中华之眼看马代
0、 在路上
2019年3月初,被单位派遣到马尔代夫的胡鲁马累岛进行设备调试,时间紧迫只能利用旅游签证前往,也因为旅游签证30天期限的原因,最后业主单位购买的飞机票只能在岛上呆上20天。期间,走马观花地把胡鲁马累和马累岛转了下,看了看马尔代夫的民生,利用大妈这里的平台与各位值友分享下自己看到的点点滴滴。
出发之前,老实说自己还是有点担心的,一是马尔代夫是个瓦哈比国家,二是马尔代夫近年来一直政局不稳定。现在来看,自己是多虑了。
业主单位订的机票,从成都飞往香港,再从香港飞往马尔代夫。 3月8日出发,香港转机,9日到马尔代夫。3月30日返程,通过香港转机,31日抵达成都双流机场。航空公司是国泰港龙航空公司。
港龙航空航班。从成都飞往香港。一位香港口音的男士很客气的向一位大陆的人士询问,可不可以把自己的包放到这位男士的箱子上,这位香港男士还补充了一句,自己的包很轻。这个时候头上方的行李舱已经装满了。没想到这位大陆男士立即对这位香港人恶语相向,弄得我这个大陆同胞都觉得很丢颜面。
闲聊中的菲律宾人。香港机场逗留的几个小时中,见过好多到香港务工的菲律宾女士,她们说着流利的英语。上个世纪50-70年代的菲律宾,大放异彩,与日本就是亚洲的两颗明珠。西方的文化、制度、宗教、语言,都在菲律宾得到了完整的移植。这些舶来品并没有给菲律宾带来现代化,现在的菲律宾可以说是亚洲国家中社会最混乱、最失败的一个国家,最著名的输出品之一就是能说英语的菲律宾女佣,西方统治留下的一个副产品。马尔代夫一般的老百姓也基本普及了英语,但是马尔代夫却是个异常保守的国家。一个国家普及英语,似乎对国家现代化或者说进步的促进作用没有我们想象的那么大。
机场工作人员正护送着一位韩国或是日本的明星前往卫生间。一大群日本追星族正尾随着。图片正中、后方的黄发、牛仔裤、黄鞋的小青年就是那位明星。不知道有认识这位的没有。
落地签。从香港到马尔代夫的航班上,空姐发了一张落地签。如果大家也是落地签去马尔代夫,最好提前研究好。像我这种不用准备六级也能考500的人,多处的地方都不知道怎么填。后来还是旁边的一个香港小朋友指导完成。从香港到马尔代夫的时间有点长,6个半小时。这么长的空中时间,不知道地球的自转会不会让旅程短一些。1、活在胡鲁马累岛
来马尔代夫度假的游客飞抵马累机场,一般都是再搭乘水上飞机或者快艇,前往度假小岛。很多人会在机场“隔壁”的胡鲁马累岛住上一宿、再出发去自己的目的地旅游岛。胡鲁马累岛东部的海边,有很多的小酒店,能看到很多中国人,住一晚大概要100多美金,最低也得85美元左右。胡鲁马累岛,我觉得值得大家住上个一两天,好好转下这个岛屿,这个岛或多或少代表了马尔代夫现代化的一面。首都马累岛太挤了。一出机场,热浪迎面而来。
岛上的一家旅店。一楼的中文广告牌上说,这里可以吃到qingzhen火锅,马尔代夫是一个一丝蓝国家。经常看到大量的中国游客来到这家旅店。胡鲁马累岛上有很多这种几层楼高的小旅馆。为什么不修高一点呢?看到头顶上降落的水上飞机就知道了,这一带位于飞机的降落航道上。
胡鲁马累岛最温馨的一条小街,位于在胡鲁马累主干道和东边的海滨道之间。很多中国游客都在这里住一晚再去其他旅游岛,所以能遇到很多中国人。晚上走在这里,会有一种很温馨的感觉。往海边走几步,还有几家海边露天小店,可以迎着海风,喝着饮料,看看浩瀚的印度洋。
主干道(nirolhu magu)和右侧的印度洋之间的红框内地带,是大量的小型旅馆。很多人在这里住一晚以后,再前往居民岛。这也是岛上最繁华、温馨的地方。海滩可以游泳,但是不能穿比基尼喔。这里是居民岛,民风保守。红框里大概是马累岛和胡鲁马累岛最繁华、精致的地区了。
