负债摩行，我的125踏板（赚钱用）选购历程

在去年七月底，我入手了雅迪莱达电动车，当时加钱选装了该车能装的最大电池（72v38a)，续航轻松突破100公里（冬天达不到100公里，温度对电动车的续航影响实在大）

详情可见下面这篇笔记：

因为去年贸然踏足新行业，赔的一塌糊涂，所以在年后只身一人来到义乌，干活还债。

考虑多个兼职工作后，定下心来购买摩托车。

还和去年购买雅迪莱达电动车时一致，先说结论，最终购买的是：全新豪爵VD125s速道，带护杠，带尾箱版，从河南发物流到义乌，裸车6900+物流费300，合计7200元（不含保险和上牌）

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24号物流到达义乌，今天25号去物流点自提

虽然是拆棉被，还是有点拆箱的快乐感觉

因为我增驾D的考试是在27号，驾照还没考到，来时遇到多个路口有交警，新车无牌照+我还没驾照，所以闪送下了一单，找到了一位有E照的闪送老哥把我连人带车送回去的，到达后我打车把闪送老哥送回

（这个操作估计也是没谁了）

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回到正文

一、为什么选了125，而不是150？

（两者油耗差别不多，150动力反而有优势）

二、为什么选了全新的，而不是二手的？

（周边城市闲鱼、抖音，买车前我刷过很多次）

三、为什么选了豪爵，而不是铃木本田大阳等品牌？

（铃木UY、UU、UE这些我都看过）

四、为什么在豪爵众多车型中，选了VD125s速道，而不是豪爵的AFR、虎鲨、USR、UCR等一众热卖车型？

五、为什么一定要带护杠？带尾箱？

（VD125s有滑动货架版本，但还是选了尾箱版）

上述疑问，下面我一一道来

一、为什么选了125，而不是150？

上一次有购买摩托车的想法是在2020年，以前是：

希望在温暖舒适的春天溜溜达，

希望在满天繁星的夏夜吹吹风，

希望在硕果累累的秋天跑跑山。

冬天打住，没有冬天骑摩托车的想法。

当时看摩托车就是尽可能拉风，如下图

（网图，如有侵权联系删除）

时过境迁，一晃几年过去，今年处境反而困难。本次买摩托车就是作为工具车赚钱用，所以只能从经济实用角度出发。

两个方面：

①经济性，125和150摩托车，150的油耗肯定略高于125，但是相对应的150的动力也明显高于125。因为我兼职工作不考虑送外卖，平时没有暴力驾驶和地板油习惯（150的油耗能接受）。个人骑行速度较慢，因此125的动力足够用（没有ABS也可以）。遗憾的是，去年年底摩托车开始降价潮，很多车型都有不同程度优惠，125的反而降价平平。

从我的未来使用成本来看，两者相差不大，150的因为动力强并且大都有ABS更胜一筹，但从售价来看，125的新车或二手车完胜。

②实用性，这个区别就明显了，125平踏的脚踏空间大都优于150平踏的脚踏空间。而我的使用场景，是要在踏板位置放很多工具，其中包括折叠梯。所以在看每个车型时，我首先看脚踏空间的大小。

（有款踏板界皮卡之称的大阳载载摩托车，3月份刚好发布新款，价格比老款还优惠1000元，我对它的脚踏空间念念不忘，但是多种因素没有选它，后面会有说明）

我曾考虑过把雅迪莱达电动车发物流到义乌（电动车脚踏空间大），但义乌这边的小区充电极其不便，我住的位置没发现合适充电位，所以排除此想法

综上所述：选实用的125，以后再买其它兜风

二、为什么选了全新的，而不是二手的？

一开始，我是奔着二手的125踏板来的……

有想法买二手125踏板的俊男靓女们，大家在找车中可能会发现：热卖的几款125踏板，二手的保值率太高了，比如铃木UY豪爵AFR

买二手踏板摩托车，四千以下的要么是小品牌要么是好些年的车。我买摩托车不是为了休闲代步，而是为了做订单赚钱，如果油耗明显高于平均水准，隔三差五的把我扔路上，那么就太不值得买了。

