魔托车 篇二:高金GK500-绅士复古初体验

2020-07-13 18:52:29 50点赞 66收藏 72评论

小编注:此篇文章来自#原创新人#活动,成功参与活动将获得额外50金币奖励。

创作立场声明:提车第一天,给值友们分享,不喜勿喷。

6月7日,高金GK500的试驾车抵达北京,当天去试驾,然后订车,经过一个月的等待,今天,也就是7月11日,终于提车。

GK500可以说是今年复古车里的一批黑马,自从去年米兰车站上亮相,便得到了很多车媒的关注。发布之后,以其优异的做工,干练的造型,以及高金厂各种发动机的制造经验,迅速在车友圈激起了不小的反响,作为国产500排量的街车,能够在幼狮500,无极500r,凯越500f等几个精品街车的围剿中突围,并获得一席之地,说明这款车还是有两下子的。

关于车的测评我就不多说,各种分析文章也有很多了,等车的日子里就是靠这些吊着一口气。想了解更多,上b站搜高金500,有很多相关视频可以看。小丙那个对此车评价很高。

身高172身高172

第一篇文章,我就想简单说说操控。

试驾车试驾过两次,自己的车提车后骑了80公里。感觉就是,每骑一次,对它的熟悉程度会上一个台阶。尤其是油门离合的控制和驾驶姿势,这说明车非常好上手,基本上新手熟悉几天,有两三百公里的练习,就可以比较好的驾驭这台车了。

温榆河温榆河

1.车的整体感很强,不松垮,骑行骑来寻迹性不错,双手放开不走偏。

2.硬,很硬,特别硬,坐垫硬,避震硬,骑一个小时后屁股得不时调整调整,要不就会酸痛。

3.动力充沛,但是不突兀,起步不发冲(与凯越500f相比),提速更轻盈(跟幼狮500相比)。相对更充沛的低扭对于起步加速来说更有利一些。

4.点火的时候排气声浪挺大,前几声有大排的感觉,非常满足虚荣心。排气声浪好听,彭彭彭彭,回油有轻微放炮,不炸,老好听了,戴着头盔只能听见很小声,胖,胖,胖胖胖。

5.油箱比较长,坐垫前面还有一段隔垫,导致手得使劲往前伸,累肩膀和胳膊,跟腿长相比,这车更挑臂长,但是后来我尽量往前坐,快坐到邮箱上了,坐姿舒服多了,坐姿得慢慢适应。

6.行走系统和换挡都不错。这车一身名牌,做工扎实,比较能发挥出大牌产品的效果。换挡很干脆,有吸入感,1-2-3档行程稍长,4-5-6行程短。6档3500转在75km/h左右。换挡是真顺,跟一些大贸车在一起等红灯,他们踩1档时候,那声音比我的大,尤其是ktm。

7.这两天老下雨,没怎么敢压弯,原装轮胎是贝纳利天使胎,中庸一些,注重耐磨性,压弯能力一般。今天有几次起步大油门再有点拐弯,后胎就打滑了。不过看评测,原厂胎能磨膝,看来还是我技术不行,不能怪轮胎。

8.磨合期高速最快到90,风阻稍大,挺稳的,这种速度下左右变道得使点劲。

9.油表有6小格,油箱13.5升,我第一箱加了12.96,老板提前加了些。跑了80公里,第一格还没掉。

10.散热风扇往后上吹,直吹坐垫,大腿根部比较热,估计冬天舒服,但是夏天有点烤蛋,骑起来问题不大,现在等红灯,都先熄火。

先就想到了这几点,做工不说了,网上吹得太多了,上图

仪表,强光下不是很清楚仪表,强光下不是很清楚

导线夹好评导线夹好评

贴纸外面有漆,扣掉漆才能撕贴纸外面有漆,扣掉漆才能撕

温榆河温榆河

高金GK500-绅士复古初体验

高金GK500-绅士复古初体验

大家想了解什么可以留言,后续慢慢更新。

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