最高时速18KM堪比电动车,乐行天下E3平衡车上脚体验

2019-07-09 10:33:21 6点赞 13收藏 43评论

平衡车是如今市场中非常流行的一种交通工具,对于解决地铁和公交结束后的一两公里路程相当实用,非常适合大城市的上班族。不过随着近几年的发展,平衡车已经越来越强大,比如笔者近期体验的乐行天下E3,一款足以应对上坡和鹅卵石等路面,甚至还有炫酷灯效的平衡车。

外形:小巧便携安全至上

废话不多说,先看外形。

最高时速18KM堪比电动车,乐行天下E3平衡车上脚体验

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乐行天下E3的外形颇为小巧,非常符合便携的市场需求。在配色方面,笔者的这款为白色,此外还有黑色和粉色可选,不同的消费者可以针对自身喜好进行选购。从笔者个人的审美观来说,白色或许是更为符合大众群体的配色,而黑色更酷,粉色则适合萌妹子。

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笔者在收到乐行天下E3时,这款平衡车并未组装完毕,不过也仅仅是腿控杆和车体没有连接,一个简单的插入并用快拆紧固件固定即可完成。腿控杆的高度为可调设计,当路面不适合行驶时,拉出腿控杆,推着乐行天下E3行进,完全不费力。

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乐行天下E3拥有一枚显示屏面板,可以提供电量、蓝牙连接状态和报错指示,整体而言屏幕显示比较直观。在显示屏上方还有一枚电源按键,短按可以实现开关机,而开机状态下长按可以开启和关闭氛围灯。

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踏板采用防滑橡胶材料和斜纹理设计,可以有效增大摩擦,更加稳固站姿。踏板面积较大,可非常舒服地站立。

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平衡车非常尴尬的情况包括停下即倒地,但是乐行天下E3加入了一枚脚撑,停下时也能安然站立,停车问题得到极好地解决,避免部分场景下平衡车倒地砸伤的情况发生。

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总体而言,乐行天下E3平衡车的外形颜值较高,虽然整体设计并未超出常规的平衡车设计,不过一些细节做得还是相当不错,整车设计方面会特别注重安全因素,比如大踏板、开机即站立和脚撑等。

上手:3分钟学会不是夸张

是否能够顺利学会骑行平衡车是许多消费者在购买之前会考虑的问题,笔者同样会有多久能学会的疑问。事实上,笔者在上脚骑行乐行天下E3的前一分钟会有些不稳定,随后就能顺利骑行。不过笔者在此前已经接触过平衡车产品,因此接受能力显然会略高于没有任何平衡车使用经验的用户。

小美女的学习速度可谓飞快,上手行进二十米之后就不需要笔者协助前进,3分钟之内已然学会,第二天即可到处骑着乐行天下E3玩耍。在江南炎热的6月底,小美女骑着平衡车还能指着树上的知了给我看。

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50多岁阿姨的身体平衡性和反应能力已经开始明显下降,因此在初上手的2-3分钟其实需要笔者协助一同前进,不过之后就完全可以独立行驶,还能频频对着镜头摆造型。很显然,乐行天下E3平衡车学习的难度根本不高。

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使用场景:过水上坡鹅卵石路面均可

正如文初所言,平衡车如今早已不局限于最后两公里路程,因此会面临各种不同的路况,其应对能力如何呢?

在普通路面上,乐行天下E3可以非常平稳地行进,前进后退转弯皆极为顺畅,反应快速。

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面对一些有高低不平鹅卵石凸起的路面时,乐行天下E3的通过性也很不错,能够相当稳定地通过。

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斜坡是日常较为常见的路面,乐行天下E3拥有最大功率800W*2的电机,16度陡坡都能通过,笔者实测上下坡均毫无压力。

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过水路面总是很烦人,尤其是笔者所处的江南地区当下依然在黄梅季节,湿漉漉的时节对于鞋子总是相当不友好,而乐行天下E3可以很好地应对过水路面,并且得益于挡泥板的设计,溅起的水花很难将裤子打湿。

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在笔者所试用的多个场景中,乐行天下E3都有较为不错的表现,面对各种实际使用场景都能游刃有余。

乐行APP:限速锁车很安全

乐行天下E3拥有配合使用的APP乐行,界面较为简洁,主界面上可以非常轻松地添加车辆。而当将车辆SN号输入登记成为车主之后,即可实现APP锁车,此时如若乐行天下E3被挪动则会发出报警声,并且很难推动。此外,主界面上设有指南针指示,左滑和右滑还有车辆信息和地图显示,可以实时掌控更多车辆数据。

