荣威I5：存在感低卖不过帝豪，搭载CVT却顿挫感明显

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大家好，我是上汽荣威的销售顾问，今天来聊聊荣威I5这款车。

销量如何？现车有多少？

当地有3家荣威4S店，平均每天进店35批客户，其中有40%是专程来看I5的。3月份共卖了50台车，有25台是I5，我卖了3台，单车全款提成是200元，贷款再加300。

库里I5现车有73台，库存最多的是自动领豪旗舰版，有60台白色，13台金色。

从今年1月到目前来看价格比较平稳，目前可以优惠24000左右。其它情况视季节变化而定，浮动不会大于2000。

I5在二级渠道上与4S价格相差不大，渠道比店里少优惠1500块钱，但是二级可以拿到裸车。

谁在看这个车？买车用户是什么样的？

买I5的主要用途就是上下班代步和日常出行。他们对空间配置要求较高。

I5的客户大多是30岁左右的年轻群体，客户是上班族或者打工族，收入水平一般，且已婚群体居多。

对比最多的是哪款车？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训里对比的是吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5。但实际对比的车型五花八门，例如大众桑塔纳、吉利缤瑞、长安逸动Plus，甚至还有对比别克英朗和日产经典轩逸的。不过对比最多的还是吉利帝豪，十个里面有5个会和帝豪做对比。

放弃本品最主要原因：上汽荣威的品牌力相对较弱，保有量小。

客户李哥在本地电子厂上班，工作了很多年也很努力，工厂奖励给他一笔数额不小的奖金，买车的计划直接提上日程。

看过帝豪和艾瑞泽5，后来也关注荣威I5而且还交了定金。原本以为又成交一单，结果当天晚上李哥就给我打电话退订金，理由是街坊邻居好多都买了帝豪，他买个荣威回去担心别人不认识。

“俗话说得好，随大流不挨揍。村里人都买帝豪，那我也买个帝豪准没错。”

而最终选择本品放弃竞品的原因：

（1）I5的配置比竞品高，全系配备一键启动、无钥匙进入、自动大灯、多功能方向盘等配置。客户在考虑同价位合资品牌时，例如桑塔纳，感受尤其明显。

（2）I5的价格低，79000都可以买自动挡顶配了，诸如液晶仪表、LED大灯、360全景影像都有了。

卖得最多的配置和颜色？多少钱可以落地？

指导价92900的1.5L 4G互联自动领豪旗舰版最好卖，10台里面占6台。主要这是在售顶配，价格不高，常用的功能都有了。

最难卖的是指导价80900的1.5L手动4G互联领豪旗舰版和指导价96900的1.5L自动4G互联领豪智驾版，另外所有1.5T都不好卖，比如80900的那个配置。（这车配置名称又臭又长，身为销售也受不了了）

指导价68900的那款不生产没有车，所以不存在好卖难卖这个问题。

下面用帝豪作为竞品，给大家算一个全款方案：

金融政策方面，可以做24期无息，贷款额为发票价的60%。

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

客户抱怨最多的有两个点：

（1）噪音大，隔音不敢恭维；

（2）变速箱顿挫，CVT本来是以平顺著称，结果到了荣威I5这，顿挫感就非常明显了。

I5每5000公里保养一次，机油、机滤、工时费，合计305元。整车质保是3年/10万公里。

客户反馈I5的油耗在7.5L左右，小熊油耗测出来也差不多。

只有销售知道的秘密

如果想首付更低，厂家金融可以把购置税和保险的一部分融进贷款额中，也就是可以做到首付30%左右。