胡鲁马累人气最旺的一条街道。大约100米长。一边通往大海,一边通往中央公园。有几家小餐馆,一家超市,一家医院。还有下文的manhattan fish market餐馆。这里还有一家罐头店,同事说,马尔代夫什么都不产,如果要买东西,可以买点当地产的罐头回去。回国的时候,我买了不少。最贵的罐头,也就25拉菲亚一罐。
这种房子就是马尔代夫有钱人修建的房子。穷人都住在政府修的保障房里。
胡鲁马累的街景。这条街就是马尔代夫目前最干净整洁的一条街道了。
这种小高层建筑,一楼是商铺,上面有些是宾馆。中马友谊大桥通车以后,胡鲁马累的房价大涨。马路的对面就是政府福利房。胡鲁马累岛上,大多数人都是住这种政府福利房。
岛上的政府修建的福利房,低价卖给马尔代夫的低收入阶层。这些工程很多是中国的工程队完成的。马尔代夫政府比较务实,和印度、中国、沙特、欧洲、美国关系都不错,能获得不少援助,加上旅游业的收入,目前在胡鲁马累上大兴土木。马尔代夫的那些亲某个国家言论,还不是为了多在这些金主身上多捞点钱。
胡鲁马累岛的北部又填海出了一个岛屿。和胡鲁马累的面积差不多,整个岛目前都是中国的工程队在施工。未来政府机关都会从拥挤不堪的马累岛,搬移到这个新的岛屿上。马累岛只有1.5平方公里,机场岛、胡鲁马累岛、新填岛,这三个岛屿估计一共有7、8平方公里左右,都是前前后后填海而成的。未来马累的拥挤估计能缓解不少。
一家中国工程队驻地。胡鲁马累上的中国工程队很多。图片里的两个小工,不是中国人,而是孟加拉黑工。这些人每个月工资只有两千多人民币,而岛上的中国工人一般都是上万的月薪。岛上的中国工程队,一般的技术工都是中国人,然后雇佣大量当地偷渡来的孟加拉黑工做一些体力活。孟加拉人多地少,生育率又很高,很多人只能出国谋生。
中建三局承接的政府保障房:这几栋高楼正在建设,项目还没有完工的,属于马尔代夫的7000套保障住房项目。中国国家开发银行和工商银行提供贷款。单单这个福利项目就解决了10%左右马尔代夫人的住房问题,马尔代夫的政府还是很了不起的。马尔代夫的前总统亚明计划将那些生活不便的岛屿上的人,迁移到胡鲁马累这样的大岛上生活。这7000套保障房项目就是安置这些移民,空出的岛屿作为旅游岛开发。一来解决偏远岛屿生活条件艰苦的问题,二来又开辟了新的收入来源,三还可以增加就业。亚明本人属于商界出身,应该说这个政策还是很务实的。
胡鲁马累岛上的福利房。中国工程单位建设的政府保障房,这种底层的保障房是已经交付了的。一些中低收入马尔代夫人申请低价购买这里的房屋。房间非常狭小。一套大概只有60、70平米的样子,有的还是三室一厅。一套房子60多平,这个面积三室一厅是什么感觉。
小区设计得简洁实用,很像中国的高校校园。社区没有围墙,而且哪怕一楼的家庭绝大多数都没有装防盗窗,这说明这个国家治安是很好的。
这种矮层的福利房,整个胡鲁马累岛有好几十栋,或是上百栋。马尔代夫政府的民生工程做得很不错。晚上我喜欢到这些小区闲逛,看看当地人的生活,大多数家庭的陈设都比较简单,和中国城市里的中下层家庭装饰差不多。很多家庭据说也不工作,依靠国家的福利为生。
马尔代夫人的普遍素质很不错,上下车自觉排队,问路的时候也很和善。
这种伪装成树的通讯站,是不是很眼熟。很多人住在这种小区,然后在马累岛上班。来回马累岛的交通工具主要有摩托车、轮渡,还有公交车。
胡鲁马累岛上中国建设的50MW柴油发电项目。柴油机用的是国外的,作为一名工程师,很了解中国在科技领域还有很长的路要走,即使是中国引以为傲的高铁,核心元器件其实大都是采购于国外的。
