4万块不买五菱宏光Mini更好的选择是？上汽荣威科莱威Clever使用一月感受

值得买这车可太冷门了，搜了下只有四篇文章，让我来丰富一下大家的选车型号吧

首先发一下这俩车的对比图吧

因为科莱威只有一个配置，而且和宏光高配落地价差不多，所以仅对比宏光高配

因为科莱威在2021年1月份的落地价相对于20年小涨1-2K，所以现在全国的落地价在于4.2-4.5之间，而且一车难求

五菱170续航高配落地在4.3-4.5之间，所以这两个车价格几乎是一样的，所以大家可以对比一下配置。

购买理由

因为20年中换了工作，没换工作之前和老婆的地点比较顺路而且上班时间契合，可以一起上下班，一辆车就够了，但换了工作之后 ，一个南一个北，而且我的地点比较堵车，所以需要早点上班，一辆车现在不太够用，而且冬天到了，上下班一共30公里开摩托实在是冷啊！~便萌生了购买第二辆车的想法，因为公司楼下有电桩，小区也能安电桩，所以就想买电车，开始是想买五菱的，因为预算也是4-5万元，后来在大妈，刷到了科莱威这辆车，价位和五菱一样，但配置可比五菱良心多了，除了一个缺点，它是两座，五菱是四座，除此之外，其他的可谓是吊打五菱。

说一下购买此车的曲折经历吧，首先这车不是每个4S都有配额，没配额的4S就向厂家订，但厂家给不给你，完全看心情，要么就等很久超过一个月，要么你就找到有配额有渠道拿到车的4S，他不用向厂家订车，他直接从有车的地区调过来，就很快，几天就行。

我在其中一个车友介绍下在东莞一家下了定金，苦等25天，仍未知道下个月能不能拿到车，这种车行就是我所说的没有配置的4S，拿不到车的。遂退定，找下一个车行，不得不吐槽一下这个车行退定金拖拖拉拉了10几天。后面又在另一个车友的介绍下在另一个车行下定金，这个车行很快啊，啪的一声，我大意了，没有闪。不好意思串场了。这个车行是深圳电车的子公司，也是东莞的，他就是那种不需要向厂家订车，直接从深圳搬运现车的搬运工，从下了定金，仅四天就可以去提车了。因为我本地，乃至整个珠三角，能提到这车的估计也不超过十个车行。所以我是需要远赴140公里把车开回来的，所以我再三叮嘱销售一定要帮我把电加满。

东莞市上荣汽车有限公司 常平镇袁山贝村环常西路2号(辅道)