五千左右的二手踏板，热卖车型中，年限近的，只能说十分看运气，因为二手热门踏板，闲鱼和抖音上很少有卖不出去的。这个价位我在周边城市的闲鱼上看到了两辆，一个是22年一手的铃木UE，售价4500，外壳成色一般，其他没问题，但是我前一天和车主聊，车还在，第二天就没了～～～。铃木UE脚踏空间不够大，但是禁不住这辆车价格实惠，买回来用两年如果换车折损也小

另一个是已经停产的豪爵超级鹰，最开始我以为是贴了改色膜，了解后才知道是原厂色，配色真的太好看了，也是22年一手车。这款车，我对照我的使用场景，心中充满遗憾

六千左右的二手踏板，能选的相对多，但是此时的价格加几百已经足够本次主角豪爵VD125s的裸车价了。

思前想后，原本我无意新车，最后选了速道

经典的熊猫色也没法提升前脸颜值

三、为什么选了豪爵，而不是铃木本田大阳等品牌？

从前面我的选车需求其实能看出来，结合脚踏空间、价格，豪爵相对更适合。豪爵的品控，看抖音上很多用户反馈对得起价格。看车后期，我筛选出来的只剩下两款车，豪爵VD125s速道和大阳载载。在本地大阳门店，我还看到了老款的大阳载载现车和二手车

大阳载载老款的二手车

大阳载载2024年3月新款

载载的脚踏空间是真的大，应该是踏板界最大的脚踏空间。但是，它没有护杠！没有尾箱！这两项对我来讲是刚需，如果买载载，后期加装还得几百块

四、为什么在豪爵众多车型中，选了VD125s速道，而不是豪爵的AFR、虎鲨、USR、UCR等一众热卖车型？

①脚踏空间和价格（绕不开的两点）

在抖音我看了上述这些车型的脚踏空间对比，VD125s占据优势。而本次我购买摩托车，主要是在脚踏空间放大量工具。另外，VD125s独有的侧面开合的小脚踏，可以在放满物品的情况下，仍有位置落脚，这个就很适合我。去年我用电动车装物品时，脚踏空间放满后，脚无处安放，实在难受。

②速道除了发动机和空间，其他的是各项减配，所以价格上占据优势。对比一众车型，速道是指针型仪表盘，不是液晶仪表盘，能接受，毕竟成本低价格才低。速道是卤素大灯，其他很多是LED大灯，能接受，因为我用车基本只在上午使用，夜晚很少会用到，后期如果有需要再换灯头

五、为什么一定要带护杠？带尾箱？

我的电动车在23年年底摔过一次，夜里骑车犯困，不自觉的右偏碰了马路牙子导致摔车，把电动车的右侧主体结构和右侧外壳都碰烂了（两个拳头般的大洞）。一次摔车导致车架大伤，所以买摩托车我必须要加装上护杠。

这款VD125s有两个版本，滑动货架版本和尾箱版

滑动货架版的使用场景更加丰富，奈何后面我用不到这么大的储物能力。滑动货架拆卸下来也需要拧掉很多螺丝，弊大于利，所以最终选了尾箱版。

到这里，很多人应该知道了我的选车：脚踏空间大的经济摩托。

全文中，我这里没有说发动机怎么怎么样，比如豪爵的ESS发动机和铃木的超级芯发动机如何如何，因为两者在噪音振动燃油经济性和热衰方面各有优劣，萝卜白菜各有所爱。于我而言，这些车型的发动机都很成熟，那么我就从更重要的脚踏空间和价格来看车（我住的村里，楼下两位老板，一台是雅马哈nmax，一台豪爵afr，属实心动，奈何当前紧缺预算不能行动）

言而总之：适合当下自己的才是最好的

（如果不是因为需要装工具干活还钱，能选择的就多了）

结尾处：

祝各位今年财源广进，

不求事事如意，但求一帆风顺！