雷盛羽随身Wifi去电池改USB直接供电

前今天把跟风买的雷盛羽随身wifi改成了装自己手机卡使用，用了几天感觉还可以，后来得知广大值友奇思妙想，想把这个作为车机的WiFi使用，但是马上要夏天了，有电池的话，车内温度太高，很容易发生危险，所以一直在想如何把电池去掉，改成USB直接供电的方式，既满足车机wifi使用，又兼顾安全性，经过思考，目前总结出以下简单初步方案，分享给大家，感兴趣的值友可以按照下边的方法修改，已经测试完全没问题，功能正常。

USB直接供电，测试功能正常

还是先说方案原理，其实就是USB供电通过降压模块降压，再直接通过电池供电端给设备供电。因为我测试了用原装接口供电时，电池供电的引脚也是有4.2V左右电压的，但是设备不能正常启动，应该是内部有保护电路，通过内部USB供电的时候，会触发保护，所以直接飞线设备不能启动。

首先看了一下电池参数，标称电压3.8V，充电限制电压4.35V，一般锂电池的参数都是充满电4.2V，实际测试电池充满电，电压在4.1V左右，正常USB供电电压在5V，所以直接给设备供电的话，可能会烧坏硬件，所以需要用降压模块，将USB直出的5V电压降压到需要的4.1V左右（没有调到4.2V，担心烧坏），所以原材料就是一个Micro USB母座板（可以选用TYPE-C，因为手里刚好有个这个），一个5V转4.1V的DC-DC降压模块。

电池标称电压3.8V

电池电压4.1V

Micro USB母座和5V降压模块

只要能降压到4.1V就可以

也可以选用这种type-c的母座

接下来就是硬件的焊接，其实非常简单，只要注意正负极不要接反就没问题。

接口板和降压模块链接

为了方便测试焊接了鳄鱼夹

引出电池供电引脚

通过测试确定电池供电时的正负极，然后将降压模块的4.2V直接接到对应的引脚就可以了，温馨提示：在给设备供电之前，一定要提前测试好降压后的电压是否在4.2V以下，以确保上电后不会烧主板。我用了鳄鱼夹是为了方便调试电压，因为我买的降压模块是可调输出的，需要调试好之后再接通，实际可以直接焊接，不需要转接，并且中间的连接线越短越好，这样线路压降会小一些。

电池供电时电压4.1V

确定降压模块输出电压低于4.2V

去掉电池，USB直接供电设备功能正常

焊接完成，抠出电池，用USB直接供电测试没问题后，就可以安装回去了，模块可以通过钻孔的方式，放到原来安装电池的位置，最好用胶固定一下。目前只是初步方案，供电需要外接端口，后续再研究下具体电路，看是否有直接用原有的TYPE-C供电方案，喜欢的值友可以关注下，有问题可以一起讨论，最后还是跪求点个赞吧，非常感谢。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～