胡鲁马累岛的海水淡化项目。马尔代夫的饮水主要来源于海水淡化。海水淡化一旦故障,对这些国家就是灾难。岛上的500ml瓶装水大概是1.5元人民币一瓶。未来科技的进步,可能会完全改变一个国家的命运。比如,电动汽车的核心技术一旦获得突破,那些石油富国也许就会成为世界上最垃圾的国家。如果海水淡化技术一旦获得革命性突破,很多沙漠国家,又可能变成江南水乡。
岛上的中国工程队宿舍。现在的工地居住质量真好。1间十几平米,有单独的洗澡间,有24小时空调。比国内的大学宿舍强多了。马尔代夫是一个以宗教为生活中心的国家,每天五点多qingzhen寺就开始广播了,每天五次,一直到晚上八点多。弄得这些天我在这个宿舍都没有睡好觉。马尔大夫和中国有三个小时时差,中国8点的时候,马尔代夫是5点。
工地伙食不错。当地的肉类都是以冻肉的形式进口的,比如从万公里之外的巴西运来的肉鸡。想着咀嚼着一只已经挂了30天的鸡,一边为小鸡同志的悲惨命运悲哀,一边也担忧长期吃这玩意儿健康会不会有什么问题。这边没有土壤,全是珊瑚砂,不能种植蔬菜,所以这边蔬菜很贵,一些不易保存的蔬菜需要人民币几十一斤。有想发财的朋友,可以考察下,到马尔地夫种植蔬菜。
工地上丰盛的早餐。炖牛肉,炒鸡蛋,菜花炒羊肉,土豆丝。回去的时候,自己还居然胖了。食堂的师傅是中国人,请了一个孟加拉的厨子做帮手。
马尔代夫的货币是Rufiyaa,也可以叫卢飞亚,简写MVR,超市里价格后就是MVR。1个人民币可以兑换2.3个MVR。反过来,1个卢飞亚相当于人民币0.43元。也就是说100元RMB可以换230元卢飞亚。这张100元钞票,本想多买几个鱼罐头回来,最后还是带回国了。
左边是新版的2元硬币,右边是老版本的2元硬币。都很漂亮。老版很厚,用料足,新版就很薄了。金属货币上偷工减料,在中国从汉朝就开始了。图片上的海螺好像是法螺,在藏传佛教里属于法器。现在在西沙、南沙都越来越少了。
马尔代夫的公交卡。大家可以坐公交往返胡鲁马累岛、马累岛、机场岛,乘坐一次10个卢飞亚,公交卡押金20个卢飞亚。每天往返一次就是8.6元人民币,考虑到单程就是3-4公里。价格还是有点偏贵。这段公交路线就是该国唯一的一条公交线路。
鄙人的签证有效期1个月,返程飞机票是20天以后,所以办了一个当地234MVR(大概100元人民币)2.5GB流量月套餐,OOREDOO的。OOREDOO是当地的一个通讯服务商,就是中国移动或是联通这种。每次打了电话,会给你发个读后即焚的短信,告诉你花了多少钱。我打了一个26秒的电话,当地打当地,收费是0.45拉菲亚(2毛人民币的样子)。中国移动真的应该学一学。
电话卡在这家店子办的,胡鲁马累岛。两个可人的菲律宾妹子在里面办理业务。菲律宾与马来西亚、印尼同是马来人,了解东南亚华人历史的人,比较之下应该对菲律宾人有一种天然的好感。
胡鲁马累岛上赫赫有名的redwave超市。这里商品的价格感觉和中国差不多。塞浦路斯fantana的葡萄汁12元一瓶,德运奶粉1公斤装60人民币左右。和京东售价差不多。
这个redwave超市是胡鲁马累岛最大的一个超市,200平米左右一层,共两层。东西品种还算是比较多。国产的东西不算太少,但是没有我想象的那么多。在附近剪了头,30卢飞亚,人民币13元。
冻鸡肉,全是国外进口,比如巴西。一个卢飞亚相当于0.43个人民币。可以和国内比较下价格。我很少买鸡肉,所以贵不贵不是很清楚。国内有些养鸡场的人都不吃自己养的鸡,希望这里的鸡肉里的激素没有国内多吧。
REDWAVE超市里的蔬菜类商品。居然有姜和大蒜,当地人也吃大蒜和姜吗?或者说,只是为中国人准备的。本来准备记录下价格,但是价格后面没有重量的单位,最后算了。