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关于安全,就必须提到乐行APP中对于乐行天下E3的速度限制,初学者设置最高10KM/H,普通用户最高限速18KM/H,而笔者在让小美女和老阿姨初次上手时直接将速度限制为4KM/H,可以更好地保证安全性。此外,乐行天下E3的照明灯也可设置开关状态,超速报警、转向灵敏度、踏板灵敏度等均可调整,当然如若新固件升级来临,或许可以解锁更多新功能。

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乐行APP还可以遥控乐行天下E3,灯效也可以选择不同的预设方案。而在车辆管理页面内,可以看到用户已经绑定的车辆,比如笔者此前购买的折叠电动车P1。

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显而易见,乐行APP的加入让用户可以拥有更多的自我调整余地,而一些关键性的设置可以帮助用户提升使用时的人身安全。

灯效:你就是这条gai上最靓的仔

乐行天下E3拥有丰富的灯效,比如前照明灯,后尾灯/刹车灯,两个轮胎旁的氛围灯,所以当夜幕降临,开启炫酷的灯效,你就是这条gai上最靓的仔!动感呼吸、霹雳游侠、天外飞仙、五彩斑斓、警灯模式等等,总之就是要秀出别样的你!值得一提的是,乐行天下E3有非常清晰的红色刹车灯,因此对于日常通勤中防止追尾有着极大帮助。

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不过即便是在白天,灯效也能带来一些非常不错的感觉,尾灯尤为明显。

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安全第一:平衡车既是玩具也是工具

无论如何,安全行驶最重要,从以上体验中可以清晰地感受到乐行天下E3在许多细节设计上对于安全因素的考虑。虽然平衡车依然更多地被定义为玩具,不过在一定程度上也可以作为工具使用,比如乐行天下E3拥有18KM/H的速度,几乎是4倍步行速度,并且支持最长30KM的行驶里程,同时也具备夜间行驶的灯光,实际使用能够适应不同的路况场景,这样的平衡车在脱离汽车之后,会给生活带来明显的帮助。平衡车既是玩具,也是工具!

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43评论

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  • 摔下来也疼吧

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    我们这边正骨医院就有玩这个躺医院的。

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    刚有朋友从电动滑板摔下来,全身伤,还好没骨折

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  • 可以套卡丁车套件吗?

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    好像还没有

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  • 不是上手体验,差评!

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    这个不应该是上脚吗 [喜极而泣]

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  • 电动平衡车无牌无证,根据我国《道路交通安全法》规定,只有在《道路机动车辆生产企业及产品公告》登记范围内的机动车,车管部门才给予上牌照。其实这类代步工具不属于机动车也不属于非机动车,并不具备“路权”,一旦这种电动平衡车车驶入非机动车道或者机动车道,都属于违法行为。

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    请问如果不属于机动车,在非机动车道行驶,会违反哪一条法规呢?

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    对在机动车道使用滑行工具的,将按上限处罚款50元;对在非机动车道上使用滑行工具的,一律处罚款20元。违反的法规是《道路交通安全法》第八十九条。
    非机动车也有国标,不符合国标的交通工具没有路权。
    其实罚二十,五十都不是关键,关键是制动完全不合符路权要求,出了事故全责赔对方不说,自己还摔个半死

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  • 上次看到个***骑着这个玩手机,然后掉田里面去了

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  • 一路去西,不短。

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  • 不怕死的冲冲冲

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  • 就怕自己摔不死的产品?还是怕撞不死别人的产品?

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  • 这种既不能带上公交,也不能带上地铁,怎么解决最后一公里?或者说早晚高峰时候带着挤公交地铁?

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  • 恕我直言,评论说什么太快、不安全的都歇歇吧。墙裂建议平衡车和道袍、僧服或汉服搭配销售,拖到地那种,方显御剑飞行、遗世独立仙子下凡之狷狂孤傲,自在逍遥。

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  • 滑板车都容易摔倒,还平衡车,每次看到这个骨折车就笑了

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  • 会被扣车扣12分罚款500吗

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  • 看到过 有人在国道上一边用这个一边低头玩手机..

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    这种出了事真的是害人

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  • 不能在马路上跑,一条就解毒

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  • 路面不平,轮胎小容易卡住,容易整个人向后飞出去,后脑勺和后腰椎的风险比较大。
    操作失误向前下车容易翻车,不说了,说多了都是泪。

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  • 乐行的产品还可以 只是乐行的设计师真屯

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  • 这是软文广告吧!连和小米的对比都没有。参数也没有。小编还需要多练练笔啊!

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  • 今年公园里突然冒出来好多玩平衡车的小孩子,在人群里传来传去,家长心可真大

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  • 汽车是铁包肉,摩托是肉包铁,这个呢?

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    当然是铁上肉,,, [邪恶]

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  • 平衡车已经白菜价了,我居然从未骑过,惭愧惭愧。

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