稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

2022-07-07 14:12:48 11点赞 15收藏 11评论

一、引言

去年的河南大水捐款5000万给鸿星尔克带来了很高的关注度,让大家意识到鸿星尔克是一家非常具有社会责任感的公司。而今年鸿星尔克在跑鞋领域大动作频出:先是发布了炁(qi)中底科技平台以及搭载此中底的第一双专业跑鞋——炁绝尘跑鞋,打响了第一枪;之后更引人注目的是,鸿星尔克签下了现役“国马一姐”李芷萱,并于5月6日在丽江展开了一场盛大的马拉松跑鞋“共创”沙龙,发布了旗下第一双全掌碳板马拉松跑鞋——极风SP。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

其实早在2020年,极风系列跑鞋就已经在绍兴马拉松亮相了,主打的是适合大众跑者的马拉松跑鞋,但是当时没有进行大规模售卖。在此基础上,极风SP再度升级,应用了超临界发泡中底+全掌铲形碳板+CPU大底的配置可谓诚意满满,国马一姐的背书也让人对它充满期待。极风SP的问世也象征着鸿星尔克正式登上了碳板马拉松跑鞋的赛道,不过它剑走偏锋,定位于入门级马拉松竞速,也可以用于速度训练。SP代表着STEADY PACE(稳定的步伐),也就意味着极风SP会在竞速和稳定保护上取得一个平衡。那么极风SP在科技配置和参数上有什么特点?它的实战体验是怎样?接下来就是对极风SP的具体评测。

二、外观展示

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

收到快递的那天刚好是6.19,我生日的前一天,于是这双鞋就意外地成为了我的生日礼物。男生看到这样酷炫的外包装都会心动的吧(反正我是狠狠心动了)!荧光绿的背景色,正中央打上“极风SP”的鞋名,字的头尾还有部分虚化,像是跑道的三道杠,又像是跑步时人的虚影,很有跑者味道。鞋名下方是尔克的的logo。左上角打上了“NITROPOWER”几个小字,意味着极风SP的中底是由氮气发泡而成,既环保又具有很强的性能。

鞋盒是抽屉式的,开合很方便,增加两条提带,更加方便携带,细节好评~

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

正式照片。极风SP的鞋型棱角分明,侧面很有线条感,后跟则是经典的收窄设计,整体速度感很强。整体颜色以荧光绿为基调,侧面在线条中还加入了一抹荧光绿的渐变色。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

细节方面,鞋身多次出现了“running”字样,后跟也有“RUN”的3M反光,跑鞋身份突出。外侧鞋面尔克大标贯穿全身,非常具有气势。内侧后跟位置有计时器的符号,呼应马拉松赛道的计时器,意为带领跑者冲击个人PB。

二、鞋面

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鞋面采用的是混合tpu纱线编制,官方称为果冻纱,让人一瞬间有zoom fly fk鞋面的错觉。它的强度很高,包裹性很强,同时具有一定的延展性,舒适度也很不错。在透气性方面,脚背处有大孔径网眼能进风,足弓内外侧有开槽设计,充分考虑足弓散热需求,从图中可以看出通透性很强。在支撑性方面,鞋头、足弓位置都有内里的合成革补强,外侧有贯穿鞋身的压胶补强,极大地提高鞋面支撑性。但是鞋楦设计的有些细长,宽脚的跑者可能会出现顶脚的问题。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

鞋带采用的是竖条纹鞋带,摩擦力较大不易散落,鞋舌上的限位孔可以限制鞋舌在跑步中的位移。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

鞋舌部分采用了双层设计,外层mono纱材质,比较轻薄,内层是亲肤织物材质,一定程度上化解了mono纱材质卡脚的问题,但是当鞋带孔全系上的时候会有一点压脚背。此外,鞋舌内里边缘细节处理的不是很好,有点粗糙,会偶尔感觉有点扎脚,不过在长距离跑步中影响不大。鞋舌上印有“just run just beyond your limit”的slogan,意为超越自我,激励人心。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

值得一提的是,相比于无碳板的极风2.0,极风SP还多了一对鞋带孔,一共六对。这很好地解决了极风2.0后跟由于鞋身偏细长带来的有点不跟脚的问题。同时,鞋带的长度也足以支撑六个鞋带孔。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

后跟环抱式填充比较充实,厚度达到9mm,是训练鞋的填充量。港宝的硬度也很高,给人非常安心的脚踝保护。

三、中底、大底配置、科技和参数

极风SP中底结构图如下:

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

可以看出,中底大底结构从下到上依次是:炁科技中底(这里的炁是指一种科技平台,实际上和下层材料一致)、全掌铲形碳板、超临界发泡材料、CPU外底,比较标准的厚底碳板竞速鞋配置。中底材料官方没有给出密度、能量回归率的数据,但是是氮气超临界发泡的EVA,通常耐久性能会比较优异;同时以EVA为发泡基底,虽然能量回归率、密度可能不及最顶尖的peba材料,但是用作稳定的速度训练鞋则恰到好处,同时抗撕裂能力和耐用度也会好不少,这对于动辄月跑量300+的马拉松跑者来说是非常实用的。CPU大底的使用能提高雨战抓地力,同时大大增加耐磨寿命,1000km+不是梦。