REDWAVE超市购买,阿联酋生产的混合果汁,1升装 ,价格为12元左右。马尔代夫买东西,标价之外一般还有6%的税。总体来看,马尔代夫的日用品和中国的价格差不多。作为一个旅游国家,物资绝大多数依靠进口,又是个小小的岛国,物价如此,还是有点出人意外的。
胡鲁马累岛的鱼码头。这么大,不知道是什么鱼。为了保护珊瑚,马尔代夫政府不允许近海捕鱼,政策执行得也比较好。鱼码头上有个卖鱼的市场,可以在这里买鱼,或是买鱼后再付钱请人把鱼分割成鱼肉。
胡鲁马累岛的鱼码头。这车鱼正被卸下,送到一艘装有一个集装箱的渔船上。集装箱上有空调之类的冷冻系统,依靠渔船发电机供电。这些鱼难道出口到印度或是斯里兰卡。
胡鲁马累岛的鱼码头。一艘渔船上装有一个集装箱,看着还是怪怪的。
码头的渔船。马尔代夫的渔船,形状和中国的完全不同,长长方方,像一块麻将一样。而且都没有看到渔网或是卷扬机之类的物品,难道是采用钓的方式捕鱼吗?船板下是一个个格子,用来是存放捕捞的鱼获。
一艘已经损坏的渔船。这种麻将船的结构原来如此,而且是板材结构。方块形状阻力很大,但是比较平稳,大概是因为不必远洋捕捞吧。资料上说,马尔大夫的渔业在GDP里有1.5%,而旅游业是30%。
胡鲁马累岛的夜市。夜市上人山人海,售卖的商品主要是些低价的衣物和生活用品。这也说明马尔代夫人的收入还是处于比较低的水平。热带国家的人,相对比较懒散。因为文化原因,妇女一般又不出去工作。也是收入低的原因之一吧。
胡鲁马累岛的夜市。来过几次,发现都是人潮涌动。夜市里闲逛的印度人也很多,为什么知道是印度人,看穿着嘛。而且估计是在这里工作的印度人。我曾经向一位印度人问过路,感觉印度人还是很文明的。
胡鲁马累的水果市场。这些水果在这么炎热的气候下,能够存放多久呢?
五金店。马累岛和胡鲁马累岛这种hardware店很多,刚开始我还以为是销售电脑配件的店子,因为英文里hardware和电脑硬件是一个单词。后来才发现是买工具、五金的地方。可能和这里正在大兴土木有关系吧。
redwave和rainbow。redwave是胡鲁马累岛上最大的一个超市,rainbow是这边到处可见的一家建筑公司。这里好像是redwave的一个物流中心的建设工地。我在这里的二十天,感觉工程进度一直停留在地基编织钢筋的阶段。每次经过这里,工地上的孟加拉工人始终让我觉得在磨洋工。
redwave的物资仓库。工地旁边就是redwave的一个仓库,刚好看到刚卸货的商品,土耳其产的一个灶具,又想到了亲爱的格鲁吉亚变节者-埃苏丹了。在马尔代夫,中国的商品感觉主要是一些中低端的生活用品。
胡鲁马累岛上的餐馆:曼哈顿鱼码头(Manhattan fish market),位于胡鲁马累岛上最繁华的大街上,一栋商业楼的顶楼:3楼。业主请的客。Manhattan fish market是一家连锁企业。这次出差,遇到了军人出身的王工,江苏人,有观察力,也很正直,谈得来,也许此生也就只能遇到这一次了。
manhattan fish market。看到几个没有带头巾的东亚面孔服务员,问了一句:are you chinese?回答是:philippine。马尔代夫打工的人,最低端的苦力一般是孟加拉黑工,菲律宾的打工者一般在服务业和商业领域里。
这个套餐175卢飞亚,折合75元人民币,全是油炸食品,右边是鱼肉。马尔代夫人很热衷高热量、高甜、高油的食物,所以岛上很多胖子。中餐确实要健康一些。
芒果汁,45卢飞亚。糖放得太多,真的是太甜了。吃饭的时候,也遇到几拨中国人。一如既往,大家没有打招呼,视而不见。
