面对国内市场的激烈竞争，奇瑞定下2026年销量目标320万辆，计划推出17款重点新车。通过全系铺开“猎鹰智驾”和混动技术，奇瑞试图缩小与吉利、比亚迪的差距，并解决产品线混乱问题。
智能速览
2026年计划推出17款重点新车，覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌
星途品牌首搭全固态电池，续航有望突破1500公里，技术领先行业
奇瑞风云序列扩充，推出多款L系列加长车型，主攻大五座SUV市场
捷途品牌冲击百万销量，部分车型搭载华为ADS智驾系统
集团重心转向新能源，意在优化产品线减少内部内耗
精华内容
奇瑞在2025年被吉利拉开了身位，2026年急需通过密集的新车投放和技术升级来追赶，尤其是补齐高端化和智能化短板。
销量差距与战略
2025年奇瑞集团销量280万辆，国内仅146万辆，而吉利国内销量高达260万辆。吉利因银河系列提前发力，新能源增长90%，奇瑞的风云系列拳头车型上市晚了半年。
2026年奇瑞的核心策略是燃油车继续追吉利，新能源对标比亚迪。最重要的是精简现有车型，避免多品牌战略下的产品定位重叠与内耗，确保新推出的车型具有明确针对性。
奇瑞品牌多维进阶
作为集团销量主力，奇瑞品牌将推出7款新车。瑞虎9L定位中大型SUV，提供6座和7座版，取消隐藏门把手并搭载激光雷达。
风云序列将推出T8L和T9L，轴距分别达到2825mm和2920mm，主打鲲鹏CDM 6.0混动技术，直接对标比亚迪海狮06。此外，轴距超2.7米的纯电小车QQ3也将在一季度上市，目标直指吉利星愿。
星途品牌技术突围
星途品牌进入3.0时代，承载奇瑞前沿技术。ES8旗舰猎装车车长超5.3米，将首搭“犀牛全固态电池”，CLTC续航有望突破1500公里。
ES7 GT基于1000V平台打造，零百加速进入3秒级；ET9则集成了富氧座舱、无级旋转座椅及原地掉头功能。若固态电池技术如期兑现，将是奇瑞冲击高端市场的“技术核弹”。
捷途与iCAR特色化
捷途品牌目标年销百万，将推出旅行者7座版及首款新能源越野皮卡纵横F700，部分车型配备华为ADS智驾，主打硬派越野市场。
iCAR继续深耕方盒子品类，推出中大型SUV V27及V25，均采用1.5T增程动力，综合续航超过1200公里。通过差异化定位，旨在细分市场中建立独特的竞争优势。
奇瑞2026年的产品攻势猛烈，尤其是固态电池和智驾技术的落地令人期待。然而，多品牌战略下的车型重叠仍是隐忧，能否通过高端化和出海成功破局，将是关键胜负手。
