
钢丝轮胎 >真空轮胎(选品牌轮胎:朝阳正新)
减震
气囊减震 >液压减震(气囊减震造价高,目前市面上电动车不管高低端、品牌,基本都是液压减震,减震效果一般)

校验提示文案
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其实建议应该买个前碟后毂的,后轮后期加个毂改碟的套件也不贵,但前轮也是毂的改的费用就会高很多。
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