胡鲁马累岛街边买的三明治套餐。晚上加了个班,夜里12点才回宿舍,饥肠辘辘。本来以为买不到什么吃的,结果发现商店都关了门,但是街上餐馆很多还开着。一份外卖,2个三明治,外加1杯饮料。40卢飞亚(17元人民币)。买外卖的时候,一辆车上下来了十几个穿长袍的当地妇女,围着一张大长桌。点了几份这种三明治,兴奋的聊着。这么晚还不睡觉啊。
喝之前看了一下,绿色的植物怀疑是薄荷。果然是。还是很甜。
这次来马尔代夫,在业主单位遇到了电力大学的校友。约了晚上一起出来逛逛。这里是胡鲁马累岛的东边海滩,旁边就是胡鲁马累最繁华的海边街道。喝牛奶的时候忧心忡忡,这次出差是顶替另一个同事来完成设备的调试。之前未曾参与这个项目,单位只给了20天时间。我从学习到完成工作,只有这么长的时间。
这杯牛奶,8.5个卢飞亚。价格很公道。晚上的马尔代夫,凉风习习。人生要是没有各种烦恼,天天能和朋友在这种地方吹吹海风、喝喝茶多好。也许马尔代夫人就是过的这种生活吧!平时看得出,当地人生活还是比较悠闲的,没有中国人这么大的生活压力。
这一天是海洋的低潮。和几个来自不同单位的朋友到胡鲁马累的海边抓鱼。结果空手而归,只是在快上岸的时候捞到了两只鱼。一只身上有刺,一只没刺。两只都像河豚一样,一碰就大量吸入海水,整个身子膨胀起来。我从岸边一直走到了礁盘的边缘,再往外就是深海,胡鲁马累的礁盘上几乎没有什么活珊瑚。没有珊瑚的保护,这种珊瑚岛迟早会被海浪侵蚀,沉没到海里去的。胡鲁马累是填海而成的,珊瑚对水质要求很高,估计珊瑚就是填海的时候消失的。相比之下,西沙的活珊瑚要多一些,但是也不容乐观。
胡鲁马累的海拔比马累高一点。资料上说是三米。工地上挖坑后形成的水池,喝了一下是淡水。淡水层离地面只有1.5米左右。胡鲁马累的海堤上看,海水离地面大概也是1.5米左右。大概天文大潮的时候,海拔也就1米不到了。珊瑚砂砾里有很多贝壳。马尔代夫是不允许带走这些贝壳的。
工地上的孟加拉黑工。这些人都是偷渡到马尔代夫的,从事当地人不愿意从事的苦脏累活。当地人是不会到工地上务工的。也因为经济需要,当地的警察也是睁只眼闭只眼。这些人的工资大概就是人民币2000元出头的样子。这个收入在潭门的故乡还很难挣到。最让我惊讶的还有他们的生活水平要求之低,每顿的饮食就是用透明塑料袋包裹的一袋白米饭和一小包汤料,没有肉也没有菜。这么点东西怎么可能满足每天的能量需求。工地上的人都叫这些人为小黑。其实马尔代夫人也很黑,外貌也和孟加拉人类似,我反正是分不出来的。选举
马累岛和胡鲁马累岛到处都是铺天盖地的选举广告。但是很有意思,宣传画都刻意只有本土语言,没有英语。和马尔代夫到处可见的英语形成了鲜明的对比。大概不想让我们这些外人关注吧!这里是一个小区里的竞选办公室吧。3号候选人。
好像每个候选人还有自己的竞选色调。前任的总统亚明和中国走得比较近,这一届相对来说和印度走得近些。
五号候选人背后就是胡鲁马累岛。这位哥们的宣传画很少,很显然,没钱或是没有凑到足够的钱。资本主义的政治本质上就是玩钱的,看看人家特朗普兄,掏钱直接上阵,连李明博这种马仔都不用了。
难道这位老兄的政见是修建一座大桥,把马累岛左边的三座岛连到一起吗?图上最左边的那个狭长岛屿是一个垃圾岛,专门填埋垃圾的。
中国承建的50MW柴油发电机项目,胡鲁马累的供电就是由这里负责。日常的负荷目前只能达到9-10MW,这么大的一个岛屿,考虑到众多空调,负荷这么小,有点出人意料。为什么用柴油发电,这种小岛使用燃煤发电其实是不很划算的。未来储能技术能够有突破,对于马尔代夫这种光风资源都不错、有众多小岛的国家来说,只需发展太阳能或是风能就足够了。特别是那种几十、几百人的小岛,生活成本可以大幅降低。2. 马累见闻
