魔托车 篇一:城市穿插利器-豪爵usr125

2019-08-12 11:33:47 123点赞 295收藏 245评论

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身在帝都,上班通勤来回50公里,开车太堵,回来晚了停车位也不好找,摩托车成了最佳选择。每天把各种豪车远远甩在后面的感觉不能再爽,算下来开车一天通勤时间2个小时,地铁2个半小时,摩托车1小时15分钟。一年能给我省下近200小时时间,还不算省的油费,停车费。没事出去溜达溜达,买买菜,骑摩托是除了飞翔,最接近自由的方式了。

二轮承载灵魂二轮承载灵魂

城市穿插利器-豪爵usr125

17年五月买了辆比亚乔fly150,骑了三个月丢了。双11的时候又提了辆阿普利亚cafe150,至今骑了一万公里,质量还不错,除了声音大些,空挡不好找以外,没啥大毛病,按时保养,平常也在意,车子没出过质量问题,而且这款150动力真不错,极速跑过120,0-60.4点几秒,车轻操控很棒,坐姿直立比较舒服,发动机皮实,冬天零下几度放个半个月,也能轻松打着火,一枪不着两枪肯定可以。

不到3000公里就被偷了不到3000公里就被偷了

可以轻豁一下可以轻豁一下

奥体经常有摩友聚会奥体经常有摩友聚会

东坝河适合骑车东坝河适合骑车

城市穿插利器-豪爵usr125

城市穿插利器-豪爵usr125

但是跨骑在市区还是有些不方便,没地方放头盔,必须穿靴子,带护膝,零碎东西也没地方放,市里骑挂档降档还是有些累,所以打算换个小踏板。不是都说踏板是摩友最终的归宿么。

买车的目标还算明确,三阳飞度3,铃木uy125,豪爵usr125。犀牛写的关于usr125的几篇文章,着实让我种了草,念念不忘 必有回响。后来也加了个飞度3的群,各种聊车,改装,等等。后来看到实车,先把uy125排除了,前面太宽,感觉不好看。飞度车动力太好,赶上150,样子也耐看,在北京天天看到骑的,但是看做工,声音,有点粗糙。豪爵usr125做工真的很棒,哑光星际灰颜色很好看,于是选择就倾向了usr125,买新不买旧。

7月1号150以下减免购置税,这时候豪爵也在搞活动,送上牌费。北京这边10380能拿车,不带尾箱。于是就微信转账定了一台,出了个差回来,车就到了,上好牌照静静等着我去骑她。

这是第一眼这是第一眼

那么重点来了——说说usr125这个车

先说做工:豪爵摩托可以说国产摩托做工的标杆,看看神车gw250这个常青树,上市8年了,仍然卖的很好,每年入藏骑gw250的大有人在,老司机的选择。usr125的做工真不错,双油门线,缝隙紧密,漆水均匀,颜色很正,磨砂手感很好,走线规整。

正面照正面照

红色尾架好看红色尾架好看

这个侧面很漂亮这个侧面很漂亮

再说动力——ess发动机是豪爵的新技术,虽然不比雅马哈的蓝芯发动机那么多黑科技,但是从声音,油耗,参数等方面也是第一梯队的水平。功率6.7kw,扭矩10nm,更加注重低扭,功率比铃木的125低0.2kw,差别不大。骑起来给油就走,加速线性,60-90有劲,不虚。

声音上真的是让我最喜欢的,比我之前的阿普利亚150小太多了,怠速的时候沙沙声,非常小,骑起来30往后基本听不到发动机声音。加速时突突声比较厚重,没有杂音。起步20km时候加速有点共振,往后就很均匀了。根飞度,巧格比声音小很多,没有那么脆。

抖动在怠速的时候比较明显,手把和后视镜能感觉到,座垫也有些,但是骑起来就没有了。目前磨合期,最高骑到80,没感到很大的抖动。

座桶不小,说是能放模型比较小的全盔,但是我的motorax  xl的全盔放的进去,盖不上座垫。目前放四分之三盔可以。

我的小盔我的小盔

油耗也是usr的强项,现在磨合期,骑了快300公里,骑的比较温柔,油耗在2升多一点。

第一次记录油耗第一次记录油耗

最后说说北京的骑行环境。其实北京的摩托文化应该是国内最好的,虽然限摩,但是不禁摩,高速也可以上。最近京B进四环,一般也不扣分,拦住100块,其实你规规矩矩走,低调点,交警也不管你。今年两次被拦都是在警察跟前等红灯,其实看红灯右转就行了。

在我的带动下,媳妇也增驾了摩托车,以后可以一起带娃出去浪。

城市穿插利器-豪爵usr125

尾灯挺漂亮,跟光阳ct相反尾灯挺漂亮,跟光阳ct相反

第一箱油到亮灯第一箱油到亮灯

大灯亮度一般大灯亮度一般

囧囧有神囧囧有神

usr是辆不错的小车,摩托这东西,没有最好,只有适合的,希望不同的摩友多包容,你的车你自己喜欢就好,没有必要让每个人都喜欢,反之亦然。

最后放一辆要攒钱买的车压轴。

阿普利亚rs660阿普利亚rs660

第一次发帖,感谢大家支持!城市穿插利器-豪爵usr125


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