同时,定位于稳定系的入门级马拉松竞速鞋,极风SP在中底的一些细节设计上也有针对性设计。首先在中底前掌到中足的位置,有非常明显的斜条纹雕刻,可以通过形状结构的设计提高中底的稳定支撑性;

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

其次,大多数厚底竞速跑鞋为了减重,都会在足弓处挖出一个拱形设计,(如下图所示)但是这个拱形在跑动过程中会不断被压平和复原,从而给足底筋膜带来额外的负担,导致足底筋膜炎的发生极风SP注意到了这一点并且将足弓处做成了平的设计,避免了足底筋膜的额外弯折,体现了入门级马拉松竞速鞋对跑者的关怀。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

最后,前掌和后掌的中底都呈现出从上到下慢慢变宽的梯形趋势,如图所示,这样的设计也是为了增大落地面积,提高落地稳定性。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

鞋垫前掌宽度达到88mm,鞋垫厚度达到4.5mm。鞋垫材质属于比较韧弹的感觉,响应比较快,另一面打洞可以缓解脚底的透气问题。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

接下来是具体参数。附上极风SP与飞影PB2.0,UP30 elite,以及Next%2的参数对比。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

①上翘幅度。极风SP的上翘幅度达到48mm,略小于Next%2的52mm,但是也有非常明显的滚动感,能促进落地过渡,减少触地时间,体现出极风SP竞速的一面。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

②前后掌厚度和落差。官方数据,极风SP前掌可以做到19mm,后掌26mm,落差7mm(加上鞋垫和大底的话厚度数据会更大),厚度在今年的碳板跑鞋中属于中等水平,但是落差比较小,这也使得这双鞋显得不那么激进,落地更加平稳,竞速训练鞋的稳定属性凸显。

③中底硬度。极风sp的中底硬度调节为41度,与飞影pb2.0类似,属于韧到微硬的状态, 能够提高触地反馈感,同时避免后跟着地时过度形变带来的崴脚风险,提高后跟稳定性。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

④碳板刚度和宽度。极风SP的碳板刚度算是目前国产碳板跑鞋中的T1级别,强于Next%,和UP 30 Elite同级,同时具有合理的弧度,在相对慢的配速下能提供很明显的“跷跷板”效应,也就是滚动感;在较快的配速下,如果有一定的力量基础可以踩动这块碳板,那么它也能提供很强劲的推进力,可以说是可快可慢的一块碳板。但是如下图红色部分所示,这块碳板的宽度并没有延伸到整个前掌,而是在前掌边缘位置留有一定空隙,这使得这双鞋有更好的过弯灵活性,也更适应跑速度时自然内旋的步态。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

⑤后跟宽度。市面上大多数的碳板竞速鞋都会将后跟收窄以减轻鞋重、减少触地时间,但是却给后跟落地时的跑鞋稳定性带来隐患。而极风sp的后跟宽度达到82.5mm,比经过加宽处理的UP30elite更宽,尽可能避免后跟过于偏向一侧着地而带来的崴脚风险,对跑鞋的稳定性有着很大的帮助。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

⑥前掌刚度和前掌弯折点。极风SP的前掌碳板刚度很强,中底硬度也比较高,再加上较厚且未横向开槽的CPU大底,组合形成很强的前掌刚度,能够缩短触地时间,提升跑步经济性。弯折点基本在前掌1/3处,符合跖骨自然弯曲位置,可以避免足弓过度弯折带来足底筋膜炎。

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⑦鞋重。41码(相当于耐克42.5码)单只鞋重249g,在速度训练鞋中属于合理水平。左右脚差2g,品控也非常不错。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

⑧大底。大底采用全掌CPU材质,兼具极强的耐磨和湿地防滑。厚度达到2mm,用料很足,前掌采用凸起箭头纹路提升抓地,后掌采用凹陷纹路提升耐磨,一来一回也起到了减重的效果,可以说在材质和设计上都做了很周到的考量。

除此之外,大底透过透明CPU的材质还能看到赛车道的纹路以及鸿星尔克的大标,标志上标有整个全马上各个点位的距离,竞速风十足。一个个小箭头状的纹理则是寓意大家一往直前,突破自我。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

四、实战体验

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

对极风sp的测评持续了一周,总里程44.5km,最长距离11km,配速涵盖330-600,场地包括操场和公路。以下是我的一些测评体验:

①首先是一次慢跑,距离9.46km,配速418-604,气温28度。前5公里配速放在5分以内,这双鞋上脚给我的第一感觉是挺硬的,有薄底竞速的那种反馈感,但是跑了1km跑开了以后就会明显感觉中底韧弹许多,缓震感开始出现。在之后的一段距离中感觉到缓震行程中等,回弹速度很快,每一步都比较干脆利落,同时由于碳板下方泡棉还有一定的厚度,碳板上下方泡棉压缩的行程相对均衡,能够提供相对充分的缓震和回弹,泡棉脚感接近于斯凯奇的hyperburst。