马累是一个岛,一个拥挤的岛,也许也是世界上最拥挤的一个岛屿。1.5平方公里,15万人。按照这个密度,北京的1400平方公里城区(不是北京市的面积喔!),能够容纳1.4亿人口。人口之所以这么密集,主要还是因为全国的年轻的人都到这里讨生活。小岛的生活太不方便了,举个简单的例子,清洁的淡水如何解决,交通如何解决,物资怎么解决,读书怎么解决,用电怎么解决,在西沙生活大半年的我有深刻体会。
项目现场晚上六点下班,我只能六点以后坐公交去马累。所以到马累都是夕阳西下的时候了。路的左边就是浩瀚的印度洋。礁盘的边缘离公路大概只有几十米远。目测海滩上没有活珊瑚的踪迹,海洋对礁盘的侵蚀会不会很严重?公交从中马友谊大桥进入马累岛。从胡鲁马累岛到马累岛,公交只需要十几分钟的样子。
马累岛南方海滨。站在岸边目测了一下:海平面到公路路面只有1米。岛的南侧面对大洋,波涛汹涌,所以有一圈四五米高的水泥墩防波堤保护。这些游艇就停泊在防波堤和马累岛之间。但是如果有一个10米高的海啸冲过来呢!游艇很多,这些游艇是马尔代夫人用来休闲,还是用来给外国人游览用的呢?
两个户外的海滨泳池,很多小孩在这里游泳。也有穿得严严实实的女士在游泳。岸边就能看到印度洋涌来的大浪拍打在防波堤上产生的巨大浪花。
前面就是中国援建的中马友谊大桥。阿拉伯人、欧洲人从西向东从这里经过,郑和的船队从东向西从这里经过。看着这个大桥,我是感慨万千。郑和下西洋已经有500年了。但我们留下了什么呢?不是我觉得我们如何厉害,而是觉得中国更应该输出的是其他东西,就像沙特和美国一样。
中国援建的中马友谊大桥。这个大桥对马尔代夫的意义,重要性大概就相当于公路对中国的意义。有了这个桥,首都马累岛上的人就可以轻易往返于几倍面积于马累岛的附近岛屿上去。
摩托车加油站。马累岛街道狭窄,最方便的交通工具就是摩托车了。大家如果去马累,一定要注意这些开得贼快的摩托车。我是有几次差点被撞到。
马累岛北侧的沿海街道。马累岛只有靠海的地方,马路稍微宽一些。因为道路狭窄,为了控制车辆数量,同事说政府买车时对每辆车收2倍车价的税收。这样算,中国的进口车车税还算是比较有良心。图片上看得出,马累岛也是在大兴土木。
马累岛北侧的滨海大道。又是一个竞选点。马累岛的北侧面向马累环礁的内部,比南侧应该安全一些。南侧面向大洋,一旦有海啸过来,首当其冲。马累岛的一些餐馆,还有中文的广告。
马尔代夫人对体育或者说足球的热爱,让人惊诧。沙丁鱼罐头般拥挤的马累岛,大大小小的足球场不少。上面的图片里其实有两个全尺寸的足球场。大概是热带地区白天太热的原因,晚上出来运动的人奇多。
上面的照片和上上面的照片不是一个场地喔,这张图片里也是两个足球场,即前面远方还有一个。要知道马累只有1.5平方公里。
项目宿舍附近的一个足球场。看马尔代夫人对足球的激情,想到中国足球这么烂,大概有什么深层次的原因吧。
马尔代夫足球场多,还有就是qingzhen寺多。从宿舍去redwave买个面包,就要经过三个这种寺。这些寺大量都是沙特援建的。
马累岛的北部海滨。集中了各种货物码头,游船码头,渡船码头。中国人去潜水,很多就是从这里出发,所以很容易碰到中国人。可惜我只能晚上六点出发,光线就只能如此了。
从这里坐船去胡鲁马累岛,10个卢飞亚(4.3人民币)。船的频次也很高大约十几分钟就有一班。船上有空调。渡船上人还很多,为什么不坐公交经过中国援建的中马友谊大桥去胡鲁马累岛呢?难道是传统。
马尔代夫海岸警备队。小国经济能力有限,海上的军事力量也就是几艘这么大的小船。舱门口能见到几双鞋,难道里面是打赤脚的?