最快的拿到车的联系方式我已经写在上面了，广东的车友可以看一下哈。

提车当天我就需要开140公里回家，各种路况都有，有市区乡道小路高速。全程听歌开冷风空调，回家到还有157公里的续航

停在服务区 这车是真的小哈

开了142还有157公里 续航还是很实的

外观展示

这车和其他的车放一起是真的小哈，停挤一点一个车位能放两辆

洗车照

汽车之家的图片 未换方向盘前

因为习惯了油车的多媒体方向盘，觉得在大屏上调节音量不方便，也不大安全，车到手第一时间就更换了多媒体方向盘，无论是手感还是便利性都提高了很多。

盘子价钱670购于闲鱼 120手工费

加装了一个carplay无线盒子，安卓车机也能畅享carplay了

使用无线carplay音频会慢三秒输出，插线则无延时，但导航和其他操作是无影响的

原车没有扶手箱，是的，你没有听错，这个扶手箱和几个充电口是淘宝买的加上去的，200块钱……

因为个人对听歌的要求比较高，所以原车的渣渣喇叭我也受不了，于实体店更换了惠威C3000四喇叭+杂牌DSP……

2中低音+2高音+2分频器

杂牌DSP，比没有好一点

顺便还做了个两门隔音，但也正符合我的猜到，隔音差的车弄这个并无什么用

换了听感确实好了很多，无耐这车隔音差，开快了很吵。

因为它座椅是不能放倒的，所以我在修理店把限位铁切了之后就可以了。不麻烦，需要的可以找个师傅用角磨机切掉突出的部分即可。

使用感受

首先是优点部分

1.说说他的动力，动力部分非常平顺线性，相当于自吸2.0甚至于更强一些的感觉，且整个加速过程非常平顺，无论在哪个速度段都不会有突兀的感觉，非常丝滑，0-80速度区间，基本上动力都是随踩随有的，电门踩到底，极速在105，但我觉得是厂家限速了，要不然至少能开到130以上。怠速起步就不用说，很轻盈的感觉。
2.底盘，在这里我要重点表扬一下，这个车的底盘部分令人惊喜，质感相当于市面10-13万左右的桥车，路面的小坑洼过滤得很好，过单个深坑不颠且回弹柔软Q弹，但要是过连续烂路就有点拉垮，它处理不了，而且过大起伏整个车会抛起来，没办法，车小就这样。
3.座椅，这个座椅的皮质质感好支撑性强，可以比得上十多万轿车的运动座椅，不是吹，大家可以看看十几万的合资车，很难能比这车好，而且这车虽然小，但坐姿还是很舒服的，类似于SUV的坐姿，第一天开这车从东莞140公里加上堵车三个半小时回来，也没有腰垫头枕，我居然没有腰酸背疼和不适感，可以说是很良心的座椅。
4.空调柔和，虽然这个车只有左右两个出风口，现在冬天也不知道空调给不给力，因为我在广东，你问我暖气给不给力回答不了你，但出风口是挺柔的，也不吹手吹头，即使贵如20万的雅阁，空调出风口都做得很令人难受，要么吹不到人，要么就吹着你的手。这个就比较柔和不吹手，雅阁这么 贵的车连出风口柔和都做不到。
5.配置丰富，这么便宜的车，居然有车内数显胎压监控，有前后4雷达带距离数据显示，有一个很卡的安卓车机（送的总比没有好），有一个白天AV画质晚上雪花的倒车影像。有安全气囊，有两个喇叭。

缺点部分

1.这车的转向不好，指向不精准且模糊，尤其是没有最后一点的自动回正。而且感觉有点打网络游戏的延时感，有时往左往右打，你想着打了这么多，就是你已经打完了而且方向盘打回来，但他往往会给你转向多了，或者转少了，所以在车速很快的时候，千万不要进行快速超车的操作，就是快速打左然后再打右，感觉会很恐怖，因为他会两边都走多，你会发现车子往两边的幅度自己都控制不了。 但是在市区慢慢开的话，就不受影响，总之不要激烈操作。

2.刹车的话，有些日系车的感觉，前段虚，后段才有制动感，开这车要刹车必须要深踩，用力踩才可以。当然看路况提前轻刹最佳的方法。当然这车前碟后鼓表现确实一般，慢慢开就是了，开快拉不住的。我曾经试过开5 60不算很快的速度，前车急刹，我像平时油车一样的习惯留距离，结果发现刹车了只剩2米距离了，吓到我了，因为我开油车的话，至少得剩4 5米的。

2.隔音 这么便宜的车，要求隔音好像有点过份，就随便说说吧，隔音跟没有一样，高频噪音比如货车的喇叭声入耳清晰得好像车窗没关一样，风噪过滤得还行，但环境音，真的丝丝入耳，非常清晰。

再说不人性化的些地方：
1.升窗器在手刹上面，而不放在左边窗户，需要拿卡的时候很不方便。
2.前排储物空间为0，前排就两个杯架能放东西，别的没了，可以通过在淘宝购买第三方手扶箱解决，但也并不能拓展多少空间。只能放一些零碎卡片。
3.座椅不能向后放倒，对于有时需要在车上躺倒休息的需求的话，也实现不了的。但可以通过切割限位铁放倒一些。
4.原车USB接口充电巨慢……基本上只能用来读U盘，充电还需要接点烟器解决，充电可通过加第三方扶手箱分接几个USB一起解决。

总结

这车在4万出头的价位非常值得购买，配置丰富这车质感比得上十万的车，续航来说比较实。