“攒”一只强大而精悍，且只属于自己的水滴轮，达瓦SLP官改“黑子龙”

购买理由

1、我需要一颗能抛小饵，也能应对大饵，强悍但又轻巧的水滴轮，上下兼顾且泛用；

2、上一颗abu EXD基本能实现我的诉求，不过阿布是依靠着双线杯来实现，尽管这样更合理，但EXD的外观，abu的做工还是让想入手别的。

3、从这个念想开始，我第一颗关注的是达瓦的黑子龙，被外观所吸引，但深入了解后两点不符合我诉求，一方面是线杯容量太大，小饵启动不会好，线也不好配，另一方面整体外观看上去太过强悍，玩软饵的时候看着不舒服。

4、一开始想的方案单独购买一个G1浅线杯，搭配黑子龙，但这样依然还是EXD的逻辑，我现在的想法就是一颗轮子解决百分之九十的玩法。

5、看达瓦SLP改装件，发现居然有SLP官改的机身，这个就给了我太多的想象空间，所以入手了这套官改机身搭配G1浅线杯，其他配件都选用的革梦士，毕竟全套SLP太贵了。

视频评测

路亚装备评测这块必须得有视频，这样看轮子的顺滑度稳定性抛投距离等，是很直观的。

“攒”一颗轮子-SLP官改黑子龙机身

官改的包装盒，主要突出SLP WORKS，所以跟达瓦的包装有些差别；

基本机身以22 ZILLION TW HD为基础，采用G1杜拉鲁明制的驱动齿轮，实现了坚韧轻快的使用感。

支持暖轴的轴承采用球轴承。定制车身本体是7BB，定制车身的球轴承全部安装了CRBB。
手柄旋钮采用4BB规格时，最大是12BB规格的卷轴。
RCSB1000尺寸(Φ34mm)线轴对应，线轴×手柄×手柄的组合可以制作“自己规格”的特别1台。

按照官方介绍，SLP WORKS ZILLION TW CUSTOM BODY SLPW渔轮采用子龙HD机身；

从网上找了关于子龙的资料，有兴趣的小伙伴们可以看下。

（子龙系列）

1016：10表示1000号线杯（34mm）；16表示16磅的线，可容纳100米
1514：15表示1500号线杯（36mm）；16表示14磅的线，可容纳100米
1516：15表示1500号线杯（36mm）；16表示16磅的线，可容纳100米
1520：15表示1500号线杯（36mm）；16表示20磅的线，可容纳100米

ZILLION TW1514：远投轮，线容量大，深线杯
ZILLION TW1516：远投轮，比1514更轻线容量更大
ZILLION HD1520：线容量五款中最大，适合中重型假饵
21款 ZILLION SV TW（我自己攒的这颗轮子定位跟这个相似）：在SV TW 1016基础上做了升级，采用第三代SV boosT刹车技术，属于进阶化的水滴轮，手感更好
22款 ZILLION TW HD（全文中提到的黑子龙就是这款）：22款 ZILLION TW HD 1000是新出的大型假饵水滴，配置他家新出的MAG-ZBOOST刹车技术，更顺滑，比较适合在打黑或重草区猎鲈使用。

包装里面只有一个裸机身，以及爆炸图这些，最重要一张是介绍如何安装摇臂等

官改机身最大的特色，哑光黑色的特别规格颜色。

不同于黑子龙，全身都是磨砂黑的材质，看着很舒服，多了一分金属质感，少了一分塑料质感。

侧面印制着SLP WORKS，代表官改的身份，同时也避免了黑子龙两侧亮面容易刮花的尴尬。

达瓦的水滴轮在我来看长得都一模样，没什么差别。

购买截图

这个价格有些问题，因为我亚马逊消费超过2.6万了，所以税是双倍，正常购买要比这个价格低很多。

目前左手的价格还在1570元左右，低于1600就是好价，有兴趣的可以关注下。

“攒”一颗轮子-Slp Works RCSB SV BOOST 1000S浅线杯

基于我的诉求，选择了G1 1000S的浅线杯，这个线杯容量符合我的使用定义，也就是8磅 50~100米（为了方便轻量小饵的操控，在半线以下控制绕线量会更有效，这也就是我攒这颗轮子最核心诉求）

还有就是与黑子龙的线杯刹车侧重点不同，黑子龙带的MZ刹车主要侧重点在大饵远投,SV刹车重点在稳定。

五百多的东西，包装就是一个塑料盒，里面塞了一个说明书

可以看到这个线杯有明显的指纹，也就是说亚马逊海外购我买的这个线杯可能是退货

但我从来不纠结这些，反正东西是用的，只要东西没问题，踏实用就好。

线杯重量是13克，没有过分的追求轻量化，也是对刚性的妥协，毕竟这个还要用来干粗活。

BOOST刹车系统，CRBB轴承更高强度的合金打造出来的轴承，顺滑度有提升强度也更高，海钓也不易生锈。

SV BOOST 1000S 线轴 G1
SV BOOST 1000 G1保持了无压力Versatile的概念，实现了前所未有的增长BOOST。G1杜拉鲁明制Φ34mm线轴。