马累岛上大多数的街道宽度就是这个样子。这里肯定是世界上最拥挤的几个岛屿之一。虽然拥挤,但是没有我国很多地方那种脏乱差。也是因为拥挤,未来很多人,很多机关,都会搬到胡鲁马累岛北边的那个新岛上去。如果只是旅游,马累岛其实没有什么可看的东西。
马累不知名建筑,这么高大的建筑在马累是很少的。前面的这几个人带着游泳镜和脚蹼、鱼叉,似乎要去什么地方叉鱼。马累岛上有很多孟加拉黑工,马尔代夫人和孟加拉人肤色、外貌都差不多。不知道这几人是不是孟加拉人。夜晚的海面,也很热闹,能看到很多灯光,因为马累岛周围有很多岛屿,船舶。
马累岛西边的港口,去villingili岛就在这里上船。马尔代夫有两百多个居民岛,很多前往居民岛的轮渡就是在这种港口出发。
这个建筑的对面就是著名的老星期五mosque,里面还有很多墓碑。展览牌上说这是马尔代夫的第一个mosque,但是建筑风格明显是印度教建筑。墓碑这么多,这么密集,住在附近的人,不知道里面的人有没有什么阴影。
马累岛西边的海滩。站在防波堤上可以看到很多色彩斑斓的鱼,海水清澈透明。老天真是很眷顾这块土地。旁边有一个 英迪拉-甘地医院,和沙特一样,印度在马尔代夫有很大的影响力。马尔代夫其实内心是很忌惮印度的。有点像柬埔寨和老挝对越南的感觉。
马累岛的摩托车。马累的空气很不好,就是这些摩托车造成的。我的鼻子又堵塞了。马尔代夫有很多巨大的礁盘,填海的地方是没有问题的。未来随着人口往胡鲁马累等填海岛屿迁徙,应该就不至于如此密集了。
马尔代夫的摩托车:马尔代夫的摩托车以日系为主,honda最多。汽车也是日系为主,丰田,马自达,铃木随处可见。欧洲车有一点,中国车没见过。中国的中高端产品还需努力啊。工地上聘请的当地司机伊布告诉我,马尔代夫honda的摩托车单价大概在2万人民币左右。
King saleman mosque,saudi援建的QZhen寺。投资2400万美元,埃苏丹的土耳其修建。丝绸之路其实是文化单向传播的航路。中国即使在欧洲大航海时代,也有不亚于欧洲的海上力量,但是中国文化在这里毫无影响。
King salman mosque 正在建设的工地。这次一同来马尔代夫出差的同事女儿在法国居留,所以同事一再为法国的未来忧虑,好像是担心高卢雄鸡变成乌鸡或是绿鸡。在马尔大夫,或是全世界,中国在国外修基础设施,沙特、卡塔尔用石油美元在全世界大力修建这个。但是总有一个是在沙滩上作画,一个浪头一来就会快速消失在历史中,文化才是永恒的。
很多同事以为马尔代夫非常开放,其实恰恰相反。马尔代夫是一个文化非常保守的国家。从工地宿舍到3、4百米外的redwave超市,就要经过3个QZhen寺。早上五点多开始到晚上8点多,大喇叭的祈祷声。在当地人生活的岛屿上,喝酒是违法的,穿比基尼也是违法的。3、 世外小桃源villingili岛(维林吉利)
小岛叫villingili。马累岛的西边,有一个小岛叫villingili。是我离开马尔代夫的当天去的。马尔代夫有1200个珊瑚岛,其中200个左右有人居住。这些岛大多生活很艰苦,年轻人到马累或是旅游岛上讨生活,小孩和老人则居住在居民岛上。很多当地岛屿居民,经济条件还是很差的。远远不匹配马尔代夫的名气。
渡船头。船票费用是3.25卢飞亚(合人民币1.4元)。简直就是免费啊。而且渡船来回密度很高,大概十几分钟就有一班。岛很小,人也不多,有这么多人来回吗。
渡船的价格。thilafushi岛是马尔代夫掩埋垃圾的岛。有一个纪录片专门记录了这个垃圾岛屿的历史。到villingili的船票价格,我有点怀疑,这个船票价格是不是有政府补贴。这里是马尔代夫的轮渡世间表,https://www.mtcc.com.mv/content/comprehensive-transport-network,大家如果想去马尔代夫的居民岛旅游,可以从这里查到轮渡的时刻表。英文不好的,可以使用chrome浏览器的英文转中文翻译功能。