放慢配速到530-600后,这双鞋也不会有推着你让你慢不下来的感觉,而是很自然地融入了慢跑节奏,给你恰到好处的滚动感和依旧在线的缓震和回弹,让慢跑也变得轻松起来。28度的气温下,鞋仓的通透度也非常不错,不会闷出脚汗。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

②第二次速度相对加快,距离11km,配速439-514,气温32度。感觉中快配速的定速巡航是最适合这双鞋的使用方式,不管是鞋面和脚踝的锁定,还是中底的缓震感和反馈速度,或者是碳板带来的滚动推进感都非常适合。只是在中等配速和较快配速下的感受有所不同:停留在5分左右的中等配速时,这双鞋鞋表现比较平稳,更多是承托着你跑;速度加到430左右的较快配速时,碳板的推进感明显增强,中底的下陷和回弹也更为明显,来自跑鞋的助推感会更明显,让你跑的更轻松。在步频和步幅的某一项增加时,这双鞋都能适应。单次11km,平均5分速的跑步中,感觉泡棉的缓震回弹输出比较稳定,无明显衰减,体现出泡棉较好的单程耐久性,同时,后跟落地时着地也比较稳定不会侧翻,稳定感让人安心。这次11km跑完后,脚踝和小腿都没有明显的不适感,说明这双鞋驾驭门槛还是比较低的。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

③第三次尝试了在操场上跑,距离4km,配速342-451。在场地上,这双鞋前掌纹路带来的抓地力能得到很好地体现,抓地堪比hanzo等薄底竞速鞋,同时极风SP在过弯时灵活度也很高,不会出现碳板卡脚的情况。但是我在尝试跑一个间歇加速到四分以内的过程中,会感觉中底的泡棉出现一些卸力,泡棉回复速度跟不上跑步节奏,可能是步频和步幅同时大幅增加所致,所以用这双鞋在场地跑间歇还是有待商榷。

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

累计44.5km后,大底磨损如图所示,基本没有磨损,大底耐久性很棒!

稳定巡航的入门级马拉松跑鞋——极风SP 45公里测评

五、优缺点总结

优点:

①颜值很亮很夏天。

②鞋面舒适、透气、稳定,鞋面包裹和脚踝锁定强,夏天也不闷脚。

③中底脚感韧弹,泡棉回复速度快又能兼顾一定缓震,可快可慢,在中快配速的定速巡航中尤其具有优势。

④中底稳定性强,驾驭门槛相对更低,可以减少受伤风险,对入门跑者竞速更友好。

⑤中底抗衰减和大底的抓地耐磨都很出色,可以支撑单次10km以上的训练。

缺点:

①鞋舌细节还有待打磨

②鞋楦细长对宽脚不太友好

③高脚背可能会压脚背

六、适用群体和选码建议

个人认为,官方将极风SP定位于入门级马拉松竞速跑鞋还是非常精准的,相比于市面上的厚底碳板竞速跑鞋,极风SP的优势就在于门槛更低、稳定支撑性更好,各方面性能更均衡。

入门级跑者大可以将其作为比赛用鞋,进阶跑者也可以将其用作速度训练鞋,同时慢跑它也能驾驭。对于碳板控跑者来说可以放心入手,这双鞋的碳板驾驭门槛不高,但是能力越强越能激发出这块碳板的推进力。可以应用于场地跑,场地抓地力的过弯灵活性和抓地力都很不错。如果想要一双透气的夏季跑鞋,极风sp也是不二之选。但是不建议用于间歇跑。

选码建议内长=脚长-10,耐克42.5,李宁42,选41码。

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11评论

  • 精彩
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  • 42码 250g eva发泡中底配全掌铲形碳板 算是碳板竞速跑鞋中中下水平和配置的跑鞋 价格649 不值

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    三开头和四开头还是值得

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    淘宝女款有些码和配色已经到374了,男款400多,参考鸿星尔克的打折力度双十一三四百问题不大 [欢呼]

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  • 请教,我是小体重(110斤),您文中提及的4分以内时歇力和反馈不及时的问题,是否就不明显了?

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    小体重会好一点

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  • 冒昧问一句,你测评后的鞋闲鱼出吗?给个号呗…还是都留着穿啊?

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  • 尺码太大了,我穿一般跑鞋44.竞速跑鞋都要44.5,这个穿44至少大一个码。

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  • 6XX的价格估计卖不动

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  • 请教 我65kg 170cm 平时就每周跑3~4次,每次5~7㎞,平均配速在530左右,请问用极风2.0还是3.0 谢谢

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  • 已经可以2开了 [敷面膜] 确实牛

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  • 日常通勤压马路合适吗

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