奔驰新一代V8发动机：更高转速，更低油耗，全新AMG CLE 63率先搭载

奔驰新一代V8发动机消息，更高转速，更低油耗，更激昂的声浪。下一代V8动力总成将于今年第四季度首批搭载在全新AMG CLE 63车型上，未来将逐步扩展至GLE、S级等高端车系。

新型V8发动机将采用平面曲轴设计，不同于传统的交叉平面曲轴。这样可以减少惯性损耗，使发动机的红线能够提高到7500rpm，并使发动机的响应速度更快，更符合高性能车辆的需求。

发动机保留了“Hot Vee”布局，涡轮增压器放置在气缸角内，以缩短排气路径，提高发动机的响应速度和功率输出。

AMG 车辆开发总监 Steffen Jastrow 表示，新发动机的功率上限将超过目前最强大的 V8 发动机。AMG系统中目前最强劲的AMG——M178 4.0T V8发动机采用在AMG GT Black系列中，最大功率为537kW（730马力），新发动机有望超过这一性能。

新款V8发动机将配备48V轻度混合动力系统。电动机在启动时可以瞬间填补涡轮迟滞，还可以在加速时提供额外的动力辅助，降低发动机在一定条件下的油耗，使燃油效率提高18%。同时，它还符合即将到来的欧7排放标准。

最后，平面曲轴的物理特性通常会产生更高频率的排气声。为了保持现有 V8 发动机标志性的低频声学特性，AMG 工程师正在开发一种电子声音补偿系统，通过扬声器模拟旧款 V8 发动机的轰鸣声。