上船的人群。本来时间很紧,我是在马累转了1一个小时才下决心去villingili的。现在想来,不虚此行。来回只花了不到两个小时。
villingili岛的大道。villingili岛屿更多反映了幽静、安详的居民岛生活。与1公里外熙熙攘攘的马累岛、大兴土木的胡鲁马累岛相比,这里静谧得犹如世外桃源。小岛干净整洁,本身也不是旅游岛,说明政府的管理做得还是很不错的。
villingili岛的树林,几个当地人在踢球。。珊瑚岛全是珊瑚砂,水全渗透下,没有土壤,所以地面没有什么植物,比如草。靠山吃山靠水吃水,过去的当地人吃鱼肯定很多,不过植物类食品,大概只有木瓜、椰子等少数几种,蔬菜是吃不上的了。对比之下,我们这种大陆国家,太幸福了。现在的马尔代夫,食品大多数都是进口。
岛上的幼儿园。马尔代夫各种学校很多,普遍建设得都不错。看得出国家对的教育投入很大,也很用心。
整个岛屿很安静,很干净。岛上主要由一个人口密度很低的居民区组成。岛上我还看到了date rent house。应该可以日租。如果想过过马尔代夫的田园生活,看看当地的民风,可以在这个岛上住一两天。
黄色的花盆是废旧塑料制作的。马尔代夫有很多旅游岛,也是满足大家幻想的天堂。其实从古至今,小岛的生活与艰苦几乎是同义词。
道路下方的水泥块,外形好眼熟啊。难道又是中国来建设的。两旁居民种植的花木,看得出对美的追求是不分国界的。大家到马尔代夫旅游,其实可以有另外一种选择,就是不到旅游岛而是到居民岛上旅游。一方面,费用可以大幅降低,居民岛的民宿往往只需要40-50美元一天,比旅游岛便宜得多。马尔代夫的居民岛之间交通,都有轮渡和快艇可供选择。在很多居民岛上照样可以选择浮潜、出海等项目。另外一方面,还可以真正体验下马尔代夫人的生活,这才是旅游的真正意义所在。
瓶子里的水是空调的冷却水搜集起来浇灌居民种植的花草的。马尔代夫的岛屿都是珊瑚岛,没有土壤。珊瑚砂渗透性很好,导致水分很难停留在地面附近。没有水分,植物生长就比较困难,特别是花木这种根系接近地表的植物。能够在珊瑚岛生长的植物种类也比较有限。
岛上的海堤。马尔代夫的海边钓鱼的人很少见到,难道是不允许钓鱼。前面灯塔有位当地人正在钓鱼,很热情的把钓鱼竿给我,让我试试。马尔代夫很多人英语口音很重,交流半天都不知道在说什么。孟加拉人也是如此。我说什么,他却听得懂。中国人的发音系统与英语比较接近,所以说英语容易一些。4.回国
离别的时候到了。这次在马尔代夫土地上,从9日一直停留到30日。经过马尔代夫海关的时候,发现马尔代夫海关的标识牌,只有三种文字,当地文字,英文,还有就是中文。机场大厅里的中国人也很多。
3月31日,回到成都。入境的时候,发现出境没有给我的护照盖章,费了一番周折,才出了海关。这次到马尔代夫,短短20天,却有很多感触。
马尔代夫没有土地财政反而是政府给老百姓买房补贴一半的钱。
一个极端保守的伊斯兰原教旨主义国家却靠西方和东亚的游客支撑经济。
马尔代夫实际经济水平远远不如中国,但是社会福利缺远远超过中国。我们养了太多吃财政饭的人,导致无法提供很基本的社会福利。
郑和下西洋以来,中国和沙特等国家一点都没变,在马尔代夫,沙特等国继续拼命援建清真寺,我们还是那个打肿脸充胖子的东方大国。
未来马尔代夫还是一个很有潜力的国家。国家的旅游资源丰富,全国有2000个岛礁,目前只开发了100左右作为旅游岛。近年来,马尔代夫继续开发新的岛礁发展旅游业,利用旅游业获得资金和一些国家的援助,一些重点岛屿,如胡鲁马累岛正在变得越来越繁华。政府也比较务实。马尔代夫的年轻人也会有更多的机会获得个人的发展。

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