关于达瓦线杯的说明

黑子龙原本里面带的MAG-Z BOOST，我更换的是SV，差别如下：

• MF刹：MAGFORCE磁力技术，只限在抛投前半的鱼线回转范围内启动刹车器，为防止后半的刹车器减弱而延长的刹车系统，泛用轮常用的。

• Z刹：MAGFORCE-Z，进化版的V刹车，转盘在转动时可达到理想磁力值，很快回到没有刹车的状态，因此能应对中等和重量级的路亚鱼对象，远投轮常用的。

• MAG-Z BOOST：Z刹的升级版本，能更大发挥远投抛重饵的功能。

• AIR刹（SV刹）：AIR BREKE技术，一般配合SV线杯使用，适用于微物轮中，更适合抛小饵使用，微物轮采用的。

• SV boost：SV刹的升级版本，用于中高端的子龙升级版和四弟子系列

购买记录

购买截图参见上面一起截的那个，如果要完全实现官改颜色，那么可以选择1000s浅线杯

“攒”一颗轮子-其他配件

因为机身+线杯已经比一颗黑子龙要贵了，所以我的配件都选择的革梦士的，主要因为便宜，当然不想折腾的小伙伴，也可以直接入手黑子龙，前些天推荐的时候好价。

革梦士摇臂

为了更好的模仿黑子龙，而不是模仿SLP官改全套（采用小握丸，且配色为黑紫），所以选择了下面这款革梦士的摇臂。

摇臂我选择是95mm的，也就是全长为105mm，这样看上去有黑子龙的架势了。

握丸方面也是采用的加大号握丸，这样看上去更像干粗活的设备。

革梦士摇臂

官改机身是不带线轴、手柄、手柄旋钮的定制专用车身，所以这些都得自己配。

我是用原来的摇臂更换了两颗握丸，如果买黑子龙或者其他机身，有富余摇臂的，装上就可以。

如果手里没有摇臂，那么搭配这个摇臂就行，119元，别拍错了，达瓦跟禧玛诺是不通用的，但是达瓦跟阿布是通用的。

革梦士微调

这个机身有趣的地方在于虽然微调跟星齿都是带的，但都是那种很廉价的塑料件，故此微调也还是要换的。

革梦士星齿

因为原装带的星齿基本就是个塑料件，所以这个一定得换的，我的还没到货，到货后再补发个晒单。

PE线-Varivas Avani Seabass PE线

前面强调很多这颗轮子我的定位，那么基于用途不能使用太细的线，不然粗活干不了，但也不能使用太粗的线，对小饵抛投有影响，综合来看1.5PE线最合适，那么基于诉求，对线的紧实度以及顺滑度就有要求，故此选了瓦里瓦斯这款PE线。

我今年夏天玩鲶鱼远投全靠这款线了，非常信赖，如果喜欢直柄远投的小伙伴，千万别错过这款线0.8的，能让你的抛投距离上升一个档次。

1.5号PE线，上了75米，可以看到线杯处还有很大的富余空间。

基于用途，75米的线对我来说足够用了，虽然子龙具有远投的能力，但我真远投还是喜欢直柄，容错率高，加上水滴轮会有炸线伤线的情况，一盘线分两次用更节约。

购买截图

截图参考最上面跟轮子一起的，这款线我只建议两个规格，0.8直柄远投。1.5水滴泛用。

强大而精悍的只属于自己的爱机在这里。

1、虽然刚使用两次，但负责的说，目前为止我最满意的水滴轮，没有之一；得出来这个结论不难，因为我的水滴轮除了CQBFS，就没有一款超过2000元的。

2、视频可见，3克左右的无铅可以正常玩，不论是荡抛还是正抛以及侧抛，都没问题，在刹车开到5档的时候，1.5号pe 3号碳线的情况下，应付3克的无铅、小硬饵都可以。

3、视频可见，低风阻的饵，也能实现不错的远投能力，尽管我依然觉得远投还是踏实用纺车吧。

4、可能是基于SV线杯的功劳，在使用过程中都很稳定，尤其在抛投小饵的过程中，手指不用蹭线杯，尾段基本没跳线的情况。

5、这颗轮子我目前比较犹豫的在于耐用性，文章会持续更新，这个轮子大概率也不会卖掉，所以等明年整体总结的时候会说下稳定性。

下一篇预告：双十一了，该去犒劳下你的工具了，革梦士改装件哪款值得买

这个标题有点大哈，革梦士我买的东西也没有那么多，主要是这次改装这个黑子龙，使得品类一下买了不少，并且这两年买革梦士也经历过几次补买配件等，故此下一篇重点介绍下，革梦士那些产品值得买，以及如何花最少的钱，让工具看起来